Новият световен шампион във Формула 1 Дженсън Бътън вече е пилот на "Макларън" и през следващия сезон ще си партнира със своя предшественик и сънародник Люис Хамилтън, обявиха от отбора.

За преминаването на англичанина от шампиона при конструкторите "Браун ГП" в "сребърните стрели" се говореше усилено в последните седмици.

С преминаването на Бътън в "Макларън" за първи път в историята на Формула 1 отбор ще стартира новия сезон с двамата последни световни шампиони при пилотите. Също така за първи път след 1968 г. двама английски шампиони ще са съотборници, откакто Греъм Хил караше с Джим Кларк в "Лотус".

Предполага се, че Бътън се е съгласил да получава по 6 милиона паунда (6.75 млн. евро) за всяка от трите години на своя договор, или двойно повече от заплатата му в "Браун ГП" през тази година. Пилотът можеше да остане в отбора, който го изведе до първата му пилотска титла, но разминаванията в преговорите за неговата заплата го изпратиха в "Макларън".

"Решението да оставиш отбора, с който си бил толкова дълго време, винаги е трудно", обясни пилотът.

"Но всичко в живота е едно предизвикателство и най-важното е да продължаваш да предизвикваш себе си. Спечелих титлата с "Браун ГП" и никога няма да забравя това, но сега искам да си поставя нови предизвикателства. Това е причината да премина в "Макларън", обясни той.

"Няма как да не бъда впечатлен от историята на този отбор, който е сред най-големите имена в световния спорт. В списъка с постиженията на тима личат имената на личности като Емерсон Фитипалди, Джеймс Хънт, Ники Лауда, Ален Прост, Аертон Сена, Мика Хакинен и, разбира се, новият ми съотборник Люис Хамилтън."

"Преследвам "Макларън", откакто бях малко момче, и сега, когато вече съм част от отбора, се чувствам невероятно," обясни Бътън.

Английският тим се опита първоначално да привлече освободения от договора си с "Ферари" Кими Райконен, но не успя да отговори на високите финансови изисквания на финландеца, който при това положение обяви, че се оттегля от Формула 1 за една година.

Бътън изкара седем години в бившия си вече отбор, след като се присъедини към него от тима на БАР през 2003 г. Той изкара няколко тежки и безрезултатни сезона в "Хонда", преди да се стигне до тазгодишния успех на нейния наследник във Формула 1 "Браун ГП".

Бътън сподели, че е бил впечатлен от разговорите, които е водил с "Макларън". "Когато посетих фабриката на отбора в петък, не ме впечатлиха само техническия ресурст и невероятният стандарт за съвършенство. Бях поразен от амбицията, мотивацията и духа за победа, които са обхванали всички там."

"От лична гледна точка е страхотно удоволствие да се присъединя към моя приятел Люис. Той постигна огромен успех за много кратко време и е прекрасен пилот, който си заслужи уважението на останалите във Формула 1. Сигурен съм, че можем да се учим един от друг, за да изведем нашия отбор напред", каза Бътън.

След обявяването на световния шампион за пилот на "Макларън" сега се очаква германецът Нико Розберг официално да бъде потвърден като пилот на "Браун ГП", който от следващата година ще носи името на своя нов собственик "Мерцедес".

За второто място в екипа е спряган бившият пилот на "БМВ Заубер" Ник Хайдфелд, като според слуховете дори се обсъжда завръщането на седемкратния световен шампион Михаел Шумахер.