"Ред бул" показа новия си болид (видео)
Световният шампион при пилотите и конструкторите във Формула 1 "Ред бул" представи новия си болид RB7.
Наследникът на най-бързия автомобил от миналия сезон беше представен в питлейна на пистата "Рикардо Тормо" край Валенсия, където днес започват първите предсезонни тестове.
С RB7, който отново е дело на Ейдриън Нюи, австрийците ще се опитат да защитят двете си титли. Автомобилът е с по-висок нос и капак на двигателя спрямо миналогодишния претендент на екипа и се отличава с различна концепция за задното крило. Променена е и позицията на изпускателните тръби.
През 2010 г. с RB6 "Ред бул" наложи пълна доминация, като спечели 9 победи в Гран при и изравни рекорда за най-много полпозишъна в един сезон - 15. Себастиан Фетел триумфира с титлата при пилотите, а съотборникът му Марк Уебър остана трети. Днес германецът първи ще седне зад волана на новия болид на "Рикардо Тормо".
"Ще бъде дълга и тежка битка, заяви Фетел с оглед на рекордните 20 гран при през този сезон. - Сега сме в по-трудна позиция от миналата година, когато просто си казахме "ОК, нека се борим за титлата". Сега е различно. Искаме да защитим успехите си и трябва да се развиваме, в противен случай правим крачка назад и останалите ще ни изпреварят."
Изпълнителният директор на "Ред бул" Кристиан Хорнер добави, че двете титли в края на миналия сезон са мотивирали екипа и са му дали увереност, но не са го направили арогантен. "Убеден съм, че през целия сезон ще се справяме добре", каза той.
Дизайнерът на отбора Ейдриън Нюи обясни защо тази година "Ред бул" представи своя болид по-рано. "Реших да избързаме заради новите гуми "Пирели". Искам да научим за тях колкото се може повече. С участието в първите тестове ще имаме максимално време да адаптираме болида към тях, ако това е необходимо", каза британецът, който в миналото конструира автомобили за "Уилямс" и "Макларън".
Единственото притеснение на Нюи е по-късното представяне на "Макларън" и работата на системата КЕРС в RB7. "Едно от най-красивите и велики неща във Формула 1 е винаги актуалната възможност някой друг да излезе с по-умна идея от останалите. Това изчакване е доста изнервящ период, но също така е пълен и с много вълнение", обясни дизайнерът на "Ред бул".
Преди две години, когато КЕРС дебютира във Формула 1, австрийците разработиха своя версия на системата, но решиха да не я използват, докато основният им съперник "Браун ГП" също не разполага с нея. През този сезон технологията се завръща на пистата и според Нюи тимът няма как да си позволи да остане без нея.
"Поставянето на КЕРС е голямо предизвикателство, най-вече в това да не правиш големи компромиси с аеродинамиката. Работихме здраво по системата и сме убедени, че тя ще сработи добре. Безспорно вариантите на "Макларън" и "Ферари" ще са изключително конкурентни, така че не трябва да изоставаме", завърши Нюи.
Тази сутрин "Мерцедес" също представи своя нов претендент, а досега това направиха още отборите на "Ферари", "Лотус Рено", "Заубер" и "Тийм Лотус".