Три гигантски кулокрана започнаха в неделя сложна операция по свалянето от Акропола на близо 300 парчета от статуи и фризове в модерния музей, разположен в подножието на прочутия атински хълм. Общо 4500 ще минат по същия път без никакви специални опаковки и камиони за извънгабаритен товар.

Една от най-деликатните товарни работи в света няма право на грешка, но за всеки случай е застрахована за... 400 милиона евро.

Първи надолу пое тежащ 2.3 тона къс и в следващите дни ще го последват и други толкова големи, стига времето да го позволи. Крановете ще се въртят в следващите шест седмици и ще останат на място още толкова за по-малки операции.

Първият фриз - с мотив от древен фестивал в чест на богиня Атина, бе опакован в метална касета и преместен от стария музей до Партенона в намиращият се 300 метра по-ниско нов музеен комплекс. Маневрата при ветрове от 30-40 км в час отне около час и половина, съобщава Агенция "Франс прес".

Тя бе наблюдавана от културния министър Михалис Лиапис, както и от археолози, инженер , реставратори и техници. Преди това в четвъртък имаше суха тренировка, на която министърът също присъства. Тогава той каза, че ако ветровете са силни, всичко ще спре, защото сигурността на реликвите е приотитет номер едно.

Начинанието струва 1.6 млн. евро, посочва още агенцията.

Новият музей, дело на роденият в Швейцария архитект Бернар Чуми, ще приюти колекцията на Партенона и други находки от Акропола. Откриването му е планирано за началото на 2008г.

Триетажният комплекс се простира на 25 хиляди кв. м. и в него ще бъдат изложени предимно реликви от периода 800-500 г. пр. Хр., включително от други места като храма на Атина Нике. И около него имаше сакнадлани, защото в името на откриването на по-красива гледка към Акропола бяха сринати две стари сгради, едната от тях красив пример за стила ар деко, а другата - за неокласицизъм, посочва "Юронюз"

Властите разчитат новият музей да подсили и битката им за връщане в страната на т.нар. Мрамори на лорд Елджин - парчета от фризовете на Партенона, свалени и откарани в Лондон в началото на ХІХ век от тогавашния британскки посланик в Османската империя.