Загубите за авиокомпаниите са огромни

Еми то не може само да се печели, бе! Който си прави сметка само да печели, обикновено тя не му излиза. А пък и с тия предвиждания... Да се готвят авиокомпаниите за сериозен финансов удар, съжалявам, но май така ще стане.

• 31 26
• Докладване

Ввввъъъъъъх! Само за това ли ще се говори? А какви са загубите за блокираните пътници, които не могат да ходят никъде? Саааамо компаниите имат проблем! Ужас! Светът свърши!

• 12 25
• Докладване

Е, поне не хабят гориво! "Като си лежим съм най-рентабилен - нямам приходи, ама нямам и разходи".

• 14 21
• Докладване

Дневник

"няколко милиона дневни." - дневнО

• 2 12
• Докладване

дреме ми на огромната патка за авиокомпанийте, добре че ще се прочисти малко въздуха от безсмислените им полети

• 42 14
• Докладване

chernobyl 3

Целият персонал си получава заплатите. Банките си чакат паричките от лизинга на самолетите. Летищните такси си вървят.
А бе меко казано, хич не им е лесно.
Още няколко дни и ще има фалити. Това ще влоши още повече икономическото положение с кризата в ЕС.

• 7 34
• Докладване

дедо Андро № 1

.........Да се готвят авиокомпаниите за сериозен финансов удар....

Няма какво друго да се случи. Не е лятна буря.

• 1 7
• Докладване

Щом за няколко дни загубите са огромним то за останалите печалбите трябва да са космически. Нали така? Но за сметка на това наземния транспорт има работа. Това е пазара, всеки трябва да се съобразява с него.

• 6 9
• Докладване

nesty № 9

Повече от това е. Ако започнат фалити на авиокомпании това ще се отрази на безопастността на полетите за в бъдеще, както и върху цялата световна икономика, ще паднат акции и в крайна сметка кризата ще се задълбочи много.
Най-вероятно точно това ще се случи за съжаление.

• 5 17
• Докладване

Току що излезе статия точно за това, което прогноцирам.

...................Икономическите последици от вулканичния облак, спрял полетите над Европа, ще се влошат значително, ако блокадата продължи по-дълго. Това ще провали пътувания за отпуски...........

• 2 9
• Докладване

Руслан 21 - не знам дали договорите им с банки и летища нямат клауза форс мажор, ако имат са ок. Но си прав, че тези загуби ще повлияят на бъдещи разходи, което пък вероятно ще е за сметка на сигурността... Абе изобщо, както винаги ще го отнесе обикновеният човечец....

• 2 12
• Докладване

Това вероятно са им пропуснати ползи, загубите без дейност са малки

• 6 11
• Докладване

Може да анулират и мачовете за УЕФА и ФИФА, както и световното в ЮАР.

• 3 6
• Докладване

До коментар [#7] от "Руслан 21":

Предполагам, че всяка авиокомпания има застраховка за подобни неща.

• 2 3
• Докладване

чист въздух в небето

• 5 7
• Докладване

.. а насявам се всички капиталисти в дни като тези да се сетят малко къде се намират и, че парите не стават за ядене

• 7 9
• Докладване

Засега survival rate-а е 100%, оправяйте се с приходите, разходите и печалбите си.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#20] от "lens":

Абсолютно за т`ва иде реч, много съм "зле" в момента, иначе щях да го комбинирам в само 1 коментар

• 0 0
• Докладване

основното, което ме притеснява, е тоталното затъмнение относно т.нар. облак от вулканична пепел. Не може концентрацията на прах да е една и съща в България, Финландия и Англия. Става дума за площ от милиони квадратни километри. Този вулкан не може да има капацитет да изригва такова количество пепел. В Исландия може да има райони, изцяло посипани със сажди, но в отдалечената на 3500 км България най-вероятно концентрацията на този прах клони към нула. Няма правени измервания на място, а това, което се показва на картите в БиБиСи е компютърна симулация. Едно е самолет да прелети в непосредствена близост до изригнал вулкан, друго е, когато самолет лети на 3000 км от изригнал вулкан.

Загубите за авиокомпаниите и летищата ще са огромни, но и за пътниците стресът е огромен. Автобуси, рентакари и таскиджии касират свръхприходи. А има хора, блокирани с дни по летища не само в Европа, а и по целия свят. Има хора на лекарства, чиито хапчета се свършват. Това вписва ли в модела?

Или имаме отново създала се психоза като при свинския грип? Ако е така, доверието в компютърните модели и изобщо в метеорологията ще се срине. А доверие се печели най-трудно.

• 1 8
• Докладване

До коментар [#17] от "hah":

Точно така, имах предвид по-скоро източна Европа. Там са все пак около 100 млн. души (там някъде).

• 0 1
• Докладване

Имам чувството, че тука наистина има нещо скрито-покрито! Свински грип, сега този Облак, който е все по-ясно, че е просто виртуална реалност... Май ни тренират на принципа на лъжливото овчарче, та като дойде истинският Апокалипсис да не избухне паника и народонаселението да е с притъпена чувствителност...

• 4 5
• Докладване

Един приятел ме запита дали знам къде са сега зелените и еколозите, борците срещу глобалното затопляне и радателите за чиста атмосфера, влючително и самият мистър Ал Гор, да ни спретнат набързо едно изчисленийце за изхвърления от вулкана въглероден двуокис и за отражението му върху папурите и папуняците?

• 6 13
• Докладване

Да-а,интересно,няма го веЧе този трафик в небесата,особено около Европа!

http://www.metacafe.com/watch/2235978/world_air_traffic_over_24_hours/

• 0 3
• Докладване

До коментар [#18] от "VеnRus 2008":

И аз това си помислих, но дали наистина имат застраховка вулканична пепел? А ако има, сигурно ще гледаме фалити на застрахователните дружества.

• 0 0
• Докладване

Наистина е приятно да се наблюдава как Природата се подиграва с двете набиращи скорост религии в Западния свят - "зелената" и "безопасността".
По време на бума преди кризата из компаниите се навъдиха едни гащници попълващи тонове безсмислини папири и досаждащи с глупостите си на обикновените служители създващи блага.
Всичко това достигна своя абсурд, като близо 20% от времето хората се занимаваха с откровени глупости.
И всичко това в името на голямата цела - Да се изгради един вкаменен, стерилен свят без риск и предизвикателства. Да се "увладеят" и подчинят природните стихии - увеличаване и намаляване на температури по-поръчка, управление на облаци и газове НУЛА риск и прочие тинтири-минтири.

• 3 6
• Докладване

Загубите ще са големи не само за авиокомпаниите и техните пътници. Отменени са не само пътнически полети, но и огромен брой полети на товарни самолети. Дори не можем да си представим какво ще е отражението върху международната търговия. Ако в Европа могат да прехвърлят въздушните товари на сухопътен транспорт сравнително бързо и безпроблемно, в другите части на света голяма част от товаропотоците разчитат на въздушния транспорт. Като крупни износители на стоки, страни, като Китай, Тайван, Корея, Япония, Тайланд, Индонезия, Малайзия и много други, вече са задръстили летищата си и цялата налична складова инфраструктура, обслужваща въздушния транспорт, с умопомрачителни количества товари за Европа. Да се пренасочи този трафик към морския транспорт е нито лесно, нито бързо, нито безпроблемно. Фирмите износителки по света ще бъдат принудени да намалят производството си поради невъзможност да транспортират бързо продукцията си до други континенти. Много производители в Европа разчитат на полуфабрикати, детайли, части и суровини, които се доставят от други континенти и продават продукцията си по други континенти. Спедиторските фирми, които са посредници между товародатети и въздушни превозвачи, също ще изпитат огромни затруднения - складовете им са пълни и не могат да приемат нови товари. Малко или много, този природен феномен ще бъде усетен във всяко кътче на света.
Глобалната икономика ще се сблъска с глобален проблем, породен от едно сравнително слабо изригване. Зависимостта от глобалната размяна на стоки и услуги може да изиграе лоша шега на човечеството, ако изригването се проточи или, не дай боже, изригне по-голям вулкан в Исландия или на друго място.

• 0 5
• Докладване

Лъжат мръсниците, точно Бритиш и Финер да не се оплакват! Всичко е калкулирано в цената на билетите им. Как иначе да си обясним разликата в цената от 10, 20 и повече пъти с предлаганата от нискотарифните авиокомпании. И без друго печелят твърде много, така че да не се оплакват. В туризма е по-зле - резервациите няма как да се отложат, а направо се отменят. Сухопътният транспорт не е алтернатива за европееца.

• 3 4
• Докладване

Тоя вулкан ги разби направо...Много тъпо.

• 0 3
• Докладване

споко, ще наваксат бързо. аз не вярвам в губещи авиокомпании, горките. нали сега за нула време ще качат билетите докато избият, и после няма да ги свалят.

тук в щатите искат вече да плащаш и за ръчен багаж. въпросът е: аз съм 80 кила. повече от половината пътници в уса са 150 кила, може би за мен два куфара трябва да са безплатни....

• 0 4
• Докладване

До коментар [#31] от "potrebitel1":
напротив, за европееца сухопътния транспорт е нещо повече от нормално. цяла европа има блестяща железопътна мрежа. на мен с влак до белград ми излезе 13 часа с всички закъснения. до хърватска с влак и автобус- 34 часа!!!! в европа тези разстояния се изминават за няколко часа в чисти, бързи и удобни влакове.

• 0 3
• Докладване

Ще се разбере колко е "сериозно положението" след няколко часа като отворят валутните и фондовите пазари.Мисля че прекалено много шум се вдига за няма нищо.Да видим сега какво става с квотите за емисиите ,един два вулкана и обезмислят цялата система от квоти и игри на богатите държави срещу по малките.Скоро ще лъсне истината за почти всичко и тогава дано по голяма част от хората по света погледнат и разберат как ги експлоатират и се подиграват с тях

• 0 3
• Докладване

До коментар [#32] от "Painkiller":
Това не е всичко.
Още може казва оптимиста.
Сега като фъшне от юг и Етна и глей кво става.

• 0 1
• Докладване

Ех, горките авиокомпании! Хубаво е бизнеса да върви, да има печалби - и други бизнеси печелят от това, но авиокомпаниите нямат налапване.
Всъщност 200 милиона на ден - това не са загуби, а нереализирани печалби. Ама лакомия.

• 0 1
• Докладване

Едни пчечелят други губят. Аз например работя в компания , която отдава коли под наем за цяла европа. Познайте какво стана с продажбите ни (Юръпкар ) :Д

• 0 2
• Докладване

До #38

Верно ли е станало нещо с продажбите ви? Мерси, че ни информира не се бяхме досетили Само не знам ако има фалити на авиокомпании вие ли с вашите коли под наем ще дадете работни места на безработните

• 0 0
• Докладване

Загалвията във вестниците при настъпване на края на света, милиарди измрели, земята тъне в мрак и пепел:

"Настъпва краят на света, загубите на за биснеса ще са огромни"

• 0 2
• Докладване

Говорят за големи загуби на авиокомпаниите, а на мен ми се струва , че точно сега печелят най-много. Билетите са платени но неползвани , хотелите, заведенията, градския транспорт, местата за забавление, такситата..... всичко се ползва до откат. Екипажите на самолетите са в принудителна отпуска.
Дори и да върнат парите на потърпевшите, което е дълга и трудна работа, ще е със закъснение. Как мислите 40-50 000 полета колко ли лихва ще съберат. А като добавим и хората дето ще пият по една студена вода....
Това е един навреме дошъл вулкан, съобразителност малко ПР и манипулаця. Да са живи и здрави пътниците
Да ще има загуби за някои, но не за авиокомпаниите

• 0 1
• Докладване

До коментар [#33] от "iso":

Папай повече, че иначе няма да броят за местен Имам рецепта,посещавай само Мак Доналдс

• 0 1
• Докладване