Представителят на немската застрахователна компания "Лойд" Бранко Баич е извършил техническия преглед на потъналия кораб "Илинден" за около 20 минути, пише македонският вестник "Дневник", цитиран от БТА. При потъването на кораба в Охридското езеро на 5 септември 2009 г. загинаха 15 български туристи.

Техническият експерт е издал три сертификата за годността на плавателния съд през 2007 г., 2008 г. и 2009 г. и съответно разрешения за плаване. Това изтъкна вчера капитанът на кораба Сотир Филевски, докато е давал показания. В съда не се е явил въпросният Бранко Баич, който ще бъде съден задочно, пише в. "Дневник".

Според Филевски Охридската капитания е била длъжна да извършва контрол над плавателния съд, но шест години това не се е случвало и затова той редовно сам е извършвал прегледите на кораба.

По отношение на доизградената палуба, на която е имало пасажери, капитанът е заявил, че така е купил кораба, а и не е знаел, че на палубата не трябва да има пътници. Филевски е обяснил, че винаги се е грижел за плавателния съд и е проверявал състоянието му. Що се отнася до броя на хората, капитанът е посочил, че уговорката е била за група от 46 души, впоследствие обаче са се появили 50 души, които не са искали да се делят и затова са се качили всички.

Той е обяснил, че плавателният съд, който е регистриран за 43 лица, е имал табела, на която е пишело, че може да вози до 60 души, за която Баич не е казвал нищо. Адвокатът на Филевски е посочил, че очаква да се потърси отговорност и от другите страни, имащи отношение към трагичния инцидент.

Капитанът на Охридската капитания Любчо Настоски в качеството си на свидетел е заявил пред съда, че в периода на инцидента капитанията не е разполагала с инспектор по сигурността за плаване.