Пилотите на самолета Airbus A330 на Air France, който падна в Атлантическия океан през 2009 г., изглежда, са виновни за най-тежката катастрофа в историята на авиокомпанията.

Първоначалният анализ на случилото се в кабината на злополучния полет от Рио де Жанейро за Париж показват, че екипажът е бил подведен от неточни данни за скоростта на самолета и не е успял да реагира адекватно на промените в други системи, включително да променят тягата в двата двигателя.

Прегледът на записите на черните кутии, които бяха извадени от дъното на океана преди няколко дни, показвал, че при преминаване през зона на силна турбулентност се включили предупредителни сигнали от няколко системи, управляващи автоматичния полет, а машината започнала да се обледява повече от нормалното, разказва "Уолстрийт джърнъл".

В крайна сметка пилотът се забавил да коригира тягата, благодарение на което носът се поддържа достатъчно изправен. След изключването на автопилота Airbus A330 рязко забавил скоростта си, започнала серия от изключване на автоматичните системи и докато екипажът се опитвал да отговаря на всяко от предупрежденията, преминал моментът за корекция на мощността.

Пилотите на Air France никога не са тренирали справяне с точно този тип ситуация, а капитанът Марк Дюбоа е бил в рутинна почивка, когато започват проблемите. Той се е втурнал обратно в пилотската кабина да помага, но самолетът вече е започнал да пада неудържимо. Полет 447 завършва с гибелта на всичките 228 души на борда.