"Боинг" и SpaceX ще започнат да извеждат астронавти до космическата станция през 2017 г.

Безаналогивите руски ракети скоро ще се ползват само за изграждането на подвотдната навигационна система ГЛОНАСС

• 28 91
• Докладване

А кога трябваше да приключи живота на МКС?
Не знам защо ми струва, че бе на доизживяване.

• 20 21
• Докладване

Айде! Секнаха милиардите за Роскосмос...Лоша новина за дедо Пут.

• 15 60
• Докладване

Браво , през 2017 ще изпратят човек в космоса без руски кораб !

• 39 28
• Докладване

[quote#10:"xyha"]Браво , през 2017 ще изпратят човек в космоса без руски кораб [/quote]
що, досега всички хора в космоса само с руски кораби ли са излизали? ами хората на луната? марсоходите? и те ли бяха изведени с руски кораби?

• 12 57
• Докладване

До коментар [#9] от "mar_x":
Какви милиарди си представяш. Досега американците действаха супер практично. Плащаш 70 млн. и те да се оправят, а сега само при стартиране на проекта го оценяваш на близо 7 млрд., което е да изпратиш 100 човека в космоса. Може да провериш за колко години са летели 100 американеца до МКС. Решението е чисто политическо, а не финансово и по този начин хвърляш едни пари, но другата страна няма достъп до технологиите ти.

• 27 38
• Докладване

Те хората отдавна са си платили разходките, да не си мислите че сега ще плащат...

• 4 10
• Докладване

"Космическият кораб CST-100 на "Боинг" ще бъде изстрелван на борда на ракети Atlas 5, създадени в рамките на партньорство между "Боинг" и "Локхийд Мартин"."

United Launch Alliance се надяват "Blue Origin" да направят американски ракетни двигатели за ракетите Atlas 5, които да заменят използваните сега руски РД-180.

Двата частни кораба "Dragon 2" и "CST-100" ще се изстрелват от площадки на НАСА в "Kennedy Space Center Florida".

• 3 14
• Докладване

Владимир Пути скоро ще остане и без пари за ракети, без олигарси, които да му носят и крадат пари, без съюзници и съседни държави, които да не са вражески настроени...

това Владимир Пути, колко добре се справя с разпада на СССР-2. в негова чест можем да кръстим следващия радиоактивен елемент:

Путиний, с период на полуразпад 10 години

• 11 43
• Докладване

Китайци, индийци, японци, че даже и иранци наваксват доста бързо. Китай още 2003 година (преди 11 години!!!) качиха човек със собствен кораб и сега ще строят собствена станция в космоса. Иранците пратиха маймуна в космоса, за което дружно им се подигравахме тук във форума, без да се замислим какъв голям научен успех е това всъщност (стига да е вярно, де). Японците също имат програма за собствени кораби с хора, а с изследователските сателити и сонди сигурно са и по-напред от ESA.

• 12 16
• Докладване

[quote#16:"a..."]Руснаците по-далече от околоземна орбита не могат да отидат, а на запад това вече го правят частни фирми.[/quote]
Нещо съм изтървал явно. До къде казваш са отишли частните фирми?

• 39 18
• Докладване

Едни държавни пари тряя да се усвоят от частни лица, друго интересно няма. НАСА има технология от преди совалките да качва хора в космоса (че и до Луната) ама по малко ще се краде и за това не ги ползват.

• 43 16
• Докладване

До коментар [#16] от "a...":

Дай пример някоя частна фирма без парички от държавата (САЩ) да е пратила нещо сериозно в космоса (хора). Или станцийка що не си изградят без участието на средства от данъкоплатците?
Щяло да стане 2017 - еми щяло е, ама още не е!

• 39 18
• Докладване

[quote#21:"Отнесен"]Нещо съм изтървал явно. До къде казваш са отишли частните фирми?[/quote]

МКС

• 4 18
• Докладване

До коментар [#24] от "a...":

МКС е финансирана от данъкоплатците на Европа, САЩ, Япония и т.н...

Но повечето сателити за комуникации и за климатични прогнози са частни. Това са сателити на ниска орбита и са сравнително евтини. Самите ракети-носители обаче (което е голямата пара) не знам да има частни такива (или поне да не са финансирани от държавата, т.е. пак с пари от данъци).

• 17 8
• Докладване

Не виждам нищо лошо частни фирми да продължават да се развиват в този бизнес. Вече толкова фирми качват комуникационни спътници, правят го относително добре и все пак има конкуренция. Наличието на хора в околоземна орбита е повече с демонстрационна идея отколкото да може да се свърши нещо повече. Вярно така и по-лесно се убеждават политиците да отпускат повече пари. Човешката мечта за космоса е толкова стара, че не се знае откога. При съвременните изчислителни възможности, няколко лаборатории или станции в околоземна работа, спокойно могат да си работят и да се посещават един максимум два пъти в годината.

• 5 4
• Докладване

Таман за инджилер Таню работа като един виден доморасъл промислител на венерически мехури за горните слоеве на Венера.
/понеже по-долните слоеве са му вече само спомен/.

• 9 11
• Докладване

"...изграждането на изградени..." ?!?! Не че не се разбира, ама някак не е много правилно.

• 0 6
• Докладване

До коментар [#17] от "p_s":

Всъщност се оказа, че и Дракон 2 ще се спуска с парашути, като само в края на спускането използва двигатели за да омекоти удара, нещо като това, което Съюз прави в момента, но може би по-плавно. Кацането с двигатели остава за неопределено бъдеще, след като технологията се докаже. Всъщност руснаците също са се опитали да построят такава капсула (Заря), но са се отказали поради технически трудности. Не е ясно дали SpaceX са се справили с това.

Другото е, че НАСА ще плащат за нова капсула при всеки полет и в момента няма смисъл от преизползваемост.

• 11 4
• Докладване

До коментар [#29] от "p_s":

Falcon 9 е създадена благодарение на публично-частното партньорство с НАСА, което са си баш пари на гражданите.

• 10 7
• Докладване

И в случай, че някой се чуди: разликата в парите, които получават двете компании идва от собствените им оферти, иначе и от двете компании се очаква едно и също. Въпросът е дали в бъдеще ще решат да отрежат едната компания. SpaceX имат предимството, че са по-напреднали в разработката на тяхната капсула (през ноември започват тестове) и евтини, но Боинг имат десетилетия опит, което в случая е доста важно.

• 9 3
• Докладване

До коментар [#33] от "futurama":

Така де, но договорът с НАСА си е основно за снабдителните мисии за МКС.
"..the contract worth $1.6 billion included at least 12 missions to carry supplies to and from the station.[12]"

И нещо, което държавно финансирани компании го правят за милиарди, те го направиха за милиони:

"..In 2014, SpaceX released total combined development costs for both the Falcon 9 and the Dragon capsule. NASA provided US$396 million while SpaceX provided over US$450 million to fund rocket and capsule development efforts.[15]"

• 2 8
• Докладване

До коментар [#32] от "futurama":

.. да прави си за това, някак си тази информация беше малко потулена между редовете и красивите анимации с кацащ драгон

Постепенно ще работят към преизползване, като смисълът си е, че веднъж разработи ли се, ще може да се ползва от тях и за други мисии.. вкл. туризъм.., а не само за НАСА мисии.

• 1 6
• Докладване

[quote#34:"futurama"]Американската космическа агенция разгледа и офертата на "Сиера Невада корпорейшън", но избра да финансира дългогодишния си партньор "Боинг" и калифорнийската SpaceX. Общата стойност на договора за изграждане, сертифициране и поддръжка на новите летателни апарати е 6.8 милиарда долара.

"Боинг" ще получи 4.2 милиарда, а SpaceX – 2.6 милиарда. [/quote]Пак приватизиране на държавното ноу- хау, придобито с държавни пари! Типичен пример, за това е МИТ(Бостън), които измисля технологии, които после държавата ги дава, безплатно, на частниците, да правят пари от тях!

• 14 6
• Докладване

До коментар [#17] от "p_s":

Близо до площадката за излитане ще каца само "fisrt stage"-а на Falcon9R или Falcon9H, Dragon2 пак ще каца на собствена тяга, но някъде в калифорнииската пустиня.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#29] от "p_s":

Ти отиде на нивото на редакцията. За която не е ясно кое е ракета и кое пилотируемия кораб. Нито разликата между разработка и производство.
Та в разработката на фалкона няма нито 1 долар щатски. Сигур смяташ, че финансирането от НАСА е частно? И от каво живее досега компанията?

• 0 6
• Докладване

До коментар [#38] от "MissingPerson":

Не виждам логика, тъй като капсулата може да се откачи от МКС в удобен момент , така че траекторията да я докара където искат.
Вече за не толкова вероятното преизползване на 2ра степен няма как да се случи, тъй като ще е минала доста "хоризонтално" разстояние по орбитата.. Дори за някои мисии на F9R ще е трудно да се върнат на място.. зависи от целевата височина и мн. др.
Единствената причина да не върнат капсулата на площадката би биха били разни "safety concerns"..

• 0 3
• Докладване

До коментар [#32] от "futurama":

Идеята на дракона е да извършва кацане на определено място. Общо взето на стартовата площадка, за да може бързо да бъде изстрелян пак. Което е другата разлика със съюза, който си е за еднократна употреба.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#35] от "p_s":

Та нито единия долар от предния ти пост порастна до 400 млн?

• 0 3
• Докладване

До коментар [#37] от "финландски турист":

Да се прекръстиш на лапландски? По ще ти отива.

• 0 8
• Докладване

До коментар [#41] от "Цецо":

Идеята е такава, но в началото ще каца с парашут по подобие на Съюз. Това е последната информация от SpaceX.

• 2 2
• Докладване

Явно лобито на Боинг си е свършило добре работата. Технологично най-изостаналия проект все бива избутан най-отпред. Този път съвсем нагло.
И що отрязаха единственото самолетче?

• 1 7
• Докладване

Като и в космоса Путин пропадне- на какво ще разчита?

• 3 2
• Докладване

До коментар [#44] от "futurama":

Мерси. Ще видим. Те често си сменят мнението.

• 0 1
• Докладване

Браво, компанията на г-н Мъск наистина ще дърпа всички напред!

• 0 1
• Докладване

До коментар [#9] от "mar_x":

По 70 млн. на човек. Това са си доста пари.

• 0 1
• Докладване

[quote#38:"MissingPerson"]Близо до площадката за излитане ще каца само "fisrt stage"-а на Falcon9R или Falcon9H, Dragon2 пак ще каца на собствена тяга, но някъде в калифорнииската пустиня. [/quote]

Само в началото ще е така. Елън Мъск каза, че окончателната цел е да могат да приземяват капсулата с хеликоптерна точност навсякъде на сушата.

• 0 3
• Докладване

[quote#45:"Цецо"]И що отрязаха единственото самолетче? [/quote]

И аз очаквах финалистите да са Дракона на СпейсЕкс и Дриймчейсъра

• 0 3
• Докладване

До коментар [#11] от "S.P.Q.R.":

Не само кораби , и двигатели също , само на емблемата пише НАСА.

"Russia continued to deliver RD-180 to the US despite the concerns. Two engines arrived last month, with three more due in the fall."

• 1 2
• Докладване

Боинг излезе напред защото се кооперира с четвъртия, Blue Origin, компанията на Джеф Безос за разработка на двигателя за първата степен.

А Спейс Екс доказа последните две години, че може да извършва безавариен пренос на товари до МКС. Самият успех говори много за Спейс Екс, която от старт- ъп се трансформира в голяма и добре представена компания. Спейс Екс има $5 милиарда потенциални договори за комерсиални извеждания на спътници, $2 милиарда по договори с НАСА за пренасяне на товари за МКС. И сега ще имат и близо $3 милиардна програма за капсулата Дракон 2.

Жалко за Sierra Nevada Corp., те не успяха да изпълнят едно от най- важните условия на НАСА, изискването за временно убежище. Но от друга страна те имат потенциални договори с европейската и японската космически агенции. Не отписвайте Dream Chaser.

Изискването за временно убежище е капсулата да приюти астронавтите ако настъпи голяма авария в МКС. При 7 места на всяка от спечелилите капсули постоянният екипаж на МКС ще се увеличи от 3 на 10.

• 1 3
• Докладване

Решението е добро, от 4-те компании трябваше да се изберат 2, НАСА на практика избра 3-ма от участниците. Толкова е бюджета!

• 0 2
• Докладване

До коментар [#53] от "Realist":

Сделката между ULA и Blue Origin няма общо с спечелването на конкурса за пилотирани мисии, според мен. Едва ли тепърва ще разработват нов двигател за Атлас за да летят с нея хора, след като полетите започват през 2017та и няма достатъчно време.

Всъщност след няколко часа започна пресконференцията с Безос и ULA, озаглавена Igniting the future и там ще се разбере какво точно ще правят.

Типично в стил Джеф Безос - ще те прасне по носа изневиделица. Доста хора вече бяха отписали Blue Origin.

• 0 1
• Докладване

[quote#55:"futurama"]Сделката между ULA и Blue Origin няма общо с спечелването на конкурса за пилотирани мисии, според мен. [/quote]

Има, вчера дори имаше статия, която сега не мога да намеря, че Блу Ориджин е сменил калкулацията на НАСА в полза на Боинг и срещу Спейс Екс, ето няколко които намерих сега:

http://online.wsj.com/articles/amazon-founder-jeff-bezoss-startup-is-part-of-bid-to-deliver-astronauts-1410830472

http://www.bizjournals.com/seattle/news/2014/09/16/bezos-blue-origin-may-build-new-engine-for-boeing.html

http://arstechnica.com/science/2014/09/jeff-bezos-space-startup-partnered-with-boeing-for-crew-delivery-bid/

• 0 2
• Докладване

[quote#40:"p_s"]Единствената причина да не върнат капсулата на площадката би биха били разни "safety concerns".. [/quote]

Safety Concerns - да, другата причина е ограниченото количество гориво, което може да се ползва за кацане и насочване. Ще има и фаза с парашут преди да направят "landing burn"-а, а там накъде ще се отклони траекторията е малко божа работа.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#56] от "Realist":

Тази работа с Blue Origin тръгна от статията в WSJ, която цитираш. Същият автор вчера имаше и статия, че Боинг печелят, но всъщност се оказа, че печелят две компании.

Имам съмвение, че двете събития имат общо, защото няма време за нови двигатели. Освен това Боинг могат да качат капсулата и на Делта, че и на Falcon 9, ако се наложи.

Реално Боинг нямаше как да не спечелят с или без Безос, който в момента е почти никой в космическата индустрия. Те са компания с десетилетна традиция в бранша. По скоро НАСА избраха и втора компания за да дадат шанс и на друг, иначе щеше малко да се обезсмисли насърчаването на частната инициатива и конкуренцията, ако все един частник работи за НАСА.

Както и да е. След малко ще паднат картите и ще се разбере какво точно стои зад партньорството между ULA и Blue Origin. За какво изобщо са им изтрябвали Blue Origin?

• 0 1
• Докладване

[quote#58:"futurama"]Тази работа с Blue Origin тръгна от статията в WSJ, която цитираш. Същият автор вчера имаше и статия, че Боинг печелят, но всъщност се оказа, че печелят две компании. [/quote]

Да, прав си, нека видим какво ще стане между Blue Origin и ULA.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#59] от "Realist":

Вече е ясно. Работят върху нов двигател BE-4. Blue Origin го разработват от три години. Два от тези двигателя са малко по-мощни от един руски RD-180 и както изглежда следващите ракети на ULA ще имат по два двигателя. Първия полет с такъв двигател се очаква през 2019та. Изглежда става дума за доста голям двигател - височина около 3.6 метра. Времето на руските RD-180 e преброено. Щазват че двигателят може да бъде използван за капсулата на Боинг, ако клиента пожелае. Казаха че двигателя няма нищо общо с конкурса за пилотирани мисии. Това е.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#59] от "Realist":

Вече е ясно. Работят върху нов двигател BE-4. Blue Origin го разработват от три години. Два от тези двигателя са малко по-мощни от един руски RD-180 и както изглежда следващите ракети на ULA ще имат по два двигателя. Първият полет с такъв двигател се очаква през 2019та. Изглежда става дума за доста голям двигател - височина около 3.6 метра. Казват че двигателят може да бъде използван за капсулата на Боинг, ако клиента пожелае. Казаха че двигателят не е бил част от предложението за пилотирани полети. Това е за сега..

• 0 2
• Докладване

До коментар [#60] от "futurama":

++++++++ Мерси!

• 0 2
• Докладване

Още една добра новина, след као онзи ден съобщиха, че окончателно е изяснена програмата на НАСА за изпращане на човек до Марс.

• 0 3
• Докладване

[quote#63:"GreenEyes"]Още една добра новина, след као онзи ден съобщиха, че окончателно е изяснена програмата на НАСА за изпращане на човек до Марс. [/quote]

Да, така е, НАСА продължава с SLS (Space Launch System). Вчера на пресконференцията директора на НАСА каза, че през 2020 американски астронавни ще отидат извън орбитата на луната, а през 2030 на Марс.

• 0 2
• Докладване

[quote#64:"Realist"]Да, така е, НАСА продължава с SLS (Space Launch System). Вчера на пресконференцията директора на НАСА каза, че през 2020 американски астронавни ще отидат извън орбитата на луната, а през 2030 на Марс. [/quote]
Не знам защо, обаче второто експериментално изстрелване ще бъде чак през 2018 година, явно има проблеми с финансирането. Между другото последните няколко администрации непрекъснато орязват бюджета на НАСА. Като процент от федералния бюджет средствата за НАСА паднаха през 2014 г. до мизерните 0.5 процента.

• 0 3
• Докладване

Между другото Путлер направи огромна услуга на НАСА, сега вероятно от Вашингтон ще отворят широко кесията.

• 2 5
• Докладване

[quote#43:"Цецо"]До коментар [#37] от "финландски турист":

Да се прекръстиш на лапландски? По ще ти отива[/quote]
Защо, бе, Цвъ- не става ясно от това, което си изЦвъкал?

Не е ли вярно, че социализъм има само за богатите, при сегашната капиталистическа система. Сините другари постоянно врякате за по- малко държава и да не се меси в бизнеса, ама постоянно се увъртате покрай нея- де за контрактче, де за ноу- хау, де да ви спасява с парите на данъкоплатците! Отречи, ако смееш, че това не е вярно, че да ти се изплюя(виртуално, за съжаление), в лицемерното ти личице, защото ще си си го заслужил, напълно!!!
До коментар [#43] от "Цецо":

• 6 0
• Докладване

[quote#61:"futurama"]Казаха че двигателят не е бил част от предложението за пилотирани полети. Това е за сега.. [/quote]

Безос е казал, че проектът за двигателя е част от проекта на Боинг за капсулата на НАСА:

"Bezos said Blue Origin was also part of the Boeing team that won a $4.2 billion contract from NASA on Tuesday to develop a space taxi. Boeing said its bid uses the Atlas 5 rocket and RD-180 engines, but leaves open the possibility of switching to a different engine or booster."

http://finance.yahoo.com/news/boeing-lockheed-picks-bezos-engine-180801820.html

• 0 2
• Докладване

[quote#67:"финландски турист"]Сините другари постоянно врякате за по- малко държава и да не се меси в бизнеса, ама постоянно се увъртате покрай нея- де за контрактче, де за ноу- хау, де да ви спасява с парите на данъкоплатците! [/quote]

Ако беше само до държавата червени другарю СССР1/2 щеше да е изворът на световното знание. Не е, значи нещо ви е объркан чипа!

• 0 4
• Докладване

До коментар [#68] от "Realist":

На пресконференцията изрично се подчерта, че анонса няма нищо общо с анонса на НАСА за полети с хора и от ULA директно отрекоха двигателя да е част от предложението към НАСА. Идеята е да се разработи алтернативен двигател на RD180, като вероятно ще се ползват и двата в различните ракети. Двигателите на Безос ще влязат в ракета, която може би ще бъде обявена до края на годината. Идеята е да е евтина и следователно конкурентна.

Щом двигателя ще полети за първи път през 2019та, значи ще са необходими още няколко години ракетата да се докаже годна за човешки полети. Няма как да я използват за сегашния договор, който включва 6 полета.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#69] от "Realist":

Не, значи, че всяко нещо с времето си!

А то вече узря...

Следващите няколко години(както и тази, разбира се) ще са интересни.

Бъди готов за него- не бъди сакър! Ако прегърнеш тази нова идея, ще се възползваш от нея, също както дядо ти и баба ти, когато посрешнаха с любов, Червената Армия!

• 3 0
• Докладване

[quote#66:"GreenEyes"]Между другото Путлер направи огромна услуга на НАСА, сега вероятно от Вашингтон ще отворят широко кесията[/quote]Тц, те освен печатницата, друго не развързат, през последните деситилетия! За да са в кесия, парите първо трябва да си заработят. Ама, тъй като отдавна не заработват(изнесоха си индустрията), предпочитат, да печатат, щото има(ше) балами, да им дават стоките и ресурсите си, за прясно напечатани зелени хартийки, без каквото и де покритие(фиат). Ама това време свършва, и дебелогъзите ще трябва пак да се заловят, да произвеждат блага, а не да ги получават само наготово!

• 4 2
• Докладване

[quote#71:"финландски турист"]Следващите няколко години(както и тази, разбира се) ще са интересни.
Бъди готов за него- не бъди сакър! Ако прегърнеш тази нова идея, ще се възползваш от нея,[/quote]

Ти вярвам си се подготвил като дядо ти и баба ти навремето! Раницата, палатката, и чакаш на дунава, първите автоматично ще ги назначават за патийни секретари. И да не забравиш да обереш някоя мандра по пътя!

ПП: Моите дядо и баба не са посрещали червената армия!

• 0 4
• Докладване

До коментар [#69] от "Realist":

П.П. Под държавата, всъщност, имам предвид обществото като цяло, социума! Не може само една малка(до 10%, за България) част, да се възполза от него!

• 3 0
• Докладване

[quote#72:"финландски турист"]Тц, те освен печатницата, друго не развързат, през последните деситилетия! [/quote]

Като гледам марсохода е на Марс, другата седмица на Марс пристига друга мисия на НАСА, МАВЕН.

А през това време Фобос- Грунд изследва дъното на океана!

• 0 2
• Докладване

[quote#75:"Realist"] другата седмица на Марс пристига друга мисия на НАСА, МАВЕН.
[/quote]

Тази неделя!

• 0 2
• Докладване

До коментар [#75] от "Realist":

Всъщност, освен MAVEN, тези дни около Марс пристига и индийски апарат.

• 0 0
• Докладване

[quote#43:"Цецо"]Да се прекръстиш на лапландски?[/quote]

Той си е съветски турист, мечтаещ за екскурзия до Финландия. С танк.........

• 0 1
• Докладване

До коментар [#9] от "mar_x":

Не само гювеча от презряната зелена валута, ами ще секне и достъпа до необходимите чипове и компоненти с двойно предназначение.
Путлер се пусна по пързалката ...

• 0 3
• Докладване

До коментар [#1] от "Груз 200":

Скоро, скоро - бе май не е чак толкова скоро. Все пак 2017 не е утре.
Интересно е друго - защо най-великата икономика, наука, демокрация и цивилизация е принудена да разчита на древна, допотопна нецивилизована и недемократична техника?

• 2 0
• Докладване

До коментар [#2] от "Никола Георгиев":

И трябва да има свобода. Без космос, според мен, за човечеството шанс няма. А космоса е възможен, само ако има добра конкуренция.

• 2 1
• Докладване

До коментар [#9] от "mar_x":

Хм? Живеещ вече в 2017 година? До тогава, ако американците искат да ходят до космоса, ще кихат на Путин кинти за таксиметрови услуги. И ще им се наложи и Крим да признаят.

• 3 0
• Докладване

Реално руската космическа програма е на загуба. Държи се на повърхността само заради относително ниските заплати на персонала и ниски разходи по качество на живот и работни условия, нещо което САЩ неможе да си позволи.

• 0 2
• Докладване

[quote#32:"futurama"]Всъщност се оказа, че и Дракон 2 ще се спуска с парашути, като само в края на спускането използва двигатели за да омекоти удара[/quote]
Нищо такова не се е оказало, нещо не си в час с информацията относно дизайна на Dragon V2. Капсулата разбира се има парашут, но той е САМО резервен вариант, ако някакъв изключителен проблем се случи с осемте двигателя.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#84] от "pterodaktil":

Изглежда не си запознат с последното развитие на нещата:

http://www.nasaspaceflight.com/2014/08/dragon-v2-rely-parachutes-landing/

Както казах по-горе - кацането на тяга остава за бъдещето. Може и да си променят мнението. До 2017та има време.

• 0 0
• Докладване

[quote#85:"futurama"]Изглежда не си запознат с последното развитие на нещата:
[/quote]
В тази статия ясно са написали, че става въпрос за началото на тестовете на капсулата по тестовата програма DragonFly.

Eventually, the impressive spacecraft will employ pinpoint propulsive landings, once the technology has been matured via the DragonFly test program.

Съвсем нормално е тестовете да започнат с парашутно приземяване, докато се излгадят всички параметри на SuperDraco двигателите в реални условия.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#86] от "pterodaktil":
,
От интервюто не става ясно че говори за DragonFly.

Около 26тата минута:

https://m.soundcloud.com/dontcarehadtorehost/garrett-reisman-talks-about

Добре ще е, ако е само в тестовата програма, но тя още не е започнала и изглежда ще се забави заради взрива. Статията оставя впечатлението, че DragonFly ще върви паралелно с мисиите за НАСА.

As has now been revealed by Dr. Reisman, Dragon V2 will initially conclude missions under her parachutes, prior to a later switch to a fully propulsive landing.

• 0 0
• Докладване

Да не забравяме че SpaceX и Боинг ще изпълняват само мисии в околоземни орбити. За полети оттатък земна орбита НАСА има разработката на свой космически кораб Орион (също седемместен) и на SLS (Space Launch System) която ще е най-мощната ракета създавана някога. Първите тестове на Орион са планувани за края на 2014 когато с Делта ще бъде изведен на 3000 км височина (по далеч от всеки предназначен за астронавти кораб след 1972) и приземен със скорост сходна на тази при връщане от Луната. Хората работят и не се офлянкват. След 3 години ще имат не един а тъкмо три кораба - всичките ново поколение.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#33] от "futurama":

Повечето пари дойдоха от милиарда който Елън Мъск спечели със създаването на PayPal. Вярно че ако НАСА не му бяха осигурили договора за доставки на товари до станцията той нямаше да може да продължи. Много други обаче биха седнали на този милиард и биха си живяли по яхти и острови, но той човекът направи две големи инвестиции - една в SpaceX и една в електромобилите Тесла които сега са абсолютен хит в Калифорния. Евала на такъв градивен човек на когото при това парите не идват от точене на националните природни ресурси!

• 0 1
• Докладване

Гладните са си гладни! Сега и пържоли да имаме- то пък не останаха здрави зъби където да се сдъвче... Гладни, пак гладни и жадни, а трябват 3- 4,000 лв. само за зъбите... Много ми е интересно- от къде да се вземат тези пари... Та мисълта ми е- какво ни топлят тия щуротии космически.

• 0 0
• Докладване