Правителственото разпореждане за държавната поръчка е било публикувано на сайта на правителството, като в него се казва, че до месец декември 2018 г. мостът през Керченския прилив трябва да бъде завършен.

В интервю пред вестник "Комерсант" Ротенберг заяви, че разбира, че поемането на поръчката означава за него "пълна изолация от запада и черна точка и в личния живот, и в бизнеса", но за него е "по-важно да помисли за това, което трябва остави след себе си". Според бизнесмена изграждането на моста ще струва 3.2 милиарда долара. Най-вероятно проектът ще бъде изпълнен от фирми от Южна Корея и Турция.

В средата на януари "Ведомости" съобщи, позовайки се на източник, близък до министерство на транспорта, че "Стройгазмонтаж" ще изпълни около половината дейности по проекта.

Федералната програма за развитие на Крим и Севастопол до 2020 отдава 3.5 милиарда долара за изграждането на моста над Керченския пролив, от общо 9.6 милиарда, отделени за цялата програма. Мостът ще е най-скъпият инфраструктурен проект в новата история на Русия, напомня РБК. Според проекта той ще е дълъг 19 километра, като ще има автомобилен път с две платна във всяка посока, както и 2 железопътни линии.

През лятото на 2014 г. беше съобщено, че строежът на моста може да бъде поверен на "Стройтрансгаз" на приближения на Путин Генадий Тимченко, а подизпълнители да "Мостотрест" и УСК "Мост".

В края на 2014 г. Тимчено заяви, че не иска да участва в изграждането на моста, тъй като "не е уверен, че ще се справи със задачата". Бизнесменът посочи, че в проекта има много неизвестни фактори, сред които е и крайната цена за изпълнението му. Тимченко не беше съгласен да предостави банкова гаранция на стойност 30% от общата цена на проекта, както и да се съобрази с условието тя да не надхвърли 3.22 милиарда долара.