Пътнически самолет със 71 души на борда се е разбил в района на Подмосковието, съобщиха "Интерфакс", РИА "Новости" и телевизия RT.

Със самолета Ан-148-100B са пътували 65 пътници и шестима членове на екипажа. По данни на българското външно министерство няма данни да са пострадали български граждани.

Спасителните отряди не успяха да достигнат с техника до мястото на катастрофата и се наложи пеша да газят през снега. По-късно бяха подкрепени по въздух от два вертолета Ми-8 със спасителни екипи. Отломките са пръснати в Раменския район на Московска област, в радиус около километър, каза пресслужбата на "Росавиация". Телата на загиналите са в такова състояние, че ще е нужна генетична експертиза, за да бъдат идентифицирани.

Връзката с полет 6W703 на практика е изгубена три минути след като той е излетял. Това е станало на около 20 км от летище "Домодедово".

— Flightradar24 (@flightradar24) February 11, 2018

Flight Radar обяснява, че само за минута преди прекъсването на сигнала машината е загубила почти 1 км височина - от приблизително 1900 до 975 метра. От друга страна, при гъста облачност на височина 800 м не е известно как очевидци биха могли да видят сблъсъка.

По данни на агенцията и на сайта FlightRadar извършваният полет на Саратовските авиолинии е от Москва до Орск, в Оренбургска област.

На този етап нe e установена причината за инцидента. Самолетът е излетял в 14:21 ч. московско време с 21 минути закъснение, обясниха за РИА "Новости" служители на "Росавиация". Скоростта му в последния миг, в който е имало връзка с него, е била 614 километра в час, а височината - 990 метра.

Източници на "Интерфакс" от службите за сигурност твърдят, че е възможно самолетът да се е сблъскал с вертолет на руската държавна поща, но тази информация не е официално коментирана. За "РЕН тв" руските пощи опровергаха информацията. "Нямаме вертолети, дори не знаем откъде е информацията." (Пощенската служба в действителност започна да използва такива през 2013 г.). По-късно редица руски медии съобщиха, че са открити "рекламни листовки" сред отломките, а не "писма", както твърдяха източниците на "Интерфакс".

Други издания говорят за проблеми в един от двигателите. Тази информация също не е повърдена, а според представители на Министерството на извънредните ситуации двигателите са били изправни до първия контакт със земята.

Транспортният регулатор "Ространснадзор" междувременно обяви, че в експлоатацията на самолета има "нарушения", свързани с честотата на смяна на масло и промивка на филтри. Самата компания обяви, че няма информация по случая и че не може да предостави и списък на пътниците.

След катастрофата Следственият комитет на Русия е започнал дело за нарушаване на правилата по време на полет. Президентът Владимир Путин вече е поискал да се създаде комисия, която да разследва случая.

Сайтът "Медуза" пише, че в първия час след събитието нито един от големите руски телевизионни канали не е прекъснал програмата си, за да съобщи за инцидента.

По предварителни данни самолетът е сравнително нов - едва на около 7.8 години, като преди това е бил използван от авиокомпания "Россия". Саратовските авиолинии го придобиват през март миналата година - третият Ан-148 във флотилията им. Миналата година компанията съобщи, че заради новите машини, които влизат в употреба, ще увеличи превозите в Русия с една четвърт.

Превозвачът "Саратовски авиолинии" изъплнява полети от май 2004 г. - както вътрешни, така и международни чартърни. Има общо пет самолета Ан-148-100, седем Як-42 и два Embraer-190.