Първи самолет трябва да изпробва днес новото гигантско летище на Истанбул

И тия грандомани като някои други.

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 45 24
• Докладване

а когато заработи с пълния си капацитет, той ще е най-голямото летище в света и ще промени бизнес модела на полетите из цяла Европа,
=========
Затова много европейски авиолинии се смалиха предварително ,че после да не изглеодат финансово банкрутирали ......

Bukalemun

• 46 17
• Докладване

Аха - сега като излезе и следващата статия разбрах защо Ердоган е в Африка !

Да запълни летището ...

• 26 12
• Докладване

През 2013 та година, при времето на протестите " Парк Гези" , Ердоан покани представители на протестиращите , за да разбере какви са причините и исканията им....
След въпроси и отговори , се разбра, че едно от исканията е било ....да не се започва строеж на трето летище в Истанбул.

Bukalemun

• 29 17
• Докладване

Икономиката им е на 1 6-о място в света.Населението им е 80 милиона и до 20 години ще стане 100 милиона.А тук намаляваме с по 1 процент на година и до 20 години ще са останали 5 милиона.Мизерни пенсии,мизерни заплати.

• 13 51
• Докладване

Къде са им зелените, да блокират пистите?

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 12 35
• Докладване

До коментар [#2] от "eti mehter":Активираха ли те бе теолче😂😂😂Не споменаваш нещо на кой е най-голямата заслуга))))))

• 16 10
• Докладване

До коментар [#5] от "eti mehter":Извинявай,само след 15 минути ме опроверга)))))Разбрахме на кой е заслугата))))

• 15 9
• Докладване

До коментар [#13] от "angeles":

Разбрахме на кой е заслугата
========
На кого ?

Bukalemun

• 9 17
• Докладване

До коментар [#11] от "karabastun":

Не само въздушния трафик. ....
Търговия, туризъм .....на всичко ще се отрази....

Bukalemun

• 10 16
• Докладване

По-добре с малък самолет на малко летище в цивилизована държава, отколкото с голям самолет на голямо летище при мюслитата ;)

• 31 13
• Докладване

Мъчи се Ердо да направи Турция центъра на света, ама тя тази работа не става само със зор, а и с акъл.

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 18 18
• Докладване

До коментар [#18] от "Храбър":

Ха хааа ....мъчил се ..... :)
Мъчат се други. ....тия които в продължение на години спъват просперитета на след превратаджийска Турция .....
Да ги изброя ли .... :)....?
Преди 20 години , когато от запад хвалеха Турция, че е била светска и вървяла по правия път .....за такива проекти дори не мечтаехме !

Bukalemun

• 24 10
• Докладване

Евала! Предишният британски посланик ни посъветва да се възползваме от близоста си с голяма и силна страна.Правилно, ама кой да чуе, те все за руските санкции плачат.

„Тази смрад, която изпускаме, поражда около Русия презрение към нас, недоверие, нелюбов. " Никита Михалков

• 7 23
• Докладване

Преди 20 години нямахте необходимите средства, които спечелихте именно от....запада.

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 7 16
• Докладване

Ще видим дали с това летище Търкиш ще успеят да дръпнат от бизнеса на Етихад и от трафика на Хийтроу и Франкфурт.

• 6 6
• Докладване

Форумци много лесно се впечатляват от грандоманщина! Турция става все по нестабилна държава, защото води войни със съседите, има диктатура, която един ден ще свърши с преврат и инвесттират в проекти със съмнителна възвращаемост. Круизните кораби от близо 2 години не спират в Истанбул поради несигурната обстановка. Да не говорим, че и шанс за членство в ЕС реално няма.

Икономиката на Турция изживя един огромен временен бум, но прерспективите са доста съмнителни. Докато всеки може да бъде обявен за гуленист и хвърлен в затвора едва ли много хора с пари биха си държали цялото състояние в Турция, а младите ще изберат емиграцията пред несигурността в Турция.

При такива условия да съзададеш най-голямото летище в Европа с реален трафик е по скоро мечта от колкото реалност. Възвръщаемостта на проекта също е доста съмнителна...

• 15 16
• Докладване

Турция е безкрайно нестабилна държава. Преврат, война, бежанци. Колкото по дълбоки икономически връзки имаме с тях, толкова повече можем да се опарим един ден.

• 12 9
• Докладване

Проблемът на Турция не е че са мюсюлмани, а че станаха диктатура и се отказаха от светската държава.

• 7 16
• Докладване

До коментар [#24] от "Ал Бънди":

При такива условия да съзададеш най-голямото летище в Европа с реален трафик е по скоро мечта от колкото реалност.
========
Да ,но това на снимката не е фотошоп ,а реалност ...... ;)
И не "най голямото в Европа" , а в света. ....
А за възвращаемостта хич не се кахъри ....то е най лесното. ...

Bukalemun

• 15 8
• Докладване

Три Българии също не са някакъв осезаем размер в световно равнище, че да правиш най-голямото летище в света.

• 11 6
• Докладване

Въпрос на предпочитания - някой предпочита да кацне на малкото летище сред боровете на Тампере и да вдиша чистия финландски въздух, обграден от бледолики и русоляви северняци, друг - да кацне на "най-голямото", да се смеси с черно-сивата тълпа от паранджи, чадри и фереджета, трети е щастлив, когато види силуета на Витоша, прибирайки се у дома през нашето скромно летище. Въпрос на предпочитания.

• 9 18
• Докладване

Като казвам средства, няма предвид само пари, а и машини и технологии, които получихте пак от запада.
А ги получихте, точно защото "от запад хвалеха Турция, че е била светска и вървяла по правия път".
Сега, когато получихте каквото ви трябва, излъгахте "запада", изменихте му и решихте "да не вървите по правия път" , а сами да се правите на най-най-най.
Това обаче ще доведе (всъщност то вече е на път) отделянето на Турция от света. Ще се превърнете в една по-малка Русия, която си мисли че е самодостатъчна, но изостава с всеки изминал ден!
А който се е отделил от света никога не е успявал.
Примери колкото искаш!

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 7 7
• Докладване

На глава от населението са доста по назад, а Истанбул е “само“ 13 милиона души. По същата логика може да кажеш, че ЕС има население от 500 милиона души и затова трябва да има 5 пъти по голямо летище от най-голямото летище в Турция.

• 8 7
• Докладване

До коментар [#24] от "Ал Бънди":
Политиката на Ердоган явно не се отразява негативно на икономиката.За 2017 г имат 11 процента ръст на БВП.Скоро БВП ще им стане 1 милиард долара. Ако става за въпрос в Китай диктатурата е в пъти по - страшна от Турция. Ама и там икономиката върви нагоре.

• 3 14
• Докладване

До коментар [#27] от "Ал Бънди":

Проблемът на Турция не е че са мюсюлмани, а че станаха диктатура и се отказаха от светската държава.
=========
Аха .....когато Турция бе светска , една демокрация кипеше в страната .....да и завидиш направо ......
Светските генерали трепаха поголовно планински турци , и ги заравяха в общи гробища ......
А запада най демократично си пасуваше по въпроса. ....

Bukalemun

• 9 9
• Докладване

не е черно-бяло.

прираста на населението е заради кюрдите, ердоган е крайно обезпокоен и иска туркините да раждат повече, щото се предполага, че към 2030 половината младежи ще са кюрди със съответните последствия.

а трудът на кюрдите в югоизточна турция е много евтин, по-евтин от тук.

-- 子曰：［人能弘道，非道弘人］卫灵公15:28

• 6 8
• Докладване

До коментар [#32] от "Ал Бънди":

В ЕС няма такъв голям град като Истанбул.Вторият най-голям Лондон е наполовина по-малък. С три големи летища,а Хийтроу е сред най-големите в света Като стандарт на живот Турция не е сред челниците, ама важен е мащаба.

• 3 9
• Докладване

До коментар [#35] от "彼得。斯托亚诺夫":
Въпросът е доколко ще интегрират кюрдите.Доколкото знам тези,които работят в големите градове в Западна Турция са интегрирани.При нас е ясно,че интеграция на циганите е доста трудна.Имам предвид като работна сила.

• 1 9
• Докладване

До коментар [#33] от "ТТТ":

.Скоро БВП ще им стане 1 милиард долара
=======
Икономистите са го изчислили дори !
Ако го нямаше опита за преврат , днес цифрата щеше да е 1 милиард 350 милиона.

Bukalemun

• 9 2
• Докладване

Лондон от където и да го погледнеш, винаги може да бъде центърът на света.
Дори само географското му разположение е достатъчно за да го обуслови като такъв.
Къде ще сравняваш провинциалния Истанбул с такъв космополитен град като Лондон.
Истанбул е хубав, исторически интересен и перспективен град, но само толкова.

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 12 5
• Докладване

Най-голямото летище в Света ще стане, когато има най-голям пътникопоток. До тогава ще е най-голямата купчина бетон.

• 10 7
• Докладване

До коментар [#32] от "Ал Бънди":

Не става въпрос само за население а и за стратегическо място!

• 1 9
• Докладване

Да!
Истанбул има някакво стратегическо разположение.
Но покрай него могат да минат стотици други пътища и пак да водят до където води и Истанбул.
Точно в това е съществената разлика между Истанбул и Лондон.
Защо всички самолети, които отиват до Америка (и Южна, и Северна) минават и кацат през Лондон?

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 9 3
• Докладване

Много големи градове има и в Африка, но въпреки това нямат много пътникопоток. Средният турчин изобщо не е толкова богат, че да може да си позволи толкова пътувания със самолет, като средния лондончанин. Да не говорим, че Истанбул е на 23-то място в света по брой на населението в града и околностите. Токио и околностите например е 37 милиона души. Каква е логиката в Истанбул да е най-голямото летище в света, освен грандоманщината на Ердоган?
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_metropolitan_areas_by_population

• 10 9
• Докладване

Защо всяка развита технически нация се стреми да кацне на Луната първо?
Не знам как ще прозвучи, но положението на Лондон е като положението на Луната спрямо стремежите на хората да завладеят далечния космос.
Място където посред път можеш да спреш, да презаредиш, да отпочинеш, да си раздвижиш тялото и краката.

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 4 2
• Докладване

До коментар [#35] от "彼得。斯托亚诺夫":

https://youtu.be/WkOdqGDddc0
Стига с тия кюрди. .....
Те не са никакво притеснение за Ердоан ....напротив !
Ето ти едно клипче ....виж как го посрещат в Диярбакър. ....кюрдите !!!
Това е точно преди референдума " ДА/НЕ ".....
Едни от най големите проценти с ДА , от кюрдските райони излязоха ....
Говорите наизуст. ....

Bukalemun

• 6 8
• Докладване

Поздровления за комшиите!
Направили са нещо грандиозно!

Забранявам на бокулизачи и комуняги да четат постингите ми!

• 3 12
• Докладване

От само себе си става ясно, че това летище ще обслужва и половин България. Защото е в непосредствена близост, има полети за навсякъде и билетите са по-евтини.

Judjuk

• 3 10
• Докладване

До коментар [#43] от "Ал Бънди":

Каква е логиката в Истанбул да е най-голямото летище в света, освен грандоманщината на Ердоган?
=========
В Турция грандоманщина няма. Турция е най капиталистическата страна в света ! Когото се харчат пари , се преценява многократно как с минимални инвестиции ще има максимална печалба ....
За грандоманщина в Анадола никой не харчи пари ....

Bukalemun

• 5 10
• Докладване

Като транзитно летище и досега имаше сериозно използване. Ако бъде изградени с нови технологични удобства ще привлече множество транзитни полети като Дубай. Инвестициите са привлечни от тези переспектива, а не за да обслужва Истанбул. Географското му място - на 2 континента и на 2 морета го предопределят за търговски и транзитен щентър.

Червена линия, червен картон

• 3 13
• Докладване

Имат си географската даденост. Нормално е да я ползват.

А Ердоган докато е послушен ще е на власт. :) Това, че от време на време се репчи, е защото трябва да си мобилизира простолюдието. Това се знае там където трябва и затова го търпят, колкото и странно да изглежда от "демократична" гледна точка.

• 3 2
• Докладване

До коментар [#42] от "Храбър":

Аре бе? Верно ли всичките полети до Америка кацали в Лондон? Много храбро пишеш глупости.

• 3 9
• Докладване

До коментар [#51] от "niakoi_si":

Това се знае там където трябва и затова го търпят, колкото и странно да изглежда от "демократична" гледна точка.
=========
Хе ....странно , а ?
Само да питам .....това какво е ......утеха , заключение или несъответствие между опорните точки ?
Ще приема отговора като напълно субективен ...... :)

Bukalemun

• 3 2
• Докладване

До коментар [#48] от "Judjuk":

От само себе си става ясно, че това летище ще обслужва и половин България.
=======
А това на търговски език какво означава , знаеш ли ?

Bukalemun

• 3 3
• Докладване

Ще дръпне от бизнеса не само на тези летища , но и на много други европейски летища, защото:
"когато заработи с пълния си капацитет, той ще е най-голямото летище в света и ще промени бизнес модела на полетите из цяла Европа".

Истанбул се намира в своеобразен географски център, видно много добре на картата, което позволява от Истанбул да има директни полети практически до всяка точка на света с изключение на , може би Австралия. Това е добре за нас българите , защото от Истанбул можем да пътуваме с директни полети до Америка, Далечния изток и Африка, без да сменяме самолетите в някои европейски летища, както е сега. Истанбул е близо и по магистралата се стига за 3-4 часа.

• 4 12
• Докладване

Бъркаш с хиляда пъти. Хиляда милиарда са един билион.

• 3 9
• Докладване

До коментар [#55] от "tacheaux":

Това е добре за нас българите , защото от Истанбул можем да пътуваме с директни полети до.....
=========
Това е само видимата полза .....
До време , София може да стане неизбежен търговско административен център на Балканите......

Bukalemun

• 4 4
• Докладване

До коментар [#53] от "eti mehter":

Констатация след един "странно зле" организиран преврат.

• 3 2
• Докладване

До коментар [#23] от "rainbou1":

Ще дръпне и още как. Европата с тия профсъюзи и стачки скоро ще реве...

• 4 5
• Докладване

Ети, спри да бълваш глупост след глупост. Тъпата ти пропаганда има точно обратния ефект! Все пак ние не сме прости амуджи и можем да мислим сами. Не ни трябва твоят акъл.

• 5 8
• Докладване

До коментар [#58] от "niakoi_si":

:).....на колко преврата си бил пряк свидетел ?

Bukalemun

• 4 2
• Докладване

Турските аеролинии ще станат нещо като национален превозвач за България. Не е лошо, при крайно мизерното състояние на тимаджийската Бг еър. момента тази роля (национален превозвач) се изпълнява де факто от Уиз еър, където всички пилоти и стюардеси на полетите от/дп България са българи. Турските линии са на високо ниво, обслужването и храната са супер, летял съм вече доста пъти с тях. Който има предразсъдъци, проето е пълен идиот.

• 5 11
• Докладване

Вместо едно голямо, немците направиха няколко хъба - Франкфурт, Мунхен и Хамбург. И двете концепции си имат плюсовете и минусите. Интересно какво ще покаже практиката.

Ако още ме помниш, значи си от последното поколение, което си играеше на двора.

• 1 4
• Докладване

Имали са бол пари, дали са...

Те и гърците така построиха ново и голямо летище до Атина за игрите през 2004, ама още чакат (и ще чакат дълго) да заработи с оптимален капацитет.

НАЦИОНАЛИЗМЪТ Е ДА СЕ ХВАЛИШ С ЧУЖДИ УСПЕХИ И ДА ОБВИНЯВАШ ДРУГИ ЗА СВОИТЕ ГРЕШКИ

• 3 6
• Докладване

Спомням си как реагира Рейгън на една стачка на летците и диспечерите в САЩ. Уволни ги всичките и на тяхно място назначи военни летци и диспечери. От тогава насам не сме чули за стачка на летци и диспечери в САЩ.
В либерално-левичарска Европа това не може да стане.

• 3 8
• Докладване

До коментар [#65] от "tacheaux":

Така беше. Работническо дело предаваше на живо от мястото на събитието.

НАЦИОНАЛИЗМЪТ Е ДА СЕ ХВАЛИШ С ЧУЖДИ УСПЕХИ И ДА ОБВИНЯВАШ ДРУГИ ЗА СВОИТЕ ГРЕШКИ

• 1 4
• Докладване

До коментар [#22] от "eti mehter":

Знаете ли колко са чуждите инвестиции в Турция. Само Холандия има над 60 млрд. Освен това Турция получава всяка година по 4 млрд. евро от предприсъединителните фондове на ЕС.

• 4 5
• Докладване

Това са пълни глупости! Ти минавал ли си през турско българската граница лятото? Чака се с часове, а времето за преминаване е абсолютно непредвидимо, което е особено критично ако гониш полет.

Ако летиш от България с прекачване със самолет няма голяма разлика в Истанбул, Франкфурт, Лондон или Доха ще се прекачиш. Истанбул няма никакво предимство.

• 6 5
• Докладване

Турските авиолинии никога няма да станат национален превозвач на България. В Момента най-много пътници в България превозват Уиз ер и Ryanair и тяхната позиция едва ли е застрашена. Що се отнася до полетите на дълги разстояния Туските авиолинии имат доволно голяма конкуренция от Qatar airways, British airways, Lufthansa, Austrian и т.н.

• 4 6
• Докладване

420 км е от Варна до Арнавуткьой (новото летище на Истанбул)!
Ние отново ще лапаме мухите, защото в нашата част пътят е ужасен, а в турска страна пътят е паркет - почти магистрала. Винаги е по-добре да имаш голямо летище наблизо. Истанбул е хъб със страшно много връзки, а София си е крайна дестинация и въобще не е в сметката.
А ние още се чешем за Черноморска магистрала...

• 3 8
• Докладване

До коментар [#68] от "Ал Бънди":

Съгласен съм. Наземен транспорт до Истанбул е вариант само за югоизточна България (Пловдив, Зарата и Бургас) и само при положение, че има високоскоростни влакове с еднократна гранична проверка на тръгване било от БГ или турска гара.

Остават въздушните връзки, за които няма голямо значение дали международният хъб е на няколкостотин или хиляда километра. При полетите с прикачване са важни броят и часовете на връзките, а ако има достатъчен интерес нищо не пречи на повече такива и сега към София, Варна и Бургас.

НАЦИОНАЛИЗМЪТ Е ДА СЕ ХВАЛИШ С ЧУЖДИ УСПЕХИ И ДА ОБВИНЯВАШ ДРУГИ ЗА СВОИТЕ ГРЕШКИ

• 2 7
• Докладване

За да бъде пълна грандоманщината, да го кръстят ,,Ердоган,, !!!

• 4 4
• Докладване

До коментар [#67] от "Роси":

Някой насила ли я кара да инвестира ?
Нека се пробрат на други места , че да видим !
Той инвеститора не виси по форуми , а прави реална преценка къде да си влага парите .

Bukalemun

• 4 2
• Докладване

До коментар [#22] от "eti mehter":

е на лице са ракети валят ежедневни атентати развихте се екстра още две години се развивайте в тая посока и това летище ще можете да си пасете само краставите магарета

• 1 2
• Докладване

До коментар [#61] от "eti mehter":

Прекия "свидетилизъм" променя възприятията, създава предубеденост и влошава анализа.

• 2 3
• Докладване

До коментар [#75] от "niakoi_si":

Ааааа , знам знам .....:)
Синдрома на лошия анализ .....
Но пък е верен !
Анализ е това .....не е булка във фризьорски салон.

Bukalemun

• 4 3
• Докладване

Така беше. Георги Тодорчев и Тома Томов , който сега е депутат от БСП, от Америка пряко предаваха своите репортажи и ореваха орталъка колко зле били американските работници и работнички.

• 1 5
• Докладване

За 80 милионна държава това не са особено големи суми. В България от Холандия има 7 милиарда евро инвестиции, но населението на Турция е близо 12 пъти повече. Реално в България Холандия е по голям инвеститор на глава от населението от колкото в Турция.

• 4 5
• Докладване

Имате ли някакъв линк за тия цифри?

Аз чета, че холандските капиталовложения в Турция са 22 млрда. Търговкия обмен за 2016г. (преди скарването) е 6,6 млрда. Внос-износ горе долу наравно.
https://www.ntv.com.tr/galeri/ekonomi/hollandanin-turkiyedeki-yatirimi-22-milyar-dolar ,HR6NFeN6mEaLg3uD9lwGHw/XUltKpbbGkWVJJixMBXu-w

• 0 5
• Докладване

Много амбициозен проект, браво!

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 1 3
• Докладване

До коментар [#79] от "half truth":
Аз чета, че холандските капиталовложения в Турция са 22
=========
Аз пък знам, че са 18 милиарда. .....не знам .....може би и данните ми да са по остарели......
И какво излиза. ....а вере Холандия да си затваря турското посолство. ....!
Подобни номера прави и Германия. ....
С Русия ....когато бе свален самолета , за 1 месец руснаците си вложиха пари в турскате Real estate , на стойност 596 милиона долара. ......
Значи нещата не са в такава светлина , в каквато се представят всъщност. ....

Bukalemun

• 3 3
• Докладване

Ердо още като кмет помня мечтаеше за този проект.
Мечтата е изпълнена !

Не се родих Грък по собствено желание.Просто имах късмет ! За един Грък граница е само Хоризонта !

• 2 3
• Докладване

До коментар [#81] от "eti mehter":

Има разлика между холандските, руските, арабските капиталовложения. Западните капиталовложения са все в индустрията, а източните в недвижимо имущество. От Русия идват държавни капиталовложения в енергетиката. От арабите идват пари срещу лихва и недвижимо имущество.

Ердо не е открил нито една фабрика за всичките си години! Защото има феодално мислене като арабите.

• 3 4
• Докладване

До коментар [#82] от "'ΕΡΕΒΟΣ":

Е, още не е.. Като отворят новото , ще затворят летище Ататюрк, което се намира в един от най-богатите квартали на Истанбул, Yeşilköy. Парцелата му ще бъде безпощадно плячкосана!! Дали това не е част от проекта.

• 1 4
• Докладване

Тука се пишат статии и се коментира, ама никой не отбелязва, че първият етап на летището ще бъде с капацитет от 90 млн. пътници и ще се състои от един терминал, което си е съвсем достатъчно за Истанбул в краткосрочен план, при положение, че на Летище Ататюрк в момента претоварването е огромно - към 64 милиона пътници годишно и потенциален ръст от 15-20% тази година при положение, че само за Януари Търкиш Еърлайнс имат ръст на превозените пътници от 37%.

След това следват още 3-4 етапа, който да увеличават капацитета с по 30 милиона всеки, но това е хубавото, че не се изграждат наведнъж, съответно може да има гъвкавост при неблагоприятни пазарни тенденции. Инвестицията в летището е на конгломерат от частни турски фирми, които ще управляват летището за 25 години и след това ще го предадат за ползване на държавата.

Ти чукаш и влизаш, а аз влизам и чукам........

• 2 6
• Докладване

А инфлацията поглеждал ли си я?! Защото и тя е над 10%

https://tradingeconomics.com/turkey/inflation-cpi

• 1 3
• Докладване

До коментар [#83] от "half truth":

Ердо не е открил нито една фабрика за всичките си години!
==========
Хе .....много смешно .....
Трябва да изреждам ли сега ....?

Bukalemun

• 3 1
• Докладване

До коментар [#87] от "eti mehter":

Какво ще изреждате :) Фабрики ли !? Ха-хааах

Аз да изреждам ли? Тези дето ги наричате светски диктатори са сложили основите на цялата индустрия. Довели са технологии и инвестиции в автомобилната, самолетната, химическата, лекарствената, хранителната промишленост. Ако почна да изреждам имената на фабриките ... Ердо е строител с чужди пари. Който ще ги плаща да му мисли.

• 2 2
• Докладване

Тъкиш еърлайнс са компанията с най-много дестинации в света, също така имат и по-изгодни цени до повечето дестинации. След като увеличиха и броя на полетите от София е крайно ясно че това е една добра новина за хората които пътуват от България. Отделно чисто географски летището е в Арнауткьой което е доста по близо до границата от сегашното.

"...Срамно е ние да сравняваме силата си с такива гламавци, каквито са турците…"... из дописка на Васил Левски до в. Свобода, публикувана на 13.02.1871 г.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#88] от "half truth":
Довели са технологии и инвестиции в автомобилната, самолетната, химическата, лекарствената, хранителната промишленост. Ако почна да изреждам имената на фабриките ...
=========
Какви технологии , какви ги приказваш ?
Собствен автомобил ли имаше Турция ....или пък самолет ?
Носеха се отвън полуфабрикати и се сглобяваха .....
Една отверка нямаше право да патентова Турция. ....нещо повече !
Последните години преди да рухне светския режим , биваха елиминирани конструктори , дизайнери , учени и академици ....хора чиято единствена вина беше ,че не емигрираха и искаха да служат на страната си .....
"Катастрофиралия " самолет в Самтун го помниш нали !
55 хора на науката бяха ликвидирани не без помощта на светските генерали !
Странните "инциденти" в Ескишехир ....на "самоубили " се мюхендиси от ASELSAN ?
Единствено захарни и текстилни фабрики ....гордостта на нацията ....
А онзи ден , Межлиса отвори бюджет на стойност 6.5 милиарда долара .....за космически цели ......мечта която преди 2003 та бе забранена ......
Технологии ....:)....ха ха .....
Дори и един турски F 16 не можеше да лети и изпълнява задачи , без да бъде подвластен на натовските служби ......
С това ли ще ми ги хвалиш ония времена ?
Днес Турция продава зеленчукови семена на кого ....знаеш ли ?
На Израел !

Bukalemun

• 2 4
• Докладване

До коментар [#90] от "eti mehter":

абе престани да лъжеш и да пишеш лъжи бе жалкар

• 3 1
• Докладване

Пак фантасмагории. Кой и как Ви забраняваше?
Голяма част от чуждите патенти в автомобилната промишленост вече са предадени в турски ръце според договорите за ползване. Сега Ердо може да се похвали, че той ги развил.
Хе... измислили отверка, ама някой ги възпрял да я патентоват. Ха-хааа...

• 1 1
• Докладване

До коментар [#92] от "half truth":

Хе... измислили отверка, ама някой ги възпрял да я патентоват. Ха-хааа...
========
Смешно ти е сега , нали !
Понеже вече сте отнесени от вихара .....на събитията .....
Дори и последния овчар ви се присмива .....
Но тя рибата мирише откъм главата. ....
На Кълъчдароов колко пъти му викат ,че няма смелостда каже в ефир , че Гюлен е баш терориста за турската държава ....а той не смее !!!
Смятай до нивото на което сте паднали .....
Цял преврат не му достигна да осъзнае кое е терор и кое не .....yazıklar olsun !!!

Bukalemun

• 2 3
• Докладване

До коментар [#92] от "half truth":

Хората се страхуваха да дават децата си в болницата ....че ако нямаха пари , вземаха децата им като пленници ....забрави ли ги про западните светски инвестиции
Как са ви търпяли , ума ли не го побира !

Bukalemun

• 2 3
• Докладване

То и сегашното летище в Истанбул ми се струва огромно в сравнение с палатката тука, та не знам ние къде сме в цялата работа.

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 0 0
• Докладване