"Боинг" плаща за пропуските си след катастрофата в Етиопия

Сега всички плюят по Бойнг, но не по малко виновни са FAA.
Жалко е че се стигна дотук.

Underneath this flabby exterior is an enormous lack of character.

• 1 9
• Докладване

"Боинг" плаща за пропуските си след катастрофата
========
Счупи се стоманата един път.....

Bukalemun

• 10 6
• Докладване

Тук говорят за процедурите при излизане от срив с 737. Стори ми се любопитно.

https://youtu.be/TlinocVHpzk

Underneath this flabby exterior is an enormous lack of character.

• 1 4
• Докладване

Още не е свършило разследването, не се знае какви са причините и от Франс прес бързат да наплюят Боинг. Демек,возете се само на Еърбъс, на нашите самолети,по-хубавите!

• 13 7
• Докладване

Доверие се печели трудно и се губи много лесно. Боинг би трябжало да го знаят това.

• 1 13
• Докладване

Големите печалби вървят заедно със същите загуби !!!

• 3 5
• Докладване

До коментар [#6] от "gozambo":

Колкото и да ги захаросваш нещата този път яко се издънихте.

Underneath this flabby exterior is an enormous lack of character.

• 3 14
• Докладване

В крайна сметка е важно да се разбере дали софтуера е виновен или причините поради които се е наложило да се въведе такъв... все пак не става въпрос за летяща, "невидима" военна тухла а за граждански самолет, пределно усложнен в името на някакви икономии на гориво.

простотията ходи по хората, затова обичам животните ...Цъкам само "+" ... но не на всеки!

• 2 7
• Докладване

Статията според мен основателно касае неадекватните действия от страна на производителя. Ако си мислите обаче, че Еърбус няма да се опитат да извлекат максимум ползи от тези аварии при Боинг ... не вярвам да не се възползват... милиардите са много :)

простотията ходи по хората, затова обичам животните ...Цъкам само "+" ... но не на всеки!

• 2 9
• Докладване

До коментар [#1] от "Jalis Ironhammer":

Най-виновни са ФАА.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 2 9
• Докладване

"Боинг" плаща за пропуските си след катастрофата в Етиопия"

всъщност пропуските са преди катастрофата

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 3 7
• Докладване

От всичко прочетено досега стигам до извода, че пилотите са могли да избегнат катастрофата,но те са знаели как или не са се сетили навреме. Не могли да минат на ръчно управление. Не са знаели как, а не,че не е имало възможност.
От Боинг са направили някакъв софтуер уж за улеснение, но от такива улеснения пилотите губят пилотските си умения.

• 14 4
• Докладване

До коментар [#6] от "gozambo":
Лъгало овчарчето..... Лъгало, Лъгало.... и изведнъж 💱📉🔧
После пак лъгало.....

Bukalemun

• 6 11
• Докладване

До коментар [#6] от "gozambo":

Що веднъж не се скриеш в някоя дупка? Повече от ясно е коя е главната причина. Твоят любимец Тръмп лично нареди граундването - нищо, че Мюленбърг линчо му е звънял да го моли да не дава ФАА да спират самолета (странно защо, нали бил напълно безопасен).

Направи си труда да видиш какви самолети имат Еър Франс. За разлика от Юнайтед, там няма връзки с Боинг.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 4 11
• Докладване

До коментар [#14] от "gozambo":

Гозомби, били са в ръчно управление,

Збначи според теб професионални пилоти на пътнически самолет не знаят как да минат в ръчен режим на пилотиране на самолета си? Съвсем деградираш.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 4 13
• Докладване

До коментар [#14] от "gozambo":

От всичко прочетено досега стигам до извода, че пилотите са могли да избегнат катастрофата,но те са знаели как или не са се сетили навреме.
========
Страхотен коментар 👏👏👏
Gozambo, спри се..... 😁

Bukalemun

• 4 12
• Докладване

Трябва да има и такива издънки, за да предизвикват кардинални промени в бизнес модела и политиката на компанията. Сигурен съм,че сега ще се стегнат и ще направят революционни планове.
А колко е голяма издънката тепърва ще научаваме. Може да се укаже,че е чиста пилотска грешка. Всичките обвинения,които слушам досега са срещу компанията,че не е направила самолета и софтуера така,че пилотът и са иска да не може да сгреши.

• 13 4
• Докладване

Истината ще се разбере. Колкото и който и да я крие. Франция вече е гарант за почтено разследване.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 6
• Докладване

Тръмп посочи проблема много точно, компютрите не трябва да изместват пилотите.

• 9 4
• Докладване

До коментар [#11] от "ь":

Етстествено, че причините "не са ясни" след като нещата изглеждат зле за Боинг. Това е същата компания, която преди време твърдеше, че United 585 паднал заради теченията в Колорадо, а за USAir 427 бил виновен един от пилотите, който бил "увиснал" върху единия от педалите за ръдъра.
Всъщност, не е същата компания - вече е МакБоинг Дъглас, с още повече опит в замазването.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 5 9
• Докладване

До коментар [#12] от "deutschwagen":

Всички са виновни . И ще се докаже.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 8
• Докладване

До коментар [#21] от "gozambo":

Тръмп разбира от самолети точно колкото теб и и двамата би трябвало да не коментирате (макар от коментарите на Тръмп случайно да се получи някаква полза).

А320, А330, А340, А380, А350
Б777 Б787

Това са само няколко самолета, които са напълно компютъризирани и са такива от първия чертеж. Такива проблеми там не стават.

Между другото, яко когнитивен дисонанс те тресе.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 4 11
• Докладване

До коментар [#20] от "КМЕТ В СЯНКА":

Ами ако именно Франция е наета да крие истината? Как може да се вярва на нация, която яде плесенясало сирене? Нищо не е случайно.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 7 6
• Докладване

До коментар [#25] от "deutschwagen":

Дълбоко се съмнявам.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 7
• Докладване

Точно Франция, където се произвежда Ербъс, няма никакъв конфликт на интереси, ама хич!

Граждани, не хранете трола. Минус, удивителна и да плува!

• 9 3
• Докладване

Драматично изпитание за "Boeing", но все пак животът продължава:
компанията показа най-дългия самолет в историята.

Ограничен кръг от хора успя да види най-дългия пътнически самолет в света, представен на 13 март, а на събитието нямаше представители на медиите.
Известният блогър Сам Чуи, пишещ за авиацията, публикува няколко снимки на самолета (Sam Chui (@SamChuiPhotos) | Twitter). Той уточни, че снимките са му дадени от служители на компанията.
Както стана известно на CNN, презентацията на широкофюзелажния самолет Boeing 777X се е състояла в завода в град Евърет, щат Вашингтон. Дължина 77 м, размах на крилата 72 м, диаметър на турбините на двигателите - около 3,5 м.
При разработването на лайнера за първи път в гражданската авиация инженерите са приложили технологията със сгъваеми крила, която преди това е била използвана само във военни самолети.
Очаква се, че основната модификация ще бъде Boeing 777-9X и в зависимост от конструкцията ще могат да се превозват между 400 и 425 пътници. Максималната обявена далечина на полета ще надвишава 14 хиляди километра.
Скъсената модификация 777-8X с дължина 70 м ще може да поеме до 375 пътници, а далечината на полета ще бъде повече от 16 хил. км.
Презентацията се състоя три дни след катастрофата с Boeing 737 MAX в Етиопия, при която загинаха 157 души. През октомври 2018-а самолет от същата модификация на индонезийската компания "Lion Air" се разби, убивайки 189 души.
След трагедията на 10 март край Адис Абеба са забранени полетите на максита в много страни по света, включително държавите от Европейския съюз. Понастоящем в парковете на 59 авиокомпании се наброяват общо 387 самолета Boeing 737 MAX. Производителят поддържа забраните на полети с максита, но продължава да настоява, че този тип самолети са безопасни.
Комисията по транспорта на Камарата на представителите вече привика на разпит шефове на въздушния регулатор и скоро ще започне разследване . Членовете на комисията също искат да изяснят до каква степен пилотите са познавали системата MCAS и не изключват изслушвания на живо.

• 7 5
• Докладване

До коментар [#19] от "gozambo":

Вече на цял свят стана ясно къде е проблема, само ти още не си включил.Имсло е проблем и е трябвало да бъде отстранен в края на миналата година.Заради спорове между Боинг и FAA как точно да бъде отстранен , това се е забавило и е трябвало до краят на април да бъде завършено.Само че , в началото на март пада самолет и първите анализи са за сходство с предната катастрофа.Което, ако се потвърди , ще удари и FAA и Боинг, доколкото са знаели за проблема , но са се забавили с решение.Споко , Замбич, Боинг е too big to fail..Но пък може да му се наложи да плати милиарди обезщетения.Всъщност , по-големият проблем ще е , ако FAA загуби доверие и Боинг трябва да сертифицира и в Европа, и в Китай..

Sutor, Ne Supra Crepidam!

• 3 9
• Докладване

До коментар [#27] от "FourOhFive":

Що тогава Боинг да натискали разследването да не е във Великобритания?!

Sutor, Ne Supra Crepidam!

• 3 5
• Докладване

До коментар [#25] от "deutschwagen":

И аз нещо се съмнявам.Именно поради натиска, разследването да не бъде извършено във Великобритания.

Sutor, Ne Supra Crepidam!

• 2 3
• Докладване

До коментар [#21] от "gozambo":
Тръмп посочи проблема много точно, компютрите не трябва да изместват пилотите.


И автомобилите и влаковете не трябва да заместват магарешките каручки. Камо ли пък имейлите да изместват пощенските гълъби.

• 4 6
• Докладване

До коментар [#27] от "FourOhFive":

Искаш ли да ти споделя една тайна за разследването ?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 3
• Докладване

До коментар [#31] от "Noise":

Това беше малко ирония за кмета, който навсякъде намира скрита информация.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 2 3
• Докладване

До коментар [#34] от "deutschwagen":

Ами намирам я . И други вече я намериха.Разбира се има и правоверни чугуни, които вярват на това, което им се подава от виновните като "информация".
Ако имаш малко доблест и останало достойнство кажи просто ДА или НЕ !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 4 2
• Докладване

До коментар [#35] от "КМЕТ В СЯНКА":

Смешко, аз и много други знаем какво става още от Октомври 2018. А ти през цялото това време тролиш по форумите. После ми говори за достойнство и кой бил чугун.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 2 3
• Докладване

До коментар [#33] от "КМЕТ В СЯНКА":

Нашият освен всичко бил и пълен с тайни😂😂😂

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 2 3
• Докладване

До коментар [#36] от "deutschwagen":

Хайде кажи точно какво става ! зНАЕШ ЕДНО ГОЛЯМО НИЩО.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 4 2
• Докладване

Скандалът с Боинг ще засенчи скандалът с Фолксваген.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 1
• Докладване

До коментар [#34] от "deutschwagen":

Ах....Хах , на мен обаче наистина ми стана чудно , защо да настоявали да не е във Великобритания...Ако не е някаква партенка това, но мисля че и тук публикуваха подобно инфо...

Sutor, Ne Supra Crepidam!

• 3 1
• Докладване

A как пилотите да изключат нещо, което не знаят че го има?
Най-голямото престъпление тука е, че Боинг не казали нищо за тази система, която при грешка на един сензор де факто поема управлението на самолета. Всички пилоти е трябвало да бъдат наясно с това и как да действат в случай, че системата погрешно поеме контрол, т.е. как да я изключат.

• 1 5
• Докладване

Сигурно няма производител на самолети, на който не са се случвали инциденти. Но вместо да казват, че всичко е наред след първия инцидент, трябваше да се заемат по-сериозно с установяване на пропуските.

• 0 6
• Докладване

До коментар [#12] от "deutschwagen":

Абсолютно! И Боинг имат вина, но огромната вина е на регуратора! Боинг си спечериха реноме и доверие през годините, но регулаторът трябва да си върши работата, а не да работи на доверие!

• 1 1
• Докладване

До коментар [#16] от "deutschwagen":

Аз летя редовно с Еър Франс и с В777! Няма пробрем! Еър Франс имат повече боинги отколкото еърбъси. За дълги полети, де! Ако не се броят А319 и А320.

• 2 0
• Докладване

До коментар [#24] от "deutschwagen":

Да бяхте добавил и В737 без MAX! В737 (без MAX) е най-продаваният самолет на света.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#25] от "deutschwagen":

И аз ям "плесенясало сирене"! Не ставайте смешен!

• 0 2
• Докладване

Боинг наистина преживя тежка седмица !
Ще се справят !

Но я хвърлете един поглед какво се случва на борсите в САЩ!
Вижте върховете , които бележат основните американски индекси!
Днес президентът Тръмп направи лек намек и на Гугъл и на Дженеръл Мотърс !

• 3 1
• Докладване

До коментар [#47] от "faeton.":

Не беше намек, ами за сега най-силната нощна тирада от откачени туитове. Чакам да каже нещо за съпруга на Келиен Конуей.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 2 1
• Докладване

До коментар [#44] от "vassilun":

Именно.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 1 0
• Докладване

До коментар [#45] от "vassilun":

Не съвсем

https://leehamnews.com/2014/11/17/a320-v-737-the-sales-winner-is/

Но причината да не го добавя е, че 737 - дали класик, дали NG, или както видяхме МАХ - не е с fly by wire. Този списък е само за компютъризирани самолети:)

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 1 2
• Докладване

До коментар [#46] от "vassilun":

Ясно. Значи и на теб не може да се има доверие....

Може би си част от схемата за криене на информация, която кметът разобличи?

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 1 0
• Докладване

До коментар [#48] от "deutschwagen":

Имаш предвид Келиан Конуей ?

• 2 1
• Докладване

До коментар [#14] от "gozambo":

Гозамбо, за да занят как има няколко НЕОБХОДИМИ условия:
1. Боинг да е казал, че има такава система на този самолет;
2. Боинг да е обучил пилотите какво да правят при работа с тази система.
3. Боинг да не е сложил опция от която зависи безопасността на полета на самолета, като доставка само при доплащане...

Та желанието на Боинг да реализира свръх печалби доведе до очакваният резултат:
1. Реализира печалбите загърбвайки принципите си и собствените си процедури
2. Станаха сериозни аварии заради загърбените принципи и неспазените процедури.

Независимо от това, едни хора си прибраха бонусите за свръхпечалбите и мога да се обзаложа с който иска, че няма да върнат нито цент сега тези хора, независимо, чр компанията Боинг ще загуби млрд.

Модератора е неадекватен!

• 0 3
• Докладване

До коментар [#27] от "FourOhFive":

Ало, Боинг след като се обединиха с Дъглас, поеха здраво надолу по пързалката...

Сега просто жънат това което сами си посяха...

НИКОЙ друг не им е виновен...

Модератора е неадекватен!

• 0 3
• Докладване

Ще плаща!

И те вечно ще горят в огъня на своя собствен ад и ще копнеят за смърт и унищожение.Но никога няма да се доберат до смъртта.

• 0 1
• Докладване