Германия разреши електрическите тротинетки да се движат по улиците

Някой път се радвам, че не сме Германия :)

Там ако няма закон - начи не можеш да го правиш. :)

• 11 16
• Докладване

"Транспортният сектор е единственият в Германия, който не успява да намали емисиите с парников ефект от 1990 година"

С тия дизеляци, дето продължават да ги произвеждат, няма как да ги намалят!

• 30 9
• Докладване

Алелуя...

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 5 4
• Докладване

Под една или друга форма превозните средства на колела задвижвани от ел. енергия са бъдещето!

• 7 27
• Докладване

До коментар [#4] от "hamiltonf":

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ние както винаги сме много назад спрямо нововъведенията!

• 6 13
• Докладване

До коментар [#1] от "Колобър":

Всъщност не е по-опасно от велосипед.

• 6 21
• Докладване

До коментар [#8] от "half truth":

Хм, не знам, това ако мине през дупка според мен с тези малки колела ще загубиш равновесие и ще те прегазят. Булевардът беше високоскоростен

• 4 17
• Докладване

До коментар [#9] от "ajsayder":

Ако от Фолксваген пипнат софтуера! Знаем! :)

• 16 7
• Докладване

Лошо! Супер опасно е!

• 10 3
• Докладване

Електрическите тротинетки изглеждат по-безопасни от ховърборда.

Червена линия, червен картон

• 0 14
• Докладване

Не знам, какво знаете и какво не, ама ей ви данни ..
Дизелът е до 40% с ПО-МАЛКО СО2 ..

---------------------
The volumetric concentrations of these gases in diesel exhaust are typically in the following ranges:
CO2 - 2 ... 12%
H2O - 2 ... 12%
O2 - 3 ... 17%
-----------------------
И гледаме, значи, от колко килограма дизелово гориво, колко енергия можем да вземем, та да сметнем, колко грама са 12% ..

Килограм гориво , има енергия 47 МДж. или 13 кВт*ч/кг.
Изгаряме го, и за единица извършена работа, колко гр. СО2 има отделени ??

П.П За сведение на посрещачите ..литиево-йонна батерия е с енергия 0.104 кВт*ч/кг.
За енергия колкото на 50 л. резервоар излиза, да трябва батерия 1150 кг ..

Да, КПД е различно и излиза ок 700 кг.
Та ей как ДИЗЕЛЪТ ОТДЕЛЯ НАЙ-МАЛКО СО2 ЗА ЕДНА И СЪЩА ИЗВЪРШЕНА РАБОТА ..

Поздрави

• 11 13
• Докладване

Ето разсъждения , по повод статия в "Блумбърг":

------------------
.." Кампанията срещу дизеловите автомобили , всъщност е довела до обратен ефект за климата, пише коментаторът Леонид Бершидски в "Bloomberg".

През 2017 г. емисиите на въглероден диоксид от нови автомобили се оказват по-високи от статистиката за предходната година. Това е първо годишно увеличение от 2010 г. насам, съобщи преди дни Европейската агенция за околната среда.

Има просто обяснение: ..Природозащитни групи започнаха да атакуват дизеловото гориво, големите световни градове започнаха да планират постепенна забрана на колите с дизелови двигатели. Пазарът се изплаши.

През 2017 г. европейските потребители са купили повече автомобили на бензин, отколкото на дизел - и това се случва за първи път от 2009 г. насам.

Проблемът е, че превозните средства с бензинови двигатели отделят между 10% и 40% повече CO2 от техните дизелови еквиваленти..."
----------------

Та увеличаваме, вярно СО2 в околната среда, ама е важното да е био-еко-веи-зелено ..

Ей я и статията:

https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2019-04-05/the-campaign-against-diesel-has-increased-co2-emissions

"Technology & Ideas Dumping Diesel Is Bad for the Planet The campaign against the fuel has driven up carbon dioxide emissions. ..

• 4 18
• Докладване

тоест трябва ни вече завод за ел. тротинетки?

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 2 5
• Докладване

До коментар [#1] от "Колобър":

Това както си го написал""от едно платно в друго"" е наистина откачено! ? ! ? ! ?
Излиза , че е ""прехвърчал "" над разделителната ивица между двете платна и е навлизал в насрещното движение ! ? ! ? ! ? Вероятно е минавал от лента в лента , а не от платно в друго платно !
- = - = - = -
падането от тротинетка е коренно различно от падането от колело или мотор!
Пак си си на крака ! ! ! за да паднеш на платното трябва да си фиркан, да не можеш да стоиш на краката си !
ЦЕНТЪРА на тежестта при тартонетката е много ниско - няма и 10 см ! ! !

Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24

• 2 8
• Докладване

До коментар [#4] от "hamiltonf":

Не съм съгласен друже ! 🛴🛴🛴🛴
Много си е гот !
Има и тротинетки със седалка:
ТS- 200.2 899.00 лв TS - 200.3 930.00 лв

И двете са по 500 вата , 25 км/ч, до 35 км с едно зареждане

Но най-готина е триколката TS - 013/350
1 500 w, 30 км/ч, 60 км с едно зареждане, до 200 кг , наклон до 8*,
1 862.00 лв, дискова спирачка на предното колело! и всички звукови и светлинни сигнали ! И задна скорост !

Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24

• 2 7
• Докладване

До коментар [#7] от "bat_plamen":

Не си прав и ти !
На пазара се предлагат над 20 модела извън тези които съм описал в ком.№ 20

Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24

• 0 6
• Докладване

Хахаха! Че те и досега си се движеха!

Мърфи е оптимист!

• 3 2
• Докладване

До коментар [#14] от "korc":

При тартонетките е както при колелото - трябва да пазиш само динамично равновесие !🛴🛴🛴🛴🛴🛴
А при ховърборда освен динамични ти трябва да пазиш и статично равновесие и
то изправен и без дръжки ! ! ! 🛴🛴🛴🛴🛴🛴
Много малко са моделите с дръжки.

Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24

• 1 6
• Докладване

Това е изродщина!! 🛴🛴🛴🛴🛴⛔⚰⚰⚰⚰

Марс е изконна Американска територия!

• 3 2
• Докладване

Навъртях 1200 км на моята за малко повече от половин година. Живея в Прага. Пълно е и с ренталки!

• 0 8
• Докладване

Мдаа- и сега като се започне едно такова карнавално шествие- черни женски нинджи с бурки на електрически тротинетки - и германия наистина мнооого ще се прочуе:) Забраната за бурките в германия е частична- само за държавни служители и военни и когато се явяват като свидетели или страни по съдебните производства, в самите съдилища...

• 4 4
• Докладване

До коментар [#16] от "ajsayder":

Не ги мъчи хората с тези факти.На вярвящите факти не им трябват, те ЗНАЯТ защото ВЯРВАТ.
Ей го на и опонента ти, гласман, хабер си няма сотфтуера как и за какво е манипулиран, ама ЗНАЕ!

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 3 5
• Докладване

Дали е електрическо колело или електрическа тротинетка, каква е разликата? Дори ел. велосипеда,попипнат малко от тук от там си е направо сериозно превозно средство, което с лекота може да поддържа доста високи скорости. Много над 20 км/ч.

You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#21] от "Чардо":

А в "задачата се пита" дали средно-статистическият българин има достатъчно пари, за да си го позволи това.................?

• 4 7
• Докладване

CO2 може и да е повечко при бензиновите, но ги няма твърдите частици, които убиват. Прочети интервюто на Дайсън, оня с прахосмукачките Дайсън. Човекът обяснява това - онова и защо ще прави електрическа кола. Как да е в Германия дизела може и да е ОК, щото имат катализатори. У нас всичко е махнато или избушено и след тия трошеняци биквално не се диша...

• 1 3
• Докладване

До коментар [#29] от "bat_plamen":

Това което срещнах като цени в около десетина сайта най-скъпите са до 950.00 лв, и са със седалка , а най-евтините са по 500.00 лв.
Тук в Сливен съм срещал двама или трима, но тук се предпочита колелото, а то не е по - евтино.

Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24

• 0 8
• Докладване

Не знам за тротинеткоте, ама на германците им трябват електрически мозъци!

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 6 4
• Докладване

Верно?
Баш там частиците СА ПОВЕЧЕ!

• 4 1
• Докладване

До коментар [#19] от "Чардо":

Е като “паднеш на крака” насред високоскоростен булевард и зад теб има 20 засилили се автомобила , това е ОК според вас така ли?! Откачено си е та дрънка.

• 4 3
• Докладване

Така си е, но тея детски играчки дето са яхнати от големи хора щъкат навсякъде и у нас. Скороста им не е малка. Водачите им преминават от тротоара на платното, по пешеходните пътеки, не носят задължителните жилетки и сигнализация, нямат никакво обезопасяване. Като го блъснеш такъв, какво си блъснал.
Мисля че в този им вид нямат място между двата бордюра на пътя, за велоалеите са.

"Терминът "русофоб" е измислен от руснаците и техните мекерета, за да дамгосат българските патриоти, поставящи интересите на България над интересите на Русия." #GRETA, GO TO SCHOOL !

• 3 5
• Докладване

https://www.technopolis.bg/bg//Спорт-и-свободно-време/Електрически-средства-за-придвижване/Електрически-скутери---тротинетки/c/P11060803

На ценана та на хубаво колело , никак не е за подценяване .

• 2 1
• Докладване

До коментар [#2] от "realguru":

То и тук е така на книга

• 1 2
• Докладване

А у нас по закон ВСЯКО МПС (а електрическите тротинетки и колела СА МПСта) трябва да се регистрира в КАТ :D Чудя се как не са се усетили куките да ги стрижат за това

• 1 3
• Докладване

До коментар [#7] от "bat_plamen":

Влаковете да, останалото е поредната мода за пари

• 1 5
• Докладване

До коментар [#19] от "Чардо":

На тротинетката може и да е под 10 см. На човека с тротинетката едва ли. Инерчният момент обаче е малък заради малките колела и ако си с 25км/ч. желая ти успех да останеш на крака, особено при рязко движение на предното колело или попадане в дупка, удържа в даже малък камък...С колелото нещата са доста по-добре в това отношение

• 0 5
• Докладване

Гледам, че спор се вихри, кое превозно средство е по- чисто, и кое по- замърсяващо. Според мен по- сериозен би бил спорът:
Кой транспорт трябва да се поощрява- личният ли, или общественият?

Пределно ясно е, че общественият е по- чист, НА ГЛАВА ОТ НАСЕЛЕНИЕТО, без значение от какво се задвижва.

Да, занемариха и разрушиха БДЖ до неузнаваемост. Станахме големи краварчета, не ни трябва обществен транспорт, а повече лични, и по възможност "модерни" ПС.

reductio ad absurdum...

• 0 6
• Докладване

Дали има определена скорост, за която трябва да се глобяват.По алеята на бул"Цар Борис" вървят всякакви возила и хвърчат безнаказано.Тежко на бабите с бастуни.

mihala

• 0 2
• Докладване

Налашкахте идиотите, минуси , а?

https://wonderfulengineering.com/new-study-shows-that-diesel-cars-are-much-cleaner-than-most-electric-vehicles/

Статия в ..Spiegel всъщност , юли 2018 за дизелите и бензиновите мотори ..

Ей къдей:

https://www.spiegel.de/plus/audi-bmw-daimler-porsche-vw-absprachen-offenbar-auch-bei-benzinmotoren-a-00000000-0002-0001-0000-000158500346

Ако не може да отворите линка ( в "Шпигел" архивът е с абонамент май ) ей ви от "За Рулем":

Предоставям едно перефразиране на "За Рулем", дето ми е под ръка..
----------------------

"..Но свежая публикация от 20 июля в уважаемом немецком журнале «Шпигеле» говорит о том, что бензиновые движки не только не лучше, но даже гораздо опаснее творений Рудольфа Дизеля...

..Общественность усвоила, что сажей воняют именно дизели. И что именно поэтому на них устанавливают специальные фильтры плюс баки ..

На фоне этого шума никто не заикался о том, что особого вреда от этой сажи с ее довольно крупными частицами, в общем-то, нет…

.. А вот та невидимая глазом гадость, которую изрыгают выхлопные трубы бензиновых ДВС с прямым впрыском топлива, не случайно называется нанопылью. Частицы менее 5 мкм не отфильтровываются в верхних дыхательных путях, а потому опасны ..."
--------------------------

• 3 2
• Докладване

Та има частици и при бензиновите, че даже и при електрокарите и при ВЕИ ..
При дизела има филтър..

А "Фолксваген" прави вече филтри и за наночастиците от спирачките ..
Къде са филтрите за наночастици при бензина или при електрокарите?
Къде са филтрите за частиците от гумите (те са най-канцерогенни).. да припомним- на година Човечеството изтърква 17 милиона тона гуми по пътищата и от това стават опасни частици..

Къде са филтрите?

• 3 2
• Докладване

До коментар [#44] от "ajsayder":

Статията е за електрически тротинетки така че спорът коя печка е по-скапана е доста офбтопик

• 1 3
• Докладване

Да..
Статията е за това..
Но в Дискусията, думата дума отваря и не виждам, лично аз поне, защо, след като колега-форумец е споменал нещо , аз да не го допълня или подкрепя ..

Ето, да съм конкретен, как беше в ТАЗИ Дискусия:

1. Споменава се :



2.Аз казвам:





И изясняваме всичко ..

Как ИНАЧЕ?
То за това е Дискусия - понякога криволичи насам-натам ..

Поздрави

• 1 1
• Докладване

И след като изяснихме ВСИЧКИ абсолютно аспекти, на всякакви неща СПОМЕНАТИ в Дискусията, викам да обобщим..

1.Споменаха се СО2 и дизелите.
Доказа се, че ДИЗЕЛЪТ отделя НАЙ-МАЛКО СО2 за една и съща извършена работа ..

2.Споменаха се частиците и окисите ..
С помощта на статия в "Шпигел" бе изяснено дереджето с частиците и дизелите и кое колко е опасно за Човека , а с помощта на линк , бе изяснено за окисите ..


3.И да направим връзка и със СТАТИЯТА..
С помощта на ТЕЗИ факти, всеки може принципно САМ ДА ПРЕЦЕНИ - С ЕЛЕКТРО-ТОРТИНЕТКА ли щади повече природата, или с малка количка на съвременен дизел, примерно ..

А как му е по-удобно , по на сметка и по го кефи - си е негова лична работа ..

• 1 2
• Докладване

До коментар [#31] от "Чардо":

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++=
Определено е по-евтино решение

• 0 1
• Докладване

До коментар [#39] от "uq":

При всяко положение превозните средства които се задвижват с ел.енергия са по-чисти от другите стандартни превозни средства

• 1 1
• Докладване

До коментар [#41] от "Divi filius":

В крайна сметка точно така се получиха нещата у нас.

• 1 1
• Докладване

В смисъл "по-чисти"????
Измити със сапун?

Щото ЕТО ЗА СО2 отпечатък:

Под ръка са ми следните цитати:

" .. двигатель Skyactiv-X чище, чем электромобиль"
Автоновости 14 марта 2018, 15:42
.. Выбросы CO2, образующиеся при производстве этого количества энергии, составляют 200 г/км... Модели SkyActiv-G со «сравнимой мощностью» будут иметь выбросы 142 г/км.."
------------------------
" New Mazda petrol engine can rival electric vehicles for 'well to wheel' emissions... ... 13/03/2018 in Manufacturer News ...
.......... ................
A spokesman said: "With two thirds of global electricity production currently relying on the use of fossil fuels, Mazda believes regulations placing the absolute emissions of an EV at zero to be disingenuous.
"In order to more correctly measure CO2 emissions over the lifecycle of a vehicle, Mazda is moving beyond current 'tank-to-theel' evaluations (which consider only emissions whilst driving), to a well-to-wheel method, which also considers fuel extraction, manufacturing and shipping..."
----------------------
Ей и още линкове:
https://insideevs.com/mazda-falsely-claims-skyactiv-3-will-be-cleaner-than-evs/

• 1 1
• Докладване

Но учените разобличават, техните брътвежи..
http://brusselstimes.com/business/technology/15050/electric-vehicles-emit-more-co2-than-diesel-ones ,-german-study-shows .. Electric vehicles emit more CO2 than diesel ones..

Български автор.Стара публикация, ама е още актуална ..:

http://www.ecars.bg/polezno-efektivno/item/3387-elektromobili-mrusen-tok-vuglishta-visoki-emisii?tmpl=component&print=1
------------------------
"Това е добро напомняне, че електрическите коли сами по себе си не са технология за намаляване на въглеродния отпечатък "..
-------------------------

• 1 1
• Докладване

"Tesla has to travel over 600,000 km to be "green"?
Damien Ernst corrected his opinion.."

https://neuck.com/belgium/tesla-has-to-travel-over-600000-km-to-be-green-damien-ernst-corrected-his-opinion/


http://blogs.ulg.ac.be/damien-ernst/electric-697612-km-to-become-green-true-or-false/

• 1 1
• Докладване