Китайски компании вече са два от трите най-големи акционера в "Даймлер"
Държавният китайски автомобилостроител BAIC е придобил 5-процентов дял в "Даймлер" (Daimler), съобщи днес германският производител на луксозни автомобили, цитиран от ДПА и БТА.
"Тази стъпка затвърждава успешното ни партньорство и е сигнал за доверие в стратегията на компанията ни и бъдещия й потенциал", каза шефът на "Даймлер" Ола Келениус. "Китайският пазар е и остава решаващ стълб за успеха ни - не само по приходи, но и за развитието и производството ни", добави той.
Този ход прави BAIC третият по големина акционер в Даймлер след китайската компания "Джийли" (Geely) и суверенния фонд на Кувейт. "Джийли" купи почти 10 на сто миналата година и сделката притесни поне няколко европейски правителства заради нарасналата роля на китайски капитал в големите концерни. Откакто основателят на китайския автопроизводител Geely обяви дела си в "Даймлер", акциите на германската компания загубиха около 30% от стойността си, но причината е и в забавянето на пазара и разходите заради дизеловите емисии.
През 2003 година "Даймлер" се сдоби с 10-процентов дял в дъщерната фирма на BAIC - BAIC Motor, която е листвана на Хонконгската фондова борса. "Ройтерс" отбелязва, че BAIC от години е основният партньор на "Даймлер" в Китай - заедно с концерна управлява смесеното дружество Beijing Benz Automotive, отговарящо за фабриките на "Мерцедес-Бенц". Агенцията припомня, че по нейна информация от май целта на придобиването на петте процента е BAIC да защити инвестицията си в Beijing Benz Automotive.
"Даймлер" е единственият голям германски автопроизводител, който не се контролира от фамилия. Мажоритарен собственик във "Фолксваген" е кланът Порше-Пийх, в BMW дял от 47% държат Зузане Клатен - най-богатата германка, и брат ѝ Щефан Кандт.