Испания забрани на "Райънер" да таксува пътниците за ръчния им багаж

Има едно предимство - купуваш си евтин билет без багаж, ако не си сигурен в пътуването. Като наближи, си добавяш багаж. Нещо като резервация на полета за 15-20 евро. Пък и малката чанта по последните изисквания на Райън събира достатъчно за уикенд вкъщи на студент.

• 11 19
• Докладване

Истината е че глобалистките авиокомпании си правят каквото си искат и дерат кожи! Няма причина самолетните билети да са толкова скъпи или да се плаща за багаж! Всичко е далавера и дране на кожи!

Не на глобалистите и глобуса! Make Earth Flat Again!

• 20 9
• Докладване

Райънеър постоянно намаляваше багажа тия последни години, сега само под седалката остана. Ма и там се събира доста. То и по-дебелите са за таксуване, ма не смеят....

• 5 20
• Докладване

Правостоящи пътници кога? Как така Райън пропускат да натоварят 300 пътника в В737?! 😂🤣

• 4 16
• Докладване

крал Фелипе 6ти Пардон

• 1 5
• Докладване

До коментар [#5] от "ivo":

Не! Истината е, че не трябва за една и съща услуга да се плаща различна цена! Летя често от Африка (сега) през Париж до София. Билетът ми от Африка до Париж е на половин цена на този от Париж до Африка! Също и през Август и по Коледа се плаща двойна цена за една и съща услуга!

• 7 7
• Докладване

До коментар [#8] от "Мухльо":

Vuelling е за Iberia (и двете заедно с British са собственост на IAG) същото, което е Grrmanwings за Lufthansa и Transavia за Air France!

• 2 9
• Докладване

До коментар [#14] от "vassilun":

Един от механизмите за постигане на ниските цени е динамичното им променяне. Няма как хем да се радваме на ниските цени, хем да имаме прекалено много претенции.

• 5 11
• Докладване

До коментар [#14] от "vassilun":

Пазар, какво да го правиш... Като не ти харесва, сменяш доставчика на услугата 😉

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 5 4
• Докладване

Скоро и за чорапи и гащи ще почнат да ни таксуват.

За кюлоти и боксерки 3 евро, за по-изрязани 2 евро
За чорапи до глезена по 1 евро на чорап, за такива до колената по 3 евро.

• 4 9
• Докладване

До коментар [#16] от "zocho1":

Вероятно съм тъп, та бихте ли ми обяснил с какво повече са разходите на авиокомпанията за един полет от А до Б през август в сравнение със същия полет през февруари? Повече гориво ли изгарят двигателите? По-големи заплати ли плащат на екипажа? Какво?

• 11 3
• Докладване

До коментар [#17] от "DDR":

Не е пазар, а е липса на конкуренция! От източния бряг на САЩ до София летя почти два пъти по-евтино отколкото от централна Африка до София.

• 4 3
• Докладване

До коментар [#20] от "vassilun":

За да липсва конкуренция си има сигурно сериозна причина.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 3 1
• Докладване

До коментар [#21] от "DDR":

Браво! Открихте колелото и топлата вода едновременно! 😂🤣

И за вкусната чешка бира "си има сериозна причина"!

• 3 2
• Докладване

Райъна са си добре, никога не се проверява размера на ръчния багаж, може да си вкарвате и по големи чанти като ръчен. Хватката е че тия дето са си платили са с предимство при качването, но все ще се намери място горе в багажните отделения за вашия багаж, стига да не прекалявате с размера де.

Една нормална 30-35 литрова раничка ви е достатъчна за седмично пътуване, ако сте тръгнали да се прошетвате из нови места

• 4 7
• Докладване

Браво

• 0 2
• Докладване

И да добавя, никой няма да ви пусне така без пари с 10кг куфар с багаж, както се е опитала да направи тази там испанка

• 2 5
• Докладване

До коментар [#22] от "vassilun":

Да, водата.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 2 2
• Докладване

Кои са тия неща дето не мога да си натъпча по джобовете, че да нося чанта?

• 1 2
• Докладване

До коментар [#14] от "vassilun":
До коментар [#19] от "vassilun":

По принцип ценовата дискриминация (да вземеш от всеки клиент цената, която е склонен да плати за дадено нещо) е забранена, затова и всички компании се опитват да заобиколят директното индивидуално договаряне прикривайки го като „промоции“, намаления за „пенсионери“, „учащи“ и пр. и доплащания под една или друга форма. Малко като пазарлък на арабски пазар, но облечено във формално ценообразуване.

Не знам дали на някой друг се е случвало, но вече никога не търся цена за конкретна дата за пътуване, защото излиза по-висока „индивидуално профилирана“ цена. Затова се търси с една-две седмици разлика и след това се „оставяш“ да ти предложат изгодна цена вече около нужната ти дата.

@)----,--'--

• 1 6
• Докладване

До коментар [#2] от "velvoofell":

И какво? Ще имам в гардероба специална чанта за Райън полети ли?
Чанчат пътниците за да товарят повече карго в багажното.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#28] от "MyTwoCents":

Аз летя до София на всеки шест седмици (преди три години - на всеки четири седмици). Няма как да избирам +/- две седмици. Имам фиксирани дати. Плюс е, че мога да купя (и го правя) днес билети за до 12 месеца напред.

• 3 1
• Докладване

До коментар [#19] от "vassilun":

"Вероятно съм тъп, та бихте ли ми обяснил с какво повече са разходите на авиокомпанията за един полет от А до Б през август в сравнение със същия полет през февруари? Повече гориво ли изгарят двигателите? По-големи заплати ли плащат на екипажа? Какво?"

Колега, теорията за стойността, по която се опитвате да определяте цени, не се използва в пазарни условия. Западната цивилизация ползва пазарни методи и опредвля цените по метода на търсенето и предлагането. Явно сте заспал някъде около 1989-1990 година. Време е да се събудите.

• 2 9
• Докладване

Дала 20 евро за билет, голяма работа че трябва да
даде още 20 за багаж. Всички селяни взеха да летят
благодарение на такива като Райън и Уиз.
Терминал 1 е като зоологическа градина вече.
А Испания колко туристи ще загуби, ако Райън
спрат да летят дотам?

Liberalism Is a Mental Disorder!

• 5 7
• Докладване

До коментар [#33] от "dream_er":
ИСпания няма да загуби туристи . Просто щото ако едните се откажат на тяхно място идват други дето са склонни да търпят забрани за да има кинти и печалба .
Уж много знаете ама нещо сте пропуснал факта че на пазара празно няма .
Все едно утре ГУГЪл да фалира ? Кво правим ? Ами на негово място веднага ще дойдат други . Може не толкова големи но мястото веднага ще бъде запълнено .
ТЪй че не бери грижа толкова . Не са едиствената авиокомпания дето лети . А колкото става ясно от статията .Нямат и намерение да спират да летят до ИСпания .ТЪЙ де не са тъпи да си ритат клона сами .

• 2 7
• Докладване

До коментар [#12] от "vesko19": "....Ако трябва и свирки ще правят на крал Филипе 6ти само и само да могат да работят в рамките на Испания ...."

+++++
Не знам дали испанците са малоумници, но не е пресилено, че някои са готови и на свир.и за управляващите Испания (направили я толкова привлекателна), само и само да могат да работят там.
А какво да кажем за наш'те мъжаги и пичове, направили от страната с реално най-добри географски и климатични дадености на Балканите една ко.... .

• 1 7
• Докладване

ДНЕВНИК, (Модераторе)
напоследък е много модно бг простаците и комплексари (все "мъже") да обиждат подред различни европейски нации - испанци, ирландци, французи, и кой ли не (само не руснаци), а вие не го считате за обида на етническа основа?
Това новата ви редакционна политика ли е?

• 0 10
• Докладване

“Искането за компенсация е отхвърлено, тъй като безспорно пътничката е засегната от гняв и безсилие, затова че е трябвало да плати допълнителни непредвидени разходи, но дискомфортът й не е достигнал равнище, което да оправдае компенсацията, се посочва в мотивите за решението на съда.”

Хахаха! Как изчислиха, че дискомфортът ѝ не е достигнал исканите 10 евра? А италианците са прави. Такаите са ръчен багаж трябва да са в цената на билета. Както и летищните такси. Що за щуротия да се листват отделно? Като купувам сирене наема на магазина отделно ли ми го листват?

Мърфи е оптимист!

• 2 5
• Докладване

За едно пътуване (отиване и връщане) ползвах 2 авиокомпании - Ер Франс и Уизеър (за първи път се качих на техен самолет). Бях потресен от разликата (хигиена, и най-вече публика). Но го преглътнах, разликата в цените бе в пъти.

• 0 3
• Докладване

Циганийката им е малко прекалена наистина. Купете до кафенце, вода, изтъркайте лотарийни билети, парфюмче си купете. Ако не се чекнете ще го направим срещу 60 евро? Без ръкав на летището, а с автобусче. Евтинко е вярно, но пък циганийгата е бая.

• 3 7
• Докладване

До коментар [#40] от "Таралеж":

Ако не ти понася ”циганийката” летиш с ”баровците”.😉

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 0 9
• Докладване

+++
Свободата е правото да имаш избор. А и никой не те задължава да си купиш сандвич, водичка или парфюмче.
Лошо ще е, ако авиокомпаниите започнат да ни теглят, и всеки над 80 кг с багажа си да започне да плаща за свръхтегло.

• 0 4
• Докладване

По принцип - да. През лятото е по-натоварено и предполагам компаниите наемат повече персонал. Екипажите офицално не касае, защото те си имт регулирано работно време (неофициално го надвишават и често летят уморени), но примерно в администрацията и наземните екипи, вероятно се наемат повече хора и има извънредни часове, които се заплащат повече.
А за горивото - студеният въздух е по-плътен от топлия и през зимата двигателите работят по-лесно, а през лятото харчат повече. Това, обаче важи при излитане, набиране на височина и кацане. Общият разход за полета не е много повече, че да има голяма разлика в цената на билетите.

Така че разлика в разходите има, но колко точно е - за различните компании е различно.

• 1 2
• Докладване

Скоро и това, вярвам, че го обмислят вече! :):)

• 1 2
• Докладване

До коментар [#5] от "ivo":
Да бе няма, я питай Горанофф!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#19] от "vassilun":
Повече търсене, извънредни на екипите, които работят през празниците......

• 0 0
• Докладване

До коментар [#44] от "historama":
Ще е за наше добро, грижа за здравето ни....... :))))

• 0 1
• Докладване

Справедливо е цената на билета да зависи от общото тегло на пътника и багажа.

подпис

• 3 3
• Докладване

До коментар [#45] от "tamada":

Ох, ако се наемат повече хора през определен сезон, то е защото имаповече на БРОЙ полети. Съответно приход/разход на полет е константна величина...

Модератора е неадекватен!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#33] от "dream_er":

Не много.
Браво на испанците!

“The greatest enemy of knowledge is not ignorance, it is the illusion of knowledge.” ― Daniel J. Boorstin

• 0 0
• Докладване

До коментар [#50] от "Иван К":

Дискриминационно е.

“The greatest enemy of knowledge is not ignorance, it is the illusion of knowledge.” ― Daniel J. Boorstin

• 0 0
• Докладване

Няма как да е константна величина дори извън натоварения сезон. От полет до полет има голяма разлика в броя пътници, в ремонти, в разхода на гориво, заради един куп други условия и т.н.

• 0 0
• Докладване