В Италия отново рухна мост, има пострадал

Италия трябва сериозно да преосмисли ценностите си и икономическата политика.

• 10 34
• Докладване

До коментар [#4] от "Jazzdevil":

Всички многоотворни мостове се правят като герберови греди.

Слава Україні!

• 15 4
• Докладване

Лелееее, дори не ми се мисли как е тук...

• 14 7
• Докладване

До коментар [#1] от "hope":

Не може, народа асфалт не яде. Трябва всичко да се раздава кеш за помощи на мързеливите безполезни комунисти. Какви са тез ремонти на мостове.

• 8 26
• Докладване

7/8

• 4 1
• Докладване

сега, всички, които ги е страх да летят да преосмислят дали е по-добре да шофират

• 1 6
• Докладване

Хич не им върви последните години на Италиянците .....Също като последните години на Римската империя .......
Случайност ?

• 12 3
• Докладване

И колите им боклуци и мостовете им падат. Начи за инженерни неща да се обръщат към германци, японци, корейци и така нататък. Италианец разбира само от ядене и пиене, и май от мода, но това не ме вълнува хич ;)

• 12 15
• Докладване

До коментар [#5] от "Doge":

може и да са. може и да си е обикновена дъговидна ферма.
то и без да са напрегнати ще се повлече всичко. хоризонталната
сила от дъгата в подпората, вече няма кой да я неутрализира(следващата дъга).
абе ужас.

https://youtu.be/uqAM3Y-tEC8 https://youtu.be/rXi3kBXMWo8 https://youtu.be/9po73BlvBnk

• 0 9
• Докладване

Некачествено строителството., лоши материали, рожби и прочие
Те една карантина, като хората не можаха да направят. Айрязи са,, недисциплинирани .
Това няма как да се случи в Германия
Малко инфо в Ямбол и Сливен подръжката на пътищата е поверена на фирма Братко и Батко, печално известния по време на правителството на Станишев Дойдоха на власт кметове близки до БСП и веднага се разпищолиха, добре че няма мост да строят.

• 5 11
• Докладване

Да не забравяме, че и Северна Италия и Балканите са зони със засилена сеизмична активност.

• 6 2
• Докладване

Чудовищни мърлювци са италианците, доказаха го многократно

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 3 11
• Докладване

Мале-мале-мале-мале...

...Както се казваше в един скеч от "Улицата":
"италиянците са малки - дребни на ръст, трябват големи сачми"... 😂😂😂

“Those who love peace must learn to organize as effectively as those who love war.” ― Martin Luther King Jr. P.S. Търся си работа като "четирихилядник". Тъй и тъй ги възпалявам за удоволствие, поне някой лев да пада... За контакти: фактолог@протонмаил.цом 🤡 😂😂😂

• 0 4
• Докладване

До коментар [#24] от "hamiltonf":

Бива ги само за изкуство, мода, кулинария и дребни далавери.

• 2 10
• Докладване

И това са наследниците на великите римски строители.
Тъжно.

Panta rhei....

• 1 10
• Докладване

Познайте какво ще си мисли всеки в следващите месеци като минава по мост в Италия..... Май германците ще им трябват не само за пари ама и да дойдат да им построят пътищата.. Срамота за потомци на Рим.. Ония са строили така че хилядолетие пътищата им се виждат..

• 1 12
• Докладване

Проблемът е, че именно в България от асфалт много се яде. Всички го виждаме резултата по пътищата. Публична тайна е, че състоянието на пътищата и маркировката създават опасност от ПТП, като трагедията край Своге. Помним и какво беше състоянието на надлезите на новата магистрала Люлин. Пък вече и не останаха специалисти и качествени работници, та ще патим, когато се налагат ремонти на построеното при бай Тодар. Не ми се мисли и за качеството на подобни съоръжения с висок риск строени в последните години.

• 8 7
• Докладване

До коментар [#21] от "mihail_p":

Съгласен съм , че може, обаче не е икономически (пък и от инженерна гледна точка обосновано). В случая имаме точно дъгова конструкция, само , че преполагам инженерът е решил да я сметне като греда на много опори. И понеже носещият свод е един във всеки отвор, а не както обикновенно да има няколко греди (6-10 примерно. И понеже всеки свод е един между отворите и вероятно е предварително напрегнат и са използвани високоякостни арматури, които имат малки граници на провлачване се е получила внезапна загуба на устойчивост, а не ако беше по трдаизиционен със няколко носещи пътни греди. Доста глупаво инженерно решение.

Слава Україні!

• 1 5
• Докладване

Кашкавален мост. Такива са им инженерите

• 0 9
• Докладване

До коментар [#2] от "Doge":

Мафия.
Парите се източват с пишман строителство и подръжка.

• 0 10
• Докладване

Било по средата между Генуа и Флоренция. На юг от Париж и на север от Рим, но западно от Калотина. Ок!

• 0 4
• Докладване

италиянец инженер и германец любовник, така е в ада

• 0 11
• Докладване

Получава се "верижно разрушение". Това се учи в трети курс: Не се проектират конструкции, които могат да доведат до верижно разрушение!

• 1 9
• Докладване

—-
Нещо се е случило във времето, нещо се е променило между Нерон и Конте!

• 0 7
• Докладване

Това ако беше станало в БГ или някоя друга страна от бившия източен блок, абсолютно всички статии щяха да бъдат нещо от сорта на "източна европа е бедна", "в бедната източна европа ифнраструктурата се роши", "това става щото източна европа е бедна". А сега нито дума за "бедната южна европа". Боклуци.

• 3 10
• Докладване

Тея пък даже по "малките" пътища имат 260 метрови мостове....

• 3 4
• Докладване

Половината коментиращи тук не осъзнават, че в нашата мила родина е същото!

• 9 7
• Докладване

За щастие няма сериозно пострадали, това е най-важното.
Странно е злорадството на бай Ганя в повечето коментари под темата.

• 2 8
• Докладване

До коментар [#40] от "nevver":

не си спомням в България цели мостове да са падали

• 1 11
• Докладване

До коментар [#16] от "grigoo":

И от още неща разбира, ама питай някоя твоя роднина от женски пол 😉

• 0 3
• Докладване

Тия арки са били много тънки в основите си!!!

С просто око го гледам как е бил и ми се изправят косите!

Кой го е проектирал и кой го е одобрил?????

СВЕТЪТ Е ГОЛЯМ, И ОТВСЯКЪДЕ ДЕБНАТ... КОПЕЙКИ!!!

• 0 5
• Докладване

Може би моста е некачествено построен? Поддръжката е много важна. Ежегодно мостове, язовирни стени и други масивни обекти трябва да се инспектират и ако се открие проблем да се вземат мерки. По-евтино и безопасно ще е за обществото, ако се действа превантивно. Спестяването може да струва доста скъпо. Това не важи за България. Тук винаги вървим след
събитията.

• 0 6
• Докладване

До коментар [#42] от "Julian Dob":

Колко мостове има в България, имаш ли някаква представа? В Италия са приблизително 1,5 млн с обща дължина 26 000 км. Цялата републиканска пътна мрежа в България барабар с третокласните пътища е около 20 000 км.

• 2 8
• Докладване

=В мостостроителството сме по- добре от Италия. Няма загинали от паднал мост. Тука има само загинали от падащи части от фасади на сгради и се ремонтират ремонти на булеварди и магистрали.

• 0 5
• Докладване

=В мостостроителството сме по- добре от Италия. Няма загинали от паднал мост. Тука има само загинали от падащи части от фасади на сгради и се ремонтират ремонти на булеварди и магистрали.

• 0 2
• Докладване

със сигурност фашистите пак ще дойдат на власт там - вече не се търпи, а е ясно, че ще са много по-добри от сегашните комунисти

нищо не прилича повече на Работническо Дело от Дневник

• 7 4
• Докладване

сигурно пак ЕС им е виновен на италианците

• 1 4
• Докладване

За подобна издънка трябва да има осъдени на затвор. Не е за вярване подобно нещо...

Модератора е неадекватен!

• 0 1
• Докладване

Хванал го е Коронавируса тоя мост ;)

• 0 1
• Докладване

Мафия->рушвети->надзора си затваря очите пред некачествените в следствие на кражбите строежи->срутвания.
И в Булгарстан нещата се движат в същата посока. За ксъмет имаме по-малко мостове.

Медведев, Дмитрий Анатольевич, очевАдно е решил след време като го съди международния трибунал в Хага да се обяви за НЕВМЕНЯЕМ, и затова в момента дрънка такива безумици, подготвя си защитата.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#34] от "Jazzdevil":

Такова писмо получи наше село но от Италия преди две години за приключила 100 год гаранция. Имаме няколко каменни моста строени преди 100 год.

• 0 1
• Докладване

Този мост добре че падна по време на карантината и най хубавото е че няма жертви.Крайно време властите в Италия да инспектират всички пътни съоръжения защото зачестиха инцидентите като този в последно време.

• 0 2
• Докладване

И сега, някой разбра ли що е паднал тоз мост? Щото аз не разбрах!

Judjuk

• 1 1
• Докладване

До коментар [#20] от "disorg":

Айде сега, Вишеградския мост е построен преди повече от 400 години и още стои....
Но има една съществена разлика - в Италия парите са отклонени, а при сторежа на брега Дрина за най-малкото провинение наказанието е било смърт

• 1 3
• Докладване

Тоя мост е станал като сателитна снимка от apple maps

• 0 1
• Докладване

Стои си, както и други мостове от османският период и не се използва освен от пешеходци. За разлика от сегашните мостове, които са подложени на сериозни натоварвания. Несравними неща са.

• 0 2
• Докладване

И до ден днешен има римски акведукти които стоят сякаш да напомнят как се правят нещата, че да издържат хилядолетия. Явно днешните италианци са забравили историята си и корупцията в строителството е "на висота".

• 0 2
• Докладване

Май читавия от снимката и падналия не са един и същ мост!!?

Judjuk

• 0 0
• Докладване

До коментар [#61] от "Judjuk":

Един и същ мост е. Загледай се в основните, където лагеруват арките на сн. 1 и сн. 4. Еднакви са!

ДА на АЕЦ Белене! Ядрената енергетика е гарант за безкарбоново бъдеще! Потомствен антикомунист!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#46] от "Големи яйца:)":

Италия е 8 пъти по голяма от България и е 60 милиона население, и какво от това? Какво искаш да докажеш???

• 0 0
• Докладване

Всички секции са рухнат - странно!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#63] от "Julian Dob":

Ами то е очевидно какво искам да кажа - при милион и половина мостове е практически невъзможно всички да бъдат ремонтирани или поддържани в перфектно състояние. Мостове падат навсякъде и в Германия и в Щатите. Поинтересувай се и ще се убедиш. Даже наскоро в Маями имаше подобен случай с жертви. Това означава ли, че в Щатите са по-зле инфраструктурно от България понеже тук не е падал мост?

• 0 1
• Докладване

Дали причината не е в наложеното остерити(austerity) на южноевропейските страни? И не само...

https://youtu.be/dWTbvgVOnn0

• 0 0
• Докладване

Прав си. Проблемът е, че днешна Рим(Италия) не се явява метрополията, а Брюксел. ЕС е днешната Римска империя...

https://youtu.be/dWTbvgVOnn0

• 0 0
• Докладване

Трябва им нов Мусолини, да накара влаковете да спазват точно разписанието(образно казано, но точно)...

https://youtu.be/dWTbvgVOnn0

• 1 0
• Докладване

Не само. В най- демократичната инфраструктурата също е в окаяно състояние, а новият ФДР не се вижда на хоризонта.

https://youtu.be/dWTbvgVOnn0

• 0 0
• Докладване

Дъгите са много яки и месести, а не се виждат парчета от тях. Не може да са се стопили или изпарили. Освен това го гледах моста на друг сайт, там беше гредов. И ако беше дъгов, няма логика всички сводове да се паднали, при условие, че на опорите нищо им няма.

Judjuk

• 0 0
• Докладване