Автопилотът на "Тесла" получи ниски оценки за ангажираност на шофьора

В резултат на тази класация автопилотът на тесла се засрами .

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 7 11
• Докладване

Не е случайно, че европейският завод на Тесла ще бъде в Германия...?!

• 1 7
• Докладване

Да ги тестват у варненско.

• 1 7
• Докладване

Тоест автопилота на Тесла е с пъти по-добър от останалите, така щото водача му неизбежно губи концентрация над управлението му.

• 6 22
• Докладване

Получил е ниска оценка, задето не пищи, не врещи и не тресе седалката, ако отклониш поглед от пътя? И това заслужава чак новина?
Разбирам да беше критика към възможностите на автопилота, пък то...

• 5 18
• Докладване

Имам две три тесли в мазето, ама не съм им тествал автопилота!

• 5 7
• Докладване

Автопилотите засега се справят в някакви идеални пътни условия, каквито в реалността се срещат рядко. Затова има и инциденти. Инциденти има и без автопилоти и защото хората не винаги действат рационално или разсъждават по различен начин.

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 6 5
• Докладване

Обърнете внимание в писанието на Дневник,че според Европейската програма за оценка на нови автомобили (NCAP) , казано направо според германските специалисти , нещо като като ония германски специалисти ,които манипулираха софтуера на VW разбирай скъпо платени лъжци.

• 8 7
• Докладване

До коментар [#8] от "radelmarfx":

Пийте си хапчетата редовно и реалността може да ви се стори приемлива.

Иначе баче ви Мъск тая година ще заблуди към 500хил. нови шарана .

По лошото е че и другите производители му се връзват. Вижте народните коли, пуснаха ID.3 тази година и скоро и ID.4 ще изкарат.

• 6 11
• Докладване

като на лада нива

BG e мини империя на злото.

• 2 3
• Докладване

Дръжката, дръжката, на т'слата дръжката...

Оценка "тесла"?

Укронацизъм Zelenda Est!

• 4 3
• Докладване

Ъъъ сравняват пълен автопилот със система за подпомагане...гениално! Ако трябва да съм "ангажиран" непрекъснато по-скоро бих го изключил. Последно карах един нов Хюндай с всички системи включени... по Цариградско супер неприятно усещане - непрекъснато ме вкарваше в средата на лентата и пискаше когато някой мине през сляпата точка на колата (на около всеки 20 секунди)

One should be free to do whatever he wants, as longs this does not interfere with the equal right of everybody else to do the same.

• 0 12
• Докладване

Подценяваш рептилите?! 👽

Укронацизъм Zelenda Est!

• 1 9
• Докладване

Е то по тези критерии" автопилотите" на жигулките от преди 40 години са най-добри,
100% внимание на шофьора, щото пилот нема.

Schrödinger's cat walks into a bar. And doesn't

• 0 8
• Докладване

До коментар [#12] от "georgi_mihailov":

Гоше, на народните ти коли не им се затварят вратите, на някой от тях даже не са завити болтовете на окачването. Цветовете на различните части са различни.
Друго си е да сглобяваш коли с неработещ софтуер в палатка, и да ги продаваш на народни цени от по 70 бона нали.
Или пък да си pumpваш up собствените акции с фалшиви новини и никой да не те закача за това.
Друго си е да обещаваш да произвеждаш камиони, пикапи, автопилоти само и само да си вдигаш цената на нефелната компания.
Или пък да декларираш доставки като продажби.
И още нещо друго е 30% от доходите ти да идват от държавни субсидии от фалирали държави и щати като Калифорния, Канада, Норвегия и прочие.

Щото ако беше толкова голяма работа Мъск нямаше да се надява всяка държава по света да му дава зелени кредити нали. Затова и казах по горе че тоя е част от зелената мафия, които крадат твоите и моите данъци и ги дават на него. Ама за това трябва да имаш малко капацитет на втория етаж да го разбереш.

Не поддържам никоя партия или чужда държава. Държавите са подтисници на свободния човек и на капитализма. Най удачната система която позволява най много свободи е анархическия капитализъм. Повече на моя канал: https://www.youtube.com/channel/UCtu_sd6wJycUkJwU8u4dkJw?view_as=subscriber

• 10 3
• Докладване

До коментар [#10] от "Petleshev":

Идея нямате за какво говорите. Има едно клипче как автопилота на тесла избягва паднала гума на пътя, гледайте го. Ама си го пуснете на забавено че иначе нищо няма да видите, точно както човека-водач.

• 2 7
• Докладване

До коментар [#15] от "FvH":

Само за сведение, по правилник се кара точно в средата на лентата. И даже в най-дясната свободна лента. А настъпването на двойно непрекъсната без причина е наказуемо.

• 0 4
• Докладване

Ниска оценка за ангажираност на шофьора :)))
Нали идеята на автопилота е именно това! :)))
Да карат ЗАЗки, там се изисква пълна ангажираност и на шофьор и на монтьор! :)))

• 0 3
• Докладване

До коментар [#18] от "radelmarfx":

Фау вето не са продавали ИД.3 с неработещ софтуер. Произвеждаха ги и ги складираха докъто го оправят. Ако не броим първите около 200 бройки, които отидаха при техни служители за тестване то продажбите почнаха наскоро.

Като цяло времето на колите с ДВГ отмина и след рекордната 2018 от там бройката на новите такива ще върви само надолу.

Ако не сте съгласни с данъчната политика на страната в която живеете, то или я променете или сменете държата. Примерно в Китай няма да имате такива проблеми.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#22] от "georgi_mihailov":

Отдавна съм сменил няколко държави и живея в такава където не плащам данъци.

Казвам че всяка компания би била печеливша ако държавите осигуряват 30% от приходите и.

Не поддържам никоя партия или чужда държава. Държавите са подтисници на свободния човек и на капитализма. Най удачната система която позволява най много свободи е анархическия капитализъм. Повече на моя канал: https://www.youtube.com/channel/UCtu_sd6wJycUkJwU8u4dkJw?view_as=subscriber

• 5 1
• Докладване

До коментар [#23] от "radelmarfx":
"които крадат твоите и моите данъци"
След като не плащате данъци поне вашите не ги крадът. А за моите ще се безпокоя аз.

Освен това никоя държава не дава 30% от приходите. Ако говорите за зелените кредити в ЕС то Фиат си сдвоиха продажбите с Тесла по собствено желание. Политиката за по-малко замърсяващи автомобили не е нещо което се е появило от вчера.

А за данъчните стимули в САЩ от 7к то не ги получава Тесла директно, а новият собственик и то чак на следващата година ако има право на тях. Освен това всички производители са при равни условия и в случаят Тесла са по-скоро губещи защото са първите достигнали 200к.

Единствената голяма подкрепа, която другите производители нямат е че Китай не ги задължиха да правят обща фирма с местен партнйор.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#19] от "m17":

И защо трябва да гледам специално подбрани и обработени рекламни клипчета? Тесла се рекламира много силно в момента и по всякакви начини. Който си купи Тесла и се доверява на автопилота им, да си го пуска и да се вози. В наши условия, аз не бих рискувал. Всъщност в наши условия, май даже е забранено да караш или по-скоро да се возиш така. Предполагам, че и в доста държави из Европа ще е така.

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 2 0
• Докладване

До коментар [#25] от "Petleshev":

Навсякъде е забранено така. Въпросът е, че трябва да проучиш докъде се е развил автопилотът на Тесла, защото разпространяваш неверни твърдения.
Автопилотът на Тесла е по-добър от човек в повечето случаи и ситуации. Говорим за биологично недостижимо по-добър от човек. Не във всички, но върви натам.

• 0 4
• Докладване

Тесла няма бюджет за реклама.

• 1 5
• Докладване

Междувременно Тесла обявиха рекордно тримесечие с 145хил. произведени и 140хил. доставени автомобила.
Спрямо Q32019 покачването е с 55%. Не е зле за фирма която от поне пет години се очаква да фалира всяко тримесечие.

• 0 5
• Докладване

Четете внимателно:

"Автопилотът на Model 3 получи едва 36 точки, когато се оценява способността му да поддържа фокуса на водача върху пътя. Но системата спечели най-високите оценки за ефективност и способност да реагира при извънредни ситуации, като получи обща оценка 131."

Разковничето е във второто изречение! Такава интелигентна система не е задължително да поддържа постоянно фокуса на водача върху пътя!

Класация, направена за облагодетелстване на немските производители, също като сравненията ено време межди дизелов трахалясник и Тпйота Приус.

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 0 3
• Докладване

Значи, карал съм няколко такива системи, между другото и Круз на Кадилак. Системата на Тесла бе горе- долу сравнима с Круз около 2016-та. оттогава набра космическа скорост и днес, третата версия е недостижима от никой от останалите.

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#28] от "georgi_mihailov":

"Междувременно Тесла обявиха рекордно тримесечие с 145хил. произведени и 140хил. доставени автомобила."

Един съветски дрО-гар преди седмица, тук, в този форум предричаше едва 95 хилки, чудно ми е дали има смелостта да се обади. Сигурно още брои рубличките с коиро е шортнал Тесла и подсмърча!

Тесла има 45% растеж за тримесечието при -7% средно за всички останали автомобилни производители. Има ли сравнение?

И за август има 29% от китайският пазар за ел. автомобили!

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#26] от "Darulio":

"Автопилотът на Тесла е по-добър от човек в повечето случаи и ситуации."

Имам Тесла, имам и автопилота на Тесла, мога да потвърдя, в няколко ситуации се чудих дали наистиан в колата има скрит шофьор, професионален при това.

И на всичкото имам версия 1, която продължава да получава все още ъпдейти и да става по- интелигентна и по- интелигентна. Сегашната версия е версия 3.

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 1 3
• Докладване

Абсолютно съм съгласен с теб. Въобще Теслата е направо уникална да я имаш, дори за един момент не съм съжалил, че я карам вече толкова години. Извинявай, че те нарекох "приятел" под предишната тема, където ти изтриха сума ти мнения, вкл. и моите. Старият познайник "vesolr" ме докладва поне още под 3-4 теми, което предизвика масово изтриване моите коментари, вкл. и под споменатата тема. Така че от тук нататък едва ли ще се обръщам така в коментарите си, разбира се ЛС не подлежат на доноси от споменатия.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#33] от "GreenEyes":

Приятели сме, Весо сигурно нещо се е объркал!

А Тесла наистина е уникална кола, който има Тесла го знае! Днес четох за ID3 на Фолксваген, посредствена и тъпа като всеки стандартен Фолксваген на пътя. Тесла е Ай-фона на автомобилите.

Поздрави!

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#34] от "Realist":

Знам, просто му напомних, че в гневен изблик наклевети мен, теб и още няколко хора със сходни позиции анархокомунисти и хейтъри на Америка, само защото не подкрепихме Тръмп през 2016. Не можа да ни го прости тогава, а се оказа, че всичко за което предупреждавахме относно Тръмп е истина.

От клеветника https://goo.gl/QdmktQ

• 1 2
• Докладване

корекция 36 - наклевети че сме били...
Пусти (липсващ) редактор

От клеветника https://goo.gl/QdmktQ

• 0 0
• Докладване

До коментар [#31] от "Realist":

Тримесечието ще е добре, но да видим дали ще е достатъчно да бъде превзета новия връх при акциите 3000 (600 по новия курс след сплита). Шортърите са на тръни.

От клеветника https://goo.gl/QdmktQ

• 1 1
• Докладване

До коментар [#33] от "GreenEyes":
До коментар [#35] от "vesolr":

Извинявам се, нека забравим всичко това! Ако аз съм ви обидил с нещо, извинявам се, моля, простете и да продължаваме напред, така или иначе за Тесла, електрическите коли, соларните панели, новите технологии мненията ни са на практика еднакви! 😎

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#34] от "Realist":

Айде той пак започна със злостните си нападки.
Отказвам да пиша под тази тема.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#37] от "vesolr":

Мисля че, акциите може би ще тъпчат около една стойност в следващите 1-2 години Самият Мъск каза, че акциите на Тесла в момента са скъпи но за дълъг период са изключително евтини.

Новите батерии, безмилостната вертикална интеграция, енергийните приложения, автопилота, соларните покриви и панели, застраховките, безпилотните таксита в кайна сметка ще направят акцията на Тесла поне още между 20 и 30 пъти по- скъпа.

Не подценявайте Мъск, такъв човек се ражда веднъж на 100 години.

Нали имаше такава поговорка, Понтифа я цитира: Единиците водят нули! Мъск е най- яката единица в последните 100 години.

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#39] от "GreenEyes":

Грийнайз, това не са злостни нападки, а твои думи - още във форума си стоят и всеки може да ги види. Не знам с какъв акъл тръгна да отправяш подобни злостни нападки към мен, реалиста, понтифа и още няколко форумци, ама твоя си работа.

От клеветника https://goo.gl/QdmktQ

• 0 0
• Докладване

До коментар [#40] от "Realist":

Аз отдавна съм казал, че Мъск е визионер колкото и да го плюят скептиците във форума. И колкото повече го плюят, толкова по-успешна и голяма става компанията му. Преди година и нещо пазарната капитализация беше около 30-40 милиарда, преди месец стигна половин трилион!
Да видим след година колко ще са, зависи колко бързо ще внедряват новите разработки, но до момента каквото е казал Мъск, това е ставало.

От клеветника https://goo.gl/QdmktQ

• 0 0
• Докладване

До коментар [#42] от "vesolr":

Мисля че най- големият растеж ще е с автономните таксита. И мисля, че Тесла ще събере критичният брой автомобили (2-3 милиона) около краят на 2022-ра.

С тези таксита, Тесла ще има само един софтуерен апп, с който ще свързва клиенти за превоз със собственици на автомобили. И от това ще взема палък процент за услугата. Това ще са таксита без шофьор и с 5 пъти по- евтино гориво. Никой друг не ще оцелее на тази конкуренция. А за Тесла, разходите ще са за добавяне на акаунт- клиент и автомобил.

На практика, колкото са разходите на Фейсбук или на Майкрософт за нов къстъмър.

Въобще, не говоря за VTOL самолетите, тунелите, хиперлупа или Старшипа на Спейс Екс в който цялото управление се захранва с батерията на S и X.

Иначе, форумните шашмаджии, шарани и шарлатани ще могат да се набълбукат с шорт позиции на около $420 в поза 69 за дълго време- 1, 2 години....

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#43] от "Realist":

Ако стане това с такситата, капитализацията ще е няколко трилиона. Т.е. цената ще е колкото трилиона Х 5000 за акция групо казано, по стария курс ги смятам все още.
Мисля, че с около 1000 стари акции човек спокойно ще може да се пенсионира до 5-6 години където си иска по света. А шортърите да си купят шорти от магазина на Тесла.

От клеветника https://goo.gl/QdmktQ

• 0 1
• Докладване

До коментар [#44] от "vesolr":

Тесла сега също има апп с който свързва собственици на панели и батерии с борсата за енергия. на практика, задаваш на апп-а колко от енергията на батерията искаш да остане за теб и колко да продадеш на свободният пазар.

Като свърже така хиляди и милиони хора, тесла с тъози апп ще изгради виртуални централи навсякъде по света подобно на апп-а за таксиметрови услуги.

И това е пазар в който разходите на Тесла ще са никакви, а печалбата ще е огромна, дори и при факта, че ще е като такса на транзакция, някакъв минимален процент, но потребителите ще са милиони и разходите никакви.

Тесла вече има изградена виртуална електроцентрала от десетки хиляди собственици в Австралия и има лиценз за опериране в Британия и Германия. В Калифорния и много щати в САЩ това вече работи от години, още от времената на Солар Сити.

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 0 3
• Докладване

Тези роботаксита ще променят много и самият пазар на автомобили, много хора ще се откажат въобще от притежанието на кола. Аз например бих, не ми трябват две коли да поддържам постоянно, или в краен случай нещо като семейно роботакси, само една кола която се ползва от цялото семейство, или две-три семейства.

• 0 2
• Докладване

На автопилота работата му е да кара, а не да занимава водача със себе си! Какви са тия измислици за ангажираност на шофьора?

• 0 0
• Докладване

До коментар [#24] от "georgi_mihailov":

В Монтреал, Канада покрива 30% от цената на автомобила. В Калифорния е 10% но после самата компания може да взема кредити на базата на това че се води “зелена“ които отиват до 20%,

Не поддържам никоя партия или чужда държава. Държавите са подтисници на свободния човек и на капитализма. Най удачната система която позволява най много свободи е анархическия капитализъм. Повече на моя канал: https://www.youtube.com/channel/UCtu_sd6wJycUkJwU8u4dkJw?view_as=subscriber

• 0 0
• Докладване

Е според теб няма разлика между доставени и продадени автомобили така ли? Точно там е голямата счетоводна лъжа която Мъск прави. Води доставените коли за продадени. Затова и като напишеш в гугъл "parking lots with teslas" ти излиза нещо подобно
https://duckduckgo.com/?t=ffab&q=parking+lots+with+teslas&atb=v190-1&iax=images&ia=images

Но като има балами да купуват акциите му ще е така.

Не поддържам никоя партия или чужда държава. Държавите са подтисници на свободния човек и на капитализма. Най удачната система която позволява най много свободи е анархическия капитализъм. Повече на моя канал: https://www.youtube.com/channel/UCtu_sd6wJycUkJwU8u4dkJw?view_as=subscriber

• 0 0
• Докладване