Движението в Суецкия канал постепенно се нормализира

„Суетския канал“? О, суета сует! Не пестете от редактори :)

• 0 13
• Докладване

СуеЦки канал, Дневник.

Some say the end is near, Some say we'll see Armageddon soon, I certainly hope we will, I sure could use a vacation from this bullshit three-ring circus sideshow.

• 0 10
• Докладване

Корабоплаването в Суетския канал ..."

https://bg.wikipedia.org/wiki/Суецки_канал

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 0 9
• Докладване

... Стотици кораби, включително контейнеровози, търговски кораби, петролни танкери и танкери за втечнен петрол и газ ...

Контейнеровозите и танкерите да не би да са "нетърговски кораби", та са споменати отделно и "търговските"?
За танкерите за втечнен петрол да не говорим!

Очи тъмнеят, глава се люшка,
ръцете диво по клавиши блъскат
да цръцнат много по-сочен нюза,
дори когато от глупости пъшка!

• 0 10
• Докладване

Ох, отдъхнах си, направо се бях напрегнал ....

И все пак....да ти е=а май==та миризлива :-)

• 2 5
• Докладване

В момента е много забавна гледка в канала - десетки контейнеровози като тоя дето го запуши се движат на минамална дистанция. Днес пускат само контейнерите, като свършат те, ще пускат и другите кораби.

• 0 3
• Докладване

Евър Гивън е показателен за алчноста на корабособственика, закрил с контейнери зрителното поле на капитанският мостик. Все едно да караш кола, ръководейки се само от парктроника. Така натоварени кораби не трябва да се допускат до канали и пристанища!

Червена линия, червен картон

• 5 10
• Докладване

да почерпят холандците и италианците за техните влекачи. alp guard (24000 к.с) и carlo magnа.

We Do This NOT Because It Is Easy, But Because We Thought It Would Be Easy!

• 0 7
• Докладване

Явно си гледал мостик само отдолу. Има си перфектна видимост оттам, а и при 400 метров кораб да разчиташ само на това което виждаш е малоумно. Имай предвид че ако кораба е в мъгла, просто нямаш шанс да му видиш единия край от другия.

• 1 12
• Докладване

8 души на място, останалите в Нидерландия, на компютрите си, и оправиха батака.

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 0 8
• Докладване

"Блокирането на морския път е струвало на канала около 14-15 милиона долара на ден."
Това не е вярно, а е силно пресилено. Това са таксите, които събира каналът на ден. Те не са отпаднали съвсем, защото в близките дни ще минат чакащите кораби и каналът ще има много по-големи приходи. Истинските загуби са само от тези кораби, които тръгнаха да заобикалят Африка, а те са много малко, под 5%.

За първи път в историята човек може да публикува едно просто изречение "Този е идиот" и повече от 90% от прочелите го ще знаят за кого става въпрос.

• 0 5
• Докладване

При липса на възможност за маневриране и нос седнал върху скали, трява да са разчитали само на кралски прилив и влекачи.

Червена линия, червен картон

• 0 1
• Докладване

..... Блокирането на морския път е струвало на канала около 14-15 милиона долара на ден.

До вчера се говореше за много по-големи суми. И нали тези кораби, които чакаха, сега като минат пак ще си платят таксата, само че с една седмица закъснение. Губят се само тези, които тръгнаха да заобикалят Африка.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#14] от "pepisky":

а собствениците на кораби сигурно им е все тая дали корабчетата висят на едно място...

☠ This is worse than Mordor. ☠ Much worse in a way. It comes home to you... and because it is home, and you remember it before it was all ruined.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#13] от "Корки":

Като измъхваха една руска подводница, на какво разчитаха?

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 1 0
• Докладване

Току що пуснаха Суецкият канал на 200%, преброих поне 40 кораба на ход в канала.

Червена линия, червен картон

• 0 2
• Докладване

Не е лошо преди да пишеш, да се поинтересуваш малко...
Администрацията на канала опрости таксите за минаване на всички чакащи кораби като частична компенсация за забавянето. Така че си е загуба.

• 0 2
• Докладване

[quote#18:"PoToP"][/quote]

Ами наистина трябва да се мисли, още повече едва ли администрацията на канала ще пропусне да внесе иск към компанията на кораба за предполагам доста по- висока сума. Евъргрийн нямат къде да мърдат

простотията ходи по хората, затова обичам животните ...Цъкам само "+" ... но не на всеки!

• 0 0
• Докладване

Да внимават

• 0 0
• Докладване