Икономическата потентност на Германия намалява

Я, кметът пак с точна прогноза.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 16 9
• Докладване

Чакам корифеите и хейтърите.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 15 9
• Докладване

Както и сексуалната...

• 10 5
• Докладване

Германките защо идваха навремето по Черноморието

I use 🇵🇸 🇹🇷 to wipe my ass

• 10 7
• Докладване

Уф че ми е гадно. Ще взема да се върна в БГ. Поне ще паркирам където си искам.

• 6 12
• Докладване

До коментар [#2] от "КМЕТ В СЯНКА":

Русороб, пак си почнал пърцуцата от рано! Я кажи за икономическата потентност на северноазиатските блата?

Орки, дамските въшки са зрам за комсомолките! 2

• 8 10
• Докладване

Гейрмания е пътник. Явно зависимостта от САЩ се оказва фатална. Нашите управници да почват да мислят за диверсификация. Прекалено сме зависими от тях.
Защото ако утре речем да предприемем нещо в наш интерес, но не в интерес на САЩ, знаете какво ще се случи. Е, за да не се случва ще трябва да се променят някои нещица. Хубаво ще е част от търговията ни вече да не е в долари, а в други независими валути. Златото ни- отново в БГ. Част от валутния ни резерв- в банки недостъпни на САЩ. Достъпна система за разплащане различна от СУИФТ. Нали такава беше мантрата- за да не си зависим от някого, трябва да диверсифицираш. Защо сега се оставяме в зависимост на друга, чужда нам държава.

• 13 10
• Докладване

Повече от ясно беше , че едно такова силно сътресение особено в сферата на енергоносителите ще се отрази негативно не само на немската , но на цялата икономика на ЕС въобще. Ковид кризата , а после войната в Украйна тотално преобрази типа икономика , като в допълнение донесе невиждана от десетилетия инфлация , поскъпване на живота въобще. В допълнение към зеления преход , проблемите пред водещата европейска икономика са заплашителни.
Очаквано , но въпреки това се надявам следващите няколко години да бъдат по- добри.

• 3 11
• Докладване

"Икономическата понентност"
май е време за нов редактор....

• 6 4
• Докладване

А други само си мечтаят за такъв намален потенциал.

• 5 4
• Докладване

Строителството в Германия ще е в колапс. Вече започнаха да фалират строителни фирми. Сторнират се двуцифрен процент поръчки. Фирмите са готови да пратят работниците си на намалено работно време. Тези, които поръчват сгради имат доста дългове и при тези лихви се грижат как да не задлъжняват повече. Строителството на нови сгради не се рентира, защото наемите се повишават минимално, заради законодателство, което спира повишенията на наемите с повече от 2-3%. Няма как да се рентира строителство в този случай и при тези лихви. Съответно липсата на жилищна площ ще си стои, наемите ще се повишават колкото могат, а хората ще се гъчат...или ще приемат да плащат по-високи наеми на черно, за да си намерят дом.

• 4 4
• Докладване

Брутният продукт на България е около 100 милиарда евро годишно.
Брутният продукт само на град Мюнхен е 150 милиарда евро годишно...

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 2 8
• Докладване

Оода, ще стане интересно като минат 100-200 хиляди закрити работни места в Германия заради изнесени заводи в чужбина поради липсващи суровини или скъпи енергийни ресурси.

• 3 8
• Докладване

Що тека?Не са ли потентни новите германци?Само го вдигат,но не искат да вдигнат икономиката ?🙉💋😁💋🙉

Много съм прост

• 6 5
• Докладване

Това да беше. В момента в Бош (не говорим за домашните потреби Бош-Сименс) ще се водят разговори със служителите, защото доста от тях са в отдели, които се занимават с ДВГ, а те скоро ще са фира. Явно Бош ще се лиши от тези си служители. Отделно, според статистиката в момента Германия изнася толкова коли, колкото изнася и Китай. Китайците пропуснаха ДВГ, но скочиха на електричките. Ценовата структура на германците не може да се поддържа при електричките. При ДВГ можеше поради факта, че двигателите са нещо трудно за правене и можеха така да продават целия продукт. Съвсем е възможно китайците да бият германците в автомобилостроенето. Това вече ще е катастрофа.

• 2 10
• Докладване

Нищо няма да стане. Поне докато в Германия си стоят окупационните войски на САЩ и ОК. Хляб и сол ще ядат и ще си траят. Докато лепят банкноти по стените вместо тапети.
Не мога да повярвам, как в рамките на само един век, ще се оставиш аснглосаксите да те избачкат три пъти по един и същи начин. Това само дойчовците го могат.
Убиха им автомобилостроенето, забраниха им да купуват свръх евтин газ от Русия, взривиха им потоците, забраниха им да купуват евтини суровини от Русия, забраниха им да изнасят за Русия, да си затворят заводите и фирмите в Русия, дръпнаха им фабриките в САЩ.. Принудиха ги да наливат милиарди в Украйна и да си дадат безплатно Леопардите. И то какво остана.... един гол фуй. Всъщност още не. Остана грамотно и дисциплинирано милионно население, огромна част от което мизерията ще го засили към САЩ в следващите 10 год. Безплатно. Е, тогава ще е дойде голия. Че ще е и рязан, пред вид оставащите на полуопразнения терен.

• 5 8
• Докладване

Иначе танковете "на Берлин" можеха да стигнат до Берлин :) Прецака ги Путин с лакомията си. Оставиха го да има Крим и бизнесът щеше да върви, но той се полакоми за още и не се отдръпна овреме.

• 2 1
• Докладване

Мен много ми е чудно откъде тия институти прогнозират ръст догодина, при положение че икономическите перспективи на ЕС като цяло са облачни? Естествено може да се изсмучат някакви цифри за електората, но дълготрайната перспектива е мрачна. Или може би предвиждат Русия капитулира и там се слагат марионетки къде дават всичко без пари? Дори и тоя вариран пак за ЕС не е печеливш, що САЩ ще лапне всичко.
Енергоносителите са кръвоносната система на икономиката, като се сложат и скъпите суровини и ограничения пазар , без тия неща не виждам как ще има ръст. То това не са фатални неща, но при положение че в Китай и другаде всичко това е по-евтино, конкурентността на ЕС е под въпрос. А и фактора бягство от евро и долари на много големи икономики също ще влоши нещата.

• 3 6
• Докладване

Ти, нещастна ватенко, Германия дори на снимка не си я виждал, нали?

Schrödinger's cat walks into a bar. And doesn't

• 4 2
• Докладване

[quote#16:"rvr12572942"][/quote]

Еха, представям си милиони германци ще се засилят към фалиращите(от половин век) САЩ, където хората живеят в колите си и негрите избиват наред.Аз си мислих, че ще отиват към просперираща Русия. Нали там има газ, петрол...ракети. Какво повече му трябв на човек. Ей ги на, избирателите на Възраждане вече се местят от Дюселдорф в Брянск.
А в реалността германците сами си го направиха и продължават да си го правят. Те затвориха своите ТЕЦ и още повече АЕЦ, които отдавна вече се бяха изплатили и даваха евтина енергия. Сега заради разни столични лигльовци ще страдат реално работещите.
Не американците накараха германците да не искат постоянни връзки и деца. Германия от десетилетия е ужасно нисък естествен прираст, който доскоро компенсираха с мигранти.
И да, ЕДИН американец от ЮАР-ски произход създаде съвсем нова нисша в автомобилостроенето. Като пак германците не можаха да отреагират.
Но е нормално комунистическите останки да си мислят, че някоЙ решава и казва. Нали едно време е било така. Каквото реши ЦК и Първият. И сега в Русия по същия начин. Ще има бизнес, какъвто Путин каже. И този бизнес ще е, на когото Путин каже.

• 2 3
• Докладване

Това все едно Асен потентния

го е писал

06-20 Р.Радев: Смущаващо е, че Божков звучи по-убедително от неговите обвинители ............................. 01- 21 Р.Радев: Логично е.. г-н Пеевски да подкрепи г-н Борисов на президентските избори, те са ортаци в бизнеса и политиката.................................................................................. ...................................... ............................. 01-21 Г.Атанасов: Нямам нито една забележка към Радев ................................................................................................. 10-21 К.Петков: Ако управлява коалиция с ДПС, излизам на протест ............................................................................ 09-21 К.Петков: С две ръце гласувам за президента Радев ................................................................................................ 10-21 К.Петков: Ние от "ПП“ много харесваме Бойко Рашков за вътрешен министър . ............................... 01-22 Радан: Но днес просто трябва да свалим шапка на Радев ..................................................................................... 03-22 Б.Рашков: Божков няма да откаже да даде показания, че е бил изнудван .................................................. 03-23 К.Петков: За мен е просто умопомрачаващо .............................................................................................................. ................................ как прокуратурата дори не образува производство заради изнесеното от Божков... 12-23 К.Петков: Не вярвам в идеята за независими експерти в регулаторите. По-добре е всяка една партия да сложи политическите си експерти и всеки да си поеме отговорността.

• 2 1
• Докладване

До коментар [#3] от "byrd":

Накъде повече? То при толкова високо ниво непривлекателност няма как да е висока

разтягаме локуми

• 1 1
• Докладване

До коментар [#20] от "filofob":

По начало икономически модели основани на икономически ръст от потребление благодарение нарастване населението са фалшиви и обслужват определени интереси на големите корпорации, не на хората. Например в Германия идват 10 милиона емигранти. Всичките те имат нужда от жилища, наемите скачат, стоителството цъфти. Държавата раздава помощи - храни повече, по високи наеми, повече купувачи, потребители. Повече и работници трябват, съответно повече такси и данъци се плащат. Това е американския модел, но той има валидност само ако долара, и съответно еврото са световни валути. Демек печатим, раздаваме си пари и всички хепи. А банани ще си внесем, то и всичко може да си купим, еврото и долара го покриват стоки от цял свят. България също живее по тоя модел, хайде чесън от Китай, те сега купих картофи от Египет...

• 3 7
• Докладване

А бе, да палят свещички, че изкараха късмет със топлата зима. Сичко останало и децата можеха да го “предвидят”. Аз още не мога да им се начудя какъв риск поеха с тая си стратегия към Русия. Германският елит е благословен с послушни и работливи германци да го вадят от фъшкиите. Ако вместо това имаха българи, отдавна да са фалирали

Всеки има право на собствено мнение, но не и на собствени факти. (вероятно Б. М. Барух)

• 3 4
• Докладване

До коментар [#23] от ".":

Чудесно. Хайде сега обясни кой е правилният модел и къде прилага той?

• 2 2
• Докладване

[quote#20:"filofob"][..................................И да, ЕДИН американец от ЮАР-ски произход създаде съвсем нова нисша в автомобилостроенето. Като пак германците не можаха да отреагират..........................................

Да бе, създал. Дошъл ей така от ЮАР и изведнъж създал нишата, че и фабрики да строи навсякъде, оставяха го да съществува години без печалба, налива му правителството пари отвсякъде за какво ли не. Съвсем случайно малко преди да създаде нишата пък забелязаха, че ФВ лъжат с емисиите и не само те и ги глобиха с милиарди и почти ги убиха. Съвсем случайно тогава едни зелени природозащитници станаха много силни в Европа и започнаха да вият срещу класическите автомобили и чистотата на въздуха, съвсем случайно се появи и Грета Тунберг, съвсем случайно, почти едновременно всички европейски правителства - мъпети, решиха да налагат въглеродни квоти, емисии, зелени сделки и др. глупости, да забраняват ДВГ- автомобилите и др. случайни неща. Ама ти си вярвай, че някой нещо създал. Такова разчистване на пътя на даден продукт историята не помни.
Щях да се съглася, че е създал, ако пазарът бе решил кой да остане- ДВГ или батерията, не правителствата.
Ако всичко бе в ръцете на пазара, продуктът Тесла никога нямаше да съществува. Освен като бутиков.

• 1 8
• Докладване

Хетеросистемното съжителство на стопанска основа приключи. Единият си взима доставките от природни ресурси, другият изтегля 1300 фирми от източния гараж. Англо-саксите свирят хибридна музика. Икономическият локомотив става ремарке.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#26] от "rvr12572942":

Ами да, любимият ви НЯКОЙ или ТЕ са си харесали точно Мъск и са вкарали едно десетилетие време и потрошили маса пари, за да........разбият германската автомобилна промишленост, но и американската. Да не мислиш, че ДМ, Форд и Крайслер не страдат от това и.........в крайна сметка в средносрочна перспектива ДА НАПРАВИ КИТАЙ ВОДЕЩ АВТОМОБИЛЕН ПРОИЗВОДИТЕЛ.
Това като Путин, който уж, за да не допусне НАТО до руските граници го докара на стотина километра от родния му Петърбург и му даде нов стимул за живот и консолидация.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#26] от "rvr12572942":

А начинът на мислене показва, точно това, което по-горе съм писал. Няма как някой да създаде нещо успешно, ако не е помазан свише. Това е мутренският модел, който е тук и много повече в Русия. Затова Сергей Брин направи Гугъл в САЩ.
А в Русия си имаха техен Цукербърг. Павел Дуров основателят на Вконтакте. Който постепенно беше изгонен от компанията си и сега тя е собственост на НЕслучайни фигури близки до Путин.

• 2 2
• Докладване

Аз мисля, че достатъчно ясно съм писал кой лобира тоя модел и чии интереси обслужва.
Правилен модел и този, който обслужва обществото. Бетонирането на Черноморието и София чии интереси обслужва?
А кои са стратегическите интереси на обществото като цяло, човечеството. Производството на повече оръжия или усвояване и колонизиране Луната, вложения в наука, в технологии, в медицината. Не зомбиране на хората, а в тяхното духовно развитие, в даване нови знания за света, а не в господство на корпорации. Глобализма който ни се пробутва сега е точно превръщане хората в бройлери за които ще се грижат корпорациите, не държавата.

• 2 4
• Докладване

Свършиха евтините енергоизточници, сега да го карат на евроатлантизъм, като са много отворени.

• 3 3
• Докладване

неизбежна последица от погрешната им политика да се надупят на рушняците , за решенията на руското мекере Шрьодер все някой трябва да плати , германците си го избраха , германците ще си платят , сметките винаги идват дори със десетина години закъснение , и за руснята сметката ще дойде

R.I.P John McCain Forever in our hearts

• 3 4
• Докладване

Ми освен атомните централи, да си затворят ВЕЦ-овете, ТЕЦ-овете и газопроводите, и ще се преродят в социализъм. :о)

• 1 5
• Докладване

До коментар [#30] от ".":

Общи приказки. Как посоченото горе срещу, което скачаш противоречи на написаното от теб. Точно в САЩ се произвеждат най-много оръжия, там се правят планове за достигане на Луната и Марс и има огромни вложения в наука. И именно там доминират корпорциите. Но не и по начин, който да спре някой новодошъл с идея и интелект да създаде нов продукт и бизнес.
А що се отнася до зомбиране, сещам се за няколко любимо на форумната вата държави, където точно това протича по държавните(некоорпоративни) медии. Докато пък при зомбираните САЩ, Тръмп и всякакви идиоти получават милионна аудитория, въпреки че управлението не ги харесва.

• 3 2
• Докладване

[quote#28:"filofob"]До коментар [#26] от "rvr12572942":Ами да, любимият ви НЯКОЙ или ТЕ са си харесали точно Мъск и са вкарали едно десетилетие време и потрошили маса пари, за да........разбият германската автомобилна промишленост, но и американската. Да не мислиш, че ДМ, Форд и Крайслер не страдат от това и........

Преди Мъск, нямаше такова нещо като американска автомобилна промишленост. И ДМ, и Форд и Крайслер бяха на практика фалирали. Германците и донякъде японците бях господарите на тази ОГРОМНА промишленост, която правеше икономиките им водещи.
А и Тесла, ако помниш, се появи преди повече от 20 години, продадоха 100- на коли и се приключи, чисто по пазарен признак. Ако изключим таблета почти няма разлика от оная тесла и сегашната. Защо тогава така, а сега иначе. Явно "Мъск" още не е бил готов за назначаване.

• 3 3
• Докладване

Нямаше ли американска автомобилна промишленост? Да ми кажеш кога точно Форд са фалирали. А точно в годините, когато ГМ имаха огромни финансови проблеми по улиците на България масово имаше Шевролети.Е, бивши ДЕУ, но нищо. А за Форд да не говорим. И така и не разбирам как появата на Тесла помага на амерканската автомобилна индустрия и двата и половина американски автомобилни гиганта .И пак да напомня. Резултатът е, че китайците са напълно конкурентни на този пазар. Това ли беше целта на кукловодите.
Извън това, разбира се, че при налагането на Тесла нямаше пазарни механизми. Но се уцели такъв момент, при който зелената идея(много по-ранна от компанията) беше набрала инерция. Особено в някои либерални щати като Калифорния. Но дори не само в САЩ и в други държави, започнаха да предлагат данъчни облекчения за електромобили. Даже ако не греша именно Германия беше една от тези държави.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#6] от "OrkiteDGD":

По-добре си записвай и се учи.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 1
• Докладване

До коментар [#18] от ".":

Трябва да се надъхва раята.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 1
• Докладване

До коментар [#19] от "Ebeneezer Goode":

Това в "оня" речник ли го прочете?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 1
• Докладване

До коментар [#5] от "cjs081151930":

,,Уф че ми е гадно. Ще взема да се върна в БГ. Поне ще паркирам където си искам.""


Абе не е баш така вече! Клетите ,,бедни" българи имат вече по 3-4 автомобила на семейство, горките. В резултат на това е трудно да си намериш паркомясто дори в средно голям град!

ВЯРНОСТ И ПОСТОЯНСТВО

• 1 2
• Докладване

До коментар [#35] от "rvr12572942":

Въобще не си прав. Американската автомобилна промишленост си е напълно наред. За разлика от европейската, а напоследък и японската, които бълват трошки, лежащи на стари лаври. Особено това важи за Германските ,,премиум" (???) марки. Преди 30 години ,,Мерцедес" беше най- добрата кола в света. Днес е просто една каруца със скъпарски дизайн.

ВЯРНОСТ И ПОСТОЯНСТВО

• 1 3
• Докладване

Дневник пак "погребват" икономиката на Германия... за радост на троловете.

"Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...

• 0 0
• Докладване