Мнозина европейци са разтревожени от климатичната криза и с готовност биха предприели лични стъпки и биха подкрепили политики на държавата, за да помогнат в борбата с кризата, сочи проучване, но колкото повече една мярка би променила начина им на живот, толкова по-малко я подкрепят.

Проучването на YouGov в седем страни, цитирано от "Гардиън", е тествало подкрепата за действия в областта на климата на държавно ниво, като забрана на пластмаси за еднократна употреба и изоставяне на автомобилите с двигатели с вътрешно горене, както и отделни инициативи, включително купуване само на дрехи втора употреба и отказ от месо и млечни продукти.

Отговорите на анкетираните от Великобритания, Франция, Германия, Дания, Швеция, Испания и Италия са показали, че много хора биха били доволни от мерки, които няма да повлияят значително на начина им на живот, но по-големите стъпки, които може да са необходими, са непопулярни.

Големи мнозинства във всички изследвани страни - вариращи от 60% в Швеция, 63% в Германия и 65% във Великобритания до 77% в Испания, 79% във Франция и 81% в Италия - са изтъкнали, че са много или доста разтревожени за климатичните промени и ефектите от тях.

Като цяло сходни проценти са посочили, че климатът се променя заради човешката дейност, като по-малко от 20% от респондентите в повечето страни казват, че климатичните промени не се дължат на човешката дейност и максимум 5% отричат, че дори се случват.

Налице е също голяма подкрепа между 76% и 85% за възгледа, че всички страни биха били по-ефективни в справянето с климатичните промени, ако работят заедно с други, но има по-малко съгласие за това какво точно хората са готови да направят по въпроса.

Мерки, които не налагат да се правят големи жертви в начина на живот, са популярни, като между 45% (Германия) и 72% (Испания) подкрепят правителствените програми за засаждане на дървета, а 60% (Испания) и 77% (Великобритания) казват, че биха отгледали повече растения сами или вече правят така.

Между 40% (Дания) и 56% (Великобритания, Испания и Италия) от анкетираните с радост никога повече не биха купили продукти от пластмаса за еднократна употреба, докато между 63% (Швеция) и 75% (Испания) биха подкрепили правителствена забрана за тях.

По подобен начин има доста солидна подкрепа - от 28% в Германия до 43% в Италия - за идеята за ограничаване на приема на месо и млечни продукти до две или три хранения седмично; между 24% (във Великобритания) и 48% (в Италия) биха подкрепили законодателство в този смисъл.

Не е изненадващо, че държавните субсидии за повишаване на енергийната ефективност на домовете са изключително популярни, като подкрепата варира от 86% в Испания до 67% в Германия, докато подкрепата за поемането на разходите от домакинствата е доста по-малка (19% в Германия до 40% в Испания).

Има широка подкрепа и за налагането на данъци на често пътуващите (от 39% в Италия до 59% в Германия, с подкрепящо мнозинство в пет от седемте страни), но много по-малко за купуването само на дрехи втора употреба (от 17% в Германия до 27% във Великобритания).

Дори по-радикални предложения, като доброволно да се спре яденето на месо и млечни продукти и хората да имат по-малко деца, отколкото биха искали, са подкрепяни от едва 10% (Германия) и 19% (Италия) и съответно 9% (Германия) и 17% ( Италия).

Промените в използването на автомобили, основен фактор за въглеродните емисии и област, в която много европейски правителства вече приемат закони, също са предизвикали отговори, които показват тясна връзка с въздействието, което те биха могли да имат върху живота на хората.

Запитани дали биха желали да преминат към електрическа кола, средно малко под една трета от респондентите в седемте изследвани страни - вариращи от 19% в Германия през 32% в Дания до 40% в Италия - са отговорили положително.

Отговорите са по-разнообразни, когато става въпрос за пълно отказване от шофиране в полза на използване на обществен транспорт, ходене пеша или каране на колело.

Във Франция, Испания и Италия съответно 35%, 44% и 40% заявяват, че биха били готови да предприемат тази стъпка. Подкрепата е по-ниска във Великобритания (22%), Германия (24%), Дания (20%) и Швеция (21%), въпреки че 25% от французите и 28% от германците отбелязват, че вече ходят пеша, карат велосипед или използват обществен транспорт вместо да шофират, срещу 11% до 16% другаде.

Задължително увеличение на акциза върху горивата и приемане на законодателство, забраняващо производството и продажбата на бензинови и дизелови автомобили, обаче не са популярни. Онези, които се противопоставят на плащането на повече акциз върху горивата, са повече от онези, които го подкрепят във всички страни.

А попитани какво мислят за забрана на автомобилите с двигатели с вътрешно горене, само в Испания и Италия повече хора подкрепят идеята, отколкото са против нея, като над 60% от хората се противопоставят в страни като Франция и Германия, почти двойно повече от подкрепата.

Социологическата агенция YouGov е анкетирала представителни извадки от повече от 1000 респонденти във всяка страна, като проучването е било направено между 5 и 24 април.