Евросъюзът въвежда нови ограничения за емисиите от превозни средства

Няма страшно.
Техническият контрол у нас е частен.
И много честен с клиентите.

• 16 15
• Докладване

...Договорените нови лимити обаче са по-малко амбициозни от първоначалното предложение на Комисията... Амбициите са хубаво нещо само тогава, когато са с покритие - а Комисионерите явно не щат връщане към животинската тяга ;-) Впрочем, електричките трябва да плащат повече и за дебелите си з@дници, които амортизират пътната настилка повече ;-)
П.П. Извините, товарищи, а кога руZZките бракми с ДВГ ще отговорят на Евро 5-6, да речем? Виж, признавам, че Лада Нива вече по-малко ще си трие гуменките, нали има ABS ..

Si vis pacem, para bellum...

• 21 6
• Докладване

Хм
Поредния напън от Брюксел.
После да няма учудени защо броят на евроскептиците расте.

• 22 24
• Докладване

Тези в Брюксел не се умориха да вършат тъпотии! Абе зелени другари, искате да спрете цивилизацията, да тормозите хората, стига с глупостите. Рано или късно технологийте ще се развият и този напън ще изглежда глупаво и недалновидно!

• 25 20
• Докладване

Имам чувството, че в ЕС се надпреварват кой по-голяма тъпня да измисли и да изпъкне пред Уши.

А сега де! Ko прайм?!

• 19 22
• Докладване

До коментар [#1] от "brazza":

Проблемът е, че в случая преиграват поръчково, за своята автоиндустрия. Затова определени модели станаха non EU и японски и американски производители спряха да ги внасят.

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 9 19
• Докладване

Тия все повече искат и колите все по-големи стават. Което автоматично цапа повече... Първо да качат тировете на влаковете... И тия са опасно прости...

• 7 17
• Докладване

Вулканът в Исландия обяви бойкот.

• 7 16
• Докладване

Еврибари на магариии

• 6 8
• Докладване

Съсипват една работеща и печелеща индустрия. Разбирам останалият свят да спазваше тези еконорми, или поне ветровете да спираха да пренасят мръсен въздух към границата на ЕС, но май не е така.

• 10 12
• Докладване

"Страните членки от ЕС и Европейският парламент все още не са одобрили споразумението официално, но това се счита само за формалност, отбелязва ДПА."

Супер! Ще трябва да го спазваме. Май само това е начина Унуфри от горно нанадолнище да слезе от таралясника

Ту-туууу

• 8 7
• Докладване

До коментар [#5] от "barlog":

Тук ти е грешката, не са технологиите цивилизация. Цивилизация са обществените и човешките отношения, начинът на мислене, стремежът към хармония. Но цивилизацията не се е развила изобщо от времето на Римската империя насам, за сметка на това обаче, технологиите са. Така технологиите са в ръцете на хора, които са не цивилизовани, които не осъзнават и не подхождат със съответната отговорност. Ситуацията е все едно си дал огън или електричество на маймуните, това, което ще стане е, да се убият с него.

• 4 13
• Докладване

https://www.24chasa.bg/biznes/article/16655998

Действията са противоречиви.

Еретик

• 4 3
• Докладване

Кога светът се е движил на една скорост?
Кога иновациите са били първо в Африка или Латинска Америка?
Винаги отиват след като са внедрени в развитите страни!

Между другото, дори Китай, започва все повече да се интересува от екология!

Ту-туууу

• 5 14
• Докладване

До коментар [#10] от "uq":

Хутите ще ви вкарат в необходимия режим...⏳

Bukalemun

• 12 2
• Докладване

До коментар [#13] от "uq":

"Но цивилизацията не се е развила изобщо от времето на Римската империя насам, за сметка на това обаче, технологиите са. "


+++
И като опря ножа до кокала, като се опиташ да се промениш, се почва едно плюене.

Ту-туууу

• 1 6
• Докладване

До коментар [#13] от "uq":

Що така грубо,бе колега...?
Ти не си ли в клуба на развитите и напредналите...?

Bukalemun

• 10 0
• Докладване

До коментар [#18] от "eti mehter":

Ети съвсем ли изплиска легена? Така изглежда.

• 0 10
• Докладване

Това означава, че за електрическите превозни средства и превозните средства с водородно задвижване също ще се прилагат стандартите "Евро 7".
Не стига, че гумите за тях са по-скъпи и спирачките (заради теглото) се износват по-интензивно, а се задава и края на далаверата с "облегчения и отстъпки"

За умрелите - или добро или нищо За живите - само критика или нищо няма да свършат:)

• 7 8
• Докладване

До коментар [#19] от "uq":

Тогава какъв е този мазохизъм.... сутрин рано...?

Bukalemun

• 7 0
• Докладване

До коментар [#11] от "еспресо":

Тоест понеже всички съседи серат на улицата и аз така ще правя, то няма смисъл. Чуден начин на мислене

• 4 8
• Докладване

До коментар [#20] от "petrow1973":

бъдещето е в обществен транспорт
това трябва да го разберете всички
никой не ти отнема правото да имаш автомобил, но просто ще намалите ползването му. Никой няма да умре ако пазаруваш на два кракаjavascript:;

Ту-туууу

• 5 3
• Докладване

Няма нужда да споделяш тук хигиенните си навици.

• 6 5
• Докладване

До коментар [#23] от "ТимурСКомандаИКодове":

Тук съм съгласен. Макар че и системата на доставки, която се разви през епидемията, има бъдеще. Сега чета и за доставки с дронове.
Във всички случаи ЕС е малка част от световната икономика и има шанс само ако се движи пред другите, но не чак толкова напред. В САЩ между другото нормите са доста по-щедри.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#25] от "еспресо":

от някъде трябва да се започне
и всичко трябва да има стойност за икономиката
в момента всички са на тема термоядрен синтез и има някакъв напредък.
сигурен съм, че все някога нещата ще се получат в една или друга посока, смисъл евтина и екологична енергия и тогава тези, които са били иновативни пак ще са напред.

Ту-туууу

• 0 6
• Докладване

До коментар [#15] от "ТимурСКомандаИКодове":

Едно е да се интересуваш от екология, да пазиш околната среда и водите, да взимаш мерки срещу унищожаването им, съвсем друго е да правиш откровени идиотщини като гореспоменатите.

Според тебе верно ли Ганя с таралясника от Куртово Конаре е причината за "климатичните промени"?

Пресолява се манджата жестоко, както по време на Ковида и на хората скоро ще им писне и пак ще трябва да бъдат застрелвани демократично, за да не протестират....

• 5 5
• Докладване

До коментар [#27] от "Громя умнокрасиви":

"Според тебе верно ли Ганя с таралясника от Куртово Конаре е причината за "климатичните промени"?"

4-5 милиарда ганьовци го могат
продължавай да громиш

Ту-туууу

• 6 5
• Докладване

Имам електрически автомобил от близо 10 години и все още не ми се е налагало да сменям накладки. В еко режим инерцията се използва за зареждане на батерията, което "убива" скоростта без да се използват спирачки изобщо. Говориш пълните глупости!

• 2 9
• Докладване

Що да са тъпотии

Най-новите проучвания показват, че ауспусите вече съвсем не са основният източник на фин прах при транспорта.
Малко по малко, новите автомобили с двигатели с вътрешно горене толкова се изчистиха, че днес ауспусите им отстъпват тази позиция на три други фактора: износването на гумите и спирачките, както и износването на пътната настилка. Данните от Green Car Congress на Великобритания например показват, че тези три фактора са отговорни за 60% и 73% от първичните емисии съответно на ФПЧ2.5 и ФПЧ10 от транспорта, тоест вече имат напълно доминиращ принос, като тежестта им е горе-долу равномерно разпределена между тях.
Най-новите реални тестове на Emission Analytics са още по-крайни – според тях тези източници дават до 1000 пъти повече емисии от ауспусите.

И тук става наистина интересно, защото електромобилите играят особена роля.
От една страна, регенеративните спирачки използват по-малко триене и съответно дисковете се износват по-слабо.
От друга страна, износването на гумите и пътната настилка е правопропорционално за теглото на автомобилите, а електрическите тежат много повече от конвенционалните – средно с около 24% повече.
Това изцяло се дължи на теглото на батериите.

https://www.greencarcongress.com/2019/07/20190714-nee.html

http://www.soliftec.com/NonExhaust PMs.pdf

• 4 8
• Докладване

До коментар [#28] от "ТимурСКомандаИКодове":

Громя си без напрежение, но не знам кой е плоскоземец в случая. А и ако приемем, че си прав, какво е решението на проблема, какво предлагаш?

Да изтрепем 4-5 милиарда ганьовци да не пречат ли? Да им забраним да дишат ли? Да им кажем да ходят само пеша?

• 5 5
• Докладване

Кое е преиграване

Ей ги емисиите - Non-exhaust PM emissions from electric vehicles
Victor R.J.H. Timmers a, *
, Peter A.J. Achten b
a University of Edinburgh, Edinburgh EH8 9YL, UK
b INNAS BV, 15 Nikkelstraat, 4823 AE Breda, Netherlands

http://www.soliftec.com/NonExhaust PMs.pdf

П П

Аз от 12 години не съм сменял накладки на Сузуки !

• 2 3
• Докладване

Там на власт е Комунистическа партия!

• 1 7
• Докладване

До коментар [#24] от "еспресо":

Всъщност, разкривам твоите, за това се ядосваш.

• 3 2
• Докладване

До коментар [#29] от "TM":

Интересно една голяма компания за автомобили под наем в САЩ си поръча 100 000 електрически автомобила и то уж върхът на сладоледът Тесла, но след като получи първите доставки отказа остатъкът на поръчката защото сметката не излизала, подръжката им била прекалено висока ...

Но предполагам ти с твоята една бройка си по наясно...за какъв бизнес я ползваш твоята? Нали разбираш, че за бизнес става дума в статията или?

• 2 7
• Докладване

До коментар [#4] от "мики маус":

Мдаа, за ганьо най-взжното нещо е да може да кара 20 годишната си нафтова коичина, да продаде дпф и катализатора, а че трови всички и даже и децата си не е проблем.

• 7 2
• Докладване

До коментар [#25] от "еспресо":

Така е, точно с дронове ще доставят. Затова Амазон в САЩ заедно с Ривиан поръчаха шестцифрена доставка на бусове...опс грешка на дрониве, на дронове....или май на бусове...

• 1 4
• Докладване

До коментар [#12] от "ТимурСКомандаИКодове":

Убийте го тоя Унуфри,дето няма 70 000 -80 000 да даде за електричка,веееей!

• 1 5
• Докладване

До коментар [#27] от "Громя умнокрасиви":

Просто такива като тоя Тимур се смятат за някакъв си елит И то защо да си "елит",ако не мачкаш Ганю?!Такъв им е манталитета.Не се различават много то дядовците си,обирали мандри навремето.

• 1 4
• Докладване

Винаги има рев когато влиза нов евростандарт. Беше така и при предните. В крайна сметка се въвежда и спазва. 2015 пак производителите ревяха , че не могат да покрият евро 6. Е покрига го. Иначе в БГ отражение няма. Фиктивни прегледи за емисии и скрап от автокъщите. Тук нищо няма да ви засегне. Продължавате си постарому.

• 4 2
• Докладване

До коментар [#31] от "Громя умнокрасиви":

и?

Ту-туууу

• 0 2
• Докладване

?! Защо?
ще си ползва пъблик транспорт
къв му е проблема?

Ту-туууу

• 5 3
• Докладване

Тези Еврогейове са реши твъдо да унищожат МПС и то за нула време . Още утре или след година нов сандарт когато някои технологически бариери се предоляват след години.

• 1 5
• Докладване

Най тревожното е самовъзпроизводтсвото на бюрократите с нивоте им дивотии завоалирани зад добри намерения. Нещастни корумпета с тлъсти заплати.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#11] от "еспресо":

Новия китайски стандарт от тази година е по строг от Евро 6d, който е действащ в Европа сега.

• 3 1
• Докладване

Мрачни времена за ганча - рацера пристигат.....

• 1 0
• Докладване

До коментар [#41] от "mvx33545439":

Кои сме ние и кои сте вие бе, грездей?!
Аз карам Тойота хибрид от магазина и не съм вас.
Дс не съм лапащ с гълтане като залюхано и неграмотно еугленче!
Имам и дизеляк.
Ще си купувам и V6.
А ВИЕ ще пукнете в климатичното блато, причинено от мен.
Въпроси?

• 0 3
• Докладване

До коментар [#42] от "ТимурСКомандаИКодове":

И дай решение де, как да спасим земята от Ганя Плоскоземний?

То е много лесно да се лае в пенсионерския форум, без да предлагаме конкретно решение. Нали искаш да променяш и развиваш света, ето, дай тук едно предложение, сигурен съм, че много управляващ умнокрасивитет чете Дневник, ще могат да видят предложението ти.

Иначе става малко: Не знам как е, ама не е така...

• 2 1
• Докладване

А то служебните автомобили е ясно, че се карат като крадени, това не е нещо ново. Ако шофьорите натискат до край "газта" на всеки светофар, нито ще им стига рейнджа, нито ще е икономично. А повярвай ми, виждам го и в София всеки ден - тези, които шофират спарковете (бизнес с електрочески автомобили за краткосрочен наем) нарочно ги натискат много, защото не са се качвали на автомобил с малко конски сили, който ускорява така.

Иначе питаш за какъв бизнес я ползвам - не я ползвам за бизнес, но смело твърдя, че немалко бизнеси си закупиха електрически автомобили, особено за спедиторските фирми, които оперират само на територията на България. Това говори доста.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#43] от "ТимурСКомандаИКодове":

На теб кои точно комплексчета са ти проблема? О, не си ги осъзнал още? Ми тогава що се носиш на гребена на егото, като твоето е със стойността на изходено от бълхарник на тротоара на централна столична улица? Прибирай си го в торбето и генерирай полимерен отпадък!

• 1 0
• Докладване

До коментар [#20] от "petrow1973":
Пълни глупости, спирачките на електомобилте през повечето време работят безконтактно. ( използват ел. индукция)

• 1 0
• Докладване