В Сърбия започва производство на електрически Fiat Panda

До коментар [#1] от "Распутин":

Реването на чъжд гроб е любимо занимание на надутите като пуяци неможачи и лузъри.......

• 33 19
• Докладване

• 41 25
• Докладване

• 24 5
• Докладване

Фиат Панда за 25К евра! Тия добре ли са? Кой ще си го купи? Китайците правят BYD Seagull, същият клас кола за $10К

• 17 27
• Докладване

До коментар [#2] от "Идеал Петроф":Реването на чъжд гроб е любимо занимание на надутите като пуяци неможачи и лузъри.........




Благодарение на любимата ти Русия България не прави автомобили. Справка - прекратени ян проект Булгаррено. А ти сигурно си някакъв гениален и преуспял предприемач, нещо като Мъск на Балканите?

• 17 37
• Докладване

• 38 20
• Докладване

До коментар [#3] от "faraon":Животът не е черно-бял. Да се възприемат народите като "наши" и "ваши", като "съюзници" и "
Най-тъпото е, че въпреки ежегодните милиарди помощи от ЕС, България е само с едни гърди пред Сърбия по отношение на стандарта..



Да, живота не е черно-бял, но ти прекомерно си засилил черните краски.

• 8 23
• Докладване

До коментар [#8] от "Распутин":

България е произвеждала и самолети преди Дядо Иван да реши да ни е5е майката.

• 10 33
• Докладване

До коментар [#9] от "faraon":

Ще ти го обобщя така. Пречи ни вси още липсата на закон за лустрацията, освен смазаната и избита интелигенция по времето на комунизма.

• 10 30
• Докладване

До коментар [#9] от "faraon":

Какво ни пречеше през последните 35 години да започнем производството на собствен автомобил? Айде стига сте се оправдавали с Русия. Станахте смешни, жалки.....




И как ще го направиш умнико? Сърбите сглобяват Шевролет от 1939 година, армейски автомобили Jeep по силата на лицензен договор, сключен с Willys-Overland от 1953 година, след това правят тестове на Austin, Land Rover, Delahaye, Renault, Alfa Romeo, Fiat и Willys. Спират се на Фиат и произвеждат близо 1 милион автомобили. Ние направихме опит с Рено в Пловдив, но това не се хареса на съветските другари и проекта бе спрян. Не може да тръгнеш на гола поляна.

• 10 36
• Докладване

До коментар [#13] от "Распутин":

Преди 60 години сме тръгнали на "гола поляна", а сега не можем. Браво бе...

• 26 8
• Докладване

До коментар [#11] от "Stoyan Kostov":
България е произвеждала и самолети преди Дядо Иван да реши да ни е5е майката...


През 1954 г. на заседание на Съвета за икономическа взаимопомощ (СИВ) е взето решение самолетостроенето в България да бъде преустановено.
По-рано през 1950 година нарочна комисия решава да се унищожи цялата техническа документация на създадените 25 конструкции български аероплани, някои от които са били уникални. Били са унищожени и техните прототипи, днес българският "ДАР-10" може да се види в техническия музей в Загреб.

• 8 31
• Докладване

• 24 10
• Докладване

До коментар [#7] от "Nedyalko Lazarov":

В момента в България пазарът е залят от предлагане на китайски електрически коли. Слава 0огу още не съм видял на пътя ама предлагането е огромно. Факт.

• 6 8
• Докладване

До коментар [#14] от "faraon":
Преди 60 години сме тръгнали на "гола поляна", а сега не можем. Браво бе.....



Тръгваме с помощта на договор с Рено. Ако тогава бяхме продължили щяхме да правим автомобили. Справка - Румъния с Дачия.

• 6 24
• Докладване

До коментар [#17] от "faraon":

Коя индустрия в България е разрушена. Ама дай пример най накрая.

• 13 11
• Докладване

• 26 8
• Докладване

До коментар [#7] от "Nedyalko Lazarov":Ще си купя 4-5 китайчета. Само кажи от къде, че нещо май си се объркал.

• 2 9
• Докладване

• 21 10
• Докладване

До коментар [#3] от "faraon":

И как точно възприемаме света като "съюзници" и "врагове", и как точно се "кланяме" покорно и безропотно на "големия брат"?

• 7 13
• Докладване

• 22 11
• Докладване

Забравих леката промишленост, текстилната промишленост, обущарството. Да, тук-там останаха малки работещи гнезда и толкоз. Тъжно, изключително тъжно. Всичкото това от злоба и некадърност, от късогледство.

• 12 8
• Докладване

До коментар [#17] от "faraon":

Така е, комунистите за пари са готови да служат на всекиго и да рушат всичко!

• 2 12
• Докладване

До коментар [#9] от "faraon":

Щото имаш Румъния, Турция, Сърбия - страни, които проивеждат цели автомобили от десетилетия. Отделно, че за визирания от теб период, повечето време ни управляваха умници, които не спряха да клякат на рашистите и да въртят корупционни сделки с тях (с малко изключения) - това докато вече не можеха заради войната, която онези варвари започнаха.

• 6 15
• Докладване

А в България само файтони произвеждаме , и то за курортите

• 5 3
• Докладване

Кире, нали и ние щяхме да произвеждаме електромобили ? Там какво стана, кога почваме ?

• 8 6
• Докладване

• 1 6
• Докладване

Този бизнес е много тежък, с много малки маржове, а повечето работници в подобни заводи не са и особено добре платени. Може да не изглежда толкова престижно, но производство на софтуер, например, допринася много повече за БВП, отколкото някакъв мега завод, който произвежда автомобили. Тесла неслучайно насочват фокуса си към енергетиката и софтуера, просто защото там парите са други. Словакия в момента е център на автомобилната промишленост в ЕС с най-много произведени автомобили на глава от населението, но страни като Словения и Естония имат по-висок БВП на човек.

• 5 16
• Докладване

До коментар [#27] от "faraon":

Като ти чаташ пасквилите човек ще реши, че тази страна няма никаква икономика. Само че не сега хората се редат на километрични опашки за хляб, не сега пазаруват с купони, не сега се изхранват с бурканите си от предишната година, не сега има режим на тока, не сега държавата фалира един път и почти фалира и за втори път. С такова стопанство и индустрия като това за което милеете, не ви трябват кризи.

• 5 11
• Докладване

[quote#9:"faraon"][/quote]

Швейцария също не произвежда автомобили.

• 1 7
• Докладване

До коментар [#24] от "Идеал Петроф":


Факт е, че по заповед на Москва е прекратен договора за производство на Булгаррено в Пловдив. И това не е само сглобяване на автомобили от части изпратени от Франция а 30-40% от оборудването на трите модификации - Булгаррено 8, Булгаррено 10 и Булгаралпин 110 е наше българско. Всичко това е спряно по заповед от Москва.



За Ловеч ще питаш Гриша Ганчев.

• 8 15
• Докладване

До коментар [#17] от "faraon":

4 реактора без защитен купол....

• 4 7
• Докладване

• 2 4
• Докладване

До коментар [#27] от "faraon":

Ти си болен бе.
България изнася електроника за 6 милиарда лева, машини за 20 милиарда лева и метали за 18 милиарда. Коя металургия ти е разрушена?! Кога през соца това е било?! Има български кари колкото искаш Купи си. Има български електрически камиончета.
Текстилна пък ме смая. Ами в Габрово остана един завод. Другите ги изнесоха в Турция, Виетнам и Индия. А обувки български колкото щеш. Мога да ти пратя само от Габрово от 20 фирми и марки. Аз не ги броя.
Апропо всички цигари включително Марлборо на пазара се правят в България. Ненормалник съветски си ти.
И България 2023 година има 1,48 пъти по-голям БВП от Сърбия.
А от соца само винилхрорида и Чавдарите не ке правят. А и гумите Вида.

• 6 10
• Докладване

До коментар [#22] от "Panda":
Миме, стига глупости!
Русия няма нищо общо със спряното производство на Булгаррено.
Всъщнодт до 1989 г. България произвеждаше автомобили - "Москвич". Произвеждаше също автобуси "Чавдар" и камиони "Мадара".

Защо сега не произвежда?




Глупостите ги пишеш ти Педро. Точно Москва спира Булгаррено. Восквим не се сглобява по ясни причини а за другите има едно понятие като конкуренция. Като не може да я издържиш или фалираш или те изкупуват. При нас никой не е искал да купи Чавдар и Мадара.

• 5 7
• Докладване

До коментар [#24] от "Идеал Петроф":

Просто е, ама ти си още по-прост, така че ще ти го обясна по-просто.

На Юговците им беше позволено да правят Фиатове (Застави). На романците им беше позволено да правят Рена (Дачия). А България клекна на големия брат и прекрати производството през 60те (Рено бяха при нас преди да отидат в Румъния). Или пък може би големият брат е бил по-благосклонен към тях - естествено, напълно правилно и справедливо, защото да искаш България да прозивежда автомобили, да искаш българите у Вардарско да се наричат българи, и да искаш да предуприедиш наслението когато гръмне някой съветски атомен блок е български ШОВИНИЗЪМ.

• 4 6
• Докладване

До коментар [#40] от "Mike":

Jeep се сглобява в Сърбия още от
1953 година, по силата на лицензен договор, сключен с Willys-Overland.

• 1 7
• Докладване

До коментар [#22] от "Panda":

Баси тъпия аргумент. Москвич не съществува и бяха пълни бараки. За разлика от Рената, които Румъния е произвеждала и произвежда (допреди години пласираха Дачии с емблеми Рено в рашистката федерация).
Автобусите Чавдар не ставаха за нищо, поне през соца.

• 3 8
• Докладване

До коментар [#37] от "Распутин":

И защо е нужно упорито и непрекъснато да демонстрираш най-високата степен на опростачване до която си достигнал. И даже не разбираш какво те питат
Та , пак да те питам - Какво общо имат Фиат, Сърбия с България, Русия, Булгаррено? Или просто демонстрираш обичайнато за папагали словесно разстройство?
Ще отговориш ли? Или пак обичаното за теб - ала, бал, бля, бля?
...................................................
Нали Кирето обеща да произвеждаме електромобили ? Там какво стана, Русия ли ни попречи ?
..................................................
А по повод на лъжата , която си написал:
"Факт е, че по заповед на Москва е прекратен договора за производство на Булгаррено в Пловдив."
Селско тарикатче, заповедта е от Москва, Киев и....

• 7 1
• Докладване

• 1 8
• Докладване

До коментар [#43] от "deutschwagen":
Бахси, не ви ли е мъка да се обяснявате на тея рашистки пустиняци! Само мога да ги чета и да се смея, успех!

• 5 7
• Докладване

Като им трябва сръбският литий, редно е да си строят заводите там.

• 3 5
• Докладване

До коментар [#47] от "Идеал Петроф":Факт е, че по заповед на Москва е прекратен договора за производство на Булгаррено в Пловдив."
Селско тарикатче, заповедта е от Москва,...




Ами ясно е, че те си по руснак и от руснаците и не можеш да приемеш историческите факти, че проекта БУЛГАРРЕНО е спрян от руснаците.
Прави си пропагандата и не се занимавай с неща, които не разбираш.

• 2 5
• Докладване

"Автобусите Чавдар не ставаха за нищо, поне през соца...."

Някаква стара версия на Сетра, по-елементарните бяха с двигатели Шкода, разположен отпред до шофьора, и друг класическата каросерия на Сетра, с въздушно окачване, двигател МАН 226 к.с. (произведен в Унгария, не лош за времето си), и много време с някакъв страшен диференциал на "Чепел" (унгарски камиони), по-шумен от излитащ Ту-154. Самото изпълнение бе "направено с теслата, боядисано с метлата".

• 1 9
• Докладване

До коментар [#27] от "faraon":

А пък енергетиката ни ще цитирам Вучич Тази зима на Балканите само България ще има ток. Това ставаше въпрос преди миналата зима.

• 5 7
• Докладване

[quote#22:"Panda"]...Всъщнодт до 1989 г. България произвеждаше автомобили - "Москвич". Произвеждаше също автобуси "Чавдар" и камиони "Мадара".

Защо сега не произвежда?...."

Не си УМЕН!
Всички тези заводи бяха "монтажни", или в тях повече асемблираха автомобилите, а всичко останало бе внос.
1. Попитай рашистанците защо и те повече не произвеждат Москвич, с довоенните двигатели на Опел 1400 куб.см, и другия с 1500 к.см.?
2. Попитай защо в Унгария не се произвеждат 6 цилиндрови МАН двигатели от 60-те години, които задвижваха чавдарите?
3. Попитай чехите защо спряха производството на славните камиони "Шкода" с допотопния танков двигател?

• 2 7
• Докладване

Из спомените на Илия Чубриков, автомобилен състезател: „На стопанско изложение в Москва бяхме показали 4 български коли – “Булгаррено 8” “Булгаррено 10“, “Булгаралпин” и червен кабриолет. Привличаха огромен интерес, но внезапно ми се обадиха да махам веднага всичко освен осмицата, защото щяло да стане страшно. Махнахме го, но руснаците вече бяха ядосани, че правим такива коли. Нищо чудно да са ги сметнали и за буржоазно влияние, особено кабриото. Или пък да са се опасявали, че българите правят конкурент на ВАЗ, който по онова време е бил планиран за автомобилния Детройт на социализма. Е, краят на “Булет” може и наистина да започва от смръщения поглед на някой московски началник. "



Още за Булгаррено

https://www.168chasa.bg/Article/1175295

• 3 7
• Докладване

• 2 7
• Докладване

• 5 7
• Докладване

[quote#51:"Распутин"]До коментар [#47] от "Идеал Петроф":Факт е, че по заповед на

До коментар [#51] от "Распутин":

Ами ясно е, че те си по зомбиран повече и от руснаците и не можеш да приемеш историческите факти, че проекта БУЛГАРРЕНО е спрян от СССР.......
...........................................
Та , пак да те питам - Какво общо имат Фиат, Сърбия с България, Русия, Булгаррено? Или просто демонстрираш обичайнато за папагали словесно разстройство?
Ще отговориш ли? Или пак обичаното за теб - ала, бал, бля, бля?
...................................................
Нали Кирето обеща да произвеждаме електромобили ? Там какво стана, Русия ли ни попречи ?
......................................................
Нали във Варна почнахме да прозвеждаме английски леки коли? Там какво стана, Русия ли ни забрани ?

• 5 2
• Докладване

До коментар [#56] от "МОЙШЕ ТОЛКОЗ":Щото тарикатът тато почна да ги продава на дъмпинг'цена в Магреба (Алжир и Тунис)-които са френски пазари. И френците спряха да доставят части за сглобяване в нЪ рЪ бЪ'то.

За протокола!


До коментар [#13] от





Шалом Мойше, но версията, че французите развалили договора за Булгаралпин защото сме правили дъмпинг е изфабрикувана от ДС за да оправдае спирането на производството по заповед на Москва.

• 3 8
• Докладване

• 9 1
• Докладване

До коментар [#59] от "Идеал Петроф":Какво общо имат Фиат, Сърбия с България, Русия, Булгаррено? Или просто демонстрираш обичайнато за папагали....




Ами в Сърбия никой не спира производството както в България.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#59] от "Идеал Петроф":Нали във Варна почнахме да прозвеждаме английски леки коли? Там какво стана, Русия ли ни забрани ?..




Във Варна ИМАШЕ ОПИТИ, които не издържаха поради много причини.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#21] от "sim4o":

Крайслер е собственост на Стелантис.
Джиповете на Крайслер, Фиат, Алфа Ромео, Пежо и Опел са едни и същи само емблемата е различна

• 2 3
• Докладване

България?

• 4 1
• Докладване

• 1 4
• Докладване

• 8 1
• Докладване

Виртуалното спасяване на България и ръсене на мозък ще приключи след като Прокопи почне да касира такси... и тукашният форум затихне.

• 0 8
• Докладване

• 6 3
• Докладване

До коментар [#67] от "Julian Mall":
Да бе СССР ни забрани да произвеждаме Булгаррено да не конкурираме Масквичите, а на любимата Полша защо не забрани да произвежда Варшава и Полски Фиат?!..

Варшава, всъщност е лицензирано копие на руската Победа. И поляците не се поддават на натиск както българските русофили.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#69] от "Julian Mall":
Май защото Роувър си пробутаха старият непродаваем модел?..



И защото го купи БМВ, която просто смачка марката.

• 2 3
• Докладване

Германската Leoni- България в Плевен затвори тези дни и изхвърли 1500 работници на улицата/а уж трябваше да наеме даже 2500 бройки/. В същото време е отворила 4 завода в Сърбия - Прокупле, Долевац , Ниш и Кралево. Тя е дин oт вoдeщитe eвpoпeйcĸи пpoизвoдитeли нa ĸaбeли и ĸaбeлни cиcтeми зa aвтoмoбили.

• 3 6
• Докладване

До коментар [#27] от "faraon":

Продължавате да претопляте опорките за великите кари, които японците купуват, защото противотежестта струва повече от продажната им цена и директно се разтопява за суровини и кой точно български процесор? Или май беше краденият клонинг на Apple II, който, освен морално остарял, когато са го произвеждали вече тук, е непродаваем в свят, в който се спазват някакви патенти.

• 1 6
• Докладване

• 6 2
• Докладване

До коментар [#66] от "МОЙШЕ ТОЛКОЗ":

ако нЪ рЪ бЪ'то не беше продавала Булгар'рено в Алжир-каква версия биха измислили от ДС?..




Колите не са домати и краставици Мойше. А и капацитета на завода в Пловдив през 1969 година, преди да спре завода е бил 900 бройки годишно. Колко да си продал за да правиш дъмпинг? Просто ДС пуска на народа населението тази версия за българската алчност и народа кълве като гладна каракуда на гола кука. Дори днес ако запиташ някой защо е спрано Булгаррено ще ти кажат, защото сме били тарикати и сме правили дъмпинг. Което е една голяма лъжа.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#74] от "Julian Mall":

нали се сещаш че Роувър не е единствено фирмичката в България която трябваше да произвежда някаква английска версия на Масквич Алеко или Лада Самара?..

Не им излязаха сметките. Направиха се около 2000 бройки и производството на 15 годишният модел спря поради липса на интерес.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#1] от "Распутин":

Още от Титово време си е така, а ние още да чакаме да падне тавана на лятното кино...

• 1 4
• Докладване

До коментар [#13] от "Распутин":

Производството на Булгаррено в Пловдив беше спряно от французите, понеже сме много умни и започнахме да им правим дъмпинг с износ в трети страни. Но понеже на такива като теб все другите са им виновни и най-вече Русия, затова ни остава само да гледаме в чуждата паница и да злобеем.

• 3 4
• Докладване

• 3 2
• Докладване

До коментар [#14] от "faraon":

https://offnews.bg/balgaria/prof-tcvetan-lazarov-geniat-na-balgarskoto-samoletostroene-208250.html
Това е за великият българин, проф. Цветан Лазаров – геният на българското самолетостроене. Много българи даже не са чували името му!

• 2 3
• Докладване

Другари последователи на Путин в България! Нека се обединим! Нека докажем, че в България нищо не се прозивежда! Само Путин може да спаси икономиката ни и да възроди Българската индустрия!

НСИ: Износ на стоки от България за ЕС 2023 г: ~ 55 142 000 000 лв (Петдест и пет милиарда и сто четирдесет и два милиона лева)

Крос, Монтана - най-големият производител на велосипеди в България. Приходите на предприятието са наистина впечатляващи - 242 млн. лв. за 2018г., над 300 млн. лв. през 2019г. и 370 млн. лв. през 2020г. През 2022г. приходите са 586 млн. лв., а тези на свързаното лице М-Байк ООД, което се занимава с търговия, са 166 млн.лв.

Текущо разширение на предприятието на "Композит-Х" АД в гр. Летница (обл. Ловеч) за производство на хватки за изкуствени стени за катерене. Дружеството е свързано с Уолтопия и има приходи от над 19 млн. лв. през 2022г. Строителните дейности се извършват от Главболгарстрой.

Глобал Транс Трейд на Коматевско шосе в Пловдив. Вече и с фотоволтаична централа с мощност 0,5 MW, изградена от Elsol.bg. Глобал Транс Трейд има приходи от 22,5 млн. лв. през 2022г. Не осъществява производствена дейност, а се занимава с транспорт и търговия.

Текущото разширение на надземната част от националното газохранилище край с. Чирен (Враца). Строителните дейности започнаха През лятото на 2023г. Проектът е на стойност над 300 млн. евро и ще разшири капацитета на хранилището до 1 млрд. м3 и на дневните капацитети на нагнетяване и добив до 8-10 млн.м³ посредством увеличаване на пластовото налягане в резервоара до 150 бара и разширение на сондажния фонд. Благодаря на Главболгарстрой за видеото. Познайте от КОЙ беше забавен този проект в продължение на десетилетие (в угода на Газпром), за да стартира едва миналата година...

Лунатоне-БГ ООД, с. Стряма, общ. Раковски - производство на "електроника за сградна автоматизация". Годишни приходи от по ок. 7 млн. лв.

"БМФ Порт Бургас" АД - най-големият български пристанищен оператор (на пристанищни терминали Бургас Изток-2 и Бургас Запад). Ръст на приходите от ок. 149 млн. лв. през 2017г. на ок. 305 млн. лв. през 2018г. През 2020г. приходите са ок. 160 млн. лв., а през 2022г. 203 млн. лв.

Аргогруп Екзакт, София - една от средноголемите български строителни компании. Приходи от 51 млн. лв. през 2022г.


Аеро Техник БГ, София - поддръжка и ремонт на авиационна техника. Приходи от 42 млн. лв. през 2022г., при над 200 души персонал. Вчера компанията обяви намерение за изграждане на два нови хангара на летищния комплекс в София - още една положителна лятна новина за българската икономика, на фона на политическа криза, която беше напълно излишна...

Би Джи Ен Форрер, Петрич. Дружеството извършва "монтаж на крайни продукти в областта на електрониката и окабеляването, конфекциониране на кабели и комплектуване на печатни платки". Приходи от 11,5 млн. лв. през 2022г. Собствеността е поделена между германски и гръцки гражданин.

АМПЕКО ЕООД, София създава софтуер за управление на зарядни станции за електрически автомобили. Приходи от ок. 5 млн. лв. през 2022г., скоро очакваме данни за 2023г. Компанията получи инвестиция от 13 млн. долара от BMW Group. Броят на служителите е ок. 70. Българска собственост.


Част от завода на Би Ей Глас в Пловдив за производство на стъклен амбалаж. Предприятието е наследник на Стъкларски заводи Дружба. Същата фирма притежава и стъкларския завод в София (във Военна рампа). Интересен факт е, че Би Ей Глас е четвъртата по размер на приходите индустриална компания в България - след Аурубис, Астра Биоплант и Лукойл Нефтохим. Предишният гръцки собственик продаде бизнеса на португалци. През 2022г. и 2023г. приходите на дружеството в България надхвърлят по 2,8 млрд. лв.

"Каолин" строи нов завод за 150 милиона лева в Дулово

Метални Конструкции-Плевен ЕАД - производство на метални конструкции. Приходите за 2022г. са 6,6 млн. лв., но дружеството е инсталирало нова линия за синусоидални профили, така че очакваме сериозен ръст в продукцията. През последните години базата е разширена с три нови халета и фотоволтаична централа от 3 MW. Дружеството е част от добре познатата строително- инвестиционна компания Хоризонт-Иванов ЕООД.

Новопостроеното в Русе предприятие на австрийската Gebauer & Griller Group (GG Group) за производство на "кабелни системи за пренос на енергия и данни в автомобили и индустриална среда". Инвестицията е в размер на 60 млн. лв.

Предстои откриване на предприятие за производство на ски в Асеновград. Инвестицията е на Амер Спортс България ЕООД, което е австрийска собственост и притежава завода за ски в гр. Чепеларе с приходи от 100 млн. лв. (най-голямото подобно предприятие в света). Инвестицията в Асеновград е за ок. 11 млн. лв., а разкритите работни места ще са 100. В момента се работи по пътната и техническата инфраструктура около завода, която е финансирана от държавата.

Саксо БГ ООД, с. Царева ливада, общ. Дряново - едно от средноголемите български фирми за производство на мебели. Приходи от по над 11 млн. лв. през 2021г. и 2022г.


Парафлоу - една от средноголемите ИТ компании в България. Приходи от 30 млн. лв. през 2023г. при ок. 90 служители. Дружеството е с български собственици и е в процес на придобиване от друга българска компания - "Синвекса" АД,

Гама Пласт БГ ООД, с. Царацово (Пловдив) - производство на пластмасови каси и еднократни опаковки. Приходи от 17,5 млн. лв. през 2022г.

Агарикус БГ ЕООД, с. Гурмазово - производство на захарни изделия ("веган и био барове и закуски", според сайта на дружеството). Годишни приходи, вариращи между 2,5 и 5 млн. лв

Евро Геймс Технолоджи - глобален доставчик на софтуер и оборудване за игралната индустрия (хазартни игри). Групата включва различни дружества, чиито общи приходи през 2022г. надхвърлят 1,2 млрд. лв.

Машинхед, Пловдив - производство на машини за мебелната промишленост, но дружеството попадна в полезрението ми с интересната новина, че са започнали производство на "умни опаковки за снаряди". Годишните приходи са по ок. 2,5 млн. лв. Ще следим развитието. P.S. Дружеството е част от групата на производителя на матраци ТЕД

Фореста Мебел, Габрово - един от по-малките български производители на мебели. Приходи от 650 000 лв. през 2022г.

Органик Бий Продуктс, Търговище (с. Алваново) - един от най-големите производители и преработватели на пчелен мед в България. Приходи от 4 млн. лв. през 2023г.

Яна АД, Плевен - производство на облекла, вкл. за марки като Zara, Hugo Boss и др. Приходи от над 65 млн. лв. през 2022г.

На 01.10. предстои откриване на предприятието за производство на бронирани военни автомобили в Бургас. Инвеститор е International Armored Group. Компанията е собственост на българския предприемач Антон Стефов и вече има предприятия в САЩ, Канада, Обединените арабски емирства и Турция. По актуална информация, заводът в Бургас ще произвежда и дронове. Първоначалната инвестиция е в размер на 20 млн. лв.

Хидропневмотехника АД, Казанлък - производство на хидравлични компоненти за машиностроенето. Приходи от 8 млн. лв. през 2022г.

Пиринско пиво, Благоевград. Част от Карлсберг България, заедно с пивоварната в Шумен. Приходите на дружеството за 2021г. са 202 млн. лв., а за 2022г. 233 млн. лв.

СЕ Борднетце - производител на кабелни системи за автомобилната индустрия. Предприятието се намира в гр. Карнобат. Дружеството има и второ предприятие в България (в гр. Мездра), като общите приходи на двете фабрики са 140-160 млн. лв. годишно. Исторически, компанията-майка Volkswagen Bordnetze GmbH е била собственост на Volkswagen AG и Siemens AG, които я продават на японската Sumitomo Electric Industries през 2006г.


Мизия Глас, Разград - производство на декоративно стъкло, химически матирано стъкло, панели за интериорни врати и др. Приходи от почти 50 млн. лв. през 2022г.

В четвъртък, 27.06., Видеотон Холдинг открива нов производствен корпус на територията на ДЗУ АД в Стара Загора. Дружеството стартира производство на печатни платки за автомобилната индустрия. Приходите му за 2022г. са 82 млн. лв., а най-новата инвестиция в оборудване и ремонтни дейности е на стойност 15 млн. лв.

Метаком Ко ООД, дружеството е по-скоро търговец на продукти от неръждаема стомана, отколкото производител. Приходите за 2022г. са 50 млн. лв. Базата е разположена край Елин Пелин.

Голд-Оил ООД, Харманли - производство на слънчогледово олио. Приходи от 88 млн. лв. през 2022г.

МТГ Делфин АД, гр. Варна - най-голямото корабостроително и кораборемонтно предприятие в България. Ръст на приходите до 116,5 млн. лв. през 2023г.

• 6 4
• Докладване

До коментар [#79] от "Sandokan":
Производството на Булгаррено в Пловдив беше спряно от французите, понеже сме много умни и започнахме да им правим дъмпинг с износ в трети страни...




ТОВА Е ВЕРСИЯТА, КОЯТО ДС ДАВА НА НАРОДА НАСЕЛЕНИЕТО ЗА СА ОБЯСНИ СПИРАНЕТО НА ПРОИЗВОДСТВОТО НА БУЛГАРРЕНО.
И да е имало желание да се прави дъмпинг не е имало възможност поради малкият обем на производство. И мислиш ли, че договорите през 60 години не са включвали подобни клаузи и плащането на огромни неустойки.
Самият факт, че версията на ДС продължава да е жива показва какви големи майстори са работили там. Истината е съвсем друга. Любимата ти Русия спира производството.

• 2 4
• Докладване

Лайтмотив към всички дригари: В България НЯМА повтарям - НЯМА производсвто на НИЩО! Указания: да се повтаря че България загива, да се създава безнадежност след населението, от която само Путин ще го извади! Да се приготвят погачи и да се чакат освободителите на Дунава!

Продължава изграждането на завода "Профил Техник" край гр. Провадия.
Заводът "Профил Техник" (Profil Technik) се намира в промишлената зона, западно от Провадия, като заема мястото на стария завод за електрически печки и бойлери "Елдом-Микс". До голяма степен е запазена старата носеща конструкция, а на места е надградена.
"Профил Техник" ще произвежда електрозаварени огради и стилажни системи. Инвеститор е варненското предприятие за пътни съоръжения "А.Д. Холд" ООД. Застроената площ е 5,200 кв. м и включва три халета - две заваръчни и едно за прахово боядисване.
Планирано е монтиране на фотоволтаична мощност на покрива. За производството ще бъдат закупени чисто нови автономни машини от най-висок клас. За работниците ще има напълно оборудвани битови помещения и два открити вътрешни двора за отдих. Ще бъде запазена и допълнена зеленината около завода.

Кронос-Ко ЕООД, Пловдив - производство на тръбна мебел. Годишни приходи от 5-6 млн. лв.

Най-голямата инвестиция в батерии за Югоизточна Европа е до Разлог
33-мегаватовата фотоволтаична централа ще има система за съхранение на електроенергия от 55 мВтч
От компанията не споменават в какъв размер е инвестицията, но според пазарни оценки тя е над 20 млн. лв.

Стартиралото през май 2024г. (в разгара на предизборната кампания) второ разширение на Бер-Хелла Термоконтрол - перлата в короната на индустриална зона Божурище. Предприятието произвежда климатични системи за автомобили. Ръст на приходите от ок. 320 млн. лв. през 2021г. до 350 млн. лв. през 2022г. Германска инвестиция.

Ветпром, Радомир - едно от по-малко известните фармацевтични предприятия в България. Приходи от 14 млн. лв. за 2018г., 21 млн. лв. през 2019г. и 16 млн. лв. през 2021г. През 2022г. са 22,5 млн. лв.

МИГ-Маркет, Варна - производство на алуминиева и PVC дограма, окачени фасади и входни врати. Приходи от 14 млн. лв. през 2022г. и 11 млн. лв. през 2021г.

Откритото в Шумен през 2023г. предприятие на "Дъ Спешъл Кейбъл Кампъни Индустриал" ЕАД за производство на кабели с приложение в индустрията, най-вече за видеонаблюдение и в автомобилния сектор. Новината е, че предстои разширение на завода. Италианска инвестиция.

Предприятието на австрийската компания Палфингер в гр. Червен бряг. Произвеждат кранове, повдигащи устройства, хидравлични цилиндри за кранове и др. подобни. Приходи на българското дружество от общо 264 млн. лв. през 2022г., като другата база се намира в с. Тенево, Ямболско. Повече такива предприятия трябват на Северозапада!


Елукс ООД - производство на осветителни тела (светодиоди/LED и луминесцентни) в с. Бусманци край София и в Брацигово. Приходи от 6,5 млн. лв. през 2022г.

Завършилото през 2022г. разширение на Биовет Разград. Същата година беше и най-успешна за българската индустрия от началото на Прехода. Благодаря за снимките на компанията, изградила обекта - ГБС. Групата Биовет-Хювефарма е с консолидирани приходи от 1.4 млрд. лв. през 2022г.


Апикс България (преди Боуви България) - производство на медицинско оборудване за електрохирургия в София. Американска инвестиция, част от Bovie Corporation/Apyx Medical. Приходи от 27 млн. лв. през 2022г. при 23,5 млн. лв. през 2021г., при ок. 120 служители.


Стартиралото през 2020г. предприятия на МД Електроник във Враца. Произвежда "коаксиални, HSD и сензорни кабели, електронни модули и кабели за компоненти за автомобили, интегрирани в марки като Volkswagen, Audi, Skoda, BMW, Daimler и Jaguar Land Rover". През 2021г., която е първата пълна година от дейността на МД Електроник, приходите на дружеството са 37 млн. лв. През 2022г. са вече 74,5 млн. лв. Германска инвестиция.

Офисът и развоен център (тестова лаборатория) на Сенсата Технолъджис в София. Компанията произвежда високотемпературни сензори за автомобилната индустрия в Пловдив и Ботевград и има приходи от 615 млн. лв. през 2022г., като броят на служителите в България надхвърля 3000.

• 2 3
• Докладване

Другари! България не просто не произвежда автомобили! В българия не се произвежда нищо свързано с автомобилите! Указание към колегите: да се насажда безнадежност!

(специална забележка към faraon - не се справяш добре, бъди по усърден в агитпропа)


В Mercedes EQS има над 150 компютърни чипа, които са проектирани и произведени в София
☑️В новото Porsche Macan, което се счита за един от най-съвършените електромобили, голяма част от алуминиевата конструкция, кутията на батерията и т. н. се произвеждат тук.
☑️Голяма част от кабелните снопове за каросерията за електрическите модели на Mercedes, включително за най-високия клас EQS, се създават у нас
380 компании и 38 развойни центъра има в аутомотив сектора у нас, заетите са над 80 хил. души, оборотът е над 11 млрд. евро или 11% от БВП.

• 3 3
• Докладване

Ние почваме да произвеждаме Кочини. Щото толкоз Св'не и при соца не е имало... Ахахахахаха...

• 1 2
• Докладване

Указания към агитпропа: Да се внуши: България загива, България няма производство! Само Путин и Русия ще я спасят! Само руската власт ще измъкне България от Дъното!

(забележка към Julian Mall - не се разсейвай!)

Бургас Хляб МК ООД - производство на хлебни изделия. Приходи от 12 млн. лв. през 2022г.

Минералкомерс АД, Стара Загора - производство на неорганични химични вещества - утаен силициев диоксид, натриево и калиево водно стъкло. Според информация от сайта, дружеството е "единственият производител на аморфен силициев диоксид в Югоизточна Европа". Приходи от 3,5 млн. лв. през 2022г.

Новият завод (пети поред) на великотърновската фирма Екстрапак, произвеждаща различни видове опаковки за ок. 100 млн. лв. годишно. Изграден е на територията на бившия държавен консервен комбинат в Павликени. Сградният фонд от времето на соц-а е радикално обновен. Застроената площ е над 7.5 хил. кв.м, а инвестицията без машините е за ок. 5 млн. лв.щ

Булпалет, Смолян - производство на евро палети и дървен опаковъчен материал. Приходи от 8 млн. лв. през 2022г.


Производство на въоръжение и боеприпаси (Класация на Българска стопанска камара)
Първите 10 дружества по брой служители към 31.12.2023г.
1 Арсенал АД - Казанлък 8 722
2 Вазовски машиностроителни заводи ЕАД - Сопот 4 593
3 Аркус АД - Лясковец 1 676
4 Емко ООД - Трявна 1 283
5 Дунарит АД - Русе 1 081
6 Сейдж Технолоджис ООД - Пловдив 472
7 Терем Хан Крум ЕООД - Търговище 199
8 Електроапаратура ЕООД - Ковачевец (Попово) 127
9 Терем Ивайло ЕООД - Велико Търново 112
10 Терем Летец ЕООД - София 108
Емко и Дунарит са с един собственик (Емилиян Гебрев), а в структурата на ТЕРЕМ има още няколко дружества.

Една новина от в-к Капитал (публикувам линк към статията като коментар). "Солар панел" ЕООД е стартирало производство на фотоволтаични панели в гр. Омуртаг с капацитет 200 MW годишно. Изграждането на базата е започнало в края на 2021г. и е завършило през февруари 2024г. Служителите са 14 - производствената линия е автоматизирана и роботизирана.


Инстал Инженеринг, Пловдив (с. Браниполе) - производство на тръби (според сайта: "предварително изолирани тръби за минерални води, полипропиленови /PPR/ и стъклонапълнени полипропиленови /PPR-GF/ тръбопроводи за гореща вода, а също така и напорни тръбопроводи за питейна вода"). Приходи от 8,5 млн. лв. през 2022г.


Първата индустриална батерийна🔋система, която представяме в групата. Изградена е за Булметал АД в гр. Гурково от БЕСС България ООД и е с капацитет 1 Mwh. Дружеството БЕСС България ООД е свързано със Solarhome и изгражда системи за съхранение на енергия.

Предприятието на австрийската компания Палфингер в с. Тенево, Ямболско. Произвеждат кранове, повдигащи устройства, хидравлични цилиндри за кранове и др. подобни. Приходи от 264 млн. лв. през 2022г. Другата база на дружеството е в гр. Червен бряг.

Най-голямата фотоволтаична централа в Източна Европа се намира край Пазарджик. 400 MW e. Собственост е на... Гинка Върбакова.

Електроапаратура ЕООД, с. Ковачевец, общ. Попово - производство на изделия за оръжейната промишленост (ръчни гранати, взриватели за ръчни гранати, взривателни механизми и др). Впечатляващ ръст на приходите от под 2 млн. лв. през 2021г. на 13,5 млн. лв. през 2022г.

Напредва изграждането на най-голямата покривна фотоволтаичната централа в България (8,7 MW), монтирана върху площ от 50 000 кв.м. на покрива на Logistics Park Sofia в с. Равно поле, общ. Елин Пелин.

Фиш Инвест, Монтана - преработка и отглеждане на дъгова пъстърва, шаран и есетра за черен хайвер. Дружеството разполага с модерна садкова база в яз. Огоста. Годишни приходи от впечатляващите 10-11 млн. лв. В момента дружествата иска да разшири предприятието си и е входирало инвестиционно намерение в РИОСВ-Монтана преди седмица.

Софийската база на BG LINE - производител на захарни изделия. По данни от сайта, зад бранда BG LINE са обединени 6 производствени бази в различни населени места. В момента се изгражда и предприятие във Враца. Приходите на БГ Лайн 2914 ЕООД надхвърлят 14 млн. лв. през 2022г.

Предприятието на Grivas за преработка на ядки и производство на чипс в с. Иново (Видин). Вече и с фотоволтаична централа на покрива. Дружеството е Оргеник Фууд ЕООД и е с приходи от 8 млн. лв. през 2022г. P.S.

Хилядниците на АЕЦ "Козлодуй", блокове 5 и 6. През 2022г. атомната ни електроцентрала влезе в Топ 3 на най-големите индустриални предприятия в България - с приходи от над 6 млрд. лв.

ВСТ Кинематикс, Русе - производство на шарнири за автомобили. Годишни приходи от 12 млн. лв. Германска инвестиция.

Випласт, Пловдив - производство на опаковъчно РЕТ фолио. Приходи от 7 млн. лв. през 2020г. и 15 млн. лв. през 2021г. През 2022г. са 18,5 млн. лв. Базата се намира в с. Ягодово. Вече и с фотоволтаична централа на покрива, изградена от Соларити БГ / Solarity BG.

Якобс Дау Егбертс БГ, Костинброд - заводът за кафе на Jacobs край София. Дружеството инвестира 5 млн. евро в нова триетажна пекарна за кафе и планира да произведе с 25% по-голямо количество кафе през 2024г. Приходи от по 43 млн. лв. през 2021г. и 2022г.

• 2 3
• Докладване

В България не се произвежда нищо! Указания: не се отклонявайте от правата линия!

(Идеал Петроф - разсеян си!)

Хидро-пак ООД, гр. Шипка - производство на "мини агрегати и станции" (ел.двигатели, хидравлични помпи и др). Приходи от 16 млн. лв. през 2022г. и 12,5 млн. лв. през 2021г. - при 16 работници и служители.

ПОПП ЕООД, Костинброд - производство на изделия от пластмаса (компоненти за електротехнически изделия и др). Годишни приходи от 3-4 млн. лв. Предприятието вече е с фотоволтаична централа на покрива.

Производство на помпи и компресори (класация на Българска стопанска камара)
Първите 10 дружества по брой служители към 31.12.2023г.
1 М+С Хидравлик АД - Казанлък 1 303
2 Капрони АД - Казанлък 767
3 Хидравлични елементи и системи /ХЕС/ АД - Ямбол 567
4 Кяшиф ЕООД - Джебел 484
5 Ханон Системс Пловдив ЕООД - Стряма 349
6 Бъдещност АД - Чирпан 235
7 Копа хидросистем ЕООД - Троян 156
8 Кирково ООД - Кирково 113
9 Хидропневмотехника АД - Казанлък 99
10 Гарант АД - Бяла Слатина 94

Раймар, гр. Кресна - производство на продукти от естествен камък. Приходи от 3,5 млн. лв. през 2022г.

НТН ООД, с. Хрищени (Стара Загора) - обработка на ламарина (поцинкована, черна, пластифицирана, медна, алуминиева, цинкова, неръждаема) и производство на метални изделия (промишлени вентилатори, съдове, тръби и др). Приходи от 11 млн. лв. през 2022г.


Мултивак в началото на 2023г. - германско предприятие за производство на опаковъчни машини в индустриалната зона в Божурище. Приходи от 50 млн. лв. през 2022г.

Монолит 1994, Пловдив - производство на изделия от естествен камък, мрамор, гранит, травертин, варовик. Годишните приходи варират между 4 и 10 млн. лв. през последните години.

Еко Фенкс, Велико Търново - рециклиране на отпадъци. Приходи от 4 млн. лв. през 2022г.

текущото разширение на германската компания Витте Аутомотив в Русе, произвеждаща заключващи системи за автомобили. Най-големите клиенти са Volkswagen, Audi, BMW, Daimler, Toyota, Volvo, General Motoros и др. Ръст на приходите от 164 млн. лв. през 2017г. на 209 млн. лв. през 2018г. до 280 млн. лв. през 2021г. и почти 360 млн. лв. през 2022г.


ЛВК Винпром, Търговище - един от средните по големина български производители на вино. Годишни приходи от 15-16 млн. лв.


Пловдив Мрамор ООД - обработка на и търговия с естествени камъни (мрамор, гранит, травертин и др). В производствената си база дружеството изработва и различни изделия от ествествен камък. Годишни приходи от 2 млн. лв.

• 2 3
• Докладване

До коментар [#87] от "mvx33545439":

Абе чета, чета нищо не намирам в Благоевградскко. А пък там са с най-ниски заплати и най-голяма безработица. Да не би БГ да прави умишлен игнор на окръга. Реално ако бяха към РСМ или към ном Драма/Солун щеше да са в пъти по-просперитетни и развити.
Има върху какво да помислят местните.

• 4 1
• Докладване

Другари, губим фронта! Доказвайте че българия е злее икономически! Доказвайте че фалира! Само износ към БРИКС че я спаси!

(Идеал Петроф, Таньо Танев, faraon, Panda, Julian Mall - КОНЦЕНТРИРАЙТЕ СЕ! РАБОТЕТЕ ПО СПУСНАТИТЕ ОПОРКИ ЗА БОГА!)


Производство и леене на метали, класация на Българска стопанска камара
Първите 10 дружества по брой служители към 31.12.2023г.
1 КЦМ АД - Пловдив 1 430
2 Алкомет АД - Шумен 1 212
3 Стомана-Индъстри АД - Перник 1 055
4 Аурубис България АД - Пирдоп 1 000
5 София Мед АД - София 638
6 Прогрес АД - Стара Загора 538
7 Промет Стиил ЕАД - Дебелт 473
8 Берг Монтана Фитинги ЕАД - Монтана 411
9 Осъм АД - Ловеч 292
10 Етем Гестамп Алуминиум Екстружънс АД - София 270


Чахов ООД, с. Богомилово (Ст. Загора) - компания, специализирана в обработката на ламарина и производство на продукти от нея. Приходи от 15 млн. лв. през 2022г.

Свинекомплекс Голямо Враново Инвест АД - един от най-големите свинекомплекси в България. Приходи от 29 млн. лв. през 2022г. Разположен в с. Голямо Враново, общ. Сливо поле (Русе). Мащабът впечатлява.

Сигнод България, Кърджали - производство на опаковъчни машини. Фирмата беше финландска (Халоила), но вече е част от американската Signode Industrial Group. Приходи от 18 млн. лв. на българското дружество през 2022г.


Рудодобивният гигант Асарел Медет, гр. Панагюрище. Една от най-големите индустриални компании в България. Годишните приходи са от порядъка на 400 млн. лв., но през 2021г. има ръст до 550 млн. лв., а през 2022г. до 713 млн. лв.

Завършилото в началото на 2024г. разширение на предприятието на Трелеборг в Перник за производство на пластмасови компоненти основно за автомобилната индустрия. Шведска инвестиция. Приходи от 37 млн. лв. през 2021г. и 43 млн. лв. през 2022г.


Разширеното през 2021г. предприятие на Фитофарма, Троян (с. Орешак) за производство на хранителни добавки. Приходи от 8 млн. лв. през 2023г. и очаквани 14 млн. лв. през 2024г.


Розоварната Terra Roza в гр. Шипка на фирма Есетере - най-големият производител на етерични масла в България. Американска инвестиция с основна българска база в Добрич, открита през 2016г. Обектът в гр. Шипка е от 2021г. Приходи на дружеството от впечатляващите 66 млн. лв. през 2020г. и 58,4 млн. лв. през 2022г.

Бул-Ит Глас ООД, Аксаково - производство на закалено, ламинирано стъкло и стъклопакети. Приходи от 10,5 млн. лв. през 2022г.


Електра Транс Глобъл ООД - "ремонт и поддръжка на въздухоплавателни средства и техните компоненти". Дружеството оперира във Варна под бранда ETG Maintenance. Приходи от 10 млн. лв. през 2022г. Това е третата компания с подобен предмет на дейност, която представяме в групата, след Луфтханза Техник в София и Авионамс в Пловдив.

• 2 4
• Докладване

Брех, тези сърби...браво на тях

• 2 2
• Докладване

Другари! Призовавам за следване на опрките в избягване на отклоненията от правата линия!

Лайтмотив: В Българоя не се произвежда нищо! Няма производство на автомобили - значи не се произвежда нищо в България! Предприятията, които произвеждат части за автомобили "правят само някакви кабели" - нямат приходи!

Омега ООД, София - производство на електрозаварени шевни тръби, стоманени профили, мантинели и др. Годишни приходи от по ок. 40 млн. лв. през последните години.

Оптикс АД, Панагюрище - производство на оптични, оптикомеханични и оптикоелектронни изделия с военно и гражданско предназначение. Годишни приходи от порядъка на 50-75 млн. лв., а свързаното лице Шьоли Оптикс е с 30-50 млн. лв. годишни приходи. Отделно - Майкро Оптикс Юръп ЕООД има приходи от 37 млн. лв. през 2022г.

Юнимет ЕООД, Казанлък - доставчик на въглеродни и легирани стомани, стоманени листове, стоманени безшевни и шевни тръби и профили. Приходи от 68 млн. лв. през 2022г.

Дамасцена ЕООД, с. Скобелево, общ. Павел баня - първата частна дестилерия за производство на розово масло в България (според сайта на дружеството). Създадена е през 1991г. Приходи от 11 млн. лв. през 2022г.

Производство на лекарствени вещества и продукти - класация на Българска стопанска камара
Първите 10 дружества по брой служители към 31.12.2023г.
1 Софарма АД - София 1 772
2 Биовет АД - Пещера 1 524
3 Балканфарма Дупница АД - Дупница 948
4 Балканфарма - Разград АД - Разград 514
5 Ес Ти Ес Медикал Груп АД - Сандански 442
6 Бул Био - НЦЗПБ ЕООД - София 434
7 Балканфарма - Троян АД - Троян 308
8 Ветпром АД - Радомир 302
9 Чайкафарма - Висококачествените лекарства АД - София 193
10 Джи и Фармасютикълс ООД - Ботевград 162

Квинс-Арго ЕООД, с. Презвитер Козма, обл. Търговище. Един от средноголемите производители на яйца в България. Приходи от 19 млн. лв. през 2022г.

Клас Олио АД в с. Карапелит (Добрич). През 2021г. дружеството беше придобито от Меджик Флейм ЕООД, което през 2020г. има приходи от 192 млн. лв., през 2021г. 247 млн. лв., а през 2022г. 422 млн. лв. Един от най-големите производители на олио в България.

фирма Датекс е произвела същото - фискални касови апарати - за впечатляващите 353 млн. лв. (180 млн. евро!) в София през 2022г.


Екотекника АД, Свищов - производство на екопелети. Приходи от 8 млн. лв. през 2022г. Предприятието е от 2016г. и е било изградено включително с безвъзмездно финансиране от 400 хил. евро по норвежката програма "Иновации в зелена индустрия".


Вчера, 25.04., беше направена първа копка на разширението на рафинерията за катодна мед на Аурубис - най-голямата индустриална компания в България. Инвестицията е за 800 млн. лв.


Предприятието на Монетен Двор ЕАД в София (Гара Искър). Вече и с фотоволтаична централа на покрива. Дружеството има приходи от 18,6 млн. лв. през 2022г.

КПЗ-99 АД, с. Царева ливада (обл. Габрово) - ковашко-пресов завод с предмет на дейност коване, пресоване и щанцоване на стоманени детайли. Приходи от 6 млн. лв. през 2022г.


Полиграфическа дейност - класация на Българска стопанска камара
Първите 10 дружества по брой служители към 31.12.2023г.
1 Юрий Гагарин АД - Пловдив 360
2 Мултипринт ООД - Костинброд 344
3 Демакс АД - София 313
4 Дедракс АД - София 304
5 Обертюр Фидюсиер АД - София 303
6 Флекспринт ЕООД - Цалапица 241
7 Делта Плюс - Димитров и с-ие СД - Пловдив 239
8 Маус ПС ЕООД - София 172
9 Демакс Холограми АД - София 168
10 Печатница на Българска народна банка АД - София 161

• 2 4
• Докладване

• 4 2
• Докладване

До коментар [#17] от "faraon":

какво точно е създадено, което е съсипано след 1989? Защо последваха Лукановите зими? Да не би защото е имало печеливша индустрия? Или заради това, че соц индустрията, произвеждаше над 60% брак и само 2% годно за експорт (доклади на ДС от 85та)? Това му викат фасадна икономика - народа работи, но не произвежда необходимото да се покрият загубите и разходите. Взеха заем от Парижкия клуб, дадоха кредити на Либия, Ирак, братски Африкански народи и те купуваха с нашите пари нашите боклуци. После нищо не ни върнаха и така.... Това е гениалното управление на овчаря с 4ти клас - елита на най-интелигентния народ. Вместо да ви е срам от това минало, бълвате лъжи и полуистини из форумите. Биомаса.

• 1 4
• Докладване

Другари! Призовавам за следване на опрките в избягване на отклоненията от правата линия!

Лайтмотив: В Българоя не се произвежда нищо! Няма производство на автомобили - значи не се произвежда нищо в България! Предприятията, които произвеждат части за автомобили "правят само някакви кабели" - нямат приходи!

(Забележка: Добра работа на другаря log_on !!! Так держать комрад!)

Омега ООД, София - производство на електрозаварени шевни тръби, стоманени профили, мантинели и др. Годишни приходи от по ок. 40 млн. лв. през последните години.

Оптикс АД, Панагюрище - производство на оптични, оптикомеханични и оптикоелектронни изделия с военно и гражданско предназначение. Годишни приходи от порядъка на 50-75 млн. лв., а свързаното лице Шьоли Оптикс е с 30-50 млн. лв. годишни приходи. Отделно - Майкро Оптикс Юръп ЕООД има приходи от 37 млн. лв. през 2022г.

Юнимет ЕООД, Казанлък - доставчик на въглеродни и легирани стомани, стоманени листове, стоманени безшевни и шевни тръби и профили. Приходи от 68 млн. лв. през 2022г.

Дамасцена ЕООД, с. Скобелево, общ. Павел баня - първата частна дестилерия за производство на розово масло в България (според сайта на дружеството). Създадена е през 1991г. Приходи от 11 млн. лв. през 2022г.

Производство на лекарствени вещества и продукти - класация на Българска стопанска камара
Първите 10 дружества по брой служители към 31.12.2023г.
1 Софарма АД - София 1 772
2 Биовет АД - Пещера 1 524
3 Балканфарма Дупница АД - Дупница 948
4 Балканфарма - Разград АД - Разград 514
5 Ес Ти Ес Медикал Груп АД - Сандански 442
6 Бул Био - НЦЗПБ ЕООД - София 434
7 Балканфарма - Троян АД - Троян 308
8 Ветпром АД - Радомир 302
9 Чайкафарма - Висококачествените лекарства АД - София 193
10 Джи и Фармасютикълс ООД - Ботевград 162

Квинс-Арго ЕООД, с. Презвитер Козма, обл. Търговище. Един от средноголемите производители на яйца в България. Приходи от 19 млн. лв. през 2022г.

Клас Олио АД в с. Карапелит (Добрич). През 2021г. дружеството беше придобито от Меджик Флейм ЕООД, което през 2020г. има приходи от 192 млн. лв., през 2021г. 247 млн. лв., а през 2022г. 422 млн. лв. Един от най-големите производители на олио в България.

фирма Датекс е произвела същото - фискални касови апарати - за впечатляващите 353 млн. лв. (180 млн. евро!) в София през 2022г.


Екотекника АД, Свищов - производство на екопелети. Приходи от 8 млн. лв. през 2022г. Предприятието е от 2016г. и е било изградено включително с безвъзмездно финансиране от 400 хил. евро по норвежката програма "Иновации в зелена индустрия".


Вчера, 25.04., беше направена първа копка на разширението на рафинерията за катодна мед на Аурубис - най-голямата индустриална компания в България. Инвестицията е за 800 млн. лв.


Предприятието на Монетен Двор ЕАД в София (Гара Искър). Вече и с фотоволтаична централа на покрива. Дружеството има приходи от 18,6 млн. лв. през 2022г.

КПЗ-99 АД, с. Царева ливада (обл. Габрово) - ковашко-пресов завод с предмет на дейност коване, пресоване и щанцоване на стоманени детайли. Приходи от 6 млн. лв. през 2022г.


Полиграфическа дейност - класация на Българска стопанска камара
Първите 10 дружества по брой служители към 31.12.2023г.
1 Юрий Гагарин АД - Пловдив 360
2 Мултипринт ООД - Костинброд 344
3 Демакс АД - София 313
4 Дедракс АД - София 304
5 Обертюр Фидюсиер АД - София 303
6 Флекспринт ЕООД - Цалапица 241
7 Делта Плюс - Димитров и с-ие СД - Пловдив 239
8 Маус ПС ЕООД - София 172
9 Демакс Холограми АД - София 168
10 Печатница на Българска народна банка АД - София 161

• 3 2
• Докладване

• 4 1
• Докладване

Другари НЯМА ПРОИЗВОДСТВО В БЪЛГАРИЯ! НИЩО НЕ СЕ СЛУЧВА! РУСИЯ ЩЕ НИ ИЗБАВИ ОТ ТОВА! СЛЕДВАЙТЕ ИНСТРУКЦИИТЕ ДОСЛОВНО!


Тръбна Мебел ООД, Добрич - производство на мебели от тръбна конструкция, основно столове и маси. Приходи от ок. 6,5 млн. лв. през 2022г.

Пред завършване е новата производствена и складова сграда на Делита Трейд ООД в София. Дружеството е доставчик на храни и има приходи от 28 млн. лв. през 2022г. при ок. 50 работници и служители. Снимките са от 2023г. и са от сайта на строителна фирма Микс Кънстракшън.

Химтех, Бургас - производство и монтаж на едрогабаритни индустриални съоръжения (тръбопроводи, резервоари, метални конструкции и др). Приходи от 14 млн. лв. през 2022г.

Мебели Димов ООД, Силистра - производство на мебели. Дружеството има приходи от 6,6 млн. лв. през 2022г.


Една от най-високотехнологичните индустриални компании в България има приходи от 252 млн. лв. през 2022г. Германска инвестиция.


Дунапак Родина, Пловдив - предприятието за производство на опаковки и велпапе вече е с фотоволтаична централа на покрива . Приходи от 110 млн. лв. през 2022г. Част от австрийската Prinzhorn Group.

Крис-Ойл 97 ООД, гр. Каспичан - един от малките български производители на олио. Приходи от 7 млн. лв. през 2022г.

"Профил-И" ООД, Пловдив (с. Костиево) - производство на стоманени и алуминиеви профили. През 2020г. приходите надхвърлят 20 млн. лв., а през 2021г. са близо 25 млн. лв. През 2022г. са 49 млн. лв.


МАТ ООД, Разград - производство предимно на метални конструкции. Приходи от 44 млн. лв. през 2022г.

Гораинвест АД, Русе (и гр. Кубрат) - дървопреработвателно предприятие и един от големите европейски производители "сърцевинни панели от широколистна дървесина". Приходи от 19 млн. лв. през 2022г.

Еспансионе ООД, Кюстендил - производство на обувки (предприятието е специализирано в кроенето, ушиването и подготовката на горни части за обувки). Годишните приходи са по няколко милиона лева. Италианска инвестиция.

Хлебозаводът на Яна-1 ЕООД в с. Ресен (Велико Търново) - вече и с фотоволтаична централа на покрива. Дружеството има впечатляващите приходи от 29 млн. лв. през 2022г.

Български натурални храни ЕООД, Бургас - основният продукт на дружеството е рафинирано олио с марката Vital Drop, което се произвежда край Ямбол. Компанията притежава и марките Vital Meal за макаронени изделия, както и Vital Grain - за варива. Приходи от 5,5 млн. лв. през 2022г.


Хелиос Ойл ООД, гр. Първомай - един от по-малките български производители на олио, с приходи от 29 млн. лв. през 2022г. Дружеството е създадено през 2004 г. като част от по-голяма група компании и разполага с две производствени предприятия - в гр. Първомай и в гр. Костинброд.


Eлма-М Груп АД, Бургас се занимава с търговия и дистрибуция на кабели и проводници за електроапаратура и оборудване. Приходи от 55 млн. лв. през 2022г.


австрийската аутомотив компания Gebauer&Griller Group в Русе. Фирмата ще произвежда кабелни системи за електромобили. Нищо не се случва в тази държава, нищо не се произвежда, няма развитие...


бъдещия завод за оградни панели, стилажни системи и палети в гр. Провадия, част от АД Холд ООД.
Проектът възстановява и надгражда халетата на бившия завод за електрически уреди "Елпром-Микс". 50% от инвестицията е осигурена по Плана за възстановяване и устойчивост.


Тер-М ЕООД, гр. Първомай - една модерна птицекланица с приходи от 7,5 млн. лв. през 2022г. Вече и с фотоволтаична централа на покрива.


Фрукталина ООД, Каварна (с. Българево) - производство на сокове. Дружеството има и 1000 дка. овощни градини. Годишните приходи са няколко милиона лева.


азширението на Телевик България ЕАД край Пловдив (с. Царацово). Предприятието произвежда електронни модули и печатни платки. Ръст на приходите от 7 млн. лв. през 2017г. на 11 млн. лв. през 2018г., 22 млн. лв. през 2019г., над 23 млн. лв. през 2020г. и 34 млн. лв. през 2021г. През 2022г. са 45 млн. лв. Поредна белгийска инвестиция. По данни към датата на първата копка през май 2022г., разширението трябваше да бъде завършено до края на 2023г.


Нищо не се случва в тази държава, или?
Международната Jde Peet's инвестира 5 млн. евро в завода в Костинброд

С нов логистичен център в момента се разширява и Бултекс 99, Пловдив. Фирмата произвежда и търгува с облекло (най-вече предпазно). Приходи от 88 млн. лв. през 2020г. и 91 млн. лв. през 2022г.

К едн Джи ЕООД, Пловдив (с. Кадиево) - производство на захарни изделия (предимно кроасани и сухи пасти). Приходи от 10 млн. лв. през 2021г.

Мелница Сливен АД - една от средно големите мелници в България. Приходи от 15 млн. лв. през 2021г. и 17 млн. лв. през 2022г. при ок. 45 работници и служители.

Сайтграунд Хостинг ЕООД - българска компания, която държи 2.1% от международния хостинг пазар и това я нарежда на 9-о място в света, според w3tech. През 2022г. приходите САМО на българското дружество са 255 млн. лв., при 142 млн. лв. печалба и малко над 500 служители.

Одело България ЕООД, Пловдив - производство на фарове за Мерцедес, Ауди, Фолксваген, БМВ, Рено, Тойота, Форд и Фиат. През първата година (2019г.) приходите бяха ок. 42 млн. лв., а през 2021г. 49 млн. лв. През 2022г. предприятието беше разширено, а приходите се увеличиха на 110 млн. лв. По данни от членове на групата ни, предстои и ново разширение на базата. Броят на работниците и служителите е 530-540.

Валена ЕООД, Кюстендил - една от средногoлемите шивашки компании в България. Приходи от 7 млн. лв. през 2021г. и 10,4 млн. лв. през 2022г. Шият мъжки ризи.

• 2 3
• Докладване