НАСА не се довери на "Боинг", блокираните астронавти остават в орбита до 2025 г.

Надявам се този, който е разрешил полета с явно неизправна капсула, да си получи заслуженото.

• 9 11
• Докладване

Фиаското на Боинг изглежда се финансира с икономии от които загинаха маса хора. Всички се превърнахме в тестови пътници на техните самолети, те за двама тестови пилота искат 100% сигурност.

Вече няма да обиждам

• 9 17
• Докладване

Sic transit gloria mundi

Когато прочетох вчера решението на НАСА да върне от МКС астронавтите на Боинг с капсулата на СпейсЕкс в съзнанието ми изплува последното изречение oт повестта „Немили недраги”: „Бедни, бедни Македонски! Защо не умря при Гретедин?“
Което спокойно можем да перефразираме за случая: Бедно ми, бедно старче Боинг! Защо въобще се хвана на хорото на мегдана, когато вече явно не можеш?

ПП. Ако не беше се хванал, поне можеше да си запазиш достойнството. Донякъде.

Аз не зареждам в Лукойл.

• 9 10
• Докладване

Голям шамар за Боинг...

Fuck Your Opinion

• 4 14
• Докладване

Оплаквачките-разбирачки, пак се наредиха, да оплакват “неумрял Петко”! Що не плачете за РосКосмос?! Или както гласи народната поговорка: За умрелия или добро или нищо! ;)
Боинг ще си решат проблемите, а ако не могат, имат и друг проблем, много заявки за самолети! :)

• 23 15
• Докладване

АХ ТЕЗИ НЕСКОПОСАНИ РУСКИ РАКЕТИ!
Един чайник не могат маправят, ей!

Миний аав адуучин хүн

• 28 9
• Докладване

И защо споменаваш изобщо РосКосмос? Тук пишем за издънката на Боинг и НАСА. Ако бях по-податлив на конспирации - бих допуснал, че там има "къртица" и прави умишлен саботаж в голям мащаб.

• 9 19
• Докладване

До коментар [#6] от "puck_futin":

А за убийствата кога ще си признаят?

Миний аав адуучин хүн

• 23 8
• Докладване

До коментар [#8] от "jke161247332":

Що пишел за Рос-мос-кос, щото прост, затова.

Вече няма да обиждам

• 5 16
• Докладване

Боинг / МД има структурен проблем в управлението си и заради това губи пари и пазари(а напоследък и животи), много повече от “спестените” пари заради такова калпаво управление.

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 2 12
• Докладване

До коментар [#8] от "jke161247332":

Приемам критиката!
Коментарът ми е “превантивен”, заради бурната радост на подопашниците, да погледнат гредата в окото си преди да квичат за сламката в окото на другия!
Колкото до причините за провала на космическата програма, аз не виждам конспирации, а нормални издънки от недоглеждане и бързане, до некомпетентност в отдели и кръгове в Боинг, в една област, нова, почти като на стартираща компания! :)
Бъдещето ще покаже!

• 13 10
• Докладване

До коментар [#7] от "Веселин Дечев":

За кой РосКосмос да плачат? За този, който им изпрати храна и апаратура, за да оживеят всички ли? Не е лошо да четеш повече, преди да лееш омраза!

• 11 13
• Докладване

Важното е, че НАСА има резервен вариант и не разчита само на една компания.

• 10 12
• Докладване

До коментар [#5] от "batzdravo":

Що ли, аджеба? Не мож ли се сети сам, че "баш ма брига курец" за Роскосмос. Квот щат да правят, ако щат да се гръмнат. Докато Боинг бяха сериозна компания, която очевидно свърна по грешен пътека. Което е жалкото.

Аз не зареждам в Лукойл.

• 6 6
• Докладване

Когато Роскосмос си признае за убийствата.

Ети е побългарена бурка

• 4 3
• Докладване

До коментар [#17] от "Галя Станчева":

боклуци-ГЕРБ

неграмотна дърта сланино, кажи тва как са пише на турски ве мургавелке турчееща се?



https://ibl.bas.bg/rbe/lang/bg/абдал/

АБДА̀Л

— От араб. през тур. аptal.


https://ibl.bas.bg/rbe/lang/bg/аптал/

Думата „аптал“ не е намерена.

• 7 1
• Докладване

Ама как така, нали Илон Мъск е лош човек, защо ще се ползват услугите на СпейсХ? НАСА веднага трябва да намери друго превозно средство, което да е произведено от компания, назначаваща не съобразно качествата, а на основание пол, раса, сексуална ориентация и религиозна принадлежност. Все трябва да има някаква компания с хомосексуалисти, жени с простата, брикети от Африка и Близкия изток, радикални ислямисти и т.н.!? Оооо, няма такава компания, която да е произвела такова изделие като Драгон!? Ясно, ами ще ползваме услугите на омразния Илон Мъск!

• 3 4
• Докладване

Боинг за съжаление стана Woke компания и прегърна DEI (diversity, equity, inclusion) идеологията преди известен брой години и сега бере горчивите плодове. В България има една поговорка: Тръгни след мухата и тя ще те заведе до л@йното. В случая на Боинг тръгни след левите идеологии и те ще те заведат до кривата круша.

Ако Боинг не вземе сериозни мерки да се отърси от левите идеологии - да се освободи от некадърниците назначени по DEI - нищо хубаво не го чака. А ще бъде жалко, защото Боинг беше една великолепна компания преди да я превземат левите идеологии.

• 4 4
• Докладване

До коментар [#13] от "batzdravo":

Коментарът бил превантивен. Тъп си като маймунски гъз

• 2 4
• Докладване

Боинг много се изложи! Старлайнър все още е достатъчно сигурен за да е средство за връщане на астронавти обратно при авария на станцията, но недостатъчно сигурно да върне астронавти при нормални обстоятелства.

Какво предстои? Сега Боинг трябва да покаже, че може да върне капсулата обратно и изглежда, ако това стане, НАСА ще ги наеме за още един тестов полет с товар за станцията и след това може и да видим астронавти на редовни мисии, Ако последнмото стане, не знам полета с товар на каква ракета ще лети, Атлас 5 е резервирана за 6 полета с хора и вече не се произвежда (използват се само складови наличности, които са за Боинг и Амазон), а ракетата Вулкан не е сертифицирана още за полети с хора:

https://www.youtube.com/watch?v=VvaSRfpW5iY

Демокрацията е несъвършена, но никой не е измислил нещо по- добро.

• 1 3
• Докладване

Политизираш нещо което няма никаква връзка с политиката. Боинг наоравиха класическата грешка която много технологични компании правят. Сложиха в управлението икономисти и "професионални" менагери и махнаха инженерите и технолозите. То е като да сложа на чело на Банка инженер за шеф.
Вместо да продължат да развиват технологиите и производството си те започнаха да дават на контракт работата на външни фирми. Повечето от софтуера им се прави от други. Те само интегрират. Прекалиха с под-доставичци. И разбира се като махнаха сериозните инженери и качеството на техниците спадна. От там и качеството на продукцията.
Освен това направиха няколко много глупави политически грешки. Започнаха война с Канадската Бомбардие за един техен самолет. Даже насилиха политиците да наложат мита на Бомбардие. Точно в този момент Бомбардие бяха похарчили над $10 милиарда за дизайна и развитието на този самолет и се нуждаеха отчаяно някой да ги купи. Вместо да ги купят и така да си подновят линията, Боинг предпочетоха мръсни игри. Като резултат Еърбус купи Бомбардие за смешна цена и започна производството на самолета в САЩ. Нещо което Боинг трябваше да направи.
Когато направиш едно глупави решение, може и да ти се размина. Но какгато всяка година в продължение на 10 години правиш глупави решение .... резултата е ясен.

Sic semper evello mortem tyrannis - California Über Alles

• 2 5
• Докладване

До коментар [#22] от "roumen":

Говориш пълни глупости. Какви леви идеологии като Бойнг е супер антисоциална компания. Знаеш ли, че от години не са повишавали заплати. При предишните преговори за колективен трудов договор със синдикатите буквално са им извили ръцете, че ако не се навият, ще преместят производството на 777 в други щати.
В момента текат много трудни преговори за нов договор, а междувременно излизат сигнали за опити за смачкване на работещите.
В случая синдикатите, даже се опитват да спасят компанията, като заложат контрол на качеството и вкарат представител на работниците в ръководството, което идва от къде ли не, но не е работило във фабриките н Бойнг.
А иначе, всички казват, че големият проблем е в тоталната смяна на управленската култура към такава максимизираща печалбите за сметка на качеството на продукцията, но и за сметка на персонала. Прочети малко за мениджърите на МД, които поемат ръководството в Бойнг и повеждат компанията по този дълъг път, който не започва от от преди година -две.

• 1 4
• Докладване