Актовете на саботаж, извършени срещу НАТО през последните години, включват заговори за убийството на индустриални лидери, дерайлиране на влакове, палежи, повреждане на имущество на политици. Това заяви във вторник пред комисията по сигурност на Европейския парламент заместник-помощник генералният секретар на НАТО по иновациите, хибридните и киберзаплахи Джеймс Апатурай.

Апатурай потвърди, че е имало заговор за убийството на главния изпълнителен директор на германския оръжеен концерн "Рейнметал" Армин Папергер, за което беше известно само от медийни публикации. "Рейнметал" е един от най-големите доставчици на оръжие и боеприпаси за Украйна. Заговорът бил разкрит от германските и американски служби миналото лято.

Апатурай заяви, че се наблюдава "стабилна и нарастваща" тенденция за атаки срещу натовски държави, включващи политическа намеса, дезинформация, насочена миграция, саботажи, като повече от тях са организирани от Русия.

Той каза, че Русия е най-активна в саботажите, като привлича за изпълнители мигранти, младежи и престъпни групи, докато Китай акцентира върху кибератаките, често свързани с рансъмуер инциденти.

Апатурай акцентира върху намесата в президентските избори в Румъния, които бяха анулирани през декември, след като разузнаването установи намеса от страна на Русия в полза на спечелилия първия тур крайнодесен и проруски кандидат Калин Джорджеску.

В анализа на случая НАТО установили, че той е бил подготвян дълго време, като някои от използваните акаунти в "ТикТок" в полза на Джорджеску са били създадени осем години преди да бъдат активирани. Друга новост е използването на микроинфлуенсъри с 300 - 5000 последователи, които даже не са разбрали, че са участвали в кампания на кандидат.

Апатурай съобщи пред евродепутатите, че от октомври 2023 г. в Балтийско море са регистрирани 11 големи инцидента, основно свързвани с Русия, като подчерта, че основният интерес на Москва е насочен към Балтийско и Северно море, но Китай също е силно активен в Балтика.

Зам.-шефът на НАТО каза, че от есента големите инциденти се случват всеки месец, което говори за планирани действия, а не за неопитност на въвлечените екипажи.

За да им противодейства, НАТО е изградила мрежа на оператори на телекомуникациони кабели, газопроводи и нефтопроводи, които си обменят информация за инцидентите. Започнало е и тяхното обучение за оценка на заплахите и за защита на инфраструктурата, както и изграждане на процедури за действие при кризи.

От тази година НАТО разполага с кораби и самолети около основните трасета, за да може да реагира на инцидентите.

Апатурай даде като добър пример практиката на Финландия, която започна да прави проверки на борда на подозираните кораби и задържането им, както и да предупреждава корабособствениците и капитаните им за последиците.

НАТО е започнала да изгражда и технологична платформа от дронове и сателити, които осигуряват информация за военноморското командване на пакта във Великобритания.

Той изнесе данни, според които сенчестият флот е съставен от около 650 кораба, като само 25% от тях са санкционирани. Апатурай обаче посочи, че съществуват множество юридически основания, въз основа на които тези кораби могат да бъдат спирани и проверявани, сред които проверка на флага, под който плава корабът, рискът за околната среда.

Джеймс Апатурай съобщи, че е започнала работа по разработване на стратегия за хибридните рискове, която ще бъде предложена за одобрение на срещата на върха на НАТО в Хага през юни.

Тя предвижда разработване на общи стандарти устойчивост на киберинфраструктурата и установяване на тракери, които изследват инцидентите и анализират моделите на действие на извършителите, както и тенденциите в организираните инциденти.