Европейската аерокосмическа група искаше да е пионер във въвеждането на водородното гориво, представяйки идеята за първи път преди пет години. Самолетът, задвижван с водород - най-вероятно турбовитлов, трябваше да превозва 100 пътници, допринасяйки към намаляването на емисиите от авиацията.

Компанията не посочва нов график за проекта, но синдикатът Force Ouvriere съобщи, че персоналът е бил уведомен, че технологията изостава с пет до 10 години от темпото, необходимо за поддържане на първоначалната цел за 2035 г.