Стив Дейвис, дългогодишен лоялен привърженик на Илон Мъск, на практика е лидер на отдела за правителствена ефективност (DOGE). Мъск е просто служител и президентски пратеник в агенцията.

След като тази седмица няколко издания напомниха, че той ще напусне позицията си в следващите седмици, изникна въпросът кой ще го наследи там. Дейвис изглежда логичен фаворит.

Когато през февруари Мъск обвини - бeз доказателства - че федералното правителство е участвало в "напълно безумна" дейност, разпределяйки 100 млрд. долара на хора без социалноосигурителни номера, Стив Дейвис, започна. да оказва натиск върху администрацията за социално осигуряване да му предостави достъп до изключително чувствителна информация за американците.

Докато се води съдебен спор дали млад инженер да бъде допуснат до базата данни, той ставал все по-нетърпелив и настойчив, разказва "Ню Йорк таймс".

На 45 години Дейвис е практически лидерът на операциите на DOGE. Той има повече власт от Ейми Глийсън, която формално е ръководителят на DOGE, казаха за изданието двама души, добавяйки, че тя понякога е била в неведение за решенията на Дейвис.

Повече от 20 години инженерът се е посветил да изпълнява желанията на Мъск, следвайки милиардера в различните му компании, включително производителя на ракети SpaceX и платформата за социални медии X. Той искрено вярва, че Мъск допринася за напредъка на човечеството, според интервюта на "Ню Йорк таймс" с 22 приятели, бивши колеги и правителствени служители.

За Мъск той е идеалният служител - инженер, който ще се хвърли на всяка задача, дори и да няма опит в областта, казаха двама бивши колеги. Когато му казали да съкрати персонала на Twitter, той прегърнал работата с такъв плам, че известно време спял в офисите на компания с партньорката си и новороденото им бебе.

В SpaceX Дейвис измислил начини за по-евтино изграждане на ракети, ръководи съкращенията в Twitter, а в DOGE координира инженери и юристи, за да намери 2 трлн. долара, които г-н Мъск е обещал да елиминира от федералния бюджет. В DOGE е създал "база за операции" под тежка охрана, казаха трима служители на агенцията.

Адам Грийн, сприятелил се с Дейвис преди около десетилетие във Вашингтон, сега каза, че някога той е бил "забавен нестандартен мислител", но сега се е превърнал в "сляп слуга" на Мъск.

Дейвис е президент на Boring, стартиращата компания за тунели ("разрешаващи проблема с трафика" чрез подземнен транзит) на Мъск, където има репутация на пестелив лидер, може би дори твърде пестелив за компания, която е събрала около 800 млн. долара капитал. Неговата любима инструкция за персонала, който води преговорите с доставчици е: "Върнете се и опитайте отново."

Но в DOGE се оказва проблем повторението на някои от агресивно пестеливите и на моменти хаотични усилия за трансформация, които са се превърнали в отличителен белег на лидерството на Мъск в частния сектор, коментира "Лос анджелис таймс".

Дейвис започва работа за Мъск през 2003 г., когато се присъединява към SpaceX, по това време нова компания. Той току-що беше получил магистърска степен по аерокосмическо инженерство от Станфордския университет и се отличава при стартирането с решаването на трудни инженерни проблеми. Но също и е раздразнен от правителствените правила и регулации - подобно на Мъск - заради неуспеха да прикючи проекти с тунели на няколко места.

В един момент Мъск възлага на инженера да намери по-евтина алтернатива на част, която струва 120 000 долара. Дейвис прекара седмици в предизвикателството и измислил как да го направи за $3900, според биографията на Мъск.

Дейвис, запален читател, който може да цитира Айн Ранд, е внесъл строгост и малко причудливост в предприятието, казват хора, които са работили с него. Той дал литературни имена на няколко от масивните пробивни машини на компанията, като Prufrock, препратка към стихотворение на Томас Елиът.