Южна Корея обяви в сряда извънредни мерки за подкрепа на автомобилния сектор в опит да смекчи удара от митата, наложени от президента на САЩ Доналд Тръмп. През последните години секторът отбелязва значително увеличаване на износа към Съединените щати.

Тръмп обяви 25% мито върху вноса на леки коли и пикапи, което ще влезе в сила в четвъртък. Очаква се производителите да поемат част от разходите по митата през първата година, но впоследствие да пренасочат производството и евентуално да спрат вноса на някои модели с малък обем в американския пазар.

Очаква се митата да ощетят "значително" южнокорейските автомобилни компании и производители на авточасти, макар че в момента е трудно да се направи количествена оценка, допълниха от правителството.

С цел да се предотвратят евентуални проблеми с ликвидността, правителството ще увеличи политическата финансова подкрепа за автомобилната индустрия от предварително планираните 13 трлн. вона на 15 трилиона вона (10.18 млрд. долара) до 2025 г.

Ще бъде намален данъкът върху покупките на автомобили от 5% на 3.5% до юни 2025 г., а субсидиите за електрически автомобили ще се увеличат до 30 - 80% от стойността на отстъпката (спрямо сегашните 20 - 40%), като срокът ще бъде удължен с още шест месеца - до края на тази година.

Правителството също така обяви, че активно ще подкрепя усилията на автомобилните производители да разширят износа си към т.нар. Глобален юг - по-слабо развитите държави в Африка, Латинска Америка и Азия, където търсенето нараства.

Автомобилната индустрия приветства плана за подкрепа, но заяви, че са необходими допълнителни обсъждания за повече данъчни облекчения за стимулиране на вътрешното търсене. "В индустрията има сериозни опасения дали само това ще бъде достатъчно", каза неназован представител на сектора пред "Ройтерс"

През 2024 г. износът на автомобили от Южна Корея към САЩ е за 34.7 млрд. долара, което представлява 49% от общия автомобилен износ на страната.