Buick най-накрая изкара коли, които американците искат... и дойдоха митата

греда:)

Ту-туууу

• 11 21
• Докладване

Оранжевото какаду е бедствие.

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 0 5
• Докладване

Еми износа с честен труд се нарича крадене по тръмпанарските разбирания дори когато е от американска фирма произвеждаща в американски съюзник

• 12 34
• Докладване

Най-интересното е, че тези заводи са направени с американски инвестиции и са преобладаваща собственост на американски компании. Евтина работна ръка, печалбите директно в Щатите, икономични автомобили.

Сега да си купуват осемцилиндровите ДЗерове и ако си мислят, че европеците ще се затичат да им купуват коли с двигатели на танкове, много се лъжат. Аз лично си карам хубава Шкодичка и ако се наложи ще си я сменя от групага Фолксваген или Тойота.

Пуяк, ДГД. Дрисльо.

• 14 43
• Докладване

Митата не "ДОЙДОХА", защото нито имат крака, нито могат да карат кола или да се возят във влак, или самолет – ВЪВЕДЕ ГИ (НАЛОЖИ ГИ) ОРАНЖЕВОТО ЛИЦЕ НА АМЕРИКАНСКАТА ДИКТАТУРА ДОНАЛД ТЪП!

Caps Lock Error! Ако има дискусия за нещо, за което не сте достатъчно запознати, устоявайте на желанието да се включите.

• 15 37
• Докладване

До коментар [#4] от "Ети ердоганчова възродена и побългарена комсомолка и ислямска банкрутирала бурка":

Абе нещастник, БУИК съществува от 19 век, а сега заради Оранжавия клоун ще фалира

Buick is a division of the American automobile manufacturer General Motors. Started by automotive pioneer David Dunbar Buick in 1899, it was among the first American automobile brands and was the company that established General Motors in 1908.

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 0 5
• Докладване

И друго, мита за руските коли няма. Ура, ура, ура. Мацквичи заляха американските пазари.

• 10 38
• Докладване

Вярно ли, GM уволнили 14000 работници в САЩ, след безаналоговата тарифна политика на Тръмп ?

• 0 5
• Докладване

На Тръмп и компания какво им пука ? Нали Китай страдал повече от САЩ в тая търговска война, според оранжевия ? И нали вече позлатява американците ?

• 9 26
• Докладване

До 10.

Четох в СНН за 800 в едно предприятие на ГМ. Но като знам колко са само в Детройд.

• 8 20
• Докладване

До коментар [#4] от "Ети ердоганчова възродена и побългарена комсомолка и ислямска банкрутирала бурка":

Американците вече купуват коли след като са чакали 10 години ред в "Мототехника".

Управлението на Тръмп - триумф на победилия социализъм.

• 0 8
• Докладване

До коментар [#6] от "Evtim Zahariev":

Ама то и в сглобваните в заводи в САЩ между 30-60% от компонентите са внос и подлежат на мита. А голяма част от тях пък са от Китай

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 0 6
• Докладване

Цукало си и цукало си оставаш!!!!

Ети е побългарена бурка

• 36 11
• Докладване

Да му се радват акционерите на Буик! Те вероятно са гласували за Тръмп!

• 9 19
• Докладване

От статията: Нов стил за изкараният на пазара миналата година Envision, компактен SUV, започващ от $36 500, допълнително усили този ефект

Това нещо е 4.6м дълго. Вярвам, че на това американците му викат компактен, но за ЕС това си е параход.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#4] от "Ети ердоганчова възродена и побългарена комсомолка и ислямска банкрутирала бурка":

батенце, пий си хаповете ве, ного та мола

яж бахур...

• 7 24
• Докладване

Всички американски автомобилостроители си връщат ппроизводството в САЩ,не разбрахте ли ве левундери?Американците ще си купуват американски коли,но какво ще правят Китай и други,които са наели местни работници и сега трябва да ги освободят?Безработицата,която е много голяма в Китай се увеличаева главоломно..Удри президент Тръмп,нека плачкат левундерите-адвокати на комунистически Китай!

Ети е побългарена бурка

• 41 10
• Докладване

Да си прецакаш вътрешния пазар и същевременно да предизвикаш другите страни да бойкотират(допълнително) твоите стоки - звучи гениално...като за човек, фалирал казино.

• 0 6
• Докладване

Василчо,нямаш никакво понятие..Американските автомобилостроители,включително и Buick ,връщат производството си в САЩ.Не се тревожи ляв байпънчовец-сидзинпист и путинист,американците пак ще си имат родни автомобили,а ти ще имаш един пръст..отзадзе!

Ети е побългарена бурка

• 36 8
• Докладване

До коментар [#20] от "Ети ердоганчова възродена и побългарена комсомолка и ислямска банкрутирала бурка":

Ети, я разясни тук на непросветените, как се връща завод и ка се строио нов. И още нещо, защо американските коли са поскъпнали с около 10000 долара още преди митата да влязат в пълна сила..

• 7 34
• Докладване

Ти имаш опит,понеже си живял при комунизма,но реалностите в САЩ са други другарю.В САЩ ги има мощностите,американските фирми се връщат от Китай и другате,има и много новорегострирани фирми.Ти кажи,какво става с милионите работници в Китай,които ще останат без работа,заради изнасянето на американските мощности от там?

Ети е побългарена бурка

• 36 8
• Докладване

До №18

Минивановете са 6/7 местни.

• 5 13
• Докладване

До коментар [#1] от "ТимурСКомандаИКодове":

Още една има от снощи. Върховният съд е забранил депортацията на мигранти. 😁😂🤣

Неговия Върховен съд - Смееееееееееееееееееееееех

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 0 3
• Докладване

Копмактен/малък SUV в ЕС е примерно Duster. Нещо около 4.3м. За другите видове коли не коментирам. Нормална градска кола в ЕС е около 4 - 4.1м. Това е размерът на инвалидните колички в САЩ, предполагам.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#4] от "Ети ердоганчова възродена и побългарена комсомолка и ислямска банкрутирала бурка":
"Сега американците купуват американски коли.Плачете леви байдънчовски сидзинписти и путинисти!"

Тръмпистите гоните по тъпота нашите путинисти. Можете само лозунги да развявате. Факти, доказателства - вие сте над тези неща. Къде в статията пише, че американците купуват американски коли? Става съпрос, че американски коли подлежат на американски данъци. Ми нали американските производители на коли са вложили капитали в тези заводи в Азия. Първо, това не е случайно - явно там им е било по-изгодно. Второ, колко време и пари ще им струва да преместят обратно производството ако изобщо се случи. Предполагам, че това са публични компании с акционери и повечето са американци. Та защо аз да плача (какво ми пука какви коли купуват емериканците), а не например акционерите на тези компании.
П.П. Твойто изказване е толкова тъпо, че си мисля, че най-вероятно е някаква провокация. Ако не е - действително е много тъпо.

• 0 9
• Докладване

До коментар [#24] от "Ети ердоганчова възродена и побългарена комсомолка и ислямска банкрутирала бурка":

Чети бе, и другарчето на Оранжевия тъпак отказва производство в САЩ 😁😁😁

"Митата на Тръмп спънаха производството на Tesla
Компанията на Илон Мъск замрази плановете за Cybercab и Semi заради поскъпналите части от Китай"

https://www.segabg.com/category-cars/mitata-na-trump-spunaha-proizvodstvoto-na-tesla?fbclid=IwY2xjawJwaEpleHRuA2FlbQIxMQABHtcQpYHrfd1udmR2UwEm9Ut4vrM4G-eVoSW0EsE8kC3lIE2_vK5d7yjtRto3_aem_BPZAaqErPLIhKTJacdXviw

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 0 2
• Докладване

Дневник, две трети от екрана ми са блокирани от реклами. Защо тогава плащам някаква такса. Не, че е голяма, но тези реклами ужасно дразнят при условие, че обещахте да са минимални.

• 1 6
• Докладване

До № 27


Копмактен/малък SUV в ЕС е примерно Duster. Нещо около 4.3м. За другите видове коли не коментирам. Нормална градска кола в ЕС е около 4 - 4.1м. Това е размерът на инвалидните колички в САЩ, предполагам.

Не е така. Има всякакви размери. Енкор е точно 4.3 метра за което говориш. 168 инча.

• 5 11
• Докладване

До коментар [#23] от "Evtim Zahariev":

Ети, я разясни
=======
Това не е ети...
Стария му ник е ...." Amcık ağazlı" .....
Страхотен икономисТ....съветник на Тръмп по икономическите въпроси....🤣🤣🤣

Bukalemun

• 11 13
• Докладване

Лика - прилика сте си с него. Единият - български тръмпанар, другият - турски путинист. ;)

• 0 5
• Докладване

Тръмп започва да разбира, че е загубеняк и че икономическият му екип е на ниво „събрани от кръстовището”, нещо като „biser boev”, в сравнение с администрацията на Джо Байдън.
https://x.com/unusual_whales/status/1913276589099593740
Тръмп за Джером Пауъл:
„Мисля, че той е ужасен, но не мога да се оплача, защото имахме най-успешната икономическа администрация в историята на страната ни”.

• 10 19
• Докладване

До коментар [#23] от "Evtim Zahariev":

Колега този не може да си извади главата от гъза за да види реалността -ето такива идиоти подкрепят Тръмп

• 10 18
• Докладване

Освен размера, това компактно нещо гори 10.8л/100 градско и 8.3л/100 извънградско!
Шкода Карок СУВ дава 5.1л/100 извънградско с мощния бензинов двигател, 4.85л/100 с малкия бензинов двигател и 3.92л/100 с дизелов двигател.

• 13 12
• Докладване

До коментар [#36] от "vankata1":

Това е по два различни метода, американския тест е по-строг и винаги дава по-висок разход макар, че не чак в литри и най-вероятно и реално ще има разлика макар и не чак такава

• 14 7
• Докладване

До коментар [#24] от "Ети ердоганчова възродена и побългарена комсомолка и ислямска банкрутирала бурка":

Понеже съм живял при комунизма мога да ти кажа, че това, което прави Тръмп си е жив комунизъм.

Какво друго освен комунизъм е президентът еднолично да казва кой къде какво ще произвежда? Това са едно към едно "некои съображения" на другаря Тодор Живков, които "трудещите се ентусиазирано претворяват в дела".

О-о-баче ...... Тръмп е начинащ комунист и е аджамия. Това дето иска да го прави не става с мита и приказки. Става с национализация и планова икономика, държавен монопол на външната търговия и държавен валутен монопол.

Ако иска да успее Тръмп трябва да разгони съветниците си и да повика няколко икономисти със сериозна закалка от ВИИ "Карл Маркс". За два месеца да му направим една национализация, от съкратените от Мъск чиновници да създадем Държавен планов комитет и Държавна комисия по цените, да спретнем едно Министерство на външната търговия със съответните разрешения за внос и износ, да забраним износа на долари, а с помощта на няколко пенсионирани колеги от МВР бързичко ще въведем и изходни визи за да си стоят американците у дома и да произвеждат американски стоки, а не да се размотават по разни туристически дестинации.

Това вече наистина ще бъде пълна победа на тръмпо-социализма. А е рекъл, а сме го направили.

• 1 2
• Докладване

Еми ще трябва да си реорганизират производството. Акюра и Лексус що не се оплакват?

Новият евроатлантик - Баща - полковник от Първо Главно Управление на ДС. Майка му - офицер от Шести отдел на ПГУ, Дядо му - партизанин, генерал, началник на Трето ГУ на ДС, член на ЦК на БКП, братовчед на Петър Младенов - бивш член на ЦК на БКП, министър на външните работи и първи секретар на ЦК на БКП на НРБ, Брат му - началник на Четвърто ГУ на ДС, партиен секретар на МВР на НРБ, Чичо му- офицер от Шесто ГУ /политическото/ на ДС. Всички ръководни членове в БКП.

• 3 0
• Докладване

До коментар [#38] от "Един препатил":

планова икономика

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 0 2
• Докладване

"Блестящ " Дончо Тръмпи!!!!!

• 11 7
• Докладване

Преди 25 години големите американски корпорации, обладани от алчност, решиха да увеличат печалбите си чрез намаляване на разходите за труд като изнесат производствата в Китай. Никой не ги накара, беше продиктувано от жаждата за бонуси на началниците и големи дивиденти за едрите собственици. Работниците, естествено издухаха супата като бяха уволнени. Детройт се превърна в мъртъв град. И не само Детройт, високотехнологичните компании също "аутсорсваха" труда. Милиардерите се налапаха с още милиарди без да им пука от последствията. Аз съм спорил с един от директорите, който точно тогава си продаде акциите и престана да работи. Той викаше: няма как, икономическите закономерности го изискват. Всички те знаеха, че залагат бомба със закъснител в икономиката на САЩ.
И сега масовото население на САЩ ще плати от джоба си връщането на работни места в Америка. Ще плати от джоба си за греховната алчност на Тръмп и всичките от неговия кръг, които сами подариха работните места на Китай, за да "спечелят", сами изпратиха най-добрите си инженери да обучават китайците на високотехнологично производство. Сами поднесоха на тепсия на Китай нови заводи, построени със собствените им американски инвестивионни долари. Тръмп няма кого да обвинява, а трябва да си посипе главата с пепел!

• 11 19
• Докладване

Чува се, че яйцата за Великден са вече 6,20 долара за 12 бр 😁😁😁

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 0 2
• Докладване

Ети ердоганчова, животно малоумно, кой американец с пари кара американска кола бе, плебей задръстен :)
А тия пластмасови грамади, които в САЩ минават за коли, в Европа пък въобще нямат пазар. Дори откъм размери и разход, ако щеш, за качество не говорим тука.

• 11 18
• Докладване

До коментар [#4] от "Ети ердоганчова възродена и побългарена комсомолка и ислямска банкрутирала бурка":

Това не става със заклинания , а с реалности ..............Другарю Тръмпист!

• 11 8
• Докладване

До коментар [#9] от "Evtim Zahariev":

Цък, не става...
На "Москвич" само емблемата е руска и тя е без мито...
Останалата кола е китайска и има вече 145% мито...

"Големият проблем на цитатите в интернет е, че повечето хора вярват в тяхната автентичност." Иван Вазов

• 9 19
• Докладване

До коментар [#6] от "Evtim Zahariev":

+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Аз пък наблягам на френските коли/ преди Ситроен , а днес Рено Клио/.......европейските коли спестяват пари / нищо , че са "мало- литражки" / , а американските коли гълтат кинти яко за гориво и застраховки!!!!

• 12 10
• Докладване

До коментар [#9] от "Evtim Zahariev":

++++++++++++++++++++++++++++++++
Преди около два месеца специална група представители от "Голямата Тройка "/ Дженерал Мотърс , Форд , Крайслер - Стелантис / отидоха да преговарят с Дончо Тръмпи в Голямата Бяла Къща и да го увещават да НЕ слага мита........Все едно , че са говорили на Стените в Белият Дом!!!!!

• 11 11
• Докладване

До коментар [#40] от "doctor.no":

Точно това е мечтата на Тръмп - планова икономика. Ама не онова индикативно (пожелателно) планиране на гнилия капитализъм, а императивното (задължителното) планиране на зрелия социализъм.

С петгодишни планове, годишни, тримесечни и месечни разчети и задължително с насрещни планове на трудовите колективи.

Пеят юзини, тракат машини
фабрики вдигат чела!

• 0 1
• Докладване

До коментар [#46] от "mitko11":

25% мито за коли, алуминий и стомана важи за целия внос вкл от Русия

• 10 6
• Докладване

До коментар [#49] от "Един препатил":

Аз продължавам да твърдя, че Дончо не е сложен човек, даже е много прост. и целия този цирк е, защото си е наумил да си пълни бюджета като събира мита.

- Първото доказателство за моята теза е изказването му на сбирка на ГОП и където за митата им каза, че е сключил БЮТИФУЛ БИГ ДИЙЛ която щяла да носи по 2 млд долара на ден
- Второто е от преди няколко дни пред журналисти заяви, че най-красивите думи за него са Бог, Любов и Мито

😁😁😁

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 0 1
• Докладване

До №43

Чува се, че яйцата за Великден са вече 6,20 долара за 12 бр 😁😁😁

Продуктите консумирани традиционно за съответния празник са с намалени цени винаги! Ден-година храни се практикува само в Бг от търговците.
Заради избитите заради птичия грип 20 млн кокошки носачки имаше известни проблеми с доставките но вече всичко е наред. Цените са от 3 до 10 долара за дузина в зависимост от всички налични методи за рекламиране(свободно отглеждани, най-екологичните, и т.н.)

• 7 10
• Докладване

До коментар [#47] от "bat_plamen":

Пламене, като на разумен човек да ти дам и други съображения за размерите на американските коли. Първо, дистанциите които изминаваме са доста по-големи, при това пътуваме по автострадите заедно с големи камиони. Вибрациите на една по-малка кола уморяват. Лично аз и моето семейство караме японски коли, но не от малките. А тененцията за огромните "джипове" я въведоха младите майки заради безопасността на децата, ясно е какво става при колизия на слон с мъниче. Но, в щатите се произвеждат и Фолсваген, и Тойота, и Хюндай, и БМВ, и Мерцедес. Карат се различни коли в зависимост от реалностите, а работниците и фермерите си карат тръковете (пикапи или кам им викат), просто са им необходими за работата.

• 12 15
• Докладване

До коментар [#30] от "grajdanin1":

Не знаеш как да си сложиш ад-блокър ли или четеш Дневник в браузъра на телевизора си?

• 9 8
• Докладване

Volvo Group ще съкрати до 800 служители в САЩ

Шведската компания е информирала служителите си, че ще съкрати между 550 и 800 работни места в завода Mack Trucks в Пенсилвания и в два завода в Дъблин, Вирджиния, и Хагъртстаун, Мериленд.

Volvo трябва да приведе производството в съответствие с отслабналото търсене на своите превозни средства, посочва говорител на гиганта. Според уебсайта на шведския производител на камиони в компанията работят почти 20 хил. души в Северна Америка.

www.investor.bg/a/444-novini/412201-volvo-group-shte-sakrati-800-sluzhiteli-v-sasht

• 8 5
• Докладване

До коментар [#54] от "Zippie":

малко тъпо се набутах с тоа Тизен -- ич и не погледнах ква ОС е :D

кат гледам за андроид има некви адблокъри /съмнителни?/, ма тука дори и VLC нема. ...то не че и вещо ми е затребело ма...

бтв, има ли блокъри за андроид "приложението" на тубата? ча яко са издивели с теа реклами

яж бахур...

• 10 2
• Докладване

Американската класификация на колите е от преди 100 години и не съответства на днешните представи дори в техния собствен пазар, камо ли при нас. Примерно 5-ца БМВ или Е-класа се водят "compact executive", т.е. по-луксозни (executive), но все пак в сегмент компактни коли. И там, както и при нас, тези модели се ползват за бизнес лимузина и за семейна кола, което не пречи да се наричат компактни. Докато в Европа компактна кола значи градска сапунерка, с която да ходиш на пазар и да вземаш децата от градина, но не и да носиш на море с нея.

Още по-шокиращо за мен е, че Х5 се води mid-size SUV, при положение, че до скоро (преди са излезе Х7) това беше най-големият джип на БМВ.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#57]

"Примерно 5-ца БМВ или Е-класа се водят "compact executive", т.е. по-луксозни (executive), но все пак в сегмент компактни коли"

В американския сайт на BMW пише средноразмерен

How does the BMW 5 Series compare to the BMW 3 Series?

The BMW 5 series is a midsize luxury sedan, while the 3 series is a luxury sports sedan. The 5 series is larger, resulting in more legroom, headroom, and cargo space, and features models with higher max horsepower

www.bmwusa.com/vehicles/5-series/sedan/bmw-5-series-sedan-overview.html#design

• 6 4
• Докладване

До № 57, 58

Причината е че съществуват СУВ като Кадилак Ескалейд. 5.4 метра
На неговия фон споменатите от вас са си среден размер. 4.9 метра за БМВ Х5

• 2 9
• Докладване

До коментар [#56] от "Моа Преател Тайпи":

за FF в Андроид има. Ама за затворените програмчета за Туба, Прайм, Нетфликс и т.н. – едва ли. Аз на телевизора подкарвам разни апове, ама FF-а не тръгва. Вградения за тубата (другите не съм ги пробвал) за нищо не става – яко реклами. Не ми се занимава да търся как да покарам читав FF и го ползвам като монитор. Закачам лаптопа и к'вото ми трябва си го имам.

• 8 2
• Докладване

До коментар [#58] от "vht16370188":

В миналото до 70те са били по-големи, а днешните размери са подобни от 90те

Американските модели автомобили от 1970 г. бяха най-големите, компактни с дължина до 4800 mm, средни с дължина до 5200 mm, пълен размер с дължина 5700 mm. 1970 AMC Gremlin е първият субкомпактен автомобил с дължина 4100 мм. Всички американски модели автомобили имаха последователни намаления на размерите от 1970-те до 1990-те години, достигайки днешни размери от компактни 4300-4600 mm дълги, средни размери 4700-5000 mm дълги, пълен размер 5000-5300 mm дълги.

Най-дългата кола, произведена в значителни количества, е Cadillac Series 75 от 1971 г. – дълъг 6,4 метра

www.teoalida.com/cardatabase/classification/

• 5 5
• Докладване

Интересно защо форумните тръмпоиди, начело с руския даскал не дадат пример и не започнат да купуват американски коли? Гиди руски юнаци, не следват съвета на great leader.

• 14 14
• Докладване

Или още по-добре - да започнат да работят в новооткритите заводи за 2 долара на час.

• 10 11
• Докладване

До коментар [#63] от "Фюриозо":

Ами от тези 77 милиона гласували за Тръмп веднага трябва да включим огромната част от руснаците в Америка и безродните антибългарски путиноидни тръмписти. За последните е валидно правилото колкото ми го набиват отзад, толкова по-добре се чувствам. Казвам го наистина в буквалния смисъл, защото онези в мидуеста и дълбокия юг, които нямат нищо друго освен мизерната си заплата за да се напият се различават от lower middle class, категорията на Тулския самовар и руския даскал. Последните би трябвало да имат все пак някакъв 401 к план, който яко се е изпарил. Но понеже такива образи обичат повече Русия и авторитарните режими, те са готови да загубят много пари, за да разказват на деца и внуци как са обичали Ленин, Сталин, Путин и Тръмп.

• 12 16
• Докладване

Той вече им каза да си вземат заводите и да се връщат в САЩ. Дали знае, как се пренася завод от другия край на света?

• 2 1
• Докладване

тва е палажението :D ...е и Плекса чат-пат

ауу, голем съм пън, не знам дари раздувах -- един ден се събудих 5 сутринта и седнах уж само да ги разглеждам и след час си поръчах талавизорче и саундбарче -- без никва идеа кво и що :D

и драмите ми край немат :(... она ден ми тръгна упмиксинга, без изобщо да разбера как, единствено дет закачих саундбарчето през wi-fi, ма тва нема кък да е причината. са навсякъде ми вика долби атмос, дори и тубата в браузъра

и пак странно ги упмиксва, на задните колонки вървят само говорителчетата към тавана. иначе преди тва тъпото им приложение явно мяташе празни канали и така пречеше на саундбарчето да си ги упмиксва то

---

ахахаха, дебна моа преател ПАТАРАН, да му раздувам за Форцата... теа джендъре са вкарали барбимобил -- ретро, розуф, и... електричка :D

яж бахур...

• 9 1
• Докладване

предполагам че е дет изключих exclusive mode, ма аз се си мислих, ча съм го пробвал. ...така па не бачкает passthrough-то на VLC, ма то и кат сме закачени на талавизора там също май се ебава. през саундбарчето пък май не бачкаше variable refresh rate и изобщо висок рефреш у ХДР

то поне си поддържа и DTS:X, който пак не ми е неккъв зор, ма що да не върви, ако филмчето е кодирано така... аве, драми без край, ферман моа напиша :D

яж бахур...

• 8 0
• Докладване

е на, ем сме по темата

https://ibb.co/k2q03f2F

:D

яж бахур...

• 8 0
• Докладване

Някои янки сами си го.н@чукаха с ДТ.

• 9 5
• Докладване

Нов Buick Encore в Щатите струва между $18 000 и $24 000 според модификацията.

За европейския пазар същият автомобил под марката Opel Mokka се произвежда във Франция(без мита) в България струва между 49 600 и 61 120 лева. Преведено в долари: $28 840 и $38 720.

При тази плачевна европейска ситуация някой да се радва на китайските мита е симптом на необуздана шизофрения.

• 10 12
• Докладване

До коментар [#70] от "Шиши":

така като лъжеш да не вземе нкой близък роднина да гушне букета

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 1 0
• Докладване

knetwork.capital.bg/doctor.no

Цукал, спри с твоя дилър, иди при Опел и докладвай цените незабавно!

• 12 8
• Докладване

18 Профил на Смутензасрамен

"От статията: Нов стил за изкараният на пазара миналата година Envision, компактен SUV, започващ от $36 500, допълнително усили този ефект

Това нещо е 4.6м дълго. Вярвам, че на това американците му викат компактен, но за ЕС това си е параход."

Моята е дълга 4.907 и не ми се вижда прекалено голяма.

Еретик

• 4 3
• Докладване

До коментар [#70] от "Шиши":

Руснак, ти в Америка стъпвал ли си?

• 9 12
• Докладване

??????
GME (Global Medium Engine) двигателите са на Alfa Romeo, Maserati , Jeep, на РАМ и на "Додж".
Серия двигатели EP6 Prince е на "Пежо", на БМВ (разработван е заедно с немците) , на "Ситроен" , "Крайслер" на "Мазерати" и на "Опел" за който стана дума..

На "Джип Ренегат" , на малките "Ситроен", "Фиат" , "Пежо" е серия двигатели PureTech ..

Защо еднакви двигатели, биха давали различен разход?

• 3 3
• Докладване

Най-големият автомобилен производител в САЩ "Даймлер Тръкс" (прави камиони и двигатели) има заводи по целия свят..

• 2 3
• Докладване

????????

"Стелантис" си намали платформите на 4 бр.

Платформа е всичко, без обшиващите панели .. окачване, носещи ланжерони, спирачки , технология на заваряването, технология на боядисването и т.н.

Това означава, че всички модели на Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall , реално са 3 шасита, на които са накачени различни пластмаси и обшиващи ламарини - а другото е еднакво ..

Защо моделите на "Крайслер" да са по-добри от "Опел" при условие, че са една и съща кола ?????

• 3 5
• Докладване

Не са само Буик. Всички американски прозводители на коли/самолети/електроника са яко ударени от митата.

Мутрите от 90-те поеха открито държавата, а ние ги последвахме. Sapienti Sat

• 2 1
• Докладване

Дженерал Моторс направиха заводи в Китай за да продават на местния пазар. Само че, от 2018 година насам са абсолютно неконкурентни там и решиха вместо да затворят заводите в Китай, да затворят заводи в САЩ и да внасят моделите си от Китай в САЩ....А въпросният Буик е нормално направена и ценово много по-евтина кола от простотиите на ДжМ в САЩ, затова има интерес към нея. Да бяха оставили поточните линии в САЩ.
Доньо Тръмпоньо няма вече избор да чака корпорациите да се найграят, защото война с Китай може да започне всеки момент и е въпрос на оцеляване на западната цивилизация. Затова и буха мита и т.н. щот въпреки подканите никой не репатрира производства последните десет години. Сега вече ножът опря кокала.

• 4 4
• Докладване

До коментар [#78] от "danvan":

Ударен е най-вече Данчо Ванков. Ама в главата.

Новият евроатлантик - Баща - полковник от Първо Главно Управление на ДС. Майка му - офицер от Шести отдел на ПГУ, Дядо му - партизанин, генерал, началник на Трето ГУ на ДС, член на ЦК на БКП, братовчед на Петър Младенов - бивш член на ЦК на БКП, министър на външните работи и първи секретар на ЦК на БКП на НРБ, Брат му - началник на Четвърто ГУ на ДС, партиен секретар на МВР на НРБ, Чичо му- офицер от Шесто ГУ /политическото/ на ДС. Всички ръководни членове в БКП.

• 2 0
• Докладване

Новият модел Буик ще се казва "ГАГА" и заедно с ТеслАта ще са най-продаваните.
Поради липса на друго 🤣🤣

• 7 2
• Докладване

Защото има разлика в технологиите с които са произведени. И в системите и екстрите. Американците така и не се научиха да произвеждат свестни дизели. Немците здраво ги мачкат там 😊

• 7 4
• Докладване

До коментар [#74] от "greeneyes":

Не бе, само ти си стъпвал в америка, бостънска мастийо. Резнаха ли ти гранта?

• 6 9
• Докладване

До коментар [#70] от "Шиши":

Дааа, личи си, че не само не живееш в Щатите, но и не си стъпвал там. Нов Буик Енкор 2025 год. няма под 25 900 дол. Чичка, да беше се поразходил до някой дилършип в Америка, за да не се излагаш като типичен ватник.

• 9 6
• Докладване

До коментар 49 на Един препатил: ..."...Пеят юзини,..."

Е ха, тази думичка я бях позабравил. Чичо ми инженер май беше работил на една такава преди много години.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#47] от "bat_plamen":

- разбирам ви, но моторите им много слаби !?...
и за жени дори са слабички !?

• 4 3
• Докладване

До коментар [#87] от "Шиши":

Даже и Великден не може да ви повлияе на вас руснаците. Та я ни разкажи кой ти е подшушнал, че в Америка може да си купиш нов Буик Енкор за $21,000?😂

• 9 6
• Докладване

До коментар [#88] от "greeneyes"

pbs.twimg.com/media/Go6dKD_XMAEDxaR?format=png&name=900x900

• 7 6
• Докладване

До коментар [#89] от "Шиши":

Хахаха, нямаш отговор, разбира се. Като всеки тръмпоиден шишак генерираш fake news.😂 И иначе това, което си постнал, ти го е казал интимният ти приятел, преди да ти даде направление към Карлуково.

• 8 6
• Докладване

???????

Серия двигатели PureTech например ,се ПРАВИ по една и съща технологична карта ..
И в Тайван , и в Сърбия (завода в Княжевац , бивш ФИАТ-"Застава") и в Италия, и в Китай , и във Франция , и в Бразилия , и в Румъния (завод Олтеница) ..

Що само в САЩ са с различни технологии???

Еднакви отливки, по еднакъв начин се обработват, на една и съща линия ..


Иначе да , германците от "Даймлер" биха американците за дизелите!

"Детройт дизел" си е на немците!

А "Даймлер" е НАЙ-ГОЛЕМИЯТ АМЕРИКАНСКИ ПРОИЗВОДИТЕЛ НА КАМИОНИ и си ползват собствени дизели от няколко завода на "Детройт дизел" ..

"Волво Тракс Америка" са едва трети ..

Но някой от най-напредналите световни фирми : "Къмингс", или "Катерпилар" са баш американски ..

Даже в самата Германия - нж имат много добри двигатели на МАН или Магирус_Дойц - слагат , на строителна техника - двигатели "Катерпилар" ..

Щото САЩ били слаби с дизелите, а ??

• 1 2
• Докладване

И да сравним - колко завода има "Катерпилар"в Европа, колко завода има МАН в Америка !


И май се вижда, кой е с по-добри дизели ..

А "Даймлер" , като има собствени мотори - много ясно, че ще си ги ползва тях ..
"Даймлер" както видяхме - е най-големият американски производител .


И хората мислят : "Катерпилар" и "Камингз" не струват ..

Да, ама не - какво им има на дизелите?

• 1 1
• Докладване

"Ситроен", "Джип Ренегат", "Ланча"" , "Фиат 500" , "Крайслер" "Опел Корса" ..са с ЕДНИ И СЪЩИ МОТОРИ ..

"Фиат 500" и "Джип Ренегат" са на една и съща линия, в Сърбия - завод ФИАТ-"Застава"

• 1 2
• Докладване

До коментар [#77] от "fhs3222379302971783954":

Говоря за пътнически кораби от типа на Додж Рам :)
За другото - возил съм се навремето в САЩ в чисто нова американска кола. Откъм изработка беше като Дачия, сори :D
Имай предвид, че не робувам на марки.

• 1 0
• Докладване

«Ram ProMaster» - си е «FIAT Ducato», на който е сложен 4х4 взет от Fiat Toro.

Ram 700 е Fiat Strada

Ram Rampage —е Ram 1500 пикап-кросовер.
Базата е взета от Jeep Commander, който си е голямото "Мазерати Спорт"

Дизелът е нормален Multijet 2,0 л (170 л.с., 380 Нм).

Двигателите са си сдвоени Pentastar V6 или на "Крайслер" Chrysler HemiV8 ..

Такива са и на "Ситроен" , "Пежо" , "Опел" че даже и на "Ферари" .. взема се стандартен блок, слага му се форсирана горивна система и се прави да е V8 и готово..


Да не мислиш, ЧЕ ИМА ОТДЕЛНИ РАЗРАБОТКИ шаси и мотори ЗА РАМ, за ПЕЖО, за ФЕРАРИ, за АБАРТ, за АЛФА-РОМЕО или Мазерати ????

И някой плаща милиарди - на 12 центъра за разработки ????????

Взимат се готови технологични карти, готови разработки за шасита, готови мотори, готово окачване - и с разни комбинации се получават решения за всички 14 бренда..


От "Опел" , "Ланча" и "Аутобианки".. та до "Джип", "Ферари", "Мазерати" , "Додж" и "РАМ" ..

Що колите дето носят някакъв американски бренд , да са по-различни?

"Джип Ренегат" , като се правеше заедно с "Фиат-500" на линията на завода "Црвена Застава" Крагуевац - какво му е американското и какви особености па има , като караш колата ?

• 1 2
• Докладване

До коментар [#87] от "Шиши":

Шиши, Христос Воскресе! Дано да илядиш и ти и приятеля ти!

• 1 1
• Докладване

До коментар [#89] от "Шиши":

Шиши дебелаче, твоят идол Тръмпи е с много нисък рейтинг, особено в областта на икономиката. Вземи си бележка, в село Карлуково.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#87] от "Шиши":

Комуноиден шишак, Христос Воскресе!

• 0 1
• Докладване