Колко изкарват шофьорите в Германия и защо негодуват

"Затова много от шофьорите са принудени да работят извънредно - в никои случаи над 220 часа на месец"!?!


Дори всяка от съботите и неделите в месеца да работят х 7 часа, извънредно, пак тотално не излизат сметките...

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 1 2
• Докладване

"Шофьорите на автобуси в Германия изкарват средно по около 3200 евро брутна заплата, съобщава ARD. Известно е, че данъчните отчисления в Германия, както и осигуровките "изяждат" близо половината от това брутно възнаграждение."

===> Демек в Германия вземат 1600 евро нето. В статията за днешната стачка на шофьорите в София пише, че средната заплата в дружеството е 3800 лева бруто, демек 3000 нето. Същата заплата като германските колеги, на български цени.

Moника Маковей: „Ако изчистите съдебната система, тя ще изчисти всичко останало“*** Ахмед Доган: „Който има контрол над съдебната власт, той контролира държавата“*** Буци до Ди Джей Ванко 2: „Бяхме подложени под натиск да приемем румънския модел, който счупи Румъния. Благодарение на ГЕРБ със своите десни, консервативни и християнски принципи се спаси държавата“

• 1 6
• Докладване

".......Меси Азар ......"

Какво хубаво немско име.
Кой казва, че Германия ще спре мигрантите ? Ми кой тогава ще шофира ?

Judjuk

• 18 9
• Докладване

3200 евро...те и нашите взимат толкова чисти при нашите нива на данъци

• 5 18
• Докладване

В Германия е много скъпо да изкараш шофьорска книжка.

• 3 9
• Докладване

А това с извънредната работа в Германия....там синдикатите чакай да ти позволят да работиш извънредно

• 11 3
• Докладване

В Турция ли е розово?Шофьорите взимат ли средно 3200 евро бруто,както е в Германия?В Германия отиват от цял свят да живеят и работят,само от Турция са дошли 4 млн.души.Ислямизъм допотопен.

Ети е побългарена бурка

• 7 3
• Докладване

Шофьорите на автобуси в Германия изкарват средно по около 3200 евро брутна заплата, съобщава ARD. Известно е, че данъчните отчисления в Германия, както и осигуровките "изяждат" близо половината от това брутно възнаграждение.
*
Така е защото Германия харчи много пари за социални помощи.
Статия от Дойче Веле.
Твърде щедри ли са социалните помощи в Германия?
Германия отделя значителни суми за социални помощи. Получателите на т.нар. Bürgergeld догодина ще получават с близо 12% повече. Тази тема предизвика бурен дебат. Някои се питат дали си струва въобще да работят.

www.dw.com/bg/tvrde-sedri-li-sa-socialnite-pomosi-v-germania/a-67505699#:~:text=В семействата с двама възрастни,ненавършилите 18 години - 471 евро.

• 2 9
• Докладване

Просто. Като няма желаещи за работа вдигат заплатите и желаещи се намират. Ако не се намерят, вдигат се още и тогава се намират.
Трудът е стока и цената и се определя от търсенето и предлагането, като на всяка друга стока.

• 3 8
• Докладване

Да дам 10-12 000 Е за категория, да почивам един ден седмично, да давам шибани смени от 4 сутрин първа или до 23 ч. вечер втора смяна, да не мога гадишната отпуска да си ползвам поне половината на веднъж, да шофирам по 8-9 ч на ден в градски трафик гонейки разписание, да ми капризничат клиентите, да нося отговорност за десетки хора които возя, и накрая да взема чисто / ако имам приличен стаж/ 2000 - 2200 Е за месеца на немския стандарт! Ами нищо чудно, че им липсват 20-30 000 шофьора. В БГ ситуацията е подобна. Сутринта по телевизията шофьор с 36г стаж си показа фиша.
Със всички надбавки за стаж и извънреден труд и след удръжките , чисто взима 2200лв. Да не трябва да си гений за да си шофьор, но тогава поне условията на труд да са нормални. И ако за БГ е нормално заплащането да не е съобразено с образованието и условията на труд, то за Германия ми е необяснимо.

• 3 11
• Докладване

Е ясно, че стават 220 часа общо за месеца, с извънредните часове.
А от 3200 бруто в Германия нетното е примерно 2200, зависи от семейно положение, деца и т.н. Не са чак 50% данъците. Толкова са само за най-високите доходи, и то само за горницата над прага на по-ниските ставки. За шофьор е абсурд 50% удръжки.
Самият данък е 10-15% за нисък/среден доход, отделно са здравни, пенсионни и т.н. но тях и тук ги има.

• 1 9
• Докладване

До коментар [#3] от "Judjuk":
"".......Меси Азар ......"
Какво хубаво немско име."

А пък Шойгу е хубаво руско име. Добре , че има руснаци с такива хубави имена , както и вносни кимчета , та Русия да може да продължава Специалната военна операция в Украйна.

• 5 8
• Докладване

Особено в шофьорския занаят

• 0 0
• Докладване

Германските шофьори да идват да работят в България...

• 1 5
• Докладване

Абсолютно съгласен. И за мен е загадка как уж всички го знаят а не го прилагат. В цял свят в редица професии има недостиг на кадри , тека нашите работодатели квичат ежедневно / и аз бях 25г работодател и като видях, че не става с такива заплати вдигах и най накрая и по други причини затворих бизнеса / и пак не се предлагат адекватни заплати.

• 3 5
• Докладване

Точно с Германия тръгнахме да с есравняваме.

• 0 1
• Докладване

А ако се предположи, че броят на пътниците дотогава ще се удвои, което е поставено като цел от правителството с цел изпълняне на климатичните цели, ще са необходими още 87 000 нови шофьори.
_____________________________________________________________

"Зелената сделка" ще бъде мадифицирана, и може би така притъпена, че няма да я забелязваме! Това си е нов зелен комунизъм, който с мантрата за "зелена" икономика деиндустриализира ЕС!

Снимка на прадядо ми ПАЛИКЪЩОВ, поборник.

• 8 1
• Докладване

Известно е, че данъчните отчисления в Германия, както и осигуровките "изяждат" близо половината от това брутно възнаграждение.
__________________________________________________________

Това изобщо не е верно, ако не си женен и нямаш деца губиш около 33% от брутото, за женени и с деца се намалява много.

Снимка на прадядо ми ПАЛИКЪЩОВ, поборник.

• 10 1
• Докладване

До коментар [#18] от "Полковник Паликъщов":

Пак зависи от т.н. Steuer klasse. Ако си неженен (сингъл) отива към 45% (Steuer klasse 5). Тогава като сложиш режийните - ток, вода, интернет - 50% заминават като стой та гледай. От остатъка трябва да си платиш квартирата и да си нахраниш децата - тази заплата 3200€ бруто си е на границата на мизерията.

• 7 4
• Докладване

Удивително е, как понякога в рамките на един ден можеш да прочетеш, как до 2030 г. безпилотните автомобили и изкуствения интелект щели да оставят милиони работници, служители и специалисти без работа, и как по същото време щял да се появи дефицит от същите кадри.
Обяснението навярно се състои в териториалния дисбаланс.
Недостиг ще има в Париж и Берлин, а автономните автобуси и изкуствения интелект ще залеят Демократична Република Конго.

• 6 5
• Докладване

Общественият транспорт до няколко години в модерните държави ще бъде изцяло автоматизиран, какви шофьори, какви 5 лева ... ?!

• 2 4
• Докладване

Като сте почнали със сравненията, може ли да публикувате и данни колко изкарва средно един полицай и медицинска сестра в Германия, съответно и в България (от началото на настоящата година). Професии, изискващи определена квалификация, но средно образование.

• 2 3
• Докладване

Германия е третата икономика след Щатите и Китай. База за сравнение тука няма и не трябва да има. Инфлацията в България е зловещо висока. Високите цени на стоките и услугите изстреляха заплатите в небесата. При такова ниво на инфлация лихвите по ипотечните заеми трябва да са много високи, но в нашата Татковина тези правила не важат. След като приемем еврото нещата ще си дойдат на мястото. Много ще плачат, особено тези които за затънали до ушите в заеми.

• 9 0
• Докладване

Ето, нашите неграмонти шАфьори искат да взимат повече от германските, в момента са на кантар, нагли тъа нагли! Никакво увеличение на заплатите, да идат в Германия да карат да ги видя като не знаят български език, камо ли немски!

• 1 6
• Докладване

Не се разбира каква ти е тезата. Искаш ли или не еврото?
Но нека те светна, понеже казваш, че Германия е третата икономика - БВП не е индикативен за неравенствата. БВП показва къде една държава се намира в макроикономически план, тоест не отчита онези, които живеят под прага на бедността, които в България са от години над 20 процента или около прага на бедността. Не отчита и всички онези, които живеят от кредит на кредит. Неравенствата се измерват с т.нар. Коефициент на Джини, и то в комбинация с други инструменти. Да си чувал да се прилага в България? Няма и да чуеш. Познай защо.

• 5 2
• Докладване

До коментар [#18] от "Полковник Паликъщов":

над 40% са данъците в Германия, пълнигащов, ти на минималната заплата като чистач няма да разбереш.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#10] от "стефан иванов":

Глупости, шафьорите взимат над 3 бона чисто!

• 2 3
• Докладване

Разбира се че съм ЗА еврото. Третата икономика си е трета и това е положението. БВП или Джини - все тая. Колкото и да се напъва едно врабче не може да стане орел. Съгласен?

• 2 0
• Докладване

Не им е лесно на шофьорите в градския транспорт в големите градове. Тежка е работата и отговорна, заслужават достойно заплащане.

Приказка без край

• 1 4
• Докладване

След Като !

Возиш !

Златото !

Трябва и Да ти Плащат !

Повече !

• 0 4
• Докладване

[quote#28:"autopilot"][/quote]

Ами, не, не съм съгласен. Защото от коментара ти разбирам, че не си финансово грамотен. И не е все тая дали финансово неграмотни казват на другите кое е правилно и кое не.

• 2 4
• Докладване

Стандартът в София надмина някои немски затънтени градчета.

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 1 3
• Докладване

hamiltonf, не излизат, защото явно не можеш да смяташ. И аз съм работил по 70 часа на седмица, тоест 210 на месец, макар да не съм бил шофьор. Познавам и други, които са работили по толкова, на други места в света, в други сектори. Но не заради някакви 2000 лева на месеца нетно.

• 1 5
• Докладване

Обикновено съм съгласен с постовете ви , но тука не съм сутринта по телевизията точно във връзка с такива изказвания като вашето , хората си показаха фишовете пред камерите. Този с 36г стаж в градския транспорт чисто му беше малко над 2200лв, и то с начислен стаж и извънреден труд. На жената със 4 г стаж нямаше и 1900 чисто.

• 2 3
• Докладване

До коментар [#20] от "_cska1948_":

Може и така да стане. Но в България ще продължават да се движат паралелно с каруците.

• 1 0
• Докладване

Fake news. Натиснете в google "gehalt im durchschnitt busfahrer netto" и ще видите, че "Das durchschnittliche Netto-Gehalt eines Busfahrers in Deutschland liegt bei etwa 1.755 € bis 1.901 € pro Monat. Dies ergibt sich aus einer durchschnittlichen Steuerbelastung von 35-40 % vom Bruttogehalt, das in etwa bei 2.925 € liegt. Казано на български, нетната заплата на шофорите на абтобуси в Германия е между 1.755 и 1.901 евро.

• 0 1
• Докладване

Ами, не, не съм съгласен. Защото от коментара ти разбирам, че не си финансово грамотен. И не е все тая дали финансово неграмотни казват на другите кое е правилно и кое не.[/quote]

OK, щом казваш. Местя го от десния в левия крачол. От грамотни като теб България е на този хал. Аре...

• 0 2
• Докладване

Защо не, Роси?

Ако не гласувахте за мутро-рашисти отдавна щяхте да сте на сходно ниво.

Мутрите от 90-те поеха открито държавата, а ние ги последвахме. Sapienti Sat

• 0 0
• Докладване