Федерално жури в Маями постанови в петък, че "Тесла" носи частична отговорност за автомобилна катастрофа през 2019 г., при която загина пешеходец, а друг човек бе тежко ранен, докато колата е била в режим автопилот, пише Ен Би Си.

Решението е удар за "Тесла" и изпълнителния директор Илон Мъск, които се опитват да убедят обществеността, държавните регулатори и инвеститорите, че софтуерът за самоуправление е безопасен.

Осемчленното жури заяви, че "Тесла" носи част от вината за катастрофата във Флорида Кийс преди шест години, когато нито шофьорът на електромобила, нито системата автопилот са спрели навреме на кръстовище.

Журито определи, че "Тесла" носи една трета от вината, а две трети водачът, който е съден отделно.

Журито постанови, че на ищците се полагат 129 млн. долара обезщетения за понесеното страдание. Възможно е сумата, която "Тесла" ще трябва реално да изплати, да бъде по-малка.

Решението става факт след триседмичен процес в Маями, който привлече внимание върху начина, по който "Тесла" и Мъск рекламират своята система за съдействие на шофьора, която въпреки името си "Автопилот" изисква постоянно наблюдение от човек зад волана.

Автомобилът "Тесла" не е успял да спре и се е блъснал в паркиран SUV. Загива 20-годишната Найбел Бенавидес Леон, която е стояла до автомобила, а нейният приятел Дилън Ангуло е тежко ранен.

Малко преди удара "Тесла" се е движела с около 100 км/ч, според показания, представени по време на процеса.