Гигантски самолет-носител ще изстрелва ракети в космоса

Друга добра идея е издигането им до границата на атмосферата с помощта на хелиеви балони.

• 13 21
• Докладване

Абсурд !
Това нещо никога няма да полети!
по-скоро ще се строши на старта

• 62 15
• Докладване

[quote#1:"Митко Василев"]Друга добра идея е издигането им до границата на атмосферата с помощта на хелиеви балони. [/quote]
Да, много по добра от доста съмнителната схема, която ще се исползва за космически туристи на 100 км височина засега.

• 9 11
• Докладване

Трудната част от космическия полет не е да се качиш нависоко, а да набереш висока скорост, за да се задържиш на орбита. Поне ако искаш да свършиш нещо значително. Не съм сигурен как подобен самолет ще свали цената значително. Идеите на SpaceX, които включват опростяване на дизайна и възстановяване на всички степени след излитане, звучат по-обещаващи.

Това по-скоро би довело до повече космически туризъм за богаташи, и то посредствен, отколкото до реален напредък в космическите изследвания и присъствието на човека в космоса.

• 7 22
• Докладване

Иначе оттука се виждат два броя Ан-225 "Мрия" с двигатели Ролс-Ройс "Трент" с тяга по 40kN каждый, централен резервоар от Спейс Шатъл и америкоска авионика, щом ще си играем на "АвиоЛего".

• 18 17
• Докладване

Надявам се чудото да полети!Няма причини да не полети!

• 7 10
• Докладване

До коментар [#2] от "tupaja__obezyana":

Точно това казал и шопът гледайки жирафа в зоологическата градина, ама с други думи. "Те такова животно нема". Та и твоята работа.

Ще полети, защото се МИСЛИ преди да се направи такова чудо.

• 9 18
• Докладване

Макар и да не става ясно, проекта на Вулкан инк. няма никаква спогодба и договорки с Бойнг . И казвайки " двигатели от 747 " не е ясно точно на кой производител - през годините 3 компании доставят двитегатели - Дженерал Електрикс , Ролс Ройс и Прат и Уитни .
Според мен за разлика от Върджин, този проект е по-надежден, тъй като няма маркетингов елемент. Вулкан основно инвестира в недвижими имоти, култура и спорт.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#10] от "trippleseven":

е една де... разрязана по средата надълго...

• 3 3
• Докладване

.. Брансън си направи летище, колко му е сега някакъв си ракетоносач да построи.. ще стане докато мигнем )..

• 1 10
• Докладване

"Голямо предимство на новия самолет е възможността той да изминава големи разстояния без презареждане във въздуха (над 2 хил. км)"

И от кога 2000км са много за самолет?

• 7 11
• Докладване

Не е зле, стига да няма засечки с механизъма за откачване на основната част на ракетата, че от 14-15 км височина ако ги дръпне на още толкова нагоре, трудно ще рестартират двигатели после.

• 1 8
• Докладване

До коментар [#10] от "trippleseven":
Имаше финансиране за втори самолет, беше частично построен. Едва ли са го разкостили украинците. А пък важното е, че оборудването стои.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#2] от "tupaja__obezyana":

За разлика от изделията на тъпите обезяни произведенията на Бърт Рътън винаги са летяли отлично.......

• 3 10
• Докладване

Ей, Хитлерова Германия колко евтино е изстрелвала ракети с помощта на релси и наклон!

• 1 8
• Докладване

До коментар [#17] от "pag":

добре й го каза

• 1 3
• Докладване

До коментар [#2] от "tupaja__obezyana":

Всичко може да полети,но не всичко което лети се яде?!

• 2 7
• Докладване

Най-важното е че се мисли по въпроса. От тук до решението има само няколко идеи.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#18] от "~":

Вервай ми, ако немците се хванат с тази индустрия, скоро време ще можем да си избираме къде да прекараме зимата - на луната или на марс.

• 3 10
• Докладване

До коментар [#4] от "zahringia":

Все пак спейсшип целят суборбитален полет и скоростта е доста по-ниска. И аз не вярвам дозвуков самолет да може да доведе до съществено поевтиняване на полетите.
Дано наистина идеите на спейсх проработят защото космоса има нужда от нов живец, идеи и конкуренция.
И Дневник. По въпроса за частната космическа индустрия. Що не проверите на сайта на наса?

• 1 3
• Докладване

Проектът сам по себе си не е нищо ново и революционно. Сега просто е възможно да се реализира чисто технологически и финансово.
Товар от шест тона е пренебрежимо малко за големи проекти, но за множество малки спътници поне изглежда целесъобразно.
Още по-интересен става проектът от една друга гледна точка - като подвижна, скоростна и сравнително недосегаема платформа за изстрелване на балистични ракети с чисто военно приложение. А това може да се окаже много сериозно предимство ...

• 2 12
• Докладване

До коментар [#5] от "Лудколю Деликолев":

Линка който си пуснал е доста неуместен спрямо поста ти. Идеята нито е нова, нито е на Рутън, нито върши работа. Освем да усложнява и ускъпява конструкцията друго не прави. Дори и децата от детската градина до ЦАГИ знаят, че ако те е страх от асиметрична тяга, най-лесно и просто е да разположиш двигателите близо до оста на самолета. От личен опит мога да ти кажа, че физиката и в часност аеродинамиката рядко и почти никога не се впечатляват от мода, дизайн и прочие

• 2 4
• Докладване

До коментар [#5] от "Лудколю Деликолев":
До коментар [#26] от "annvaleri":
Май оня Ан ,дето разкарваше насам натам Буран- а ,бе конструиран точно с такава цел. Пък и едно филмче имаше за идеолога на това нещо .Той ,между ,другото отдавна почина.

• 2 3
• Докладване

До коментар 27 . Лозино Лозински му е името. А тая "нова" идея в негово старо изпълнение може да се види и в Ю тюб.

• 1 2
• Докладване

Кога ще прочетем нещо подобно за руски олигарх, не създал, а откраднал 5-6 завода в Сибир?:

"Съоснователят на Microsoft и милиардер Пол Алън е готов да финансира с 200 млн. долара построяването на най-големия самолет в света, който да се използва за носеща платформа за евтино изстрелване на сателити на ниска орбита. Според Алън това ще промени изцяло космическата индустрия"

• 1 5
• Докладване

До коментар [#29] от "Black_Hole":

НикАгда.

• 0 5
• Докладване

Баси глупостите!

• 0 1
• Докладване

толкова е нова идеята, че археолози са я намерили

• 0 0
• Докладване

Идеята за хелиевите балони беше на румънците. Балоните обаче също носят ракета като тая, която после да иде до Луната, където ще кацне с помощта на надуваеми възглавници, като марсоходите. Целта е да се спечели наградата от състезанието, а дали може да се получи е неясна работа.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#26] от "annvaleri":
Ами ако изключим Блом унд Фос BV 141, аз не се сещам за друг асиметричен самолет, който да е летял и да не е намесен Бърт Рутан. Пък и не прави само асиметрични самолети, а също и тандеми и патици. И почти всички са по-високи ТТХ от конвенционалните със сходна маса, двигатели и крилна площ. Което плащат с по-слаба устойчивост, ама то и болид от Формула 1 не се кара лесно. За всичко се плаща. За идеята за суборбитален катър - там не е въпроса кой първи ще се сети, а кой първи ще я направи. Първият ще стане многомилиардер.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#28] от "cobanmaala":
Ан-225 кацна на Бурже-89 с "Буран" на гърба си и му беше леко, подрипваше. По отношение на големите самолети, американците още не са минали "Руслан", като сухи характеристики, да не говорим като логистическа ценност. Нещо не се сещам американски самолет да носи по три танка "Абрамс", а "Руслан"-а взема по 3 Т-80 и пита за още. Обаче както на всички руски самолети - дървена авионика, дори за 1989 г. Иначе като конструкция - евалата.
А за Глеб Лозино-Лозински имаше някаква много интересна история - че е бил на път да получи добро за такава система - самолет-носител - орбитален самолет, но му се разминало. Самолета май щеше да е някакъв гигант на Бериев.

• 1 2
• Докладване

Бате Бойко няма ли да си купи такъв

• 0 0
• Докладване

До коментар [#2] от "tupaja__obezyana":

Ти си някой инженер предполагам!!!

• 0 0
• Докладване

Интересен дизайн!

• 0 0
• Докладване