Дизайнер предлага самолет, вдъхновен от китовете

Въпреки забележките на професора от MTI, тази форма може да се наложи! Господ (природата която е създал) си знае работата по-добре от нас...

• 15 17
• Докладване

Аз пък имам една летяща чиния, вдъхновена от рак.

• 3 13
• Докладване

Много прилича на- http://en.wikipedia.org/wiki/Blended_wing_body Такива концепции има отдавна. Не е като да е открил топлата вода.

• 0 10
• Докладване

Не е зле, фюзелажа ще генерира допълнителна подемна сила и ще разтовари крилото. А те предполагам са по-дълги най-вече за да поберат повечко гориво. Самолет с подобни размери едва ли ще се ползва за друго освен за далечни(презокеански) полети.

• 0 6
• Докладване

Ся последно, най-горе бизнес класата ли ще е или икономичната?

• 2 3
• Докладване

Не ми вдъхва много доверие въпреки,че дизайна привлича.

• 6 1
• Докладване

До коментар [#5] от "Тони!":

При една съща площ, в сравнение с късото, дългото крило има по-ниско индуктивно съпротивление (съпротивление пропорционално на квадрата на подемната сила). Примери за крила с голямо удължение са тези на планерите, това на U-2, а екстремен пример е самолетът на Бърт Рутан. Поради якостни причини удължението на крилата на гражданските самолета е доста по-ниско, а пък и трябва да влизат в съществуващите хангари.

Инак от аеродинамична гледна точка много добри са и летящите крила. Затова и последни американски бомбардировачи са такива.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#7] от "Волният Ибрик":

Е тъй де, именно щото се освобождава крилото, би трябвало да е по-късо? Освен, ако не се планира самолетът да е по-бавен, но това едва ли има смисъл..

• 2 1
• Докладване

До #8- _brego_ - Най-горе ще е бизнескласата. Човекът ти каза , че целта е , бизнесмените да гледат към небето , за да не изтърват шасовете си за преки визуални контакти с марсианците и лунагите , които естествено живеят на Марс и на Луната...

• 0 5
• Докладване

До коментар [#11] от "Тони!":

Както казах все някъде трябва да се помести и гориво.

• 0 1
• Докладване

Super cute

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 3 1
• Докладване

Има огромна логика да се използва формата на кита,защото природата е най-добрият творец.Щом тя е преценила,че за такова огромно същество,това е правилната форма,значи и за самолета е удачна.

Сетих се за вица,където един човек се възмущавал колко е несправедливо,че кравите са лишени от криле и не могат да се реят в небето.В този момент едно птиче го нацвъкало.Мъжът вдигнал глава и казал "Господи,знаеш си работата!"

• 9 10
• Докладване

До коментар [#16] от "pesho_":

А водата както и въздуха е флуид. Т.е физичните закони важат еднакво и в двете. Разликата е единствено в плътността, което се компенсира с нужните пресмятания.

• 7 10
• Докладване

До коментар [#16] от "pesho_":

По твоята логика и човекът няма място във въздуха.

• 3 1
• Докладване

До коментар [#17] от "Волният Ибрик":

Точно така.

• 3 2
• Докладване

До коментар [#16] от "pesho_":

Ааааа,пипнахме те - избягал си от урока по физика за флуидите

• 3 4
• Докладване

Еволюцията на кита го прави такъв и за флуида вода е перфектен.
Дизайнът на подводниците е такъв. Скоростите са по-ниски, завихрянията по-слаби.
При самолетите нещата са малко по-наобратното.
Нека построят прототип. На летците-изпитатели ще пожелая успех...

• 2 9
• Докладване

"Според Марк Дрела, професор по аеронавтика и астронавтика към Масачузетския технологичен институт налагането на изцяло нова концепция ще е много трудно. "Самолетите изглеждат така, както изглеждат в момента, не заради стилистично решение, а почти изцяло заради технически причини. Формата следва функцията", коментира той."
Таман щях да го кажа нещо подобно, научната фантастика си е работа на Холивуд и дизайнера нека предлага самолета си там

• 1 5
• Докладване

"Самолетите изглеждат така, както изглеждат в момента, не заради стилистично решение, а почти изцяло заради технически причини. Формата следва функцията”, коментира той.”

Дизайнът е точно единството между форма и фиункция.
Испанецът е направил нещо, което изглежда супер, но не е повече от рисунка на ученик в полето на тетрадка...

• 2 3
• Докладване

КРАСИВ е затова и ще полети.

Връзката с биониката е жизнено важна за машини, които ползват милионите години на еволюцията, които са били нужни да оформят животните живеещи постояно във флуиди, придвижвайки се в тях приспособили се или създадени да оцеляват там.

• 3 1
• Докладване

[quote#3:"charlesdegaulle"]Въпреки забележките на професора от MTI, тази форма може да се наложи! Господ (природата която е създал) си знае работата по-добре от нас...[/quote]
Аз поне не съм виждал скоро кит да лети.
А пък ти, когато си във въздуха и подемната сила отчупи "дизайнерските криле", наистина ще трябва да се обърнеш за помощ към Господа.

Само той единствен би могъл да оправи нещата.

• 1 6
• Докладване

Хубаво ще е ако може и да лети

• 0 3
• Докладване

Един циганин хванал златния кит. - Какви са твоите три желания? – попитал китът. - Какви желания, бе, направо те карам при златаря ...

• 0 0
• Докладване

До коментар [#12] от "kimba3":

Бе не знам човека какво е казал, ама това, което аз чета е:
[quote#0:"Дневник"]Първа класа е разположена на най-високото място...... А на третия - икономичната.[/quote]М? Ти кажи

• 0 0
• Докладване

"Виналс признава, че повечето технологии в момента не са особено удачни за самолети и проекти от такъв мащаб. Според него обаче всичко е постижимо в близко бъдеще. "


Хм! Ти отивай, а я дуйду!

Ако от това излезе нещо - режа го!

• 0 0
• Докладване