Видео: Самолет гигант обърка летището в САЩ

Ех, ако бяха руснаци какви весели коментари щяхме да пишем. Ала уви, нищо смешно не ми идва сега, Като гледам грешката на джи пи еса на телефона ми е 10-20 м., поне с една Нокиа да ги оборудват.

• 26 93
• Докладване

До коментар [#3] от "stoiank":

те ако руснаците направят такава грешка, самолетът няма да е цял, поне 2-3 от близките села ще са опожарени, малката писта ще е станала малко дере, а съседната военна писта ще вдигне по тревога 2 ескадрили, които ще бобардират съседен Уазиристан, като 1 от ескадрилите ще бъде погубена от приятелски руски огън.

все пак сме го виждали това в недалечната 2009, или когато беше войната Русия:Грузия 1:0.

само малочислената и предала се грузинска армия спаси руснаците от тотален разгром в онази кавказка война

• 74 77
• Докладване

До коментар [#6] от "Rage Against":

Ха-ха, готино

[quote#6:"Rage Against"]само малочислената и предала се грузинска армия спаси руснаците от тотален разгром[/quote]

След 20-ина години Грузия ще се е модернизирала дотолкова, че ще направи проскубаната мечка за смях. Горе-долу като малка Финландия във Съветско-финландската война.

• 44 35
• Докладване

[quote#3:"stoiank"]Ех, ако бяха руснаци какви весели коментари щяхме да пишем.[/quote]

че какво ни пречи:
http://www.novayagazeta.ru/inquests/61076.html

• 8 16
• Докладване

Забляли се хората, кацнали където намерили

• 6 24
• Докладване

До коментар [#6] от "Rage Against":

Човече какво вземаш?
На Русия и трябваха 2-3 дни, за да приключи с така наречената война. И то и трябваха по три причини. Първо, не са очаквали такава провокация от страна на Грузия. Второ, не са очаквали никаква провокация по време на Олимпиада. И трето - наистина са си малко тромави по принцип. Руската мечка с това е известна - мудна, тромава, но като набере скорост...
Примери бол в историята. Нахлуеш в Русия, бързи победи, големи щети за руснаците и...хоп накрая никой почти не излиза жив от там.
Та в Руско-грузинския конфликт нещата наистина приключиха за дни, на практика не остана здраво подразделение на грузинската армия, потопиха им флота, разбиха пристанища, летища...
Както се казва, обърнаха ги с хастара навън за нула време.
Но все пак това няма нищо общо с инцидента на американския самолет, или по-скоро не инцидент ами странна случка.

• 24 38
• Докладване

До коментар [#10] от "Ian Smith":

Грузинската армия нали беше модернизирана?И избяга панически Русия да не загуби войната?По -големи глупости не бях чел скоро.

• 10 35
• Докладване

До коментар [#6] от "Rage Against":

Е, сега, това е било самолет, а не "Наш трактор, мирно пахавший землю..." Виж ако беше американски "трактор" сигурно вече щеше да има втора нойна срещу тероризма.

• 5 20
• Докладване

Два батальона чеченци ги направиха за смях.

• 26 11
• Докладване

[quote#15:"simo87"]Както се казва, обърнаха ги с хастара навън за нула време. [/quote]

Ама моля ти се - грандиозна победа. 140 милиона срещу 4, 17 милиона кв. км. срещу 70-80 хиляди ... май толкова бяха.

• 35 19
• Докладване

[quote#16:"starez"]Грузинската армия нали беше модернизирана?[/quote]

Грузия е бивша съветска република - много повече от 20 години са необходими за да се изправи една държава на крака след руска еле съветска окупация.

• 29 25
• Докладване

До коментар [#12] от "Γαλλα":

Водка?

• 5 14
• Докладване

Мерси, не пия...

ПП: Шегувам се, но няма как да знаем, може и друго да е било...

• 4 10
• Докладване

[quote#15:"simo87"]На Русия и трябваха 2-3 дни, за да приключи с така наречената война.[/quote]
Мда, само дето за 2-3 дена и свалиха 7 самолета.
Дори загуби стратегически бомбардировач Ту-22М3.
Това е все едно да ти вкарат гол от центъра.
И това при практически никакви ВВС в Грузия.
След това скромно добавиха още 2 Су-24 и 3 Су-25.
Ама то нали знаеш...
Ще е то:
Голямо, грозно, неудобно, скъпо и не рита - руска машина за ритане !

• 20 27
• Докладване

До коментар [#21] от "Ian Smith":

кажи колко време трябва да се изправи на крака един ирак или афганистан след американска окупация? Че то си тече, и няма големи надежди за промяна май. За либия да не говорим.

Трябва да разбереш че противопоставянето не е русия-сащ, а глобалната олигархия срещу мнозинството от хората.

• 8 22
• Докладване

До коментар [#15] от "simo87":

на войните на територията на Русия й помагат най-вече калта, студа и скотовете

за съжаление има няколко знаменити европейски пълководеца, които са изгубили войни в Русия без да загубят битка на територията на Русия...иначе който не е тръгнал от Далечния Изток на път за Москва, той не е опожарил столицата

• 18 10
• Докладване

Въй въй въй то нема ни радари ни контрол на полета нито нищото му. Просто са си фъркали по карта и компас и са се шмулнали в първото летище, което са видели...

• 9 14
• Докладване

Огромен товарен самолет, за който компанията "Боинг" твърди, че е с най-обемистия салон в света
....................................
Интересно твърдение с оглед на това, че е налице едно такова самолетче, като АН-225.

• 7 16
• Докладване

Авария в тенджерата!!! Бобът, изтече!!!

• 8 12
• Докладване

До # 31- Rage Againste - Явно скоро не си отварял учебникът по история. Името Шикългрубер , говори ли ти нещо???

• 8 10
• Докладване

До коментар [#33] от "Марко":

Те го мерят на височина, понеже на дължина не им изнася...
То там за "най-най" всеки си мери с различен метър, който показва, че неговото "най" е най-най...

• 7 10
• Докладване

До коментар [#33] от "Марко":

Най-вече големите страдат от комплекс за безаналоговост.

• 3 9
• Докладване

До # 22- Az Debil - "Водка?"

Не!!! Джин с тоник!!!

• 5 7
• Докладване

До #36-dimko- Бая гора ще изсекат , до като го преместят!!!

• 4 8
• Докладване

До коментар [#39] от "kimba3":

Сетих се!
Кубински пури!

• 2 8
• Докладване

Навсякъде по света всеки полет на летателен апарат се контролира от "Контрол на полетите". Самолета като стигне определена точка (май "фар" му викат) е длъжен да проведе разговор по радиото и да го поеме друга радарна станция. Всяко отклонение от маршрута предизвиква луда паника, особено след 11 септември. А тия ни баламосват, че ей така кой знае защо некъв си самолет са търкулнал на неизвестно летище без причини
Че и не е посочен източника на "новината"...

• 5 16
• Докладване

[quote#33:"Марко"]Интересно твърдение с оглед на това, че е налице едно такова самолетче, като АН-225. [/quote]

65000 кубически фута за багаж срещу 45909 на АН-225. АН-225 носи двойно по- тежък товар, дължината на полета му е по- малка, летището за излитане и кацане 35% по- голямо.

Ето ви ги сравнени.

http://planes.findthebest.com/compare/247-271/Antonov-AN-225-Mriya-vs-Boeing-747-Dreamlifter

• 6 13
• Докладване

До коментар [#40] от "kimba3":

Да не се наложи и пистата да удължават.

• 0 10
• Докладване

'баси грозното нещо!
Jumbo с джъмбо-херния.
С какво ли е бил натоварен - с извънземни?

• 4 5
• Докладване

[quote#44:"victor2"]Да не се наложи и пистата да удължават. [/quote]

Няма, вече е излетял!

• 4 10
• Докладване

[quote#45:"2.5"]С какво ли е бил натоварен - с извънземни? [/quote]

Части за самолети!

• 4 8
• Докладване

Пистата по-къса от самолета

• 0 11
• Докладване

Ето снимки от този самолет:

http://news.yahoo.com/photos/boeing-787-dreamlifter-1385043008-slideshow/

• 2 9
• Докладване

До коментар [#42] от "bluescreen":

а онова кацане в Казан как го проконтролираха? Или от съветския въздушен контрол са детектвали летяща безаналогова подводница, дали са и коридор, но упссс, уцели твърда земя при потапяне

• 11 5
• Докладване

[quote#33:"Марко"]Интересно твърдение с оглед на това, че е налице едно такова самолетче, като АН-225. [/quote]
Става въпрос за карго обем, а не за тежест на товара и дори от снимките си личи огромната разлика. Далеч по-интерсното обаче в тези сравнения е факта, че въпросният АН-225 е ЕДИН ЕДИНСТВЕН екземпляр с регистрация UR-82060. Типично в съветски стил - напън голям за поставяне на някакви рекорди ... и до там.

• 6 11
• Докладване

До коментар [#31] от "Rage Against":Калоат ,студа и снега са еднакви за всичики дето са в тях.Едва ли -30 са биле толкоз страшни за немци и финландци.Едва ли нещо което перфектно работи при -20 в Швабия при -20 при Минск няма да работи. Просот- 30 милиона срещу 7 милиона ..няма как.А иначе - самата статия по същество си е пи-ар на боинг след катеначото в Казан..Апропо- рашките вече почнаха да хвърлят лайната в нашата чиния- поддръжката ,българите ,склада с резервните части .. РИА Нвости и руската проститутка е по-малко проститутка от бившите ни ,,приятели,,.

• 2 3
• Докладване

[quote#50:"Consumer"]а онова кацане в Казан как го проконтролираха? [/quote]

То си е така...като си неграмотен и си пишеш глупости...
Важното е да засегнеш темата Русия...

Ама че в единия случай става въпрос за навигация, а в другия за катастрофа поради все още неуточнени причини въобще няма значение.

• 5 4
• Докладване

[quote#42:"bluescreen"]Навсякъде по света всеки полет на летателен апарат се контролира от "Контрол на полетите".[/quote]
Това е само за камършал полети. Не и за военни или други със специално предназначение или дори и за частни самолети. Имам приятел частен пилот от много нисък клас. В някой случаи дори не е необходимо да се дава флайт план. В САЩ има няколко хиляди летища без кула и без дежурен човек. Имат само бийкън който предава някъква информация. Ако самолета ти е паркиран там сам си отваряш летището, влизаш, палиш и летиш. Возил ме е от летището в Морган хил малко на юг от Сан Хосе. Вечер няма никой там. След 9/11 се опитаха да ги постегнат и поне да заключват самолетите но и това не се проверява.
Явно този сладур е кацнал на такова летище. Защо? Аз поне не разбирам от статията. Но не се притеснявай, щом е кацнал ще си излитне пак. Може да се наложи да разтоварят малко от него. Важно е теглото не големината.

• 2 10
• Докладване

аз пък си мислех, че най-големият самолет е Ербъс

• 1 2
• Докладване

Сравнявате ябълки и круши.... Пишете си за коли. Самолетите се проектират с някакво предназначение, а не ей така ... да бъде по-голям щото...
Боинга, а преди това Гупи се проектирани да си превозват частите на Боинг от една фабрика в друга, а Мрия е проектиран да превозва частите на ракетите и Буран...

Нерде Ямбол нерде Бургас...

• 5 10
• Докладване

[quote#56:"bluescreen"]Мрия е проектиран да превозва частите на ракетите и Буран..[/quote]
Точно за това става въпрос бе ушанка. Говорим за уникалните съветски напъни, които не доведоха до нищо. Я ни припомни какво беше Буран? Не беше ли една ръждясала совалка, която доби популярност единствено, когато покрива на хангара, в който ръждясваше се срути?

• 9 9
• Докладване

До коментар [#56] от "bluescreen":

Поговорката е по- точно-<нерде Ямбол нерде Стамбул>.Прав си, че и двата самолета са правени за строго опредлени цели.

• 2 6
• Докладване

До коментар [#33] от "Марко":

Може би дори Ан-124 и Еърбъс А380 са по-големи.

• 2 4
• Докладване

[quote#43:"Realist"]Ето ви ги сравнени. [/quote]
Разбира се - посочени са размерите, за доказателство? Разбира се, посочен е параметърът "използваем обем"? Разбира се, посочена е възможността за окачване на допълнителен контейнер върху самолета? Разбира се, анализиран е параметърът "универсалност"?

• 3 2
• Докладване

До коментар [#57] от "pterodaktil":

Прав си, руснаците се вързаха на американската глупост наречена "совалка", която във времето се доказа като по-скъпа и рискова от корабите Съюз.
А свръхголемите самолети наистина се правят със специално предназначение, не са за всекидневна употреба.
Иначе най-големите самолети с голямо практическо значение са Джъмбо Джета на Боинг, Еърбъс А380, Галакси, Ан-124.

• 6 3
• Докладване

[quote#51:"pterodaktil"]Става въпрос за карго обем, а не за тежест на товара и дори от снимките си личи огромната разлика. Далеч по-интерсното обаче в тези сравнения е факта, че въпросният АН-225 е ЕДИН ЕДИНСТВЕН екземпляр с регистрация UR-82060. Типично в съветски стил - напън голям за поставяне на някакви рекорди ... и до там. [/quote]
Съдиш за разлика в обеми по.....снимки?
Почитания за сериозния подход, явно си експерт!
Що се отнася до "единствеността" - май и тук не си наясно, че подобни самолети са уникати, поради крайно специфичната област на употребата им / провери бройката на произведените Боинг или Гупи, за да се убедиш в твърдението/. И съдбата на Мрията не е ограничена единствено до рекордите - и до днес самолетът лети доста, изпълнявайки високодоходни полети. Които никой друг наличен самолет от този клас просто не може да осъществи...

• 6 3
• Докладване

[quote#61:"simo87"]Прав си, руснаците се вързаха на американската глупост наречена "совалка"[/quote]
Явно не знаеш, че благодарение на въпросната глупост в земната орбита съществуват такива уникални за човечеството инструменти и комплекси като телескопа Хъбъл и Международната космическа станция.

• 5 10
• Докладване

[quote#62:"Марко"]Съдиш за разлика в обеми по.....снимки? [/quote]
Не, фактите за разликата в карго обемите на двата самолета ти бяха показани вече, освен ако не можеш да сравняваш числа.

• 4 9
• Докладване

До коментар [#63] от "pterodaktil":

Не се изхвърляй много. По-голямата част от модулите на МКС са изведени в орбита от нормални ракети носители, без никакви совалки. Да не говорим, че повечето от товарните полети бяха осъществени от руснаците, където са още по-силни, отколкото американците. При полетите с хора, в момента само руски кораби превозват хора до космоса.
Също така руснаците имаха собствена орбитална станция, мисии до Луната, Венера без да имат совалка.
Личи си, че държиш на антируските изказвания без да държиш сметка за реалността.

• 8 7
• Докладване

Този случай , ако не беше голяма трагедия, щеше да е смешен!

Да объркат пистите на 7 мили? Вери импосибъл, другаде е заровено кучето!

И спрете да се чепкате, русофили и америкофили, само Германия е над всичко! И фон Браун натюрлих!

• 7 4
• Докладване

[quote#59:"simo87"]Еърбъс А380 са по-големи. [/quote]

Еърбъс 380 е ново поколение пътнически самолет! Американците удължиха своя стар Боинг, а европейците създадоха нещо невиждано до сега!

Затова Еърбъс има поръчки 7 години напред, а Боинг едва крета след тях!

А тук този пък е на база на дриймлайнера, обаче раздут кат бременен комар! Прихвам да се смея, като го видях!

• 9 2
• Докладване

[quote#3:"stoiank"]Ех, ако бяха руснаци какви весели коментари щяхме да пишем[/quote]
Ако бяха руснаци това нямаше да бъде новина.

• 1 6
• Докладване

[quote#67:"Курт Деликуртев 640 галерии плюс 4"]Затова Еърбъс има поръчки 7 години напред, а Боинг едва крета след тях!
[/quote]

Тъй ли бе, затова на последното авиошоу Боинг има 95 милиарда договори, а Еърбъс 25.

• 4 8
• Докладване

До коментар [#69] от "Realist":

Голям си майтапчия! За сега е така, Боинг лапа праха на Еърбъс, големите компании седят на опашка да си поръчат А 380, европейска кооперация, има заводи в Тулон, Хамбург, Улм, испания и англия!

Нова концепция, нови двигатели, композитни материали, въоще абсолютно нау-хау!

Двуетажен е, а не като онова удължено копие на стар самальот от САЩ!

• 8 2
• Докладване

[quote#65:"simo87"]Не се изхвърляй много. По-голямата част от модулите на МКС са изведени в орбита от нормални ракети носители, без никакви совалки.[/quote]
Посмали малко. Совалката вдигаше 25 тона, а Прогрес - 2,5. Най големите елементи бяха изведени със совалката. Без нея нямаше да има МКС.

• 3 6
• Докладване

[quote#70:"Курт Деликуртев 640 галерии плюс 4"]А 380,[/quote]

Не старши, пак не са те осведомили коректно, Боинг 777Х има поръчки за 95 милиарда долара за последните няколко месеца:

http://www.nytimes.com/2013/11/18/business/international/boeing-reaps-orders-for-new-model.html?_r=0

• 0 7
• Докладване

[quote#71:"don_spiridon"]Най големите елементи бяха изведени със совалката. Без нея нямаше да има МКС.[/quote]
Всъщност да съм коректен има и 2 качвания на модули с Протон х ~ 20 т.

• 2 4
• Докладване

[quote#70:"Курт Деликуртев 640 галерии плюс 4"]А 380[/quote]

Аре ти като "иксперт" по Еърбъс да ми напишеш колко поръчки има за А380 тази година?

ПП: Аз харесвам и Боинг и Еърбъс!

• 2 7
• Докладване

[quote#69:"Realist"]Тъй ли бе, затова на последното авиошоу Боинг има 95 милиарда договори[/quote]

с кво се друсаш, я виж кво си написал горе/

[quote#72:"Realist"]Боинг 777Х има поръчки за 95 милиарда долара за последните няколко месеца: [/quote]

ТЪРСИ СИ САМ, ВЕЧЕ СЪМ В ЛЕГЛОТО

• 7 1
• Докладване

Да и самолета на Никалъс Кейдж, в един филм, се приземи така погрешка в Африка до едно село.

• 5 0
• Докладване

[quote#75:"Курт Деликуртев 640 галерии плюс 4"]ТЪРСИ СИ САМ[/quote]

Жалко, търсех инфо от първа милиционерска ръка, уж твърдиш че:

[quote#70:"Курт Деликуртев 640 галерии плюс 4"]големите компании седят на опашка да си поръчат А 380[/quote]

Уж много се търсел, пък не знаеш колко се търси. Е, аз знам, до авиошоуто в Дубай имаха 0 /нула/ поръчки за цялата годината. Дори се говореше, че ще намаляват персонал заради липса на поръчки. В Дубай Еърбъс дишаха праха на Боинг, но пък от това печели конкуренцията, догодина Боинг може да диша праха на Еърбъс и т.н.

• 0 6
• Докладване

Баси , чак до коментар #42 никой не се сети , че грешката е била на кулата!
Преди време един контрольор го уволниха , защото си беше направил легълце от два стола и си беше полегнал в кулата , даже си беше донесъл възглавница от вкъщи...
Що простотии се изписаха за рашки и американци все едно , че си мерите ... палците!

• 0 10
• Докладване

До коментар [#45] от "2.5":

Не е по-грозен от Белугата на Еърбъс , но е вярно , че е адски грозен.

• 1 7
• Докладване

До коментар [#9] от "Ian Smith":
Ти правиш ли разлика между грузия и финландия, мари?!!

• 7 5
• Докладване

Не се карайте, Боинг и Ербъс винаги ще са равни (дори да изглежда, че се изпреварват чат-пат) просто защото превозвачите залагат на 2та коня, няма да си сложат яйцата в една кошница.

• 0 11
• Докладване

[quote#82:"iazdakaja"]Боинг и Ербъс винаги ще са равни (дори да изглежда, че се изпреварват чат-пат)[/quote]

+++++++++++++++++++

• 0 11
• Докладване

До коментар [#6] от "Rage Against":

Хронично ли ти е, или на пристъпи?
До коментар [#31] от "Rage Against":

Явно ти е хронично. Твоята теория вероятно е, че докато агресорите се борят със студа и калта, руснаците в същото време воюват с тях някъде другаде, на Майорка под палмите, дето кал и студ няма.

• 5 4
• Докладване

Случват се такива неща от време на време! Дори има клипове в YouTube, просто потърсете C17 wrong airport например!
Това което статията не пояснява е че летището на което е трябвало да кацне самолетът има по-голяма писта с абсолютно същото разположение така че не е чак толкова необичайно, плюс това летищата в някой градове в САЩ са толкова нагъсто, че пилота просто не е забелязал втората писта защото тя е буквално на една линя с първата, но 5 мили по-надолу.

• 0 7
• Докладване

[quote#57:"pterodaktil"]Я ни припомни какво беше Буран? Не беше ли една ръждясала совалка, която доби популярност единствено, когато покрива на хангара, в който ръждясваше се срути?[/quote]
Ааа, не с лошо.
Советската космическа совалка "Буркан" глътна толкова много кинти, че де факто беше последния пирон в ковчега на великата съветска икономика.

• 1 7
• Докладване

[quote#1:"myspam"] двете летища са били на 7 мили едно от друго. Това е и основната причина за объркването. [/quote]
Язък им за GPS навигациите!

[quote#82:"iazdakaja"]Не се карайте, Боинг и Ербъс винаги ще са равни [/quote]
Използват едни и същи доставчици за всичко , олигопола им е подобен на този при автомобилните концерни.

• 3 2
• Докладване

А, та не чак толкова отдавна един самолет беше подминал дестинацията си! Оправдаха се със спор между пилотите, но май е имало заигравка със стюардесите.
Тук защо да е по-различно? Ако е имало членКА в екипажа........

• 0 4
• Докладване

[quote#28:"Пешката"]кажи колко време трябва да се изправи на крака един ирак или афганистан след американска окупация? Че то си тече, и няма големи надежди за промяна май. За либия да не говорим. [/quote]
Чакай, чакай.
В Афганистан преди американците бяха руснаците! Много бързо го забравяте.
В Ирак и Либия също. И там бяха социалистически джамахирии.
Дето е минал социализъма, са необходими поне 40 години за възстановяване. В някои случаи и повече.

• 2 6
• Докладване

До коментар [#84] от "niko_tin":

ти какво точно визираш под съвецко воюване, когато става въпрос за постоянно наливане на необучени и нетренирани войскови подразделения от източната страна на фронта...

Сталин ако беше мъж с чест и достойнство, още през август 1941 щеше да е поискал сепаративен мир с Германия. сепаративен значи: Адолфе, дай ми на мен Грузия, пък ти си вземи всичко което искаш.

и не ме разбирай погрешно, не съм поддръжник на нацизма. Хитлер ми е другият омразен диктатор от тези години. за мен тоталитарните режими са много близки в своите идеологии.

• 1 2
• Докладване

Темата много се е разводнила. Безспорния факт, е че авиокомпаниите в топ 10 не ползват и сигурно никога няма да позват руски пътнически самолети и на скапаната й авиоиндустрия спокойно можем да напечатаме некролога.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#20] от "Ian Smith":

да бе, 120-130 (маай са толко) милиона руснака се юрнали да гърбят грузинците... я скивай - http://www.youtube.com/watch?v=_t8wPpN6DlQ

• 0 1
• Докладване

Голямо ура за грамотните журналисти, които знаят как се използва пълен ЧЛЕН!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#26] от "janso":

Винаги я е спасявала комбинацията м/у-територия,зима и абсолутно нежалене на,днес вече не,на човешки ресурси...

• 0 2
• Докладване

До коментар [#92] от "martin187ism":

142 млн.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#31] от "Rage Against":

ДА,ДА ,ДА и ДА.....++++++++

• 0 2
• Докладване

До коментар [#43] от "Realist":

Не отваряи на слепия очите.Тои просто не го иска...

• 0 2
• Докладване

До коментар [#35] от "kimba3":

ти, точно ти, когато се научиш изобщо да четеш, тогава ще ми даваш неадекватните си примери! ОК?

аз чета не само червените книжки на Мао, Че, Сталин, Жуков и друга червена измет. аз, за разлика от теб, ползвам интернет и уикипедия само като отправна точка за по-задълбочени студии и изследователски анализи на историци. защото аз искам да прочета както гледната точка на комунистите, така и на техните врагове, така и на странични наблюдатели като американски, английски и други европейски историци.

повярвай ми, Русия е печелила 3 много важни войни само и единствено благодарение на големите си разстояния от Прибалтика до Масква, само на липсата си на инфраструктура и неразвит транспорт, само на тежките зимни условия, в които са се озовавали пълководци, които не са свикнали да водят войни в такива условия.

войните в Европа са благоприятни за блицкриг стратегии и тактики. войните на територията на Русия трябва да се водят по друг начин. затова и ордите, които идват от Далечния Изток са свикнали на изтощителни преходи, освен това са кръвожадни и безмилостни и не се колебаят ако трябва да опожарят цяла една провинция и да избият населението й.

и въпреки тези ограничения, омразният Шикългрубер имаше шанс, ако не се беше подвел по глупостта си да свие към Киев в лятото на 1941 г., да отиде до Масква и да накара пъпчивия мустакат сифилистик Йосиф да се скрие в уралска миша дупка.

но я ми посочи колко войни са спечелили твоите любими руски скотове, когато срещу тях са изправени безмилостните орди от монголи, татари и други такива?

• 0 2
• Докладване