Видео: Моментът, в който се чупи крилото на най-модерния руски изтребител

И то ли е било от картон като куполите на Арматите?

НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.

• 57 86
• Докладване

Само и само да покажат нещо.

• 25 73
• Докладване

До коментар [#1] от "Norman Granz":

Шперплат, 4 милиметра. Няма рубли за повече...

• 54 67
• Докладване

До коментар [#3] от "Роси":

Абе анимация, не им се връзвай...

• 65 27
• Докладване

Само забележете с какви микрофони комуникират и гората кабели зад мониторите ….
И тези конструират самолет от пето поколение, а си говорят с микрофон от 1970-та.
Толкова му е и 5-тото поколение на таралясника

ГЕРБ са еманацията на корупцията и мафията в държавата, но ПП/ДБ ги надминаха само за няколко месеца!

• 45 114
• Докладване

Щото пилотите докато летят на тия машини ше трябва постоянно да зяпат приборите, вместо да си вършат работата, нали? Молим ви, не претоварвайте самолета с повече от 80%,ще чуете сирената в слушалките, а ако не й обърнете внимание, ще ви изстреля катапулта... Ма к'во да им се чудиш, рашки, нищо не могат да направят, дори самовар...

GM

• 33 73
• Докладване

Безаналоговите сАвеЦки летящи тенекии са опасни за здравето на всички!!!!
Джуджето е посърнало и тъжно!
"Ушанки, Сър"!!!

• 30 61
• Докладване

Много любопитно видео. Жалко че няма с превод. Колко се разви технологията , сравнено с процеса с тестване на крилата в ранните години на авиацията. Тогава са използвали торби с пясък.

Underneath this flabby exterior is an enormous lack of character.

• 9 39
• Докладване

Руските самальоти са безаналогови!!! Могат да летят и с едно крило, но все пак разработката е строго секретна!

Имало едно време ссср...

• 23 53
• Докладване

Много смешни коментари. Това е реклам бе юнаци. Няма неразрушима машина и самолет също. Всяка конструкция има лимит на претоварване. Даже и миксерите ви .

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 57 39
• Докладване

Заглавието е лаишко-пропагандистко

В действителност Сухой се хвалят. При това с право.
Да ти излязат изчисленията така точно с изпитанията си е за хвалба.

И интересно - от статията излиза, че Сухой работят с 20-25% запас спрямо предписанията си за експлоатация.

• 21 54
• Докладване

На пилотите това им е работата. Дори и пилотите на пътническите самолети следят да не претоварят конструкцията, което претоварване е различно за всеки модел.

• 12 40
• Докладване

В западните специализирани издания се коментира че след като Индия се отказа да участва в програмата за разработка и плащане на 150 бройки от този самолет, и след като цялата финансова тежест по разработката остава за Русия, те просто няма да имат капацитет да го доведат до серийно производство. Самолета ще си остане един скъп прототип. В Сирия пратиха 2 прототипа да запишат номинално участие в бойни действия, но вероятно са летели без въоръжение и без реална бойна мисия. На външен вид самолета го докарва да прилича на тези от 5-то поколение, но за разлика от западните разработки този няма нито модерен двигател, нито нов радар, нито модерн набор от електроника, нито разнообразие от модерни ракети. Индийците се отказаха с аргумента че това не е реално 5-то поколение самолет, а е подобрено 4-то поколение, нещо подобно на сегашните Ф-15 "супер игъл" в по-модернизираните варианти. Но иначе за пропагандни цели и за пускане на видеота в YouTube върши работа.

• 21 69
• Докладване

Това не е изненада за инженерите и е в рамките на предвиденото в изпитанието. Резултатът е добър, защото ако крилото бе издържало над прага 99-104 процента от допустимото, значи "конструкцията е твърде тежка", казва Александър Шкода от конструкторското бюро.

Обясненията ме навяват на мисълта, че май парите са изпапкани а ефектът е мизерен.

• 21 32
• Докладване

Така е таралясник е,защото не отговаря на описанието на самолет от 5-то поколение, защото няма съществени стелт способности, а това се дължало предимно на радарите и авиониката на самолета.Това го казват индийците ,които се отказаха да купуват руския таралясник.Американските F-35 и F-22 Raptor,превъзхождат по повечето параметри Су-57.

Ети е побългарена бурка

• 17 37
• Докладване

До коментар [#7] от "ironhorse":

Абсолютно! Това беше първото, което се забелязва..

Тестън неуспешен; оценката - отличен; мужиците пред телевизорите и мурзилките пред компютрите - в екстаз!

А реалността е малко по-различна... Както винаги!

• 28 34
• Докладване

До коментар [#13] от "Jalis Ironhammer":

Ти и руски ли не разбираш, бе...!?!?!?!?

Да паладееш ат смех...

Да, толкова са напреднали с технологиите, че с едната ръка мести мишката, с другата държи микрофон с кабел...

• 10 35
• Докладване

Топзи път не е анимация,а си е чист руски боклук,и Индия няма да хвърли милиарди за него!https://www.rbc.ru/politics/14/06/2018/5b2296719a79476ba8e99954

Ети е побългарена бурка

• 17 26
• Докладване

Е, точно 5-то си е.Вече 5 поколения руснаци правят изтребител и още са доникъде!

• 13 44
• Докладване

Все пак става въпрос за планер-т.е това не е боен самолет,а само самолет за разходки без съоръжение,радар.Докато произведат истински самолет ще минат години.Ако изобщо го вкарат на въоръжение .

• 18 33
• Докладване

Аз не мога да разбера каква е тази мания да се търси и усмива всичко, което направят руснаците в отбраната.
Руснаците в отбрата са фактор и който не го осъзнава просто отказва да приеме реалността. Особено пък ние да се подиграваме при положение, че имаме 5 летящи самолета общо.
Су 27 и неговия наследник Су 35 са едни от най-добрите самолети в света в момента. Сигурен съм, че и този Су 57 ще бъде на ниво.

• 56 25
• Докладване

Дааа, няма по-силни от рунаците, нали.Ама по напиване!Толкова сте жалки мурзилките, че дори във Властелинът на пръстените видяхте заговор!
И мога да разбера, ако си руснак, но българин който лиже руския ботуш, който го е тъпкал и продължава да го тъпче, за мен е пълен глупак!

• 16 46
• Докладване

104%, 99%... 80%...

ЖУРНАЛЯ, сър!

Нищо смислено не може да се извлече от тази статия.

• 12 20
• Докладване

Този проблем бил решен от ЧИСТАЧКАТА в конструктурското бюро:

Предложила мястото на счупване да бъде перфорирано с дрелка.


Защо?!

Тоалетната хартия в къщи никога не се къса от мястото на перфорацията....

Както „Дневник” се бори с БСП, така „Работническо дело” не се е борило с капитализма"

• 9 30
• Докладване

Ако направим една рекапитулация на наличната информация ще се установи следното:
1. От 9 години Су-57 не може да бъде завършен.
2. Има произведени 10 броя, от които само два летят за парадни цели.
3. Възможностите на самолета трябва да се редуцират с 20%, което го прави неефективен и небоеспособен.
4. Купувачи за машината няма.
Ами след като е само за паради и ние можем да пуснем една серия 20 броя от ЛАЗ и след един месец да пускаме димки в небето по коледните фестивали...
Явно третата световна война на Путя няма да мине без конницата на Будьони!

УВАЖАЕМИ ТРОЛОВЕ! Моля следете внимателно постовете ми. От щракането на вашите минуси зависи животът на семействата ви. А аз съм тук да ви спася. Ще пиша за ваше благоденствие.

• 13 43
• Докладване

Ох милите! Амариканският Ф-22 е приет на въоръжение 2005 година бе ребята!На който му е интересно няка да види подобен клип ...на изпитанията на крилата на Boeing 787 Dreamliner!Колкото до Су -57 изпитанията на двигателите тип "Изделие-40" са започнали едва тази година!?Самолета за момента може да ноаи само един тип боеприпас във вътрешните люкове.....Съчетано с проблемите със здравината на крилата едва ли ще бъде приет на въоръжени през 2020!

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 10 32
• Докладване

Видях компютри с windows.Композитни материали,разработени на запад.Както винаги,се краде.

99,9% от всички хора, умрели от рак, приживе са яли краставици.

• 9 37
• Докладване

До коментар [#15] от "Julian Mall":

Тавариш прави ли впечатление че мужиците се репчат над Черно море само на невъоръжени самолети?Разузнавателни!А калхознийййй

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 11 36
• Докладване

До коментар [#13] от "Jalis Ironhammer":

Ето как използват торби с пясък в САЩ през 1995 за крилото на 777:

https://www.youtube.com/watch?v=Ai2HmvAXcU0

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 7 13
• Докладване

https://youtu.be/6juBT6EnUIc

Вижте тук на една сушка как ѝ се чупи крилото по време на авиошоу. Гроздето е киселяк!

• 28 7
• Докладване

Това като новината за потъването на "Адмирал Кузнецов".
Всички нови самолети преминават през тези тестове, като целта е да се изчислят максималните възможности за претоварване.
Както виждаме, при Су-57 те са повече от добри.
По-добре ни информирайте за скъпата натовска фрегата дето потъна вчера!

• 36 18
• Докладване

Забелязъл ли си, че натовските самолети правят същото?

• 33 12
• Докладване

До коментар [#44] от "deutschwagen":

Много любопитно видео, мерси.

Underneath this flabby exterior is an enormous lack of character.

• 16 4
• Докладване

Като гледам това видео и го съпоставя с всичко, което се видя на изложението в момента в Зюхай си правя извода че Китай вече е заминал Русия в технологично отношение.

Underneath this flabby exterior is an enormous lack of character.

• 8 20
• Докладване

До коментар [#51] от "Jalis Ironhammer":

*задминал

Underneath this flabby exterior is an enormous lack of character.

• 3 3
• Докладване

Добра работа на конструкторите.

Какво са за мен 1 000 000 долара?

• 27 7
• Докладване

В реални условия - ниски температури, силни вибрации и течения, натоверено с боепраси - това крило едва ли ще издържи и 90+ %.
Тук теста е статичен - на стенд, без вибрации, без течения и никакви оръжия. За температурата не знам,
Сега разбирам защо от 10 години насам само ги облитат и то под условие да не ги натоварват над 80%.

• 8 22
• Докладване

Су е добър изтребител, що се отнася до технически и летателни характеристики.Друг е въпросът относно авиониката, въоръжението и радара.Практически руснаците правят това, което американците направиха преди 15 години.Проблемът на САЩ е , че Ф-35 не им осигурява нови 15 години предимство.Ракетните системи също са доста назад в сравнение с руските, а основното притеснение би трябвало да са ракетите носители на ядрени бойни глави ,където руснаците са определено години преди САЩ.Предполагам тази и следващата администрации в Белият дом ще направят необходимото за да запазят стратегическо предимство.

Sutor, Ne Supra Crepidam!

• 31 8
• Докладване

Никога не съм разбирал тъпата русофилка опорка да се сравнявате с България. Ние сме малка и сравнително бедна (в сравнение с Запада) държава. А пък руската кочина се пъне да е световна сила, център на много-центровия свят и не знам си още какво.

• 10 31
• Докладване

До коментар [#17] от "КМЕТ В СЯНКА":

ти къде си видял на американски самолет да му се счупи нещо, камо ли пък крило

гошо

• 21 5
• Докладване

До коментар [#12] от "aleks ivan":

Хубаво се бъзикате,ама шперплата,специални разновидности,е бил масово използван в материал в авиационната промишленост ,скоростния бомбардировач от ВСВ de Havilland DH.98 Mosquito е билпочти изцяло от шперъплат,

• 3 11
• Докладване

При проектиране на крилото от композит се прави по начало не презапасено, а наобратно, слабо. Това е заради начина на изготвяне, крилото може да се усилва лесно, но много по трудно се олекотява. Слага се крило, вижда се къде е слабо, усилва се и така...

• 23 5
• Докладване

При теста крилото се е счупило, какво е натоварването и дали заслужават "петьорка" не се знае, а ако не беше се счупило колко щяха да получат?

Проблема е че се фукат със счупено крило. Ще повторя "СЧУПЕНО КРИЛО".

Russia delenda est ---- Путин kiss май ЕС! ----- www. деньги .ru.net :-)

• 5 18
• Докладване

Много добър самолет, но тук имат дума специалистите защото тук
само си чешем езиците без да разбираме нищо, базирайки се на русофили
и русофоби !!!

• 20 8
• Докладване

А за норвежката фрегата, дето се бастиса по време на "най-голямото натовско учение", верно ли нищо не писаха в Дневник?
Половин милиард на вятъра и нищо за писане! Иначе ни занимавате с руските краштестове, защото клипа показва точно това. Политагитатори, сър!

• 25 10
• Докладване

То за Су-57 предполагам крилото се прави по същата технология както и за МС-21 - вакумна инфузия. В крилото има вградени атнени Л диапазон, дециметров обхват, за радарите. Дециметровият обхват иска по обемисти антени, за сметка на това се виждат Стел самолетите.

• 19 5
• Докладване

До коментар [#64] от ".":

, пишат по руските форуми.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 4 18
• Докладване

Нормален тест за всеки нов самолет, дори това може би е над десетото тествано крило и понеже вече отговаря на изчисленията, ни го показват. Би трябвало да имат и друг планер за ресурсни изпитания където да преценяват умората на материала, според циклите, часовете в въздуха и претоварванията при маневриране. При положения, че самолета е предвиден за 9-10g претоварване, това че издържа над 18g крилото, не би помогнало, пилота ще е припаднал отдавна и дори после да успее да приземи подобна изнасилена машина, ще трябва да мина капитален ремонт или директно брак. В интерес на истината отдавна се тестват новия радар, новите двигатели и бордни компютри, а конструкцията на планета беше замразена, така че, може видеото да е на няколко години.

• 9 11
• Докладване

В такива моменти Жужи прилича на домашния елф Тоби.

Демокрацията е най-големият враг на планетата (https://foreignpolicy.com/2019/07/20/democracy-is-the-planets-biggest-enemy-climate-change/)

• 2 10
• Докладване

Много сте смешни америкотроловете. Крилото се е разрушило в ЛАБОРАТОРИЯ, след претоварване със 104 %. Не с 4%, ами сто и четири. Това е претоварване повече от ДВА пъти над допустимото. Това означава, че ако има такова претоварване, то пилотът отдавна ще е в безсъзнание. Тоест самолетът не може да се разруши при каквото и да е пилотиране, щото крилото издържа ДВА пъти повече от допустимото.

• 18 4
• Докладване

Може и да стане другарю.Къмто 2050 година.Хората тогава ще имат 8 поколение.Аре пали джапанките.

• 4 17
• Докладване

Хотели получше... получилось как всегда ;)
Да се хвалиш как ти се чупи крилото на самолета след 10 години работа по него...?!
Няма нормална руска стока и това си е.
Също като народа им...

• 4 14
• Докладване

Да не повярваш, американците също правят такива тестове и се радват по същия начин, като се счупи крилото....... хайде форумните инженери да продължат

https://youtu.be/Ai2HmvAXcU0

• 16 5
• Докладване

Абе тук, във форума, няма ли някой инженер или студент от Техническия да каже нещо повече?
Текста на статията не ми стана ясен, от заглавието очаквах да хвърчат клечки за зъби, пъкв клипчето някакви с менгемето натискат нещо докато изпука и после се радват.
Поне едно разбрах от коментарите - "деньги нет!" :))

Ursula, du bist das allerschönste Mädchen. Ursula, du bist bekannt im ganzen Städtchen. Ursula, und doch muss ich dich heut verlassen, Muss fort, muss in die Fremde ziehn.

• 3 13
• Докладване

Коментар 70, последното изречение е планер, не планета.

• 13 1
• Докладване

До коментар [#60] от ".":

Хехе, тези неща от десетилетия се проектират доста прецизно на CATIA и подобни програми за CAD, CAM & CAE. В нормалния свят де, не знам за Русия.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 5 15
• Докладване

До коментар [#72] от "pe6kata":

Хехе, крилото е претоварено с точно 4% :):):) Натоварването е 104%.

Сега, предполагам възложеното 100% натоварване за един модерен изстребител е зверско.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 4 11
• Докладване

До коментар [#77] от "Фат Ким":

Този линк съм го дал 33 коментара по-рано. Като хулиш участниците във форума, не си ли им чел коментарите преди това:):)

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 3 11
• Докладване

До коментар [#85] от "deutschwagen":
В Русия също имат много модерно конструиране, още кога правиха Суперджета Погосян първо обнови Сухой като вкара всичко най-ново. Сега не само Сухой, а всички самолени са "цифрови". И ИЛ, и всички стари даже. Росатом им направи суперкомпютър за тая цел и им даде много софтуер за моделиране. Защото КАД/КАМ може да си купят но софтуер за моделиране няма кой. Росатом има такъв и просто ЦАГИ го пригоди за Сухой. Причината Росатом да е толко напред в софтуера е много проста - при атома не можеш да чупиш реактора,
не може да си правиш експерименти много, а какво ще е след 20-30-40 години пък хептен. Затова физиците моделират процеси, темперетури, топлообмени, потоци, сили, всичко и разчитат на тия модели. Съответно при крилото има сходни процеси - въздушни потоци, сили и тн.
Гледам и при самолетните двигатели са внедрили тая система, предполагам и на други места. То иначе е кошмарно и едва ли може да се оправят. При ракетите от това патят, карат по старо му.

• 14 5
• Докладване

До коментар [#88] от ".":

То друг начин няма днес.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 4 8
• Докладване

Ненадминат самолет, който матросовски и непобедимо ще разпери крила над България, за да възпира фашиските набези на хегемоните пропагандатори на гнилия запад.
Долу ръцете от майка Роосия!
Велик Путин!
Велик!
!

• 4 10
• Докладване

Напълно си прав за линка, пропуснал съм го или по-скоро не съм рефрешнал страницата след като прочетох статията. Колкото за 4% съвсем не си прав, то си пише цитирам: "претоварване 104% над допустимата норма "

• 9 3
• Докладване

Кой инцидент?
Има някакво мълчание ли, цензура ли...
А иначе фрегатата се е връщала точно от учението на НАТО.
Ако някой се интересува коя фрегата - питайте защо в този сайт се крие новината за потъването на норвежката фрегата!

• 13 4
• Докладване

До коментар [#92] от "Фат Ким":

Съмнявам се:

"Sukhoi design engineer Alexander Shkoda explained that if aircraft's breaking point proved to be between 99 percent and 104 percent of the maximum load calculated by engineers during design work, "this would be an excellent result. If our result is above 104 percent, that's not so good, because it means that the frame is too heavy."

The test achieved a breaking point of 104 percent, meaning a good balance between durability and weight. "The frame is sturdy, it holds the maximum operational overload factor," Shkoda concluded."

Май и на руски казват същото.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 0 10
• Докладване

манивелата как е прикрепена, с тел ли?

аз МНОГО симпатизирам на руснаците във форума, които защитават и обясняват колко страхотна е тази композиция от бурми, тел и ламарина.
Иска ми се завинаги да запазят това си чувство на превъзходство, на горда мизерия, която знае, че всъщност е нещо велико. Мисля, че това е сбъднатата ми наздравица насочена към тези рубли: "Да сте живи и болни!"

вестник дневник е медия контролирана от голяма северна държава-бензиностанция. вестник дневник не е искрен с читателите си и ги третира като материал за облъчване и манипулация. списвачите на вестник дневник нямат професионално ниво и не биха си намерили работа в свободния свят.

• 4 11
• Докладване

До коментар [#95] от "Virgin":

Уви, май не е потънала....

https://www.adelaidenow.com.au/news/national/norwegian-navy-frigate-pushed-ashore-leaves-sheen-of-oil-near-beaches/video/784876a3e6b3cff62578d0b4046ff0c7

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won moreover by a car which should not have been winning 🟦🟨

• 0 10
• Докладване

Потънал е в плиткото.
уж "Адмирал Кузнецов" бил потънал, пък се оказа че е потънала натовска фрегата.

• 14 8
• Докладване