Промените в Закона за движение по пътищата със сигурност ще имат положително отражение, коментира днес пред Би Ти Ви бившият рали състезател е експерт по пътна безопасност Димитър Илиев. Според него обаче няма да се изкорени проблемът, защото не се работи върху основните фактори за пътнотранспортния травматизъм.
"Промените, които са направени, ще засегнат главно най-безопасните пътища - магистралите. Има, разбира се, и някои много добри поправки като небрандирани полицейски автомобили да могат да локализират в трафика проблеми", допълни Илиев.
Според Илия Тодоров от Асоциацията за пострадали при катастрофи въвеждането на санкции за средна скорост е добро решение, но трябва да се работи и за повече контрол на моментна скорост.
Вече ще може да се глобява за превишена средна скорост и по запис от общинска камера
Председателят на Българската асоциация за електромобилност Владислав Стоицов посочи някои недомислици по отношение на контрола върху тротинетките (повече вижте тук). "Никъде по света няма забрана тротинетки да се карат по тъмно. Държавата, вместо да насърчава екологичния транспорт, демонстрира нежелание за справяне с проблема и налага рестриктивни мерки", каза още Стоицов.
Безумие е да няма разграничение между тротинетките, движещи се с 25 км/ч, и тези, които летят с 80-90 км/ч, отбеляза и Димитър Илиев.
