Експерти за закона за пътищата: Промените ще имат ефект, но има и недомислици

когато видиш гепесар слаш шопар на колело или скромно ел.превозно средство, тогава и чак тогава може да очакваш някакво адекватно законово изражение на набор от правила в услуга на обществото, а не законодателна репресия (каквато представлява тоя пореден ремонт на ремонта на ремонта в ЗДП).

сега привилегированата политическата утайка се вози на "държавни" служебни автомобили от "държавната" НСО, слугите търчат презглава да им отварят вратите като някакви роби, изтласкват коли от пътя и карат като ненормални, пътищата са опасни за всичко друго освен брониран луноход, но виж ганя да кара колело или тротинетка - "АМА ОТКАДЯ-НАКЪДЯ БРЯ! САМО ГЛОБИ ЗА ТЕЯ РОБИ!"

и сега има достатъчно точки в закона (ЗАТВОР 1-2 години хич не е малко за каране на нерегистрирано мощно ел.превозно средство), просто никой не ги налага, щото милицията е заета да пази рахата на мутрите и прасето.

• 8 5
• Докладване

До коментар [#1] от "хм":

Както е казано:”Не губете кураж, има следващ тираж”!😉😂
Или казано по друг начин:”Кипи безсмислен труд!”😈

• 1 1
• Докладване

Лобито им сложи гражданска отгворност. Колко ли ще са отчисленията. 100 год. един бонус-малус не решиха, ама тука веднага сложиха застраховката.

• 5 5
• Докладване

Много малоумщини сътвориха избранниците в НС, ама така ще е, щото не съм чул или видял някой от тия богопомазани господа да кара тротинетка или велосипед и да има представа кое какво и защо се налага да е така. Точно от хора, които хал хабер си нямат от материята да очакваш работещ закон си е кауза пердута. По тая тяхна логика трябва да се забранят и ограничат и колите, защото най-много народ умира точно от катастрофи, причинени от автомобилите, особено по тъмно, баси тъпотиите...
Няма по съдрана държава от нашата, за съжаление, пък после - що хората бягат от този "рай"...

• 0 3
• Докладване

"Никъде по света няма забрана тротинетки да се карат по тъмно."
То и никъде няма такива дебили,като в България,да не се сравняваме.

• 1 1
• Докладване

Днес карах по магистралата София-Пловдив и се срещнах с много образи, които си държаха лявата лента и караха с 90-110 км/ч. Трябва да се въведе и ограничение за минимална скорост.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#7] от "phantomlord":
Колега, не знам за Вас, ама мене са ме учили така:
1. Магистралите в България са основно (вероятно над 90% от дължината им) 3-лентови:
-- най-вдясно - "аварийна лента" - тя не е част от пътя, не можеш да спреш на нея да се изпикаеш, да ти направят свирка и пр. Тя е точно, както сочи името й: "аварийна" - т.е. ако спукаш гума, скъсаш ангринажен ремък и пр. и пр. да се наместиш там, докато намериш начин да се махнеш от магистралата. Естествено, това не е място да изпревариш от дясно "този тъпак, който кара с 139 и ужасно те дразни".
-- "основна лента" - тази в средата на трите ленти, там се кара - независимо, че обикновено има коловози и е с дупки от камионите, всъщност тя е именно "основна" лента.
-- и най-в бяво има "лента за изпреварване" - точно това, което показва името й - там изпреварваш някой, след което се връщаш в "основната" лента. Тя не е за постоянно движение в нея, независимо дали си джиткаш с 80-100-120-200или 400 км/ч. ИМА ограничениуе за минимарна скорост и по магистралите то е, ако се не лъжа, 40 км/ч!

• 0 1
• Докладване

Няма култура за движението по пътя. Нито в училище се говори за това как да се движим дори по тротоара, а изглежда и родителите не го правят в къщи.

• 1 0
• Докладване