За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, трябва да влезете в профила си или да се регистрирате.
Вход | Регистрация
За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, влезте в профила си. Вход | Регистрация
*****
НеутралноБраво !!!
*****
НеутралноБлагодаря ти, човек!
*****
НеутралноТова е зов за помощ.
ББ и новите министри да яхват колелата!
*****
НеутралноBravo! Trjabva da ima poveche takiva hora.
*****
НеутралноВъв Виена им навсякаде алеи за колелета. В БГ няма никаде, нито в курортите, нито е градовете. Кои ще кара колело?
В тъпото Банско (моето родно село), примерно искат да правят туризъм, дават колелета под наем, рекламират "маунтън баикинг", ама си е чиста руска ролетка, няма място за колело на пътя, всички карат коли като луди, абе ужас. На кмета му е през оная работа.
За да се използва летния сезон и да е пълен курорта и през лятото, трябва савсем малка инвестиция, не трябват лифтове, нито специални съоражения... Едни алеики да се направят навсякаде, за колела и пешеходци, да се озелени малко и да се почисти, да се стига безопасно до планината и там да се намали движението на леки автомобили. Сигурно може и пари от Европа да се вземат за такова нещо. Ама пуста селяния, като не отбираме от туризъм и от бизнес какво да правим, че си глеадаме козите и че си караме Голф тройчите на втора с мръсна газ из центаро...
*****
НеутралноМръсотията около пътищата в България е повсеместна. Пролетта пътувах между Русе и Шумен, откъдето влизат 1 милион румънци на път за морето. В канавките край пътя се беше заформил един половин метър висок бордюр от шишета, кофички и наелонови торби. Вместо да даваме милиони за реклама по СиЕнЕн, трябва първо да изчистим тези гнусотии
*****
НеутралноПриятелю, много добре си го написал за Банско. За нас изглежда просто, защото сме живели в чужбина и имаме друг манталитет. А днешните Entscheidungstrager-и в българския туризъм и местна власт са с манталитета на управители на ведомствена почивна станция от соца. За тях туристът е някой, който идва да се наяде с кебапчета и да се нашльока с ракия, за да прибави още 5 кг към тлъстия си задник.
В Банско няма не велоалеи, там няма и най-обикновени тротоари за ходене пеша. Тротоарчетата са оставени широки по 60 сантиметра, както са били през 18 век. С тази разлика, че тогава хора и волски коли са ходили заедно по калдаръма, а днес има автомобили със съвсем друга скорост.
*****
РазстроеноDO tozi predi men,
MOlq te, nedei da zakleimqvash po edin znamenatel vsihki bivshi upraviteli na vedomstveni pochivni stancii - imashe edinici takiva, pri koito neshtata prosto drunkaha, i nqmashe nishto obshto s gnusotiqta na nqkoi ot segashnite hoteli - ne si li pravite smetka, che obijdate hora, koito godinit sa si davali potta i kalta pod noktite, samao i samo da se pochiva v hubava sreda i daim e udobno, az poznavam takuv chovek, a kakvo da kajem za segashnite - te osven pari i ebane - ot drugo mai ne se interesuvat mnogo??!!
Otnosno statiqta - neveroqten material, bravo na avtora.
*****
ГневноВреме е да се замислим Народе!Не е чак толкова трудно да си хвърляме боклука-където трябва,а власт и пари имащите да направят с него-каквото трябва...трябва само малко възпитание и съзнание!
*****
НеутралноБлагодаря ти, Сашо,че запознаваш групата ни с тия неща!
Възмутен съм от артистичността на кмета Кирил Йорданов!Открива велоалей,които веднага след като той мине стават паркинги за коли.Съществуващите велоалей от Маслобойната до Мола ги унищожи.Съществуващите зелени площи ги направи паркинги, направените още пре комунзима велоалей ,направи подходи към тях.В цял свят хората извеждат паркирането извън центъра, а той увилачава паркирането в центъра.
Кажете един тротоар по който може да се мине спокойно пеш?Край Експрес банк Ли?????.По тротоара пред родния кметския дом от сатарата ДСК до ул Шипка???????????.Вече започна масово чупене на инвалидни колички.След всеки ремонт на тротоарите количките скачат./Виж ремонта за отклонението на ул.Шипка.Виж отсрещния тротоар виж и новия.Вече ииздирвам всички хора с увреждания които са си счупили количките поптия причини за да го съдим.За сега сме 12 души,но очаквам още.Вчера се е счупила електричката на Калин.Ремонта и навярно ще струва около 1600 лева.
Какво стана с газофицирането?????????След няколко месеца хората, ще почнат да падат в многобройноте шахти по тротоарите.Не завиждам на хората с увреждания???В целия град те не са в стъндартно изпълнение ,всичко е нправането от обикновен винкел,който почна да гние,да не казваме че вече бетовия пълнеж по капаците почна да се пука.Има вече паднал незрящ по пътеката срещу Пирамидата.Я вижте пък по улиците капаците на всички шахти ги нямат и има опасност за катострофи.На кръстовището пред Макдоналс - Маслобойните няма нито един капак и съм бил свидетел,че липсата на такива беше на причина за катастрофа.
Питам се къде ще караме ? В морска градина?На Златни пясъци?,но ние сме хора с увреждания-дори и нямаме тротоари по които да вървим с нашите колички!!!!!!!! Ние искаме да се предвижване като всички хора.Говори се че корипуцията в общината е стигнала до шестцифрено число.
Едно се радвам,че много скоро ще се иска обяснение за много неща!Кмете не се радвай ,че на последното заседание, имаше защита от местните Гербери,съжелявам нещата т.е. кифлата ти се пече не отдолу, а отгоре!!!!!!
Живял съм в Хелзинки,Порето де Сагунто,Риека,но тая кочина ако е там и ако има такива тротоари и хората не могат да се движат свободно с велосипеди,те никога не биха допуснали да имат такъв кмет!!!!!!!!!!!!!!С поглед на кукла!!!!!!!!!
*****
Неутралноhttp://www.vbox7.com/play:0f09f38e
27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553
<object classid="clsid
*****
НеутралноВ тази връзка гледайте документалния филм HOME - има го из торентите......познато, но поучително.......
*****
НеутралноКолкото и коментара да изпишем приятели, на дали някой който не се интересува от проблема ще си направи труда да прочете тази прекрасна статия.
Браво на автора!
Все пак е хубаво че има шепа хора заинтересувани за това какви палачори сме и как режем клона на който седим.
*****
ВеселоПоне прави нещо позитивно човекът!
Хем спортува, хем ще види свят, хем ще се впише в историята на някакво постижение.
Предпочитам да чета такива новини!
Няма цял живот да се занимаваме само тъпи политици, с убийства, кражби, корупция, с дебелия задник на Костибродския славей и новите цици на поредната чалга пача от неизброимато им чалга войнство!
Поздравления за човека.
*****
ВеселоЕвала, приятел!
Поздравления и за Дневник.
Невероятно Правилна публикация
Прочетох донякъде и не ме стърпя да коментирам.
Продължавам четенето...
45 дни около Черно море
От Вячеслав Стоянов*
*****
ВеселоЧерноморска Абхазия е в Грузия бре!
Не съм ли праф?
Sioux
Рейтинг: 466 НеутралноБраво на човека.
Наистина непонятно защо е описал отделно Абхазия и Грузия, след като Абхазия е част от Грузия.
Капетано
Рейтинг: 676 НеутралноБраво!!!
*****
НеутралноМного хубав пътепис. Не знам при натрупалите се проблеми в България дали ще остане време за решаване на острия проблем с еднократните, предимно пластмасови, опаковки. Трябват спешни мерки.
Абхазия е теоретически в Грузия, но практически - не. За грузинско-българските връзки вж. статията:
http://www.dveri.bg/content/view/7263/122/
*****
НеутралноМного ми хареса аналитичността на статията точно заради това че съм си задавал въпроси заради неща които виждам карайки колело.
Първо за боклука.
Винаги ходя с раница дори и когато съм с кола, даже имам 4 различни, банан за принадлежности и платняна чанта за документи освен портфейла за парите, така винаги знам кое къде е , не си забравям нищо, ползвам 35 - л-вата си раница за пазар, събиране на дребните отпадъци и по-големи принадлежности, 45 л-вата - за дрехи книги и тоалетни принадлежности, 85 л-вата - за походи, зимна и по-обемна екипировка, раницата за каране си има някои допълнителни екстри, като резервоар за вода и джоб за каска.
Така си решавам проблема с мобилността, боклука и ненужните вещи. Ненужни просто защото не взимам неща които няма да сложа в раницата, като барбекю, столове, вилици, лъжици, за които си има походните алтернативи.
За хората които няма да прочетат тази статия.
За тях си има пътища, коли, молове, крайпътни заведения, кошчета и всичко ярко маркирано за да бъде забелязано, може би то може да бъде още по силно подчертано както е в Германия, да се въведе амбалажно събиране на пластмасовите шишета, но винаги ще има ърбън ентусиасти които обичат да правят боклук като на концерт, футболен мач или изобщо фиеста да става, да ходи цяла София на море в събота и неделя и да си изхвърля буклука по магистралата. Проблемът се решава много просто - минават се с голямата прахосмукачка след колоната и всичко става чисто, по същият начин както вечер се събират много пияни хора по градинките и на сутринта след тях общината почиства.
Както е градацията по чистота в статията, която явно е напълно вярна, изглежда в България много от проблемите са решени, освен тези които са извън нашият периметър и не се забелязват. Това е защото няма условия за каране на колело и повечето хора не виждат тези проблеми, както и много други, заради това всичко за тях се изчерпва, както казва един приятел, до правенето на пари и до чисто консуматорската нагласа за свободното време, т.е. даже не мислят как да си изхарчат парите и всичко в крайна сметка стига единствено до задника.
Този проблем може да се реши не много трудно и в момента мегаполисите, постиндустриалните градове и страните с бързо развиваща се икономика инвестират в зелена инфраструктура, което ще рече отворен тип паркови пространства - повече свободни тревни площи единствено с алеи за велосипеди, ролери и отделно или на места оширени където се събират повече хора, като тревните площи се ползват за игра без предварително очертано предназначение. Като се търси непрекъсната вързката на градският парк с извънградският парк за свободното време извън работните дни с продължение на алеите към близката планина, гори, море, реки, езера, поля където хората могат активно да прекарват свободното си време. Така движейки се сред заобикалящата ни среда неволно се грижим за нея, създавайки благоприятни условия за себе си, поставяйки кошчета, засаждайки дръвчета, почиствайки коритата на деретата и оттам на реките, грижейки се дивите обитатели на това пространство и поддържайки естествената им среда.
Работейки съвместно с хората отговорни за поддържането на градската среда ние можем да постигнем идеалната симбиоза между града и заобикалящата го природа. За целта просто трябва да ги убедим в полезността от използването на тялото, главата и сърцето в работата.
*****
НеутралноМОля, заинтересувайте се от Вячеслав Стоянов!
Млад, с висше образование, трезв и точен поглед за нещата !И най-важното-смел и отговорен! Как се тръгва сам и в тези държави, без много средства...
Такива хора и в Еко министерството и на други места!
Поздравления лично от мен, Вячеслав!
Желая ти здраве и успех!
Дано има повече такива млади , здравомислещи и отговорни хора като теб!
един възрастен,( също с чуство за отговорност..)