Общината срещу мръсния въздух в София: Атрактивен градски транспорт, още велотрасета и зони с ниски емисии

Пуснете още трамваи "брюкселски краставици"

I use 🇵🇸 🇹🇷 to wipe my ass

• 2 6
• Докладване

Предлагам да боядисат и останалите трамваи зелени. Също и бордюрите. Може да се изобрети и зелен асфалт. Но да не се намаляват колите, иначе как общината ще лапка с минимални инвестиции от боята за маркиране на паркоместата. Велоалеите да се направят четворни, това ще увеличи усвояването на евросредства, а пешеходците да слязат на пътното платно.

• 2 8
• Докладване

Има решение-грубо но ефективно:максимален данък за автомобилите над 10 години,забрана за внос на талиги над 12 години,подмяна на камионите-забрана за движение на такива над 15 годишни.Стимулиране на велоспедният транспорт,нови трамвайни трасета.....

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 5 13
• Докладване

Ще махнат ли жълтите "умни" светофари? Те са единствената причина толкова рядко да ходя пеша на работа.

• 2 10
• Докладване

Графикът за миене да е публичен, за да има граждански контрол.
Билетът - 50 ст. Картите - 30 лева за работещи.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 0 10
• Докладване

Едва ли има по-противна дума от ''атрактивен'', особено когато се злоупотребява с нея, например в тази статия.

• 2 4
• Докладване

Не брюкселски,базелски.Е,все с буквата Б.

По-добре да си здрав и богат,отколкото беден и болен.

• 0 7
• Докладване

По често миене на улиците и допълнителни велоалеи заедно с прогресивното мислене на младите хора може да намалят мръсният въздух.

Да се ядосвате е равнозначно на това да държите горещ въглен с идеята да го хвърлите по някой друг.

• 0 7
• Докладване

Столична община за пореден път показват колко са неадекватни по проблема. Никой няма да си слезе от колата понеже автобуса бил нов или да ходи пеш или да кара колело в дъжда понеже е страшно приятно.

• 3 8
• Докладване

Предполагам, че цена от 2.60 на билета ще стимулира ползването на градския транспорт

• 1 5
• Докладване

Едва ли авторите не се досещат, че предлаганите мерки са палеативни и безмислени, ако не и антисоциални. И че единствения начин е разселване на софиянците. Това място не предлага добри условия за живот на толкова много хора. Ограничено като пространство и затворено отвсякъде. А какво работят толкова много хора и откъде им са доходите, акъла ми не стига? Явно 90% се обслужват и самообслужват, но някой трябва и да произвежда. Тя всъщност цялата икономика в държавата е замряла и софийската не личи.

Judjuk

• 4 4
• Докладване

1. Миене на улиците
2. Миене на всички улици
3. Миене на всички улици и тротоари често

• 1 6
• Докладване

Много добри и дори отлични мерки. Сега остава да видим изпълнението. Ако мерките бъдат доведени докрай и се следи за тяхното спазване, София буквално ще се прероди и ще стане още по-приятна за живот.

До коментар [#12] от "Judjuk":

Щом хората оцеляват, значи му намират колая. Всеки или почти всеки се старае да си изкарва прехраната почтено, дори и разни шмекери знаят, че номерата им вървят до едно време. Имаше прекрасен френски полицейски сериал по темата. Колкото до разселването на софиянци - това не става зорлем. Насила хубост не става. Когато се създадат благоприятни условия за живот и бизнес в цялата страна, хората по естествен път ще се преместят по родните си места или по такива, които са им по-приятни и по-интересни за живот. То и сега има такава тенденция, но е все още сравнително слаба. На много места куца инфраструктурата, другото си го имаме.

• 0 1
• Докладване

Празни приказки отново...
И пак нищо за азотните окиси от ВСИЧКИ дизели...

Stef

• 0 3
• Докладване

Дори сметната палата достигна до очевидното - основния проблем е, че града не се мие. Само общината е далеч от това. И говори приказки за всичко друго. Зелени 30 годишни трамваи. Явно боята е определяща.
Друга причина е как общината прави ремонти. Днес се реже асфалта. Отпадъка се трупа на камари поне за няколко дни. Духне вятър, но според общината не се вдига прах. Дупките се запълват след поне седмица... Щото е много сложно да се организира така, че да става за един ден.

Covid live matter. Stop the genocide.

• 0 3
• Докладване

Общината срещу мръсния въздух в София: Атрактивен градски транспорт (безплатен - мечти), още велотрасета и зони с ниски емисии (а колите да са забранени в града - още по-големи мечти)?!

До коментар [#12] от "Judjuk":
Едва ли авторите не се досещат, че предлаганите мерки са палеативни и безсмислени като единствения начин е "разселване" на софиянци ( може би като се върне "гражданството"?)! Това място е "ограничено" като пространство и затворено отвсякъде и не предлага здравословни условия за живот на толкова много хора (около една трета от населението на България)! Та в същност цялата икономика на държавата е "замряла" (има ли изобщо такава?) и е съсредоточена в няколко града преброими на пръстите на една ръка?!

• 0 1
• Докладване

Не разбрах как Евро 6 и "нови !? зелени трамваи" ще повишат привлекателността на градския транспорт? Аз като потребител искам 3 неща: в превозните средства да е чисто, да идват на време и да не се чака безумно време по спирките и разбира се нормална цена.
От СО нито дума за нито едно от трите. Само общи приказки за светлото бъдеще.
А преди да говорят за затягане на контрола над пунктовете за ГТП, нека първо от градския транспорт си оправят собствените превозни средства, пък после да хулят колко лоши са частните.
И последно, но не по важност, нека от СО кажат колко пари годишно се събират от местни данъци и такси от "лошите" частни автомобили и от платените зони за паркиране и за какво се харчат тези пари?

• 0 0
• Докладване

Защо, какво реално променят те? Аз имам един на пътя, и реално 50 секунди е между зелените. Предишния вариянт беше колите въобще да не могат да минават, защото имаше постоянно хора по пешеходната пътека. Друг който съм виждал беше на кръстовище, и по никакъв начин не променяше нещата, освен че трябва да се натиска бутон.

• 0 0
• Докладване