Общината планира велоалея в средата на бул. "Патриах Евтимий"

До коментар [#1] от "EU defender":

Авто талибани, Мото талибани, Вело талибани !!!!
Всичкото ТАЛИБАНИ !!!

• 5 15
• Докладване

До коментар [#8] от "1_april":

Така е. Подкрепям коментара Ви, колега.

• 1 13
• Докладване

Стига са ни занимавали с тези веломазохисти. Тук има-няма 30-40 дни в годината, когато може да се кара колело, за да стигнеш вир-вода до работата и после да вониш на пор цял ден. Да си ползват градския транспорт, а за вкъщи да си купят по един велоергометър или бягаща пътечка.

• 33 10
• Докладване

До коментар [#5] от "vladek":

В Холандия съвсем малоумно е разрешено на мотори да карат по велоалеите. Които обикновено са на тротоарите. юЗа да могат велоталибаните лесно да газят хората. Опс. Пешеходците. Те не са хора.

Covid live matter. Stop the genocide.

• 12 3
• Докладване

Велоталибаните научиха ли поне основите на правилата на движение? Поне как се минава на пешеходна пътека?

Covid live matter. Stop the genocide.

• 16 10
• Докладване

....и една по "Графа" моля...

• 1 10
• Докладване

Такова чудо не съм виждал никъде. Но да съчетаеш велоалея, дървета, места за паркиране и път за автомобили ми се струва невъзможно.

• 0 10
• Докладване

от години разправям - единственото решение е сички коли аут от целия център.

Now what's a few miles between the beauty and the beast...

• 5 13
• Докладване

Засърбяха ме палците на краката... Гледам, 90% от "общинарите" и всякаквите други "управляващи" ги сърбят ГЗовете. Няма да е лошо всички да се начешаме в стил "клин клин избива".

• 0 7
• Докладване

И в този ред на мисли - няма ли най-накрая да върежете, господа и госпожи "управляващи" велоалеята, която свършва абруптно на Лъвов мост с тази, която абруптно започва на НДК?

И по възможност да не трябва да обикаляме като лудите по трамвайната линия на Графа или да правим опити за самоубийство през Петте кьошета?

Защо премахнахте тази по Витоша? За да може знайни и незнайни притежатели на заведения да заемат 50% от цялата "пешеходна" алея и да ползват противопожарните кранове за закачалки ли?

• 0 14
• Докладване

Патриархът е еднопосочен от Попа до 5-те кьошета и наистина е най-разумно велоалеята да бъде от северната страна до тротоара, защото южната е заета от паркинг.
Като стане двупосочна - от Попа до рск пмтнк - пак е по-уместно да бъде от едната страна - северната, а не средно. В този случай обаче паркирането до южния тротоар трябва да се забрани абсолютно и най-строго.
Иначе озеленяването е интересна идея, но не с дървета, а с вечнозелен жив плет с или без вградена предпазна мантинела.

Като българин съм горд, че думата "неудачник" е незаменяема чуждица в българския език, заемка от руския език.

• 1 6
• Докладване

Highway to Heaven?

• 0 6
• Докладване

До коментар [#17] от "tucker case":
Именно! И всички коли без гараж и;и паркомясто аут!

Мърфи е оптимист!

• 3 3
• Докладване

По патриарха първоначално е имало редица дървета, която е стигала чак до прага. Една велоалея с две редици дървета и движение само в едната посока. Минаване - 20 лева дневна винетка. Това е оптималното решение.

Moника Маковей: „Ако изчистите съдебната система, тя ще изчисти всичко останало“*** Ахмед Доган: „Който има контрол над съдебната власт, той контролира държавата“*** Буци до Ди Джей Ванко 2: „Бяхме подложени под натиск да приемем румънския модел, който счупи Румъния. Благодарение на ГЕРБ със своите десни, консервативни и християнски принципи се спаси държавата“

• 5 4
• Докладване

Велоалеите ни не са свързани, спират безумно в подлези, натоварени кръстовища, насред нищото... и де факто нямаме изградена мрежа от велоалеи, а просто някакви отсечки от тук до там и обратно. Като велоалеята в "Студентски град" е върха на абсурда. "Умното" студент от УНСС (Утре Носете Съответната Сума) си паркира отгоре й и досега не съм видял общинската полиция да глобява или да вдига возила.

"ДУМА" + "Дневник" = "ДУМНИК"

• 0 11
• Докладване

Ганьо е решил да впечатлява Холандците с градско планиране и още по-специално с велоалей... не'ам думи

• 0 12
• Докладване

да възстановим историческото наследство на София, "

В историческото наследство на София никога не е имало един милион автомобили!
Спецовете, които решават какви нови глупости да направят в града, карат ли велосипеди?

• 0 10
• Докладване

Чета и настръхвам! Няма граници за дълбочината на чиновническата глупост. Как пък поне веднъж някой от тези дебелог*зи чантаджии не се качи да покара велосипед върху творението си! И как успяват винаги така да ги проектират, че никоя велоалея да не се свързва с която и да е друга велоалея.

• 0 9
• Докладване

хахахаха, Ван дер Биджл
Човекът се казва ван дер Байл (van der Bijl).

• 0 7
• Докладване

Много ми се иска да видя проектиралия "велоалеята" по протежение на канала - от НДК до бул. Мадрид, как я минава цялата тази алея карайки велосипед.

• 0 8
• Докладване

Според мен трябват две велоалеи - по средата на всяко от платната.

I had a dream, Joe

• 1 8
• Докладване

Според моето скромно мнение ако изключим мотива да се откраднат някакви пари идеята за велоалеи в България е леко малоумна. Защото няма велосипедисти. Прави са холандците да ни се чудят на акъла. В тяхната страна първо много хора са решили да се качат на велосипеди, бутали са се из движението, видяло се е кой накъде се движи и накрая са си направили велоалеи. У нас някой си мисли, че като направи велоалеи маса хора ще се метнат на велосипедите. Да, ама понеже този някой никога не е пътувал с велосипед ще направи алеите така, че дори и тези, които са имали желание ще се откажат да се метнат. Някъде в средата на седемдесетте с един приятел си купихме появилите се тогава сгъваеми "балканчета" с малки колела и си джиткахме на дълги преходи из София и околностите. Без велоалеи, каски, салтанати. Та от опит смея да твърдя - не велоалеите правят колоездачите. Обраното е.

• 8 7
• Докладване

Е, що само по средата. Не може ли целият булевард да стане велоалея. Балканци-холандци ненагледни!

• 0 5
• Докладване

Всичко е много хубаво със строителството на велоалеите. Същевременно велосипедистите обърнаха всички тротоари и градинки на такива като забравиха, че щом са над 14 год. то съгласно ЗДП са просто участници в движението на превозни средства.
Не е ли време тези с новите униформи да си заработят исканите 20% като обърнат внимание и на велосипедистите?

• 4 7
• Докладване

Авторите на тази идея трябва веднага да бъдат съдени за опит за убийство на повече от едно лице по особено малоумен начин

"We're not gonna take it! Anymore."

• 0 8
• Докладване

А как ще бъдат организирани подходите към нея?

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 0 4
• Докладване

Действително!
От прекалено демонстративни грижи за велосипедистите май забравихме пешеходците!

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 0 5
• Докладване

Идеята за дърветата е страхотна! Дано успеят да я реализират, защото автоталибани и хулигани дал господ. След като не е функционална за велосипедите, нека пак да стане пешеходна. А велоалеята да се направи както казват холандците. Те знаят как се правят.

"За мен върхът е онова високо място, от което ясно съзирам следващата си цел" Боян Петров

• 1 6
• Докладване

До коментар [#33] от "Един препатил":

Да, да, моля ти се! Хайде да не сравняваме трафика и населеността на София през 70-те, със сегашното състояние на нещата, щото е малко нелепо!

Some say the end is near, Some say we'll see Armageddon soon, I certainly hope we will, I sure could use a vacation from this bullshit three-ring circus sideshow.

• 0 5
• Докладване

Интересно, как вече се мисли първо за автомобилите, после - за велосипедистите и най-накрая, ако изобщо се прави - за пешеходците!!!
А, бе, нали всеки един от нас ходи на крака, без кола или колело?!!!

• 2 5
• Докладване

Що не - след като има велоалея в насрещното по Любен Каравелов...

• 0 1
• Докладване

Намерили с кого да се сравняват. Холандия е равна като тепсия, а София има 50 метра денивелация от гарата до Ал. Невски. Да не говорим за Редута, Лозенец ...Умниците дали са въртяли педали по Раковска от Дондуков. Най-високият "връх" на Холандия е 30 метра!

• 3 2
• Докладване

"През 70-те години отново на Патриарха е съществувала пешеходна алея с 300 стари кестени, които са били отсечени по решение на тогавашния кмет."

Помня я централната пешеходна алея - много красива беше.

• 0 1
• Докладване

< "Велосипедистите не са шофьори на коли, които искат да стигнат с висока скорост от точка А до точка Б. Това са по-скоро пешеходци, които с колелата си имат лесен достъп до различни дестинации в града и могат да спират и тръгват лесно," напомни Биджл и попита как на тази централна непрекъсната алея колоездачите ще могат да стигат до даден магазин на отсрещния тротоар.>

Действително е така в Холандия. Там много велосипедисти си се движат и направо по тротоарите на местата без велоалеи. И така профучават, че за несвикнал пешеходец това изглежда направо опасно.

• 0 4
• Докладване

Колко идиоти обитават тая държава не е истина. Лошото е, че им се дава поле за изява. Вместо да мислите простотии в опит за "гениален" блясък на "творец" преодолял скептицизма на човечеството и "отворил" очите му за нещо извън авангарда на "възможното" направете качествена нормална велоалея като в нормалните държави, която да е удобна и сигурна, за да се използва.

• 0 3
• Докладване

Като човек, който кара редовно и по много колело из София, искам да подскажа на общинските каскети, че освен да творят нелепости с велоалеите, е хубаво и да ги пробват след това. Защото алея, която тръгва отникъде и стига доникъде, не е полезна за никой, освен може би за тях самите, като усвоени евросредства.

GM

• 0 4
• Докладване