Ще загубим завинаги атмосферата на пловдивската улица "Карловска"

"ще се копае, ще се сменя паважът с асфалт, "защото там няма нищо защитено".
=========
Надявам се, че един ден ще сменят с асфалт паважа и на "Даме Груев".
Като шофьор не разбирам носталгията по паветата. Друса!

Еретик

• 42 16
• Докладване

До коментар [#1] от "Костадин Иванов":

Ще сменят с асфалт, ще ти хареса за една година. После ще затъне в дупки и ремонт няма да дойде още най-малко три-четири години, и ще заругаеш. Да видим кога повече ще друса. :)

• 9 33
• Докладване

До коментар [#1] от "Костадин Иванов":

Селтак самоковски

• 8 28
• Докладване

До коментар [#2] от "Ивайло Вълчев":

То и сега е в дупки, поне с асфалт ще е по-тихо и по-чисто....

Колкото до лирическата героиня от статията с всички сили се опитвам да си спомня какви стари сгради има на Карловска, но не мога и не мога. И да е имало нещо, то отдавна е разрушено, а отгоре са новите кооперации и офис сгради. В този ред на мисли махането на паважа изобщо не е толкова страшно - улицата много отдавна е загубила първоначалният си облик...

• 10 24
• Докладване

Паважът е настилка за пешеходни зони!

• 17 9
• Докладване

В американските големи градове в центъра живеят бедните,защото е непривлекателно,шумно,престъпност,а по-заможните са в предградията с къщи.

• 15 10
• Докладване

Отдавна е силно изоставена , а има и повечето са само частни имоти , съмнително е , че собствениците биха имали нужните средства за възстановяване и реставрация на оригиналните фасади , да не говорим за конструкциите , а и движението е силно затруднено от ползването на тротоарите , павета , дупки и прочие изоставеност…..

• 0 10
• Докладване

Браво на общината, че най-после се езадействала да направи добра настилка на улицата.

• 11 7
• Докладване

Като стана дума за Капана, защо са омахали висящите флагчета? Голяма част от чара се е загубил...

"Радев е три пъти по-добре, отколкото Герджиков": Nessarox

• 3 5
• Докладване

До коментар [#1] от "Костадин Иванов":

Като шофьор е добре да знаеш, че по тази улица колите се броят на пръсти. Има доста паркирани, но няма силно движение, защото Карловска е улица с локално значение от транспортна гледна точка. Затова е много по-добре да запази духа си и паважа си. И с асфалта там няма да тръгне движение, просто защото тя е затворена откъм бул. България

• 5 13
• Докладване

Аман от пишман-носталгици.Преди паважите на мода са били черните пътища и по тях е припкал Аспарух с байряка с конската опашка.Върнете направо черните пътища и да се приключва драмата че аман!!!Даже и сградите бутнете.2-3юрти на мегдана стигат.И един голям оджак пред Пощата.

Мама,льотчика люблю,я без льотчик не магу.Он летает на высока,набывает на дълбока!

• 15 9
• Докладване

Умнокрасивите съветници от Да,Б се държат като коментатори, като и цялата им партия и особено главатарите им. АЛОООО....избраха ви и вече управлявате!! По-малко приказки и повече работа!! Подкрепяли били сестрите, които висят по первазите. И защо? Не могат да обяснят. Просто насаждат непрекъснато напрежение, точно като Фуражката и Нинова. Някой, ако вижда разлики, да каже!

• 11 5
• Докладване

До коментар [#2] от "Ивайло Вълчев":

Може да положат асфалта върху паважа,ако така и така решат твърдо да асфалтират. Което би било неестетично и просташко. Асфалтирането...

• 2 1
• Докладване

Айде и тука паветата били културно наследство. Яко ли е на Дондуков като оставиха паветата заради граждански натиск? А после всички казаха, че било грешка да не го асфалтират.

• 8 3
• Докладване

Никаква атмосфера няма на пловдивската улица "Карловска". Живял съм там 3 год. през 90-те. Отвратителна лудница. Сега често ми се налага да минавам от там, лудницата е олекнала, но това не означава, че улицата е станала по-привлекателна.
Аман с тая тенденция, всяко паве да бъде обявявано на културен паметник.
Улица като улица.

• 3 7
• Докладване

До коментар [#19] от "dma12587967":

" Никаква атмосфера няма на пловдивската улица "Карловска". Живял съм там 3 год. през 90-те. Отвратителна лудница. Сега често ми се налага да минавам от там, лудницата е олекнала, но това не означава, че улицата е станала по-привлекателна.
Аман с тая тенденция, всяко паве да бъде обявявано на културен паметник.
Улица като улица."

Ми една сравнително тясна улица, както и повечето подобни улици междувпрочем, разположени в Капана, но е малко по - издължена, права, и единия и край стига до самата Марица ! Мисля, че паветата все пак и предават една по - спецефична атмосфера, но истината е, че в Пловдив има немалко подоби улици, които стоят все още павирани, така че нищо уникално. Някъде е добре да се сменят паветата, но може би в центъра, на по - малките улици, е добре да се запазят ! Всичко зависи и с какво искат да ги заменят !

• 1 5
• Докладване

Еми - 5 до 10 пъти по-скъпо да се направят и поне 3 пъти по-скъпо да се поддържат спрямо асфалта.

• 2 2
• Докладване

Не бях карал с кола из Пловдив дълги години. Напомни ми за Неапол, мафиотски италиански град с ужасно движение и грозни нови сгради тип гето.

• 0 3
• Докладване

Поредна “дясна” проява от градската десница.....запазената им марка - контра на всичко на общо основание. Аз специално нямам спомен на въпросната улица да съм видял нещо забележително или да съм усетил конкретен дух. Но да кажат пловдивчани.

• 2 3
• Докладване

Явно форумът е пълен с нереализивани аристократи носталгици. Ами друсайте се по паветата и се радвайте на дух, липсващи майстори на павета и и автосервизи. Където асфалт е положен щедро направо върху павета, поне 10 години няма проблеми. Ама вие и ще копате. Копането няма да ви се размине, а после няма кой да ви нареди паветата.
Просто ще се вкарате в сериал.

Еретик

• 2 0
• Докладване

В цяла Европа паветата са нещо специално, даже на места има макадан, обаче селтаците майни си искат си искат асфалта!

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 0 0
• Докладване