Държавна бензиностанция е подигравка с данъкоплатците

Само да допълня леко - защо идеята се лансира сега, в началото на тежка икономическа криза? Ами за да отклони вниманието от по-големия скандал - Божков.

• 16 52
• Докладване

...Държавна бензиностанция е подигравка с данъкоплатците....

Да бе, щото цените на квазимонополиста ЛУКОЙЛ не са подигравка с данъкоплатците.

• 23 41
• Докладване

авторът коментира само изграждането на бензиностанциите. Но идеята е основно да се изградят акцизни складове или по скоро складове на резерва да станат акцизни. Тази част не се коментира. защо ? защото обезсмисля идеята на статията. Доста тенденциозна и елементарна статия. реално държавата иска да се намести в търговията на едро. без складове извън обсега на лукойл, как точно ще се изпълни регулаторната роля на държавата? държавата трябва или сама да ги отвори или да плати на някоя фирма.

• 45 30
• Докладване

До коментар [#2] от "nhh18551388":

подигравка е, че КЗК не може да удари Лукойл и останалите му приятели от картела заради високите цени.
ако мислиш, че заради 100 държавни бензиностанции ще паднат цените - доообре.

• 13 50
• Докладване

Държавните бензиностанции създават една нова възможност на държавните чиновници да ни ограбват ,под предтекс уж по ниски цени ,ще видим колко ще са по ниски и колко пари ще разграбят наши хора по този повод .

• 14 37
• Докладване

До коментар [#4] от "boevbisser":

И аз се съмнявам още повече, че официалния брой на бензиностанции в бойколандия е около 6000. Така че + - 100 едва ли ще промени ситуацията. А другото което лансираха е че на тези бензинстанции ще има зарядни станции за електромобили - колко ли са електромобилите у нас?

• 13 28
• Докладване

До коментар [#6] от "dejmos":Поддържам идеята за ДЪРЖАВНА СОБСТВЕНОСТ

Щом поддържате, какво ще кажете за държавната Марица Изток 2, която се поддържа напук и за първите 3 месеца струва на държавата почти 1 милиард лева?
После ще се окаже че освен нея ще трябва да поддържаме и една верига бензиностанции пак за идеята?

• 12 29
• Докладване

Държавен бизнес = дървено желязо

Russia delenda est ---- Путин kiss май ЕС! ----- www. деньги .ru.net :-)

• 15 24
• Докладване

До коментар [#5] от "boevbisser":

не че ги защитавам, но не могат веднага да изкарат цялата информация. и те не знаят точно колко ще им струва. според мен трябва да се концентрират само във внос, складиране и продажби на едро. братушките като решат да ни клатят, държавата купува от близкия изток танкер с нафта, зарежда акцизни складове и почва да продава на ниски цени на малките и независими от лукойл обекти. аз така си ги представям нещата.

• 17 19
• Докладване

До коментар [#12] от "Lazar Petrov":

аз се занимавам с дребен бизнес, преди да направя някаква стъпка сядам, смятам, преговарям с банка, правя варианти.
държавата влиза в нов бизнес, който не познава - юруш без никакви сметки, при това с чужди пари. Как така, това е тотално безобразие и безхаберие.
а иначе, честно да ти кажа, ако се променят наредбите за данъчните складове и КЗК работи, няма никаква нужда държавата да инвестира.

• 10 42
• Докладване

До коментар [#3] от "Lazar Petrov":

От складовете ползата е ясна.За бензиностанциите може би обяснението е че са част от нещо по-голямо.Някакъв ангажимент за изграждане на инфраструктура със зарядни станции , иначе наистина не виждам смисъл.

• 5 9
• Докладване

До коментар [#2] от "nhh18551388":

Вероятно ще се окаже, че и те са си плащали като Божков на определени хора за чадъра.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 12 10
• Докладване

До коментар [#3] от "Lazar Petrov":

А защо до момента тези складове НЕ са акцизни ???

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 10 14
• Докладване

До коментар [#14] от "mavro":

няма такова обяснение, защото няма такова намерение.
това е чист ПР за отклоняване на внимание и за идващите избори, разбира се.
иначе - държавата да подпомогне елктромобилите, чудесна идея, ами да субсидира правенето на зарядни станции в действащите бензиностанции и готово.

• 7 15
• Докладване

До коментар [#12] от "Lazar Petrov":

С нефт не става - няма друга рафинерия !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 11 6
• Докладване

До коментар [#6] от "dejmos":

Стамболийски е бил реформатор и политик с топки !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 13 7
• Докладване

До коментар [#12] от "Lazar Petrov":

"Лукойл" много отдава не е руска собственост. Клатят ни други. Затова няма измервателни уреди и акцизните складове са негови, създавайки монополно положение.

• 16 9
• Докладване

До коментар [#8] от "telqk":

Чрез зарядните ще точат евросубсидии. Няма нищо случайно.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 7 7
• Докладване

До коментар [#20] от "Vlado Nikolov":

Монополно и КРАДЛИВО !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 7 4
• Докладване

Горанов още ли не си е подал оставката?

• 9 16
• Докладване

До коментар [#10] от "telqk":

По ме притеснява частната АМЕРИКАНСКА ТЕЦ ( и десетките соларни и язовирни станции) , те да продават ПАЗАРНО !?? Нали РЕГУЛАТОРА е създаден,.... за да прикрие НЕ ПАЗАРНАТА игра.
Всички са качени на ГЪРБА на КОМУНИСТИЧЕСКАТА ДЪРЖАВНА АЕЦ . Там държавната СОБСТВЕНОСТ трябва да се укрепи . Колкото за ТЕЦ (изток), ако се разрови отгоре/отгоре, ще лъснат поне 2-3 олигарха. Загубите са когато ХАРЧИШ повече ...нали ?

• 21 9
• Докладване

До коментар [#23] от "Аз съм българче обичам наште планини зелени":

Сигурно чака ред след ръбъла ?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 10 7
• Докладване

Проблемът не е в държавните бензиностанции. Сегашните са си много добре. Не по-лоши от бензиностанциите на други места в ЕС. Проблемът е именно в складовете. Както "lazar Petrov" е написал.Едва ли ще направят кой знае какви бензиностанции, конкуриращи Шел, ОМВ и пр. Вероятно става дума именно за внос, складиране и продажби на едро, за да неутрализират монопола в целия сектор на Лукойл.

• 8 13
• Докладване

До коментар [#24] от "dolna4erti4ka":

Не смеят по много причини. Те дори не знаят колко горива се произвеждат в рафинерията.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 8 7
• Докладване

До коментар [#27] от "nik_77.":

А кой им даде монопола на складовете - ГЕРБ !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 10 10
• Докладване

Това, че Лукойл не бил руска собственост, е басня за наивници. Руснаците са факири да работят под чуждо име, офшорки и пр. Но то говори за обидния статус, който имат. Да се криеш зад чужди държави, защото не те искат иначе и са твърде подозрителни, ако излезеш с името си...

• 5 22
• Докладване

До коментар [#11] от "д р Чарли Мишкин от ГРУ":
Според някои е дървено желязо. Според други е извор на парички. За тях.

• 4 5
• Докладване

До коментар [#27] от "nik_77.":

Ромпетрол България
Дъщерната компания „Ромпетрол България“ е основана през 2002 г. чрез сътрудничество между „Ромпетрол Груп“ и местни партньори[4]. Българският клон първоначално стартира с пласмент на горива на едро. Впоследствие „Ромпетрол“ започва да открива собствени бензиностанции, като същевременно развива дилърска мрежа по франчайзингов модел[5]. По този начин фирмата става сред основните компании в България, търгуващи с горива. Към юни 2012 г. „Ромпетрол“ има развита търговска мрежа от над 70 обекта, като най-добре е развита в Североизточна България. Акцизният склад на фирмата се намира в Русе, където се съхраняват горивата, пристигащи от рафинерията „Петромидия“ – Констанца.

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 1 12
• Докладване

Самият факт, че олигархията и слугите им са наскачали панически да носят ит девет реки вода само и само да не се строят бензиностанциите е красноречив!

Миний аав адуучин хүн

• 10 18
• Докладване

До коментар [#1] от "boevbisser":

"Само да допълня леко - защо идеята се лансира сега, в началото на тежка икономическа криза?"
Защото в кризата всяка стотинка ни е ценна!

Миний аав адуучин хүн

• 10 14
• Докладване

До коментар [#30] от "nik_77.":

Да създадем нещо законодателно КЪМ ОФШОРНАТА СОБСТВЕНОСТ в БЪЛГАРИЯ. Да я видим , тази СОБСТВЕНОСТ на кого е !??:)

• 9 5
• Докладване

До коментар [#32] от "дерибеев":

Това лошо ли е ??

• 9 2
• Докладване

До коментар [#15] от "КМЕТ В СЯНКА":

"Вероятно ще се окаже, че и те са си плащали като Божков на определени хора за чадъра."

А не! Това е конспиративна теория! Властите винаги работят за добруването на народа! Сън не спят да го мислят!

Миний аав адуучин хүн

• 4 7
• Докладване

Не само, че не трябва да се правят държавни бензиностанции Ами трябва да се приватизира газопреносната мрежа както иска ЕС за около 20 милиарда лева.
Пандемията обаче даде възможност държавите, не само България да измислят всякакви безумни икономически решения.
А НЕК в момента няма пазар. Работи едва едва. Гърция и Сърбия не внасят. Криза за ТЕЦ Марица Изток 2.
Въобще в момента енергетиката ни наистина е като по време на чума.

• 6 5
• Докладване

Не знам дали е правилно, но тук около "Марешки" цените са доста по-ниски. На Марешки бензинът е 1,50.

• 1 13
• Докладване

До коментар [#8] от "telqk":


Не са малко, и всяка година ще се увеличават. А и да добавим, амбициозния план на ЕК, за екологично бъдеще, за това, че до 2025 год. трябва да има изградени над 2 млн. е-станции. Нищо чудно нашите да опънат сума ти пари по тази програма.

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 5 2
• Докладване

До коментар [#36] от "dejmos":

Страхотно е, изцяло независими от монополиста Лукойл. Е продават на същите цени като Лукойл. Интересно Бенита като се отдели от тях и започна да продава 20-30 ст по евтино

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 0 8
• Докладване

относно силата на пазара - в Германия няколко години разследваха петролния бизнес и се оказа, че години наред 9 те основни играчи работят в картел. Така че да се разчита само на пазарни механизми и КЗК е много наивно. който и да е български политик трудно ще се справи, щом на Германия и е трудно.

• 2 12
• Докладване

До коментар [#26] от "КМЕТ В СЯНКА":

Май ще се ходи на протест в събота...без значение че Мая го организира ...

• 9 6
• Докладване

До коментар [#42] от "Lazar Petrov":

То е ясно, че е трудно.
А Германия направи ли акцизни складове и няколкостотин бензиностанции, а?

• 6 10
• Докладване

До коментар [#41] от "дерибеев":

"...като се отдели от тях и започна да продава 20-30 ст по евтино"



Сигурно за сметка на качеството на горивата, качество което е на най-ниско ниво в цяла Европа

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 8 2
• Докладване

Всеки път при споменаването на "държавно предприятие" в нашата любима страна, възникват няколко въпроса:
- кой и как ще извършва контрола върху дейността?
- кой ще управлява това предприятие и как ще му бъде търсена отговорност, за предстоящите злоупотреби?
- чрез тази верига бензиностанции всъщност няма ли да се затвърди статуквото и монополната позиция на една компания?
- Какво ще стане с КЗК и всички останали комисии и комисионери, след като реално те не работят? Ще започнат да работят на бензиностанциите ли?
- не прилича ли това не на опит за управление на криза или в криза, а кризисен ПР, или опит за хвърляне на прах в очите?
Реално автора на статията е абсолютно прав за едно - тотална абдикация на държавата от поредната функция, която би трябвало да изпълнява. Поредната функция, за която има цели комисии, агенции и т.н., тотално безпредметни, но костващи милиони левове на данъкоплатците. А реалното управление се случва зад кулисите и се вземат решенията "на колянце". Нещо не е наред в тази държава иначе казано.

• 2 12
• Докладване

основната идея на държ бензиностанции, доколкото разбрах, е складовете на държ резерв да се регистрират като данъчни (акцизни) складове за гориво. самата бензиностанция е вторично

-- 子曰：［人能弘道，非道弘人］卫灵公15:28

• 4 5
• Докладване

До коментар [#40] от "hamiltonf":
Колко не са малко? Банкянския оти не джитка с електрическа джипка? Защото убо ще трябва да носи и една зарядна станци подвижна!

• 2 8
• Докладване

До коментар [#39] от "iliyapopov":

В София е 1.45

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 2
• Докладване

Държавата умишлено държи акцизите ниски. Най-ниските в Европа. Това е под предтекст, че така държат ниски и цените. Това обаче отваря ножицата на маржовете на цените на едро и дребно достатъчно, така че да печелята Лукойл и всички по веригата.
Ако вдигне акциза до по-нормални нива, тогава това би подпряло печалбата им отдолу.
Любопитно ми е защо Ромпетрол и Еко не подбиват цените. Това само може да говори, че и те са в картела.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#6] от "dejmos":

Давам ти пример. През 80-те водата струваше 5 ст. на м3, токът също (по-точно 4,5 ст).
Днес водата е 2,5-3 лв/м3, а токът е 0,20 лв.
Днес ВИК са държавни/общински, в енергоснабдяването има частична приватизация и пазар.
В нергоснабдяването има проблеми, във ВИК е катастрофа.
Изводите оставям на хора, които могат да осмислят написаното.

#ТУК НЕ Е МОСКВА! 🇺🇦* ПКП-Прекрасна Кърджалийска Принцеса. Политкоректна формулировка на думи на министър председателя за председателя на Народното събрание🇺🇦

• 8 4
• Докладване

До коментар [#1] от "boevbisser":

Е той резултата от скандала се видя и от мониторинга.
Мутро-живковизма е прекалено нагъл за да се покрие с държавни бензиностанции и корона вируси.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#51] от "Николай Колев":

Заради държавата ли нещо във ВиК ??

• 1 2
• Докладване

До коментар [#39] от "iliyapopov":

Вчера за първи път заредих на бензиностанция на Марешки! И се изненадах от цената!
ЕвроДизел - 1.43 лв/литър!
Сега остава да видя как се отразява на двигателя и разхода.

• 0 3
• Докладване

Поръчали му да се изкаже и омаже,човека е изпълнил както е намерил за добре,прибрал парите и хич не му дреме по нататък какво ще се случи!Свобода на словото-111 място!

Нищо не е така уморително, както слушането на празни приказки! Е. М. Ремарк Има три вида истина-моята,твоята и ИСТИНАТА!https://bntnews.bg/news/rumen-radev-pecheli-vtori-mandat-za-prezident-1175814news.html 21.11.21 - черна дата за БЪЛГАРИЯ

• 2 3
• Докладване

От 2 години не зареждам на друго място!

Нищо не е така уморително, както слушането на празни приказки! Е. М. Ремарк Има три вида истина-моята,твоята и ИСТИНАТА!https://bntnews.bg/news/rumen-radev-pecheli-vtori-mandat-za-prezident-1175814news.html 21.11.21 - черна дата за БЪЛГАРИЯ

• 0 4
• Докладване

До коментар [#56] от "АмброзСП":

Какво ви е мнението за качеството?

• 0 1
• Докладване

До коментар [#6] от "dejmos":
Колега много триеточия, големи БУКВИ, възклицателни ?!.... и ... разкъсани МИСЛИ.

Победителите първо печелят, а след това отиват на война; победените първо отиват на война, а след това търсят начин да я спечелят.

• 1 1
• Докладване

КРАТКО, ТОЧНО, ЯСНО

лично аз се съмнявам да се стигне до строеж на бензиностанции, повече ми прилича на ново белеНЕ - изцяло корупционен проект, чиято цел не е да се довърши (защото е пазарно абсурден и никога няма да е печеливш), ами за присвояване в особенно големи размери

другият ефект е популизма - матрЯлеца вероятно си се радва и чака дизел за левче ...

ПРОДЪЛЖАВАМЕ ПРОМЯНАТА - ДЕМОКРАТИЧНА БЪЛГАРИЯ са единственият шанс за НОРМАЛНА И УСПЕШНА ЕВРОПЕЙСКА ДЪРЖАВА

• 4 4
• Докладване

https://www.cpc.bg/General/Commission.aspx
Ето ги , бе убавците. Начело - гербава калинка бивша зам на Фандъчка.

• 2 2
• Докладване

"Човек като мен, който не е собственик на автомобил"
Авторът трябваше да започне с това изречение.

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 2 8
• Докладване

напълно си прав, но подобни разчети Тиквунии никога не съобщава, вероятно щото никога не се правят. И да покаже 3 голи цифри вероятно няма да са резултат на изчисления, ами на представите на Барба Ганьос (като например "в тройката на ЕС сме и всички ни завиждат"

ПРОДЪЛЖАВАМЕ ПРОМЯНАТА - ДЕМОКРАТИЧНА БЪЛГАРИЯ са единственият шанс за НОРМАЛНА И УСПЕШНА ЕВРОПЕЙСКА ДЪРЖАВА

• 3 4
• Докладване

При 5.5-5.8 млрд. EUR годишни приходи, Лукойл не е отчела нито лев печалба и не е платила нито лев данъци върху такава. Формално тя работи на границата на фалита. Причината е че купува суровият нефт от свои дъщерни фирми по не пазарни, силно завишени цени и така осчетоводява огромни разходи. Нашата държава (разбирай Бойко Борисов) допълнително облагодетелства Лукойл като изисква най-ниските данъци (акциз) върху горивата. Така Лукойл взема по-голям дял от цената на всеки литър гориво. От нашият джоб, разбира се. За капак на всичко проспа овладяването на данъчните складове и така вече не говорим за картел, а за пълен монопол. В нашето и европейското законодателство има достатъчно антимонополни закони за да се справи държавата с тази ситуация. Но тя не иска.

• 0 10
• Докладване

Поредното доказателство, че държавата иска да ползва повече средства на данъкоплатците вместо да създава предпоставки за повече конкуренция. Аз по-скоро си го представям отделно гише на границата за внос на горива. Вносителят казва колко, какво и кога се очаква да дойде. Внася ДДС и акциз, идва цистерната, взима се проба, проверява се дали е платено, камионът влиза, като излязат резултатите се проверява още веднъж дали е платено за това дето е влязло. Ако междувремено се изнесе се посочва кога и как е влязло и пак се прави проба. За производителите нека да е различно, но би следвало да е лесно търговец на едро да докара кораб или влак с 100000 литра А95 и сам да си преценява къде и как ще го съхранява до толкова доколкото се спазват правила за безопасно съхранение.

• 1 0
• Докладване

Вулджев, напълно сте прав. Само, че за нас като данъкоплатци, варианта с бензиностанциите ще ни е много по-евтин и тентабилен най-вече, отколкото да плащаме на администрация, която се корумпира на първата седмица.

• 1 1
• Докладване

То и държавните болници по тази логика са подигравка с хората, но се оказа, че основно държавни болници приемат болни с ковид, а огромната част от частните си гледат бизнеса.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#50] от "taratanki":

Ниските акцизи са всъщност "данък Русия". Ниските акцизи позволяват на Лукойл да поддържат най-високите производствени цени в Европа! Така Лукойл прибира сериозна печалба без данъци, за сметка на акцизите. Освен всичко друго, Лукойл държи и почти всички акцизни складове, което още повече покачва печалбите му и мачка конкуренцията, като не позволява евтин внос от малки фирми.
Ромпетрол, Еко, ОМВ и Шел за какво да се конкурират с ниски цени, като могат да продават на високи? С по-малко работа печелят същото, че и повече. И с просто око се вижда вече, за какво става въпрос. Освен това и те зареждат от Лукойл. Що да се набутват с транспорт? Има за всички, когато цената е висока, а Лукойл ръководи парада.
Лично аз не вярвам ГЕРБ да посегнат на карето за белот. Има някакъв друг замисъл Намислили са да откраднат нещо пак. Едва ли са се разтревожили, че електората плаща дебело за калпави горива.

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 2 7
• Докладване

До коментар [#57] от "Tzar Vova Josei-ki":

Качеството при Марешки е на приливи и отливи. Както навсякъде. До преди две години карах дизел. В началото беше добре, после усетих, че нещо не е наред и веднъж задръсти ДПФ-а. Сега карам бензин. Преди няколко месеца заредих 100 октана да го пробвам. Със сигурност не беше такъв. Веднага го виждам по разхода. И при 95 октана качеството е посредствено.

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 1 4
• Докладване

Когато ги накараха, касовите апарати да изписват печалбата на литър гориво, Марешки предложи да изписват две цифри - покупна и продажна цена, защото търговците си слагат всякакви разходи и печалбата изглежда незначителна. Брутната печалба е важна. Борисов и ГЕРБ не се съгласиха.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#58] от "olexander":

Учител ...:)

• 0 1
• Докладване

Отново материал, който носи правилното послание, но страда от това колко икономически неграмотен е авторът. По принцип трябва да се внимава с препубликуванеот на материали от този блог, защото там основно се пишат чутовни глупости, дори намерението да е правилно.

Как хем има голяма надценка, хем Лукойл увеличава разходите на конкурентите си? Авторът знае ли изобщо какво е надценка?

Другият любим цитат ми е как имало данъкоплатци, които не били потребители на гориво, защото те нямат личен автомобил. Защото те градски транспрот и таксита не ползват и изкарват целият си живот пеша или на колело. Понеже авторът сам казва, че той не е потребител на гориво, предполагам има доста здрави крака, с които бяга, когато някой познат предложи да го закара някъде.

• 3 2
• Докладване

До коментар [#66] от "tda10501756":

Няма лошо да има държавни бензиностанции. Но някак си хората не вярват в добрите намерения на ГЕРБ. Аз също. Държавата има достатъчно лостове и механизми за да въздейства върху пазара на горива. Но поради някакви причини отказва да го прави. И няма официален смислен отговор, защо?! Не мисля, че ще го прави и през държавни бензиностанции, ако изобщо ги направи.
Забрави ли преди няколко години, когато имаше истински протест, какво се случи? Веднага намалиха цените, инсценираха някакви проверки и Борисов обяви, че всичко в търговията с горива е пазарно. Миналата година пак имаше постановки и Горанов обясняваше, как като променят касовите бонове и се виждат надценките, цените щели да паднат. Паднаха цените, ама друг път...!
И как Борисов стигна до извода, че имало проблем с цените? Самият той ни обясняваше, че всичко е наред, нали?! Кога ни е лъгал? Тогава или сега?!

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 2 5
• Докладване

Голям вой се нададе в защите на руските интереси бе! Спосибо ребята! Так держать!

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 9 6
• Докладване

До коментар [#73] от "lz2":

Ти пък, какво се правиш на ударен? Кой остави Лукойл да прави каквото си иска? Ами естествено е да са тия, които управляват. Какво не ти е ясно? Или е по-лесно да се правиш, че не разбираш за какво става въпрос?

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 2 6
• Докладване

Костов!
Ама това не променя факта, че държавата трябва да ги постави на мястото им като направи държавни бензиностанции!

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 8 5
• Докладване

Като чета коментарите и оставам с впечатлението че Вальо Златев вече играе белот с Радан , Христо и генерал Атанасов !

• 4 6
• Докладване

2 години е достаъчно красноречиво.Най проверяваното гориво,бензиностанции,фирма,бизнес с цел да му отрежат мераците!е успя пребори се,засега!

Нищо не е така уморително, както слушането на празни приказки! Е. М. Ремарк Има три вида истина-моята,твоята и ИСТИНАТА!https://bntnews.bg/news/rumen-radev-pecheli-vtori-mandat-za-prezident-1175814news.html 21.11.21 - черна дата за БЪЛГАРИЯ

• 1 1
• Докладване

"Човек като мен, който не е собственик на автомобил, ще трябва да плаща за това да има по-евтини горива за собствениците на автомобили....."

Тоз автор фактът че няма кола не го прави изключителен. Но и той пътува, а си няма крила да хвърчи, значи ползва най-вече моторно возило. На кого пречат държавните бензиностанции? На тези дето забогатяха от далавери с горива и искат да станат още по-богати.
Следващото което държавата трябва да направи е да възстанови държавното ДЗИ, напълно да одържави ВиК-дружествата и разбира се да национализира Енергото. За 30 години обществото се лиши от достатъчно ресурси за да има капиталисти, бизнесмени и олигарси. Има достатъчно, стига толкова!

Judjuk

• 2 4
• Докладване

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Най-големите "родолюбци" се вдигнаха в защита на руските интереси!

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 6 3
• Докладване

калинките от герп какво друго да измислят преди изборите:)))
милионите бацето пак ги вади от джоба си предполагам ,няма се отчуждават имоти на баснословни цени щот герп корупция не търпи макар че фактите са други...
та поредният грабеж с тези бензиностанции ,с никаква икономическа логика освен поредната кражба....

но за складове съм твърдо за

• 2 0
• Докладване

До коментар [#78] от "Judjuk":

те нали щяха ги национализират ВиК-тата но явно си видяха че са им малки възможностите по-точно оскъдни та решиха по-лесното да правят бензиностанции:)))
и кой ли век ще излязат на печалба тези бензиностанции но на държавен гръб...

• 1 0
• Докладване

До коментар [#75] от "lz2":

И какво пречеше досега на държавата да го направи?! Тоест да сложи ред в търговията и производството на течни горива. Кой ще го въвежда тоя ред? Същите тия, които досега поддържаха монополизма и картела? Объркал си се нещо...!

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 2 4
• Докладване

"Не може публичните институции хем да имат пълна власт, хем да не носят отговорност и накрая сметката да я плащат данъкоплатците."
Ами плащат виновните. Те избират тези некадърници вече 10 години.

• 0 5
• Докладване

Анализът не е съвсем точен. Как автора ще ми обясни че в моя град има поне 10 бензиностанции които продават дизел под 1.50лв/л. Някои от тях дори на 1.35лв/л. Истината е че има данъчни складове с редовна и пазарна цена, за която Картела че и част от управляващите твърдят че продават контрабандно или ментета. Горанов да пита колегата си ревизоро за това. Той е от най лакомите защитници на картела.

• 0 4
• Докладване

Няма лошо,нека направят.Ние,ползвателите,ще рашим откъде да зареждаме.Но първо трябва да се започне от складовете.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#30] от "nik_77.":

Явно не четеш чукча. "Почти 77% от" Лукойл", са собственост на холандската/нидерландската ING Group. Тя е в тесни връзки с inter alpha bank Group, собственост на Ротшилд. Реално, собственикът е кланът Ротшилд. Статия от 10.03.2014г. Затова няма измервателни уреди и работи на загуба. Виж и чуждите сайтове. Има инфо на английски, немски, френски, испански инидерландски. Давам ти инфо на български, да ти е по - лесно.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#83] от "Роси":

Странно нещо е масовият българин...! Реве от скъпи горива, от скъпа газ, от скъпа ел.енергия. Държат го на сух режим и с ниски доходи. Но, дойдат ли избори, гласува с две ръце, за да продължава да плаща още по-скъпо и искрено вярва, че Костов и международното положение са виновни.

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 3 3
• Докладване

До коментар [#67] от "Petleshev":

Виж собствеността на "Лукойл". Стига си писал откровени глупости и измишльотини. Плащаме на други, не на руснаците.

• 2 3
• Докладване

Айде стига деее ,нали го играхме 45г.То в софия още има квартали без канализация.Режими на тока ,на водата.ДЗИ беше една касичка на държавата .Да си получавал обезщтетение от ДЗИ при катастрофа или наводнение или пожар,силна буря при соца? А всички имоти се водеха застраховани/събираха премията със данъците/.Айде стига простотии.

• 1 1
• Докладване

Вярно, бе! Как забравихме за Костов?! Ама естествено, че е виновен! кой друг? Това, че Крадлив Дедо продаде Златната Акция на Лукойл, това, че ГЕРБ не спазват антитръстното и антимонополно законодателство на на България и на ЕС - тури му пепел. Само и единствено Иван Костов е виновен.

• 2 3
• Докладване

“Защо държавна бензиностанция?”

Просто е:
- да се увеличи свободата на гражданите с право на всички възможни/известни избори;
- да се увеличи конкуренцията. Колкото повече търговци, толкова по-малки продажби и повече фалити;
- все някой трябва да демонстрира мантрата “добър стопанин”;
- да се защитят конституционните права и равнопоставеност на всяка собственост и на автомобилите (тяхната свобода се гарантира и от застрахователите, на цената на тяхната (остатъчна) стойност почти).
Либертастите, що ги забравяте тия изконни атлантически ценности!?
Цяла статия за “духането на вятъра” - данъкоплатците плащаме и “регулацията” (спящите КЗК, НАП, КФН и др. Пацо Тераси), и “активността” на държавата (верига държавни предприятия като ключов елемент от националната сигурност).
Въпросът е защо търговията с горива е неефективна?
Ясно е, че горивото е прецакано с простотиите на екоталибаните (5% димяща мазнина в дизела и 7% долнокачествен алкохол в бензина).
Ясно е, че поради ниската факторна производителност (разплискване/катастрофи по увредените пътища, изпаряване от аматьорските резервоари, доливане на вода за “връзване на счетоводството) крайната цена е неудовлетворяваща.
Не е ясно каква печалба се търси и този, който иска да в пребере, каква иновация/полза за потребителя предлага.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#19] от "КМЕТ В СЯНКА":


“Стамболийски е бил реформатор и политик с топки !!!”
Бил е политик с Оранжева гвардия, а “топките” му ги взели ВМРО във вилата му в Славовица.
Някак си Природата предопределя “свободата на реформаторите” с шпиц команди да преминава в един друг свят, безкраен и без оплаквачи и клакьори.

• 2 2
• Докладване

Ние нямаме болници, те тръгнали бензиностанции да строят!?
Днес оная калинка на туризма щела да прави държавен Буукинк.ком, моля ти се... Да връщат направо паспортите и Кореком?!

• 4 2
• Докладване

Пак разбрали, недоразбрали.... коментират.
Хора, решението за ДПК е да се направят/купят бази за съхранение на горивата от държавен резерв и военновременни запаси!!! Това е главното, проумейте го! Длъжни сме по европейските правила. Навремето бяха базите на Деспред и държавното НХК. Отделно в резервоарите на бензиностанциите на Петрол трябваше да има неснижаем остатък от 30% горива. Сега държавата плаща! ПЛАЩА, на Лукойл за това. Дали някой журналист ще събере смелост да попита, напише колко десетки милиони в момента отиват в Лукойл от бюджета за "съхранение" на държавния резерв? Я да видим това 111-то място ще го изместим ли?
Уважаемият автор ако напише тези числа... дали сегашното положение не е подигравката с данъкоплатците?

Русия е проказата на планетата Земя.

• 2 2
• Докладване

Стамболийски е бил пълно копие на Мусолини. Разликата е в името на ППО. При единия е Фаши, при другия Звено!

Русия е проказата на планетата Земя.

• 3 1
• Докладване

"...Държавна бензиностанция е подигравка с данъкоплатците..."

Когато държавата е "мутренска", всичко е точно. Парите ще отидат при когото трябва. Не му берете гайлето.

• 0 2
• Докладване

Допълвам. При Мусолини партийната гвардия е с черни ризи, при Стамболийски с оранжеви ризи.

Русия е проказата на планетата Земя.

• 3 0
• Докладване

Много сбъркан материал.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 1 1
• Докладване

Значи според вас, нищо да не се прави а само да се псува мирно и кротко из кръчмите! Толкова прозрачно защитавате картела на горивата, че няма накъде по-открито! Ама и тоя път нищо няма да постигнете!

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 2 2
• Докладване

Я дай да оправим държавата, пък бензина после.

• 0 1
• Докладване