Летище София отчете рекорден ръст на превозените пътници

Колко лошо нещо е конкуренция :)
Този ръст е постоянен от миналата есен и се дължи до голяма степен на Райан.
Може би не е чак толкова далече времето, когато ще има осем цифрен резултат за цялата година.

• 8 18
• Докладване

Браво. Когато и последната бабичка попътува малко и види как е наоколо, ще може поне да хванем посоката за бъдещето. Добре, че сме в ЕС.
Поздравления за снимката. Чудесно е запечатан селско- градския превозен дрескод на Бг пътешественика. Жалко, че не може да се предаде и да се чуе диалекта и темите на разговора.

• 12 21
• Докладване

Яко туризъм :) Нека идват да си харчат парите тука!

• 2 10
• Докладване

Конкуренцията е движещата сила на развитието. Доказателство - летище София

• 4 15
• Докладване

Пътникопотока расте, печалбата на летището намалява, мениджмънта взема премии - уелкъм то България.

• 13 14
• Докладване

Залагам, че до края на годината летището ще е пред фалит.

• 10 10
• Докладване

ТИЯ ПЪТНИЦИ СЪЗДАВАТ РАБОТА НА БАЯ НАРОД ТУКА, НА ТИЯ НИСКОТАРИФНИТЕ ПОКЛОН ДО ЗЕМЯТА , НА ДРУГИТЕ СЪЩО

• 6 14
• Докладване

• 6 14
• Докладване

До коментар [#2] от "grayeagle":

Що, ти като се качваш на самолета със сако и вратовръзка ли си?

Ебати комплексарщината, както искат, така ще се обличат хората. В нормалния свят, никой не ти гледа парцалите дето си навлякал.

• 8 18
• Докладване

Да се пита човек защо ли ще се приватизира работещо предприятие с положително развитие...

Поздрав

• 7 7
• Докладване

Райън здраво дърпат и летището покрай тях.

• 3 11
• Докладване

И аз не разбирам, ако нещата са толкова добре, защо ще се отдава летището на концесия.
Но обърнете внимание, че независимо от добрите резултати, вида на аерогарата става все по-захабен и не е ли редно, с част допълнителните доходи да се осевжи интериора.

• 0 8
• Докладване

До коментар [#10] от "niakoi_si":

Да бе, също така, ще си хвърлят където си искат боклуци, може да си събуват мрежестите мокасинки от Илиянци и да смърди в самолетите.
80% всичкото пътници е мангаУ

Уелкъм ту булгаристан

• 10 4
• Докладване

тогава няма защо да се пуска на концесия.
освен ако не е на определен човек.
http://www.capital.bg/biznes/kompanii/2017/05/08/2967317_turgut_za_koncesiia_na_letishte_sofiia_shte_bude/

• 4 2
• Докладване

До коментар [#15] от "mihail_p":

Защо да не се пуска на концесия? Или бизнесът трябва да даде няколко стотин милиона за невървящ бизнес? Летище София и с 20 млн пътника ще е с мръсни тоалетни и неработещо парно/климатици. Затова трябва да се даде на концеция, парите, които ще се вземат от нея са бонус.

• 0 4
• Докладване

• 2 2
• Докладване

До коментар [#1] от "georgi_mihailov":

Това е смехотворно. Ръст на цяло летище не се създава от един авиопревозвач. Я, виж в Бургас какъв голям ръст имат, без да имат Раян. Като цяло пътникопотока по летищата с годините все повече се увеличава и това е световна тенденция, а не само в София.

• 0 4
• Докладване

Смятайте, че това е само първата година на Райън в София. Догодина се очаква са бъдат обслужени около 2,6 млн пътника само от Уиз Ер, до края на годината ще сме свързани и с шотландската столица и като отпаднат визите за Канада преди Коледа още повече.
Благодарение на ЕС, нашият паспорт се нареджда в топ 20 най-силни паспорти в света - цели 154 страни без виза! Иначе поздравления за отличните резултати!

• 2 5
• Докладване

До коментар [#19] от "choKo":

2.6 милиона могат да обслужат Уиз в цяла България, заедно с полетите им от Варна и от Бургас, само от София няма как да стане номера. За 2016 имат 1.5 милиона

• 0 0
• Докладване

Все по-пълни самолети...

• 0 0
• Докладване

До коментар [#16] от "xax":

слаб аргумент са мръсните тоалетни.
ето каква е собствеността на мюнхенското летище,
най-доброто според мен:
https://www.munich-airport.com/company-profile-263193

• 0 0
• Докладване