България е начело в европейската черна статистика за загинали в катастрофи

Алоу, Бъчварова?

• 15 27
• Докладване

До коментар [#1] от "Роси":

Така е защото НЯМА ДЪРЖАВА.

Идиоти има навсякъде, Само че там държявите съблюдават и санкционират неспазването в правилата

При ГЕРБ все ще сме на първо място в такива класации

• 14 51
• Докладване

До коментар [#3] от "dogwoman":
[quote#3:"dogwoman"]Това го очаквах. Последните няколко години бяха истински кошмар.[/quote]

Още един от многото провали на Боковото правителство.

• 18 27
• Докладване

Е как така, нали ни убеждаваха, че като караме с включени фарове, катастрофите ще намалеят значително?

• 12 33
• Докладване

Според данните на КАТ, съобщени по-рано този месец, 3331 тежки произшествия са станали в страната през първото полугодие, като ранените са 4131 ранени, а загиналите 301.
-----------------------
но комент!

• 1 10
• Докладване

Според мен трябва да има като в Англия много скъпа застраховка ГО за млади водачи до 30 години на автомобили над 90 к.с. - примерно 2 0000лв. - който иска да си плаща ( така ще се откажат 9о % ), също така клауза при другите автомобили в застраховката да е невалидна, ако си отстъпи колата да я кара лице под 30г.

• 25 18
• Докладване

При наличието на второ правителство на Бойко, ние наричаме Василий Втори Българоубиец? За 7 години много повече от 15 000 загинаха при катастрофи, убити от здравната система, убити от циганските орди по села, мутри в градове, притеснения заради данъци, кредити, липса на наказания за идиотите по пътищата....Не зная колко са убитите от Василий, сещам се за 15 000 ослепени...

• 20 20
• Докладване

Еми тук някои абревиатури на производители на МПС са станали обозначения на диагнози.

• 0 11
• Докладване

До коментар [#6] от "stupid_american":

Тъпо. Единственото сериозно намаляване на черната статистика беше при" полицейщината " на Цветанов. Но ти сигурно и за това имаш обяснение.

• 13 16
• Докладване

Да,ама сме втори по интелигентност!Зиц!В света!

• 3 6
• Докладване

... способността на “държавата“ в лицетона МВР (Пътна полиция), на Съд (+ прокуратура) да защитава хората ... дори и от самите тях!!!
Управление ли - дръжки - УНИЩОЖАВАНЕ е точната дума на България и ... останалите в нея българи!

• 5 8
• Докладване

До коментар [#20] от "dogwoman":

Т.е., когато е намаляване, тогава си го броим като успех, но когато е увеличаване немаме нищо общо?

• 6 9
• Докладване

[quote#9:"today"]Е как така, нали ни убеждаваха, че като караме с включени фарове, катастрофите ще намалеят значително? [/quote]

До коментар [#9] от "today":

Еееее!...То това е, защото не сте си сложили зимните гуми...

• 3 6
• Докладване

До коментар [#24] от "Darth Plagueis":

Не, уважаеми. Когато има намаляване, някой си е вършил работата. И обратно. Как го броим е далеч надолу по важност.

• 7 5
• Докладване

“според експертите означава, че въпреки всичко, което се прави, тенденцията към тежък пътен травматизъм в България продължава.”

Какво се прави?
КАТ действа само поръчково!
Несанкционирането на леките произшествия води до усещане за безнаказаност и ...безсмъртие!

• 1 8
• Докладване

Ами с най-старите бараки сме. И най-селташките пътища. И най-алчните у-щи /досега, понататък не е за мислене/

• 6 9
• Докладване

Пловдив - Асеновград отдавна трябваше да е разделен с мантинели и направен 2 х 2 ленти.

• 2 10
• Докладване

Основната причина за катастрофите е не "високата скорост", а "несъобразената скорост". Отвратителното състояние на огромната част от пътищата превръща и най-спокойното пътуване в такова с несъобразена скорост. Би трябвало да е нормално водач, движейки се по първокласен път да очаква предвидената в закона скорост от 90 км/ч да е безопасна скорост. За съжаление той трябва непрекъснато да съобразява скоростта си с дупки, ями, пропадания, увреден асфалт и т.н., преминаването на които е опасно с разрешената от закона скорост. Пътищата масово са обрасли с храсти, които рязко намаляват видимостта - през пролетта, лятото и есента видимостта при завои на пътя намалява на много места до под 20 м. Когато завали пътищата се превръщат в реки, защото от години вече канавките са затрупани, а банкетите са обрасли с трева и храсти и са станали по-високи от пътното платно и пътищата са заприличали на речни корита, които се запълват при всеки дъжд.

• 7 21
• Докладване

[quote#24:"Darth Plagueis"]Т.е., когато е намаляване, тогава си го броим като успех, но когато е увеличаване немаме нищо общо?[/quote]

Борбата на "крилото" на Папконосеца, срещу "крилото" на Социоложката! Добре че е Вожда, да "тушира", в преносен и пряк смисъл, негативите на "управлението" си, чрез вътрешно-видовата борба, в нишата на "магноло-герберската уникалност"!

• 6 5
• Докладване

Бойко е виновен,че прави пътищата.
хайде сега дружно да му се разсърдите за новия асфалт!

• 13 6
• Докладване

До коментар [#26] от "dogwoman":

Т.е., казваш, че Бъчварова не си върши работата?

• 3 10
• Докладване

е как няма да има много загинали, като 80% от т.н. нов внос реално е без въздушни възглавници.

• 7 2
• Докладване

До коментар [#36] от "Darth Plagueis":

Бъчварова ли е, шефовете на КАТ ли, на НАП ли - не знам. Но някой очевидно не си я върши и резултатите се виждат.
Що, ти мислиш, че работата е брилянтно свършена, или как?

• 4 3
• Докладване

аз да го представя по следния некоректнен начин - за полугодие имаме повече убити и ранени от Турция, по време на метеж.
там в момента разбичкват 3000 съдии, 5000 военни, 10000 полицаи, например...
въпрос - колко ефективно осъдени имаме ние? колко уволнени полицаи и катаджии/даиджии? колко съдии и прокурори? колко инструктори?

• 3 9
• Докладване

сорри за грешките, пиша бързо и гневно!

• 0 4
• Докладване

До коментар [#15] от "alextan":

има застрахователи и в БГ-то, при които е така (няма да назовавам конкретни имена, защото не са ми платили да ги рекламирам)
но те са много малко и го правят за да си свалят риска (по пътя на логиката те са и сред най-надеждните), а не за да наложат тенденция на пазара

• 2 2
• Докладване

Искате ли да ви кажа нещо ... за периода 1970-1985 година средно годишно са загивали по 1200 души /при 10 пъти по-малко коли/. Това за тия, дето разправят колко яко било през соца ...

• 5 18
• Докладване

Наказанията никога не са били решение на проблема!! Замислете се колко промени на ЗДВП са извършени до момент, а загиналите не намаляват. Решението не е в Комисията по транспорт и МВР, а в Комисията по образование. От ранна ученическа възраст децата ни трябва да бъдат обучавани какво поведение да имат като участници в движението. Етика, възпитание, уважение към пешеходците и останалите шофьори, осъзнаване, че животът е най висша ценност- това ни липсва, а то не се придобива с налагане на санкции и ПАМ. Нек депутатите ни да прочетат нещо на Нилс Кристи и ще разберат откъде идва проблемите на съвр. общества.

Публикувано през m.dnevnik.bg

• 6 4
• Докладване

В челните места на черната статистика на Европа сме въобще.

• 1 5
• Докладване

Смъртни случай при катастрофа...
На 100 катастрофи се падат 9.44 смърни случеи. За справка, Норвегия/Швеция ~2,5
Като се вземе в предвид, че средната възраст на колите им е 3-4 пъти по-малка от нашата - сметката излиза

• 9 4
• Докладване

Знаете ли колко време се пътува от Бургас до Варна?
И да искаш не можеш да караш бързо.Но както писа по горе някой това не е преорететен път,защото не бил натоварен???
Ако пътуваш веднъж или два пъти в годината може скоро да забравиш кошмара,но ако това ти е работата и трябва да изминаваш по 5- 6 пъти на ден как ли ще се чувстваш вечерта след работа?А колко ще спечели държавата ,ако пътя е МАГИСТРАЛА и всички екскурзии които се провеждат от Бургас до Варна и обратно се утроят?
Мит е /поне за този път/вината на шофьорите!

• 7 9
• Докладване

Кво станА с герберския кадър Цветан Цветанов и 500 000 лева подкупи за шофьорски книжки, намерени в тъста му???.....Аецка Цачева що се прави на ощипана мома?

• 7 7
• Докладване

[quote#29:"radoslavivanov"] пътят Бургас-Варна не бил толкова натоварен затова тази магистрала не била приоритет[/quote]
Щото шопите ходят само на Южното Черноморие, затова този път не е приоритет.

• 9 9
• Докладване

Ми се сме последни в класациите. Една възможност и да се изявим.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#43] от "eqq02317935":

Знаете ли, абсолютно не съм съгласен, че наказанията не помагат.

В резултат на наказателната система на САЩ аз ТОТАЛНО промених не само шофьорските си, но съвсем без да се шегувам и житейските си навици.

Не казвам, че би работило за всеки, но ей-богу за един нормален и мислещ човек помага, защото е идиотско да си съсипеш сам живота заради едни на пръв поглед идиотски административни нарушения...дори произшествие нямам в последните 10 години...само глоби.

Но глобите се насъбраха - майната им на парите - и се стигна до там да искат да ми вземат книжката.

Глобите са отчасти от невнимание, отчасти от нерви и бързане.

И така...без книжка и с нерви или с книжка и без нерви и без глоби.

Аз избрах второто.

Чувал съм го и от други.

Наказанията помагат.

• 2 7
• Докладване

Нека вдигнат още максимално разрешената скорост по магистралите. Така хем автоматично ще се намалят нарушителите, хем катастрофите с някакви си 100 - 120 км/ч няма да се броят за висока скорост

• 5 2
• Докладване

От цитираните данни не става ясно дали водим по брой загинали или по брой загинали като процент от населението. И в двата случая ситуацията е трагична, но в първия е ужасяващо трагична. Не ни трябват нито преврати, нито войни, нито терористични актове. Пази Боже!

• 2 0
• Докладване

До коментар [#51] от "Боби Колев":

Ако американците дойдат да карат по нашите пътища и ако са все още с ума си сигурно ще са им взели поне книжката.

• 1 2
• Докладване

И както се и очакваше Ябланица - Русе не е рисково

• 0 5
• Докладване

Като гледам как се кара, пак добре че не са повече

• 2 6
• Докладване

Защо няма отнемане на точки на автошколи,инструктори и областни дирекции на КАТ,ДАИ,когато водачи получили по някакъв начин книжки при тях,извършат нарушение или виновно произшествие? А като им свършат точките,да им сложат лепенката.

• 0 6
• Докладване

Това е резултат на намаленото присъствие на пътни полицаи по пътищата.Само на камери не може да се разчита, необходима е среща очи в очи между нарушител и пътен полицай.Едва тогава нарушителят осъзнава своята грешка и я заплаща, разбира се. Между другото, жертвите по пътищата годишно са колкото през 70-те години, тогава колите бяха по-бавни, а идиотите по-малко.Странно,нали?

• 4 2
• Докладване

До коментар [#38] от "dogwoman":

Не, търся гербер, който поне веднъж признае някаква вина, недостатък, прашинка върху ореола..

И на тази база да поиска отговорност.

• 7 6
• Докладване

Всяка година една и съща песен - нови, увеличени глоби... А това, че няма кой да ги налага и събира, все остава настрани..
КАТ отдавна са се превърнали в едни статистици, които намествата катастрофите в две - три графи и толкоз. Знаят си тяхното "несъобразена скорост", "отнемане на предимство" и графа "други" в зависимост от въображението на полицая отишъл на мястото на произшествието.
От мерките които взимат, от година на година зеленодрешковците стават все по-безполезни.. Примери бол.. Всекидневно ги гледам в София на кръстовищата да подпират някоя сянка да не избяга, а на самото кръстовище всеки си прави каквото си поиска. Когато им подвикнеш да вземат да свършат някаква работа, получаваш арогантен отговор и кръвнишки погледи.
"Заниженият контрол" ... Какво занижаване, то контрол отдавна няма по нашите ширини.

• 2 10
• Докладване

До коментар [#1] от "Роси":

Пожелавм Ви всеки ден да пътувате по марщрута Падало -Силен -Маджарово- Дъбовец....

• 0 2
• Докладване

Познавам един човек, който неведнъж се опита да даде ум на лапащите некадърници от МВР, че само с участието на гражданите могат да се озаптят потенциални убийци...Но не - те само му се смеели...Той ми каза, че ще дойде време да ги съди...Нещастен мечтател!

• 2 1
• Докладване

"В страната има девет отсечки с рисков профил, сочат данните. Най-много катастрофи миналата година са станали по пътя Бургас - Варна, Силно проблемни са и шосетата Русе - Бяла, Пловдив - Асеновград"

Тези участъци от пътната мрежа плачат за това да станат магистрални пътища поради голямата им натовареност. Особено Пловдив-Асеновград, един път на равно място с дължина 30 километра, който много лесно, бързо и с минимални средства може да стане магистрален , но упорито това не става.

• 0 6
• Докладване

"България е начело в европейската черна статистика за загинали в катастрофи"

Заглавието отново е неточно и подвеждащо. Под европейска черна статистика трябва да се има в предвид страните от ЕС. Ако Русия я броим за европейска държава тя дължи рекордите за автомобилни катастрофи и жертви на глава от населението. Ако не е на първо , то в това отношение Русия е на челните места в света. 30 000 са годишните жертви от автомобилни катастрофи в РФ.

• 0 6
• Докладване

Остаряла и недостатъчна пътна мрежа, проектирана за едни съвсем други потоци. Съсипването на БДЖ, което прехвърли огромна част от товарите на автомобилния транспорт. Систематичното разсипване на МВР. Отсъствието на адекватно обучение по безопасност на движението от ранна възраст. Липсата на истинско обучение на новите водачи. Старият автомобилен парк. Аномията.
Все неща дето влияят на пътния травматизъм.

• 0 4
• Докладване

Едно време имаше неделно училище за недисциплираните водачи

• 3 1
• Докладване

И защо ли няма нито един "рисков участък" по магистрала, нищо че там скоростите са много по-високи?

Дали някога ще ви уврат главите, че тесните, разбити пътища с интензивен трафик са убийците, а не митичната "несъобразена скорост"?

Заглавието на статията пък е типично за "Дневник" напоследък - представя като факт бомбастичните лакърдии на някой безотговорен фактор, а после в текста неясно се казва, че това май било по фактор "превишена скорост", и се изброяват участъци, където заради трафика по никакъв начин не може да се кара с превишена скорост, а катастрофите стават най-вече заради неправилно изпреварване.
Отделна тема е, че за катаджиите е най-лесно да пляснат в протокола "несъобразена скорост" с "железния" аргумент - "Щом си катастрофирал, значи е несъобразена, щото ако беше съобразена, нямаше да катастрофираш, нъл тъй?"
Ако анонимният автор си беше дал титаничния труд да прегледа сайта на евростат щеше да установи, че изобщо не сме на първо място в ЕС, но май очаквам прекалено много........

• 5 4
• Докладване

До коментар [#59] от "Darth Plagueis":

Намерил си го, успокой се.

• 2 1
• Докладване

предполагам сме 1-ви и по брой джигити на пътя на глава от населението

• 0 4
• Докладване

Някой конкретни цифри ще каже ли в потвърждение на това, че сме начело на каквато и да е статистика, или ще си говорим общи приказки и емоционални изцепки? Дневник, нали все пак сте сериозна медия... В статията не видях каквото и да е сравнение с друга държава, така че да преценим дали сме начело (или редакторът си пада по гръмки заглавия, боНби и 6окове)

• 2 3
• Докладване

До коментар [#68] от "dogwoman":

Ми да ти кажа, все още не виждам такъв. Ти?

До коментар [#67] от "pag":

Ми има управляващи, от които зависи да разкарат понятието несъобразена скорост от правния мир у нас. Що не го правят, като реално това понятие е най-големият убиец у нас?

• 7 1
• Докладване

Нека идиотите карат като безсмъртни,и изпреварват по най опасните начини,чакайте да няма убити на пътя,и търсете причините в всички други,но не и във шофьорите!
Вие направо ме изумявате със логика някой.
Въобще правите ли си усилието да разберете как е станала една тежка катастрофа,или си правите изводите от нещо съвсем различно,от истината?

• 4 4
• Докладване

[quote#67:"pag"]Отделна тема е, че за катаджиите е най-лесно да пляснат в протокола "несъобразена скорост" [/quote]
Протокол от катаджии се прави само при леки катастрофи.При тежките катастрофи с жертви и ранени се образува наказателно дело и причините за катастрофата се изясняват от експерти ,които са специалисти в тази област.По тези дела се явяват и най-добрите адвокати,защото заради застраховките се плащат и големи обезщетения.Така че всяка тежка катастрофа се изследва най-подробно и няма как да мине в графата"несъобразена скорост".

• 2 2
• Докладване

До коментар [#36] от "Darth Plagueis":

Бъчварова, че не си върши работата е ясно дори и на най-заблудените гербери, но да я намесваме в конкретния случай би било елементарно заяждане. Не Бъчварова е виновна,че зад волана българина е абсолютен кретен.

• 0 6
• Докладване

А аз бях чел в пунликуван онлан доклад на Милицията от 80 и някоя година, че тогава е имало повече загинали от сега, въпреки в пъти по-малкото коли.

• 2 1
• Докладване

Интересна работа!
Най-опасни са североизточна и югозападна България.

• 5 0
• Докладване

До коментар [#15] от "alextan":

Много правилно предложение, но повечето минуси, с които са го ''възнаградили'' умните форумци, само доказват коя е основната причина за срамното ни първенство - ниска култура, безотговорност и глупост. Това са характеристиките и на онези, които би трябвало да упражняват контрол върху неубозданите шофьори

• 3 2
• Докладване

Камери с радар на опасните отсечки!Събиране на глобите по най-бързият начин!Мисля,че това ще откаже много от идиотите да се вживяват като пилоти на Ф1.

• 2 2
• Докладване

[quote#67:"pag"]да прегледа сайта на евростат щеше да установи, че изобщо не сме на първо място в ЕС,[/quote]
Е да, но тогава пък нямаше да му се "върже" това заглавие, а и какво щеше да громи форумната гневна общност ?
П.П. Има "несъобразена скорост", и огромен брой от жертвите са заради това нарушение ... да се кара със 120 км/ч, когато п;ътя е за 60 какво е ? Да не намалиш на завой и излетиш от пътя, и директно в крайпътното дърво или стълб ?
Пътната мрежа е зле проектирана още през соца, с обратни наклони, остри завои и какви ли не други пъпизми. В лошо състояние е, и колкото да се алабализира по форумите, няма да стане в миг по-добра ... но защо трябва да се случват тези буквални самоубийства ?

• 4 4
• Докладване

Абе че карат много идиоти - карат, ама идиоти има по цял свят. Но никъде по света няма такъв път между 3 и 4тия по големина градове в страната какъвто е Варна - Бургас. Особено пък както и двата са туристически центрове през лятото. Това е подходящ маршрут за планинско колоездене и какво ли още не, но не и за автомобили. Ако не бяха крали толкова много и бяха направили тези 100 км магистрала, щяха да са спасени десетки дори стотици животи.

• 2 5
• Докладване

[quote#80:"shadydancer"] никъде по света няма такъв път между 3 и 4тия по големина градове в страната какъвто е Варна - Бургас.[/quote]
Чудно ли ти е? Боко прави пътищата само към Южното Черноморие и Гърция. Където ходят шопите на море....На юг изтичат пари, от север идват. Но пътищата от Румъния са безобразни.

• 4 6
• Докладване

До коментар [#74] от "zle_platen_trol":

Това е вярно до някаква степен, макар и не изцяло. Но когато 4 години партията ти се е хвалила, че е намалила произшествията, редно е да носи отговорност и когато се увеличават.
[quote#79:"роджър"]да се кара със 120 км/ч, когато п;ътя е за 60 какво е ?[/quote]
Превишена скорост. Тук говорим за несъобразена. Правиш ли разлика? Колко е съобразената скорост, за да не убия лисица, изкочила на пътя през нощта? А колко е несъобразената скорост, за да избегна някой трап по пътя?

• 3 4
• Докладване

До коментар [#79] от "роджър":

Друг важен фактор е,че в България се движат автомобили с най-голяма средна възраст в целият ЕС.Колкото по нова е една кола,толкова по-безопасна е.През 1990г жертвите на пътя са били 1529 при 601 за 2014.При движещи се много по-малко автомобили ,които изминават и по-малко километри през 1990г.И причината е,че тогавашните съветски коли и други,произведени в страни от СИВ,не осигуряваха никаква безопасност.

• 2 3
• Докладване

До коментар [#82] от "Darth Plagueis":

Че кога и за какво Боко е носил е отговорност? Него си го знаем, той е единствен и безпогрешен. По-скоро тук трябва да се обърне внимание на неадекватните изказвания на Лилето, която понякога създава впечатление, че твърде рядко излиза с автомобил извън София. Извинявай, но министър да каже, че отсечката Бургас-Варна няма нужда да бъде магистрала, защото не била натоварена...потресаваща некомпетентност.Дори зимата този път е натоварен, а лятото трафика наподобява градския, буквално.

• 2 5
• Докладване

[quote#84:"zle_platen_trol"]Лилето, която понякога създава впечатление, че твърде рядко излиза с автомобил извън София.[/quote]

Ми то е така - най-малкото не кара, а се вози в А8 с буркан, или нещо подобно, дреме й за трафика...

• 2 5
• Докладване

До коментар [#66] от "shileto":

И беше пълна простотия и губене на време!

• 2 2
• Докладване

До коментар [#61] от "Dimitar Stoyanov":
"инциденти, причинени от висока скорост и отнетото предимство"
Това имах предвид. Явно, вие разбрахте друго.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#86] от "Plamen Shopov":
Простотия, ама след прожекцията с ужасни катастрофи, гледахме умно и мълчахме и поне седмица си примерен

• 2 4
• Докладване

[quote#67:"pag"]Ако анонимният автор си беше дал титаничния труд да прегледа сайта на евростат щеше да установи, че изобщо не сме на първо място в ЕС, но май очаквам прекалено много........ [/quote]

[quote#79:"роджър"]Е да, но тогава пък нямаше да му се "върже" това заглавие, а и какво щеше да громи форумната гневна общност ? [/quote]



Наистина ли? Къде в сайта на евростат е статистиката за 2016?

• 1 5
• Докладване

В ранните сутрини се прибирах през два от знаковите участъци,Русе-Бяла ,В.Търново -Гурково!Румънци отиващи на почивка в Гърция,летяха като индийски шофьори в Хималаите!Никакво зачитане на правила,щото у нас полиция няма а в мамалигария са във всяко село и глобяват наред!Тук,веят байраци!А да не говорим за разбитите пътища/особено Русе-Бяла/,обрасли от десетилетия в храсталаци и дървета мантинели и знаци!Видимост почти нулева.Особено до Търново,камионите са направили тунели в короните на дърветата,а трябва да е почистено поне 10м в страни!

• 1 6
• Докладване

До коментар [#88] от "shileto":

Аха,след първата ракия вечерта и пак на пътя!

• 1 3
• Докладване

До коментар [#83] от "mushashi":

И това е така, но не променя факта, че най-важно е "задкормилното" устройство ... като си знаеш гумите, спирачките и т.н., съобразявай се, човеко ... но тя тая е дълга. Когато момченцето от малко гледа какви ги върши татко му на пътя, после и то така ... и щеше да е смешно, но е трагично !

• 0 1
• Докладване

[quote#73:"mushashi"]Протокол от катаджии се прави само при леки катастрофи.[/quote]

Точно тези леки катастрофи пълнят статистиката и дават повод за глупави статии като тази, които пък дават повод на дежурните оплаквачки да квичат "тука е най-зле в цялата вселена".

• 3 2
• Докладване

До коментар [#92] от "роджър":

За съжаление българите нямат навика да спазват правилата.Много хора си мислят,че ограниченията и забраните не се отнасят за тях.Липсва и елементарно уважение към другите водачи.Всичко опира до културата и възпитанието.В това отношение нещата скоро няма да се променят.Простащината е на почит в тази държава.

• 2 6
• Докладване

До коментар [#14] от "zdravass":

предната вечер от Златни пясъци към Варна се пътуваше на километрични колони по 3-4 часа , същото е положението по пътя Русе Бяла и на Дунав мост , същото е в кресненското дефиле , както и по пътя Асеновград Пловдив и Пловдив Карлово ,които са или двупосочни и тесни или ненаправени или непригодени за тежкия трафик ,точно на тези места ,всяка година държавата само обещава ,а нищо не прави ,просто защото се работи всичко и само за софиянци ,за никой друг няма нито европроекти ,нито улици ,нито пътища ,нито нормална среда за живеене ,затова държавата се разпада

• 1 6
• Докладване

До коментар [#80] от "shadydancer":

както и никъде няма цигани от гетата с книжки и да не знаят какво значи знака стоп , няма ненормалници ,които да карат черни беем вета с 200 по магистралата и 120 в града , само да застанат 2 -3 цивилни коли по която и да е магистрала и да снимат ,за 3 дни ще се изкарат пари за супер камери за цялата страна ,но ,за съжаление МВР не работи отдавна ,явна е липсата на полиция по улиците ,бойкотират правителството явно , ако влезеш в Гюргево срещаш за 4 мин поне 5 полицейски коли .

• 2 3
• Докладване

До коментар [#93] от "pag":

Не е така.Статистиката основно отчита тежките катастрофи.Но разни пишман шофьори,които не могат да карат,са правили катастрофи и после катаджиите им виновни,че писали в акта,че се е движел с"несъобразена с пътните условия скорост".А какво друго е ако не можеш да вземеш завой извън града с 80 км/час и излетиш в канавката?Разрешената скорост е 90 км/час,но рсеки шофьор трябва сам да си прецени с колко километра да влезе в завоя в зависимост от пътните условия,автомобила,времето и така нататък.Като си катастрофирал значи не си бил със съобразена скорост.Естествено има случаи,когато шофьорите нямат вина-необозначена дупка на пътя,внезапно изскочило животно,засичане от друг автомобил.В такъв случай ако напишат катаджиите акт ,всеки има право да го обжалва пред съда.

• 2 3
• Докладване

До коментар [#20] от "dogwoman":

В нормалните държави, хората си подават оставки след подобни резултати. Разбира се, хора като теб, с вечните си ниски критерии, пречат да сме нормална държава. Що да си подава оставка некадърника, като половината матриал го оневинява?

• 4 4
• Докладване

Много неприятна статистика.Причините са в слабия контрол по пътищата и наличието на малоумници,които карат като лудо без да се съобразяват с правилата за движение и пътната обстановка

• 1 5
• Докладване

До коментар [#1] от "Роси":
+++++++++++++++++++++++++++

Човек като управлява колата си по пътищата на България много често стига до този извод за съжаление!

• 0 2
• Докладване