С държавна помощ са купени 44 електромобила и хибриди, съобщи екоминистърът

Като прочета "държавна помощ" и започвам да повръщам...

• 10 25
• Докладване

Покупката на електромобил към този момент е пилеене на пари. Не трябва да бъдем по католици от папата. Електромобилите към този момент са неефективни, трудни за експлоатация и прекалено скъпи. Батериите им имат дълъг срок на зареждане и се разреждат дори като стоят в гаража, особено при студено време. Пробегът им е твърде ограничен. Не съм сигурен, че това ще е бъдещето за да харчим излишни пари за тази гъзария. Има толкова много области където тия пари биха дали много по-добър резултат.

• 29 18
• Докладване

"С държавна помощ са купени 44 електромобила и хибриди, съобщи екоминистърът"

Със същите пари колко много велосипеда можеха да се купят, но не би!!!

• 5 23
• Докладване

Поредните ЛОШО похарчени НАШИ пари от това правителство и години загубени за екологията. Кухи фрази и ялови "МЕРКИ". нИЩО ЗА МИЕНЕТО НА УЛИЦИТЕ и за ФПЧ през лятото. ХИЩО за отровната питейна вода в София и по места . СТАТУКВО !!!

• 12 19
• Докладване

До коментар [#5] от "Дедо Либен":

Можеха да построят завод за велосипеди и да подаряват на децата или да ги продават по себестойност но ТРЕБЕ и акъл.

• 11 10
• Докладване

Пък как не вИ дойде на акъла, че може и някой наш нещастник може да произвежда такива неща в България, примерно !!!

• 3 5
• Докладване

Все пак говорим за нашите данъци, а не за нечии други пари. Лобито е заело позиции и много активно се опитва да изнуди населението да си изхарчи парите за тази простотия. Всеки е свободен да си пилее парите където си иска. Аз обаче държа държавата да не пилее толкова нагло парите от данъци събирани от бедните българи в такива далавери.

• 9 9
• Докладване

До коментар [#6] от "КМЕТ В СЯНКА":

Да, лошо похарчени пари на нас данъкоплатците, за кефа на зеленото лоби и вносителите на тези безсмислени играчки. Министърката след няколко години в своя гараж ли ще рециклира отпадъчните батерии?

• 9 9
• Докладване

До коментар [#2] от "cristo_n":

Ще точат от ремонти и от командировъчни. не ги мисли.

• 6 7
• Докладване

До коментар [#8] от "442":

Нали УЖ имаме такъв Клъстър.

• 5 2
• Докладване

От какъв зор парите от нашите данъци се използват да се купуват безобразно скъпите в момента ел.автомобили?? Тези 44 автомобила да не би да са помогнали с нещо срещу замърсяването?? Я всички да си припомнят как най-бедната страна в Европа се препълни със скъпи и още по-скъпи фотоволтаици на наши хора, които в момента са 70% по-евтини!!! Но всички ние ще ги идплащаме на германците още 20 години! Също както дадохме и даваме на американците милиарди за мариците за нищо! Болен здрав носи е цялата ни кратунковщина!

• 8 13
• Докладване

[quote#4:"proizvoditel"]Покупката на електромобил към този момент е пилеене на пари. Не трябва да бъдем по католици от папата. Електромобилите към този момент са неефективни, трудни за експлоатация и прекалено скъпи.[/quote]

Проучи малко преди да пишеш. В момента един електромобил ти спестява към 17 000 до 20 000 лева на 100К километра от гориво и поддръжка. Средната цена на достъпните модели е към 60К до 70К лв. Ако караш много, след 150К километра електромобила ти излиза на същата цена като фосилна кола. И над 150К вече си на далавера. Има и допълнителни благинки като много по-малко загубено време по поддръжка, безплатно паркиране в синя зона и т.н. ...

• 9 14
• Докладване

До коментар [#12] от "tvr18355030":

Сега искам да махнат ВСИЧКИ други автомобили от това министерство и да се обслужват само с този като са толкова "ЧЕСТНИ" !!!

• 5 6
• Докладване

А тъпите норвежци видиш ли вече мислят да забраняват конвенционалните автомобили
Една Тесла струва само 20% повече от едно БМВ с идентични параметри. Но освен това има допълнителни екстри. В същото време на станциите на Тесла за 30 минути (колкото да изпиеш едно кафе) зарежда на 80% от капацитета на батерията.
Пробега на автомобила е над 500 км с едно зареждане. С пускането в експлоатация на Гига Фабриката си за батерии ще намалят цената допълнително.
А това е само началото.
Вече има технологии за батерии, които да издържат над 700 км, и зареждащи се за под 20 минути на зарядна станция.
Не случайно държави като Германия предвиждат до 2030 забрана за бензинови и дизелови автомобили.

До коментар [#4] от "proizvoditel":

• 5 21
• Докладване

"Според министъра в оставка са нужни и мерки, свързани с подобряване на градския транспорт, което да накара хората да не ползват автомобилите си. " - значи за министрите електромобили а за нас градски транспорт? На тая патка веднага да и вземат новата КИА и да и връчат една годишна карта за ГТ!

• 0 9
• Докладване

[quote#17:"bpcorp"]Една Тесла струва само 20% повече от едно БМВ с идентични параметри.[/quote]

БМВ, което ускорява от 0 до 100 за 2.6 секунди не съществува

• 1 8
• Докладване

До коментар [#15] от "tvr18355030":

Защо пишеш глупости!? Проучи първо. В момента няма ел.кола с по-малко разходи от еквивалента си! А цените им са 2,5 пъти по-скъпи поне!

• 9 5
• Докладване

До коментар [#18] от "tvr18355030":

не искам да съм нахален но как министърката ще отиде стози автомобил до родния Бургас ?

• 5 6
• Докладване

[quote#4:"proizvoditel"]се разреждат дори като стоят в гаража, особено при студено време[/quote]Литиеви батерии да се разреждат - глупости говориш?

• 3 7
• Докладване

[quote#15:"tvr18355030"]Проучи малко преди да пишеш.[/quote]
Значи държавна помощ не е необходима?

• 1 2
• Докладване

[quote#12:"tvr18355030"]Когато на запад искат да подпомагат електромобилите, дават на гражданите помощ за да могат да си ги позволят[/Quote
И с тази помощ все още гражданите не желаят да купуват електрички. Помоща в Германия и Австрия за чисти електрички е 4К Евро за цена на автомобила до 50К. Хората са прагматици и не дават над 30к за малък или компактен автомобил при положение, че могат за 1/2 до 1/3 от тази сума да си вземат конвенционален такъв.

• 3 5
• Докладване

Да се купуват с държавни пари ХИБРИДИ е престъпление. Хибрида е скъп, а екологичността му е доста съмнителна. Да не говорим, че най-вероятно са си купили я лексъсче джип, я някоя друга подобна скъпотия!

Виж чисто електрически ако са е друга работа. Но Хибрида трябва да бъде лишен от всякакви държавни помощи, това си е чисто пълнене на гушите на автопроизводителите залудо.

• 2 7
• Докладване

[quote#17:"bpcorp"]Една Тесла струва само 20% повече от едно БМВ с идентични параметри[/quote]Де бе - щото всички хора по света купуват чисто нови БМВ-ета... Дори и норвежците не го правят!
[quote#17:"bpcorp"]А тъпите норвежци видиш ли вече мислят да забраняват конвенционалните автомобили[/quote]Ми да - някои наистина са тъпи! Това са глупости на политици-популисти - "еко" то е на мода и те предлагат на разглезените си избиратели "еко" платформи, за да има "гласувайте за нас", и разни глупаци им се връзват.

• 8 3
• Докладване

[quote#20:"ostin22"]Защо пишеш глупости!? Проучи първо. В момента няма ел.кола с по-малко разходи от еквивалента си![/quote]

Смешник! За какъв разход говориш? За пример Тесла "гори" по 20кВч ток за 100 км. По-малките електромобили горят по 16-18 кВч. Това са 3 лева разход за 100км. (на нощна тарифа към 2).
В същото време нямаш никъкви масла, филтри и т.н. за смяна всяка година. Дори и спирачките не се сменят често защото се ползва предимно електромотора за спиране. И в допълнение няма електромобил с по-малко от 8 години гаранция на батерията.

• 4 8
• Докладване

До коментар [#19] от "tvr18355030":

Да, ама БМВ-то има автономност от 1000 км при -20 градуса А постигни това с теслАта.

• 6 2
• Докладване

До коментар [#15] от "tvr18355030":

Нормалните хора на 150К са продали колата и си взимат следващата.

В момента електричката е алтернатива единствено за градски бизнес. Там ползата в пари е видима. За лични нужди е прекалено нерентабилна все още. Не паднат ли до цената на нормалните автомобили - няма да стане.

• 2 4
• Докладване

[quote#11:"КМЕТ В СЯНКА"]Ще точат от ремонти и от командировъчни. не ги мисли.[/quote]Интересно как шофьорите могат да "точат" от ремонти - вие социалистите все ще измислите някаква нова схема за точене, които другите не знаят!

• 7 3
• Докладване

[quote#24:"Гарван"]И с тази помощ все още гражданите не желаят да купуват електрички. Помоща в Германия и Австрия за чисти електрички е 4К Евро за цена на автомобила до 50К. [/quote]

Германците са скапани националисти, които не купуват негермански коли. Що не коментираш и Норвегия, където 30% от продаваните нови коли са електрически? И като цяло вече и в САЩ и в Европа и в Китай електромобилите са над 1% от пазара. Това е огормен растеж за последните 2-3 години!

• 1 3
• Докладване

До коментар [#28] от "niakoi_si":

еее, кой е този модел?

• 3 0
• Докладване

Значи бюджета на програмата е бил 1 млн. И вместо да се разширява мрежата и други дейности, се купуват скъпи ел. джипове. Това голямото от снимката е струвало сигурно 30% от бюджета, за да може министерката да си вози ценните задни герберски части. ХАХАХА

• 2 3
• Докладване

До коментар [#17] от "bpcorp":

Есна Тесла струва 150 бона драги ми смехурко.. В Норвегия минималната заплата е около 2000 евро..тук е 200.. Слез на земята и не сравнявай несравнимото..:-)

• 4 6
• Докладване

Според министъра в оставка са нужни и мерки, свързани с подобряване на градския транспорт, което да накара хората да не ползват автомобилите си.
___________
Е герберите нали премахната трамваите от бул.Витоша и го направиха селски мегдан с евтини турски плочки?Сега до Солунска и Витоша те стимулират да отидеш с кола и да направиш няколко кръгчета с обгазяване докато се освободи място.
Ако в министърката в оставка имаше нещо "ЕКО" щеше да свали кожените обувки с токчета и да ходи пеша в София с трекинг обувки или нещо за алпинисти според сезона!

• 1 4
• Докладване

Парите, които на запад дават като стимул за покупката на автомобили са за стимулиране на местното производство, а не за стимулиране на вноса. Например дори в Румъния въведоха еко такса от 1000 евро при внос на автомобил втора употреба, за да стимулират покупката на местни нови автомобили.

• 0 8
• Докладване

[quote#28:"niakoi_si"]Да, ама БМВ-то има автономност от 1000 км при -20 градуса А постигни това с теслАта.[/quote]

Веднага след като минеш 100км с 3 лева разход за гориво

• 4 5
• Докладване

Вчера гледах едни лобисти заедно с една платена простиутка - Иво Никодимов - журналист в БНТ, без никаква защита на друго мнение, да настояват държавата да въведе огромни данъци за старите автомобили и да въведе стимули за покупка на нови автомобили. С натиск от държавата щели сме да бъдем принудени да си сменим автопарка с нови коли, както това били направили с камионите. Абе нещастници - кой не иска да кара нова кола с навигация и всички екстри.

• 2 9
• Докладване

Това можем да си позволим с нашите доходи. Явно някои тарикати и платените им простиутки се самозабравиха в простотията си. Камионите са средство за доход. Новите камиони пътуват извън България и тарифите им са съобразини с европейските. И въпреки всичко тези камиони след 5-10г. тъкмо биват изплатени, се въвеждат нови екологични норми, което ги изхвърля от употреба и принуждава транспортните фирми отново да започнат нов лизинг. Така западната автомобилна промишленост намира постоянно пазари, западните банки получават лихва за парите дадени за лизинг, а нашите цървули опъват каиша и оцеляват.

• 3 8
• Докладване

До коментар [#17] от "bpcorp":

Абе май ще излезе вярно казаното от Фридман, че 2030 любимата на милиони бъларски зомбита Русия ще отече в канала на историята! Кво праим с камиларите?

• 2 7
• Докладване

[quote#29:"niakoi_si"]В момента електричката е алтернатива единствено за градски бизнес. Там ползата в пари е видима. За лични нужди е прекалено нерентабилна все още. Не паднат ли до цената на нормалните автомобили - няма да стане[/quote]

Градския бизнес въобще не е малък пазар! За пример, Тесла прекратиха безплатния достъп до зареждачките им защото сумати народ почнаха да карат колите им като таксита. Какво остава да коментираме за "евтините" електромибили...

• 2 2
• Докладване

До коментар [#32] от "cristo_n":

Ами всяко нормално дизелово БМВ. Ако се кара по ограничения, ще мине 1000км с едно зареждане. Ще кажеш кой, кара така БМВ...

Ама то и Тесла я пишат много спортна, ама големия пробег е като караш с 60км/ч средна скорост, на изключени допълнителни консуматори. Като пуснеш консуматорите и я застъпиш до ламарината и батерията на 200км е фира.

• 2 7
• Докладване

До коментар [#36] от "proizvoditel": Не е съвсем така. Австрия не произвежда автомобили но си има данък NoVA , койт е процент от новата цена на автомобила.

• 0 3
• Докладване

Държавата си "помага" с държавни помощи
Иначе добра инициатива за "зелен" министър

• 1 7
• Докладване

До коментар [#41] от "tvr18355030":

Според мен производителите първо трябва да се насочат към сектора на баничарките, а не към луксозните модели. Ако някой пусне баничарка с 20% горница спрямо модел с кюнец, ще изтрепе рибата в сектора. А не е толкова сложно маркетингово да се докара, явно самите производители не искат да се откажат от ДВГ, много пари има затворени там и не им се ще да ги зарежат.

• 0 5
• Докладване

Да им раздадат колела на държавната администрация. По-еко е даже от електромобилите, а и като се подрусат малко и като се препотят за живота си може да се замислят да пооправят малко вело-частта на София!

• 0 8
• Докладване

44 aвтомобила на ток срещу 70 000 нови автомобила в София, основно шкартовани от Германия дизели с износен катализатор

• 0 10
• Докладване

До коментар [#27] от "tvr18355030":

Забравяш да калкулираш един ОГРОМЕН РАЗХОД - защото аз примерно (а и сигурно 50% от българите), трябва да си подадем сравнително евтиния апартамент и задължително да си купим КЪЩА С ГАРАЖ, че да си зареждаме нощем автомобилите... Та колко излиза това 150-200 евро?
Щото не виждам как ща си спускам всяка вечер кабела от 7-мия етаж, че да си зареждам колата... И това при положение, че намеря място за паркиране през мой вход, щото ако няма и паркирам някъде по-добеч, какво правим? "Комшиииииии, еееее, комшииии! Я цъкни тоя щепсел в контакта, моля?"

• 4 8
• Докладване

До коментар [#42] от "niakoi_si":

а, не те разбрах - мислех че БМВ имат елекро модел, изминаващ по 1000 км

• 1 1
• Докладване

[quote#25:"niakoi_si"]Но Хибрида трябва да бъде лишен от всякакви държавни помощи,[/quote]
Би ли се аргументирал защо?

• 1 1
• Докладване

[quote#34:"ostin22"]Есна Тесла струва 150 бона драги ми смехурко.. В Норвегия минималната заплата е около 2000 евро..тук е 200.. Слез на земята и не сравнявай несравнимото..[/quote]

В Норвегия данъчната политика е такава, че VW e-Golf струва колкото Golf 1.4 TSI. Всичко е въпрос на воля и държавна политика! А не на мрънкане!

• 3 4
• Докладване

До коментар [#27] от "tvr18355030":

Няма само във вас да зареждаш нощем, и тогава:
Ценит за зареждане на мрежа Tesla Supercharger :

Германия: €0.17/кВтч с до 60 кВт; €0.34/кВтч с над 60 кВт;
Австрия: €0.23/кВтч;
Словения: €0.21 кВтч
Италия: €0.25/кВтч
Холандия: €0.20/кВтч
Хърватска: 1.4 куна/кВтч

• 0 4
• Докладване

До коментар [#27] от "tvr18355030":

Разхода на един електроавтомобил не е само ток... И сметките, които се правят за ток са най-малкото.
Цената на първоначалното придобиване е доста висока. Пресметнато през цената на горивото сигурно ще ти стигнат за 200 хил. километра.
Отделно съм забелязал, че автопроизводителите не са от тия дето много обичат да правят подаръци и цената на километър, която трябва да плащаш е предварително пресметната и икономиите са много условно понятие...
Лично за мен, колите на ток са основно за градско. За дълго
каране дизел или бензин. Поне при нас, трябват още дълги години, за да се оправи инфраструктурата, тоест зарядните станции. Електроавтомобилите са неприложими за нашите ЖК-та. Трябва гараж, с ток.
Лично аз, ако можех да избирам, бих си взел Приус плъг-ин, ама гони 40 хиляди евро и не се предлага в България.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#22] от "cristo_n":

Не знам дали имаш някакво елементарно образование по този въпрос, но НЯМА батерия на която да не се влошава капацитета при понижаване на температурата. ЕЛЕМЕНТАРНИ закони на електрохимията и физиката.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#15] от "tvr18355030":

Ех човече - пишеш пълни глупости.
ПЪРВО:- Калко струва една батерия? Колко зареждания може да издържи? В началото на своя жизнен цикъл може и да издържи 150-200км, ами после? Всеки знае, че акумулиращата способност с течение на времето намалява.
ВТОРО: - тези коли не са толкова екологични, заради своите акумулатори. Някой някъде трябва да ги произвежда и след това да ги рециклира, което изобщо не е лесен и евтин процес.
ТРЕТО: цената на електро автомобилите е спекулативно висока.

• 3 5
• Докладване

ЧЕТВЪРТО: - тези коли не са гъвкави. Днес използвам автомобила в града, но утре ми се налага да отскоча например до морето. Как ще стигна с тази кола, която иска 8 часа зареждане и ми дава при икономично каране, без насрещен вятър или баири 150-200 км. пробег. Има още много аргументи против покупката днес на електроавтомобили, но ще спра до тук. Ако тази кола струваше 4 000-5 000 лв, можеше и да представлява някаква алтернатива. А когато видиш, че такситата масово са започнали да я предпочитат, тогава ще ми разправяш, че била на сметка.
Има много още

• 3 7
• Докладване

До коментар [#30] от "cristo_n":

ами питай нЕкой шофЕр да ти обясни. Тук не е ПУЦ за ограмотяване на калинки !!!

• 1 2
• Докладване

До коментар [#5] от "Дедо Либен":

Да, и ще имаме най-елегантните държавни служители...

Че то от ядене по софри са станАли като бъчви. Е, и точно толкова са умни, но поне на фасон могат да го докарат.

• 0 2
• Докладване

[quote#1:"chicago514"]...Стимули има,заплати няма.[/quote]
Ми действай, не разчитай само на едната заплата!

• 2 0
• Докладване

До коментар [#7] от "КМЕТ В СЯНКА":

Можеше и въобще да не ни взимат данъци за тях и да не се харчат. Или да се намали дефицита.

• 0 2
• Докладване

Ало, и защо държавата и кухите лейки си купуват с тия пари прескъпи автомобили, а все още няма преференции за обикновените хорица като нас? Ние сме на втори хибрид и няма никакво значение това, въпреки че има обещания за данъчни и други преференции...

• 0 3
• Докладване

До коментар [#60] от "bobix":

Толкова им е капацитета. Добре, че са пътници. Дано следващите са на по-добро ниво.

• 0 1
• Докладване

Как пък министър се качва на Киа... и другите ли са такива? Да не би защото дистрибутора на Киа е на Пеевски?

• 1 4
• Докладване

До коментар [#63] от "nero__":

Дилърът на марката има план от производителя за продажби , иначе ГОРИ ! Затова и МВР купи стотици КИА !!! ПАК ни баламосват ама има и по-умни от тях !!!

• 1 5
• Докладване

[quote#28:"niakoi_si"]Да, ама БМВ-то има автономност от 1000 км при -20 градуса А постигни това с теслАта.[/quote]

Колко пъти си изминавал 1000 километра без да спреш за да почивка??? Не спираш за тоалетна, за храна? Караш 10-15 часа без спиране, така ли?
Първобитните хора са се страхували от огъня преди да започнат да го ползват! На такива ми приличат някои от коментиращите. Подобни на техните коментари е имало и за първите автомобили с ДВГ, но сега само могат да предизвикат усмивка. Същото ще е и с електромобилите след някоя година. Тия, които сега са ги отричали, ще се чудят на глупостта си.

• 2 7
• Докладване

До коментар [#2] от "cristo_n":

Все пак сме в България, тук спокойно ще осребрят фактура за гориво на електромобил.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#4] от "proizvoditel":

Някой път икономическата ефективност е добре да бъде пренебрегната с цел получаване на бъдещ ефект.
Надявам се това да бъде пример целящ популяризиране на електрическите и хибридните автомобили.
Не може да се очаква това да бъде стъпка на бизнесът доколкото при него икономическата ефективност е водеща докото при публичните организации това не е така.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#61] от "ivob":В белите европейски страни също няма помощ за обикновенните хибриди. Има намаление на данъка на база намалени СО2 емисии.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#65] от "quatro_4x3":

по магистрала 1000 км. са 6-7 часа с кафе пауза но не часове за зареждане.

• 3 4
• Докладване

До коментар [#20] от "ostin22":

Всяко нововъведение в началото е икономически неефективно...

• 2 3
• Докладване

[quote#65:"quatro_4x3"]Първобитните хора са се страхували от огъня преди да започнат да го ползват![/quote]

То и в Дивотино бяха хвърляли сено пред колата на царя. Просто такова им е нивото- закостенело.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#65] от "quatro_4x3":

никой не ги отрича - просто за момента са НАДЦЕНЕНИ неоснователно - ценово и функционално.

• 2 2
• Докладване

[quote#65:"quatro_4x3"]Тия, които сега са ги отричали, ще се чудят на глупостта си.[/quote]Никой не ги отрича! Отричаме сегашните батерии! Когато батериите започнат да осигуряват 700-800 км пробег на автомобил (на пълна скорост с включен климатик и т.н., и по 800-1200 км. на лекотоварните автомобили, и се зареждат за 15 минути (!!!) до пълен капацитет, тогава вече може да се говори за масовото им навлизане. Не цената е спънката, а батериите. И наполовина да им паднат цените на сегашните елактромобили, просто хората не могат да се занимават да ги зареждат (и нямат условията за това) всяка вечер!

• 3 5
• Докладване

До коментар [#73] от "cristo_n":

+++. има решение и сега но мафията на производителите още не иска да го внедри. сега просто стрижат балъците и снобите.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#65] от "quatro_4x3":

Когато е опряло до демонстрация на парната машина...вчерашните влакове....учените са "доказали" безспорно, че човешкият организъм не може да понесе скорост от 60 км/ч. Вече никой не помни кои точно са били тия учени.

• 1 6
• Докладване

[quote#12:"tvr18355030"]Когато на запад искат да подпомагат електромобилите, дават на гражданите помощ за да могат да си ги позволят.[/quote]
Кой е тоя, който дава помощ - държавата? Тя свои пари няма. Просто едни граждани дават на други граждани пари от данъците си. Да не предлагаш от всеки беден българин да вземем по левче, за да дадем субсидия на някой, който иска новата Тесла да му излезе не 80к евро, а 70?
И спри да ги хвалиш тези Тесли, защото докато не те видим теб лично да подкараш една, няма да повярваме, че са толкова хубави. Тоест, те са хубави, но не са изгодни. То и Мерцедес Ес-класа е хубава кола, но не е изгодна.
Ако нямаш пари за Тесла, вземи барем си купи акции от фирмата - чрез всеки онлайн брокер можеш да го направиш. Сега са по $230, а като станат по $1000 ще ги продадеш и ще изкараш за Теслата. Ама ако вземат да станат по $20 - не знам.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#73] от "cristo_n":

Да. Новият акумулатор (батирия е неправилно, от англ. е) ще сложи началото на края на ДВГ.
Сегашните коли ще си ги караме още много години тук, но белият човек ще спре да мърси градовете си много скоро.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#65] от "quatro_4x3": Според теб не съществуват ли други места за почивка и що непременно трябва да е на миризлива станция? Какво правим ако попаднем в задръстване на магистралата и чакаме 3-4 часа при +40 или -15 и батерията свърши? Кой ще ти даде ток да се предвижиш до зарядна станция?

• 6 4
• Докладване

До коментар [#78] от "Росен (Путлер капут)": На база на какво е тази прогноза, при положение ,че нямаш нито знания нито опит?

• 5 1
• Докладване

До коментар [#79] от "Гарван":

Зарядна станция за ток едва ли мирише, за разлика от бензиностанция

[quote#79:"Гарван"]Какво правим ако попаднем в задръстване на магистралата и чакаме 3-4 часа при +40 или -15 и батерията свърши?[/quote]

Каквото правиш сега, ако ти се повреди колата или ти свърши бензина - викаш пътна помощ и следващия път не зареждаш за 10 лв бензин.

• 2 8
• Докладване

[quote#77:"Камен"]И спри да ги хвалиш тези Тесли, защото докато не те видим теб лично да подкараш една, няма да повярваме, че са толкова хубави. Тоест, те са хубави, но не са изгодни.[/quote]

Уфф, много кисело това грозде...

• 2 4
• Докладване

[quote#48:"cristo_n"] защото аз примерно (а и сигурно 50% от българите), трябва да си подадем сравнително евтиния апартамент и задължително да си купим КЪЩА С ГАРАЖ, че да си зареждаме нощем автомобилите...[/quote]
Като караме коли на бензин и дизел, да не би всеки да си има лична бензиностанция, а? Ако вземеш да помислиш малко, ще се сетиш, че е далеч по-изгодно на всички, да се елекрифицира паркинга пред блока, вместо да купуваш индивидуален гараж с контакт. Отделно, че тези гледат да развият първо фирмения сектор, където няма проблеми с парите.

• 1 3
• Докладване

[quote#72:"КМЕТ В СЯНКА"]никой не ги отрича - просто за момента са НАДЦЕНЕНИ неоснователно - ценово и функционално.[/quote]

Купи си тогава, когато прецениш, че те устройва. Не са задължителни и очевидно има хора, които и сега ги предпочитат. Видно е от увеличаващите се продажби с над 50% годишно. Едва ли някой ги принуждава тия хора да си ги купуват. Който иска!

• 2 4
• Докладване

До коментар [#81] от "quatro_4x3": И за 200Е да заредиш попадаш в ситуации в които горивото може да ти свърши. Колите на пътна помощ ще ти дадат гориво, ама ток за зареждане? Ако всичко беше толкова просто и розово с електричките аз одавна да съм си купил такава.

• 6 4
• Докладване

До коментар [#80] от "Гарван":


[quote#80:"Гарван"]На база на какво е тази прогноза, при положение ,че нямаш нито знания нито опит?

[/quote]
Твоята информация за мен е от?
Щото с пускащите тотално тъпи въпрос се разправям до пълно съсипване.

Ще кажа и за акумулаторите, но след като науча отде си станал такъв комплексар.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#85] от "Гарван":


[quote#85:"Гарван"]ще ти дадат гориво, ама ток за зареждане? [/quote]
А, тока викаш понеже в туба не може да се сложи и няма начин пътна помощ да ти ДАДЕ ток?
Бре че специалист по нищо се извъди.
Бива ли като нямаш нито знанията, нито опита да даваш акъл за елктрическите коли бе?
Бахтън от псевдоспециалисти....по всичко.
И ловец си и рибар си, но нито си хванал риба, нито си гръмнал и врабче.

И не ти мина през това на раменете, че пътна помощ може....елементарното, най-елементарното....да носи генератор примерно? Не се налага, има си друг начин, но ти давам вариант близък до мисленето ти.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#85] от "Гарван":


[quote#85:"Гарван"] Ако всичко беше толкова просто и розово с електричките аз одавна да съм си купил такава. [/quote]
И защо би си купил ДВА пъти по-скъпа кола?
Мотивите става въпрос. Парите...няма да те питам, защото повечето тук сте милионери.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#6] от "КМЕТ В СЯНКА":

Поредният ти тъп коментар практически не по темата за ел. колите. Облякъл си го за да не те трият, но си остава политически тъп коментар.
Коня с капаци вижда настрати по-добре от тебе.

Не искаш ли внуците ти да живият в един по чист свят?

• 1 6
• Докладване

[quote#85:"Гарван"] И за 200Е да заредиш попадаш в ситуации в които горивото може да ти свърши.[/quote]

Такава ситуация най-вероятно никога през живота няма да ти се случи, но за всеки случай постоянно си дръж един сгъваем велосипед в колата! Електрическите автомобили ги остави за ония, които предпочитат да им е гадно!

• 2 8
• Докладване

До коментар [#90] от "quatro_4x3":

Губим си времето да убеждаваме първобитен човек за ползата от "джакузито".

Човек като се роди прост е завинаги.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#89] от "Росен (Путлер капут)":


[quote#89:"Росен (Путлер капут)"]Не искаш ли внуците ти да живият в един по чист свят? [/quote]

А Вие сигурен ли сте, че употребата в момента на електромобили в България води до "един по-чист свят"?
Или например, че средствата за тези коли не е могло да се похарчат по-добре в името на същата кауза?

• 2 1
• Докладване

До коментар [#78] от "Росен (Путлер капут)":

Е да де, ама го няма този нов акумулатор...

• 1 2
• Докладване

[quote#83:"gost22"]Ако вземеш да помислиш малко, ще се сетиш, че е далеч по-изгодно на всички, да се елекрифицира паркинга пред блока[/quote]Мислих... Не се получава. То и сега като сложа по-силна крушка в мазето я крадат, пък зарядна станция за няколко хиляди на паркинга пред панелката... Но дори и така - и като сложа зарядна станция, и на това място паркира някой друг с някоя стара тарамбука (Да не би това място там да си е мое? Не е!), и вечер не мога да намеря празно място със зарядна станция?
Май ти трябва да почнеш да мислиш, преди да пишеш...

• 2 4
• Докладване

Аз сравнявам Тесла с БМВ, а не норвежка заплата с българска заплата. Норвегия я давам за пример накъде върви цивилизования свят.
До коментар [#34] от "ostin22":

• 0 2
• Докладване

До коментар [#87] от "Росен (Путлер капут)": Щот си много умен, знаещ и можещ си на това дереже. Използвай тази енергия за нещо градивно, пий си хапчетата и обръщай повече внимание на Борко.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#65] от "quatro_4x3":

Аз не ги отричам. Просто твърдя, че за семейна кола електричката е неподходяща. Първо заради ограничението в пробега и проблемите със зареждането и второ заради високата си цена.

Но твърдя, че баничарка на ток би имала много добри продажби, ако се намали цената до съизмерима с тази на дизел.

И според мен фокуса на производителите трябва да е първо там - бизнес автомобилите. Там глада за такъв продукт е най-голяма. За частни клиенти електричката е просто една модерна еко играчка на този етап.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#89] от "Росен (Путлер капут)":

Ако искате внуците ви да живеят в наистина чист свят, наблегнете на читав МАСОВ транспорт!

Няма нищо по чисто и ефективно от МАСОВИЯ транспорт.

Един автобус на нафта возещ 50 пътника е много по-екологичен на база изминат километър, от 50 човека с електрички

Стройте влакове, електрически градски транспорт и те така. Това дава истинска екология, ако толкова сте се загрижили за същата.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#31] от "tvr18355030":

Можеш ли да дадеш официална статистика за този 1% електромобили (като нови коли) в САЩ, Европа и Китай???

Според мен има нещо грешно в тази цифра, 1% е ужасно голям дял, аз по - скоро бих заложил на 0,1%.

• 1 3
• Докладване

Егати жалкото замазване на очи..
Държавата подпомага държавните служители да си карат електромобили..

А за простосмъртните граждани кога?

• 0 1
• Докладване