Изграждането на завода за електромобили в Ловеч започна

Халето още не готово, пък първата кола с “направено в БГ” вече готова и на снимка?
Българи - юнаци!

• 47 28
• Докладване

кирчо, кирчооо, тази работа не е точно като онази с прахчетата /хранителните добавки/ имам предвид!

• 64 26
• Докладване

Илон Мъск, трепери в очакване на нашата конкуренция...

• 48 26
• Докладване

Още в началото бяха писали че цялата схема на тази компания е да вземе малко пари от ЕС и други държавни фондове, да вземе пари от търговия с въглеродни сертификати и най - важното да излезе на борсата, където главчовците купуват прескъпо де що има акции на производители на електромобили, без хич да се интересуват колко печеливша е съответната компания.
Хубавото е че България в случая е донякъде косвен профитиращ от описаната схема.

• 21 26
• Докладване

Бравос. Нека строят.

Да видим само при завършването си, дали заводът все още ще е за електромобили или междувременно ще се е попреквалифицирал в нещо друго...

• 26 14
• Докладване

Тоя завод за електромобили се строи предимно покрай изборите - понапреднат малко едно избори, после замразят завода до следващите избори и така ...

• 32 20
• Докладване

Откакто го няма банкянския и ГЕРБ, нещата започнаха да се случват.

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 31 48
• Докладване

До коментар [#5] от "plamen_b":

В този сектор конкуренцията е голяма. Да им пожелаем успех!
😎😎😎
Успех!
Дано да имат сериозно финансиране за да не фалират преди да имат евентуална печалба!
Автомобилът, дори и електрическия има хиляди части, които се доставят от стотици производители.
Едно кабелче да ти липсва и не можеш да го довършиш, и продадеш.

• 23 12
• Докладване

Прекаляваш с тревата ...

• 11 27
• Докладване

Прав си , но само на думи !!!

• 26 10
• Докладване

Не знам какъв търговски успех ще постегне с тази грозна визия. Спестили са пари от дизайнерско решение. Е, не да е от Пининфарина, но в случая виждаме гола гаражна самодейност.

Сам съм, други няма...

• 22 15
• Докладване

Май се продължава традицията на българските заводи БМВ/Баховице мотор верке/ и Гриша Ганчев...

"Големият проблем на цитатите в интернет е, че повечето хора вярват в тяхната автентичност." Иван Вазов

• 15 8
• Докладване

До коментар [#8] от "everlast666":

Аз лично видях договори с изпълнители и подизпълнители на проекта, така че не е предизборно. Това не е бойко да ходи в заводи и да плещи глупости. Както забелязваш няма фанфари с първи копки и т.н.

• 10 31
• Докладване

Инвестицията бе договорена преди година от тогавашния министър на икономиката Кирил Петков (на снимката горе) с германската компания Nеxt.е.GО.

ПОДВЕЖДАЩО!
Инвестицията беше в процес на подготовка много преди Киро да се появи на хоризонта. Подготовката се случваше без намесата на държавата.

След това дойде Киро, изпрати спешно съобщение до всички търговски аташета да му изпратят кои са предстоящите инвестиции и на какъв етап са стигнали... И накрая се появи пред медиите, за да обере лаврите!

Когато се говори в един глас, но алангро, куролацията не куролира добре в екваторията...

• 29 12
• Докладване

Да, и мен ме учуди грозничкия дизайн.

• 13 9
• Докладване

Това е заслуга на бившият премиер г-н Кирил Петков.Опичайтецси акъла и гласувайте за точните хора,а не за бивши пожарникари,подаряващи кученца на Путин и който са го галили безброй папи по главата..

Ети е побългарена бурка

• 12 29
• Докладване

До коментар [#17] от "Харвард":

Плевню се опита да си присвои заслугите, ама не се получи. С банкянския като МП са ги посъветвали да ни заобикалят като дестинация.

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 9 10
• Докладване

Трперят и троловете покрай все не сбъдващите се апокалиптични мечти🤣

• 7 19
• Докладване

Джеймс прав както винаги. Дори слънцето изгрява всеки ден.

• 3 8
• Докладване

Ей, най-после един читав коментар.

И все пак....да ти е=а май==та миризлива :-)

• 15 8
• Докладване

До коментар [#17] от "Харвард": Бързо при Пи ар Севи, че объркахте опорките- един пише , че заводът е предизборна рек.ама, а друг, че Плевню го договорил. Я се разберете и действайте в синхрон! Какъв е този хаос?!

• 8 20
• Докладване

Това не е ли добра новина за България ?! Или предпочитате банкянския цървул да троши (с приятели, естествено) пари за стиропор или магистрали с 5см асфалт ?!

• 10 19
• Докладване

В грешка си, не понасям ГЕРБ.

Когато се говори в един глас, но алангро, куролацията не куролира добре в екваторията...

• 14 4
• Докладване

Избори идват, втора първа копка за шматките.

• 12 9
• Докладване

Нищо лично, но като гледате прототипа на какво прилича дали някой от вас би си го купил?

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 11 9
• Докладване

До коментар [#3] от "daskal1":

Това е все едно да кажеш, че Франция не трябва да произвежда самолети, защото и Англия прави същото!

• 5 12
• Докладване

Дано... Ама - надали!

Нека тези от "агитките" да си сложат ръка на сърцето и да си кажат биха ли си дали парите (тяхните, а не на данъкоплатеца) за закупуването на екелтромобил сглобен в околностите на Балкана...

He had decided to live forever or die in the attempt, and his only mission each time he went up was to come down alive.

• 13 8
• Докладване

До коментар [#30] от "B52":

На тебе никой няма и да ти го предлага. Имат си пазар в Европа. В момента преговарят с ОПЕЛ да ги прелагат техните дилъри и да поемат сервиза/гаранционното облсужване.

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 9 13
• Докладване

До коментар [#29] от "rabazanella":

С интерес следя реакциите на моята шеговита закачка. Явно очакването за някаква положителна промяна е преобладаващи, независимо от реалностите на конкуренцията даже само от европейските корпорации с традиции в автомобилостроенето.
Желая успехи на начинанието, нещо като Япония с техните първи коли на които се смеехме. Само откъде ще намерим японци с тяхната дисциплина и постоянство да работят в България не зная.

• 4 6
• Докладване

Не му пуска. Все още спи с чужди мъже, ама пък можеше Баце не е на власт.

• 4 6
• Докладване

И сега се почна един пиар .... Докато източат парите от бюджета и после ще почнат да откриват като интерконектора от Гърция или завода за боклука в София - десетилетия откривания и все нещо пречи...

• 9 3
• Докладване

Албанците и на дизайн са я докарали.

I 💜 Leka Borislavovna

• 9 6
• Докладване

Кирчо е голяма работа. Договорил е да правим тенекията и етикетите :)

• 9 5
• Докладване

Пусто все забравям какви тъпанари са тези от Запада и как доматите с колците ги ядЪт...
Тези "строители" само ми е интересно как и кога приплакват как аджеба някой "им е откраднал чистачките" (по Тодор Колев)...

He had decided to live forever or die in the attempt, and his only mission each time he went up was to come down alive.

• 7 3
• Докладване

ГЕРБер: Няма да стане никакъв завод за електромобили.
Реалността: Заводът започва да се строи.
ГЕРБер: Няма американски танкери с втечнен газ, затова да коленичим пак пред газпром.
Реалността: Дойдоха два танкера, а за още седем танкера има ангажираща оферта. В същото време газпром си прави майтап с ония, дето вече са коленичили пред тях (Унипер).
ГЕРБер: Обаче пък Кирил и Лена се държат за ръце.
Реалността: Видя се ясно и категорично, че не се "държат за ръце".
ГЕРБер: Ама то повярвахме на снимката на БНТ за "хванатите ръце" по същия начин, както "вие повярвахте" на снимките с кюлчетата злато.
Реалността: Няма нито едно доказателство, че снимките на кюлчетата в чекмеджето на Борисов не са истина.
И т.н., и т.н.

Въобще, има ли такъв дебил, който да се интересува какво казва някой ГЕРБер?

Обратните и Тръмп обратно в учебниците по психиатрия! ЛГБТИК+ и тръмпистите са двете лица на глупостта.

• 11 11
• Докладване

Дано се получи "грозното пате"

По-добре един ден бик, отколкото една година вол.

• 5 6
• Докладване

От утре всички умнокрасавци с коли на Кирчо!
Може и с тротинетки, разбира се.

I 💜 Leka Borislavovna

• 7 8
• Докладване

Това обяснява срива на акциите на Тесла. Илон Мъск е в паника.

• 9 6
• Докладване

Байдъуей, външността на някогашния Трабант е визията на този симпатичен нискобюджетен електромобил.

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 3 11
• Докладване

До коментар [#8] от "everlast666":

Именно.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#5] от "plamen_b":

Нищо подобно, има ОГРОМЕН глад за електроавтомобили а повечето от старите автопроизводители още не са се преориентирали съвсем.

• 1 4
• Докладване

Посмъртно не могат да намерят 1000 читави работника в района, пък й се съмнявам изобщо да се нуждаят някога от толкова. Освен ако изискванията не са много ниски. Още повече, че ако стане(дано) ще им трябва време да излязат на печалба. А самото нещо ще се продава на много ниска цена т.е с малка надценка. Ще гледат да си избият разходите и да осигуряват конкурентоспособност на база ниска цена на труда. Тоест заплата за работник до 1000 лв. и то с включените бонуси и плащания за извънреден труд. То Либхер, който е утвърден производител и няма какво да доказва плаща на редовите работници в Пловдив около 1000 лв. Какво да очакваме от новопръкнала се фирма, която ще произвежда в бедния Ловеч.Изобщо в каквото и да е производство извън някои добре приватизирани индустриални гиганти от комунизма заплатите са зле. Но все пак е по-добре да има инвестиции.

• 6 8
• Докладване

Страхотна новина за родния ми град, който от 50 000 падна до 18000 жители за 32 години. И сериозна част от жителите пътуват на работа до Троян и Севлиево. Много ми се иска проектът да успее.

• 3 8
• Докладване

До коментар [#47] от "filofob":

В твоя бизнес, който ще започнеш/си започнал колко заплата даваш?Абе как се пръквате всички икономически специалисти - главно от Възраждане - и искате от раз някакви бизнеси да дават 5 бона заплата?
Хващайте се да четете литература, добре е да се почне с Адам Смит, за да ви уври болшевишката глава, че ако искаш 5 бона заплата, трябва да си дорасъл да създадеш такъв бизнес. Не да ревете, че Дънди прешъс ни изнася златото, ама като се стигне до там как аджеба ние ще си го копаем и почвате да умувате и да ръсите типичните болшевишки тинтириминтири от типа един мармот завива шоколада в станиол

• 2 7
• Докладване

До коментар [#2] от "selqnin":

Ами Кирил не се занимава с производство на автомобили, той само доведе инвеститорите, което му е работата. Боко колко инвеститора доведе, да не говорим, колко прогони.

• 4 5
• Докладване

Пак ли ще "произвеждаме" автомобили?!?
Колко пъти започваме и все удряме на камък!

• 4 1
• Докладване

До коментар [#45] от "Нинов":

Фактор са дори за цялата община

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 2 3
• Докладване

Естествено, сутрешните национални блокове дори не споменаха сутринта, че предстои такава новина, започнаха както винаги - убийство, протест на две затънтени села за пътя между тях, дребни кражби, проблемите за газта за хиляден път...

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 2 5
• Докладване

До коментар [#40] от "Alarmstufe Rot":

Е това ви е герберското мислене - колите на Киро. Сега като вземете власта, ще ги разкарате, не може така. Да идват колите на Бойко.

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 4 4
• Докладване

До коментар [#47] от "filofob":

Могат човек, района е доста голям

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 3 2
• Докладване

Глупости, всеки един автомобилопроизводител вече има в портфолиото си достатъчно електромобили.

От групата на Фолцваген имат версия на ток почти на всеки модел с ДВГ.

• 3 3
• Докладване

Успяхте да ме заблудите- с ника Ви създаден специално коментари срещу ПП. Тогава на кого сте привърженик? Радев и Янев? Копейкин? ДПС? БСП?

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 3 5
• Докладване

Колите които си плащат на чекмеджето? Кой е това?

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 3 2
• Докладване

До коментар [#45] от "Нинов":

абе да ти кажа, като ходих в Ловеч
по работа си е доста готино градче.
много хубав център със сгради от
началото она 20ти век, има оживление,
даже един пицаджия от Италия ми
направи много яка пица. та Ловеч си е ок,
с инвестиции в туризма Вароша и средновековната
крепост ще са добра атракция, не че сега не са.
има много сецесионови сгради, личи си, че е бил
жив град в началото на 20ти век.

https://youtu.be/uqAM3Y-tEC8 https://youtu.be/rXi3kBXMWo8 https://youtu.be/9po73BlvBnk

• 1 8
• Докладване

Напротив искаме да стане завода и да произвеждат коли.

Проблемът е, че схемата малко прилича на оная дето я врътна кака Ружка, дето сега ФБР я издирва. Разбира се тука нещата са легални. :)

В смисъл те досега не са произвели кой знае колко коли. Имат около 500 броя произведени преди пандемията в някакви халета на техническия университет в града който е основана.

Имат някакъв дизайн - приятна количка е, няма лошо. Но търсят инвеститори, търсят субсидии, опитват се да направят нещо, ама дали ще стане е много съмнително.

И дори и да почнат да произвеждат тази количка конкуренцията в сектора е голяма и не е ясно колко продажби ще имат и дали няма да разчитат на субсидии главно.

И другия проблем е че фалира и после ги купуват някакъв фонд, дето ще се опита да направи нещо и да ги продаде - я на инвеститори, я на някой друг по-голям.

• 3 3
• Докладване

Ако това е кола, балканкар е лимузина.

• 4 2
• Докладване

До коментар [#47] от "filofob":

бе не ги подценявай хората.
ще ги намерят. и без това те не са за сега,
а за след време. няма да гледам зъбите на харизания
кон, макар че имам големи резерви към любомир станиславов.

https://youtu.be/uqAM3Y-tEC8 https://youtu.be/rXi3kBXMWo8 https://youtu.be/9po73BlvBnk

• 2 2
• Докладване

До коментар [#60] от "realguru":

Емиии, големите не искат в БГ, това е положението. Много е важно да се почне отнякъде. Сигурно и в Словакия не е било лесно в началото, а къде са сега.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#61] от "vstoyanov":

Ако вземе (а най-вероятно е взела вече) ТЮФ е кола. Дизайна си е риск на производителя, но и това не е драма за продажбите.
Ако цената е вярно ниска и няма драми с ремонтите, ще има пазар.
Европейските градове са с тесни улици в централната част а и колите с ДВГ ще им бъде забранен достъпа. Някой фирмаджия с кориерски бизнес ще си прави доставките с такива и хич няма да му дреме как изглеждат.

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 2 3
• Докладване

Този завод не е ли на Домусчиев?

• 4 1
• Докладване

До коментар [#56] от "realguru": "От групата на Фолцваген имат версия на ток почти на всеки модел с ДВГ."

Абсолютно нищо подобно! Особено пък ФолКСваген.
ФолЦваген е на овчарско-герберски диалект.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 2 1
• Докладване

Има ли политическа фукня около някакво бизнес начинание, отпиши го тоя 'бизнес'.

"Терминът "русофоб" е измислен от руснаците и техните мекерета, за да дамгосат българските патриоти, поставящи интересите на България над интересите на Русия." #GRETA, GO TO SCHOOL !

• 0 2
• Докладване

Любопитното е, че същата фирма е договорила изграждането на завод и в... Тетово, срещу тлъста държавна субсидия. Там ще работят само 300 души.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#57] от "plamen_b":

Възраждане

Когато се говори в един глас, но алангро, куролацията не куролира добре в екваторията...

• 1 1
• Докладване

тия измамници пак почнаха лова на шарани.
Бива лъжи и пропаганда ама това надхвърля даже и лъжите на Тиквата.

• 0 0
• Докладване