Обходът на Бургас и магистрала "Европа" ще спасяват евросредствата за пътна инфраструктура

Ние сме единствената страна в Европа, в която на магистралите, водещи към чужбина, няма имената на следващия голям град в съседната държава, а на българския граничен пункт.

Копейкин може да се гордее.

"Радев е три пъти по-добре, отколкото Герджиков": Nessarox

• 4 15
• Докладване

Все проекти на ГЕРБ, които шарлатаните прецакаха ....

https://youtu.be/gsH4864d99w Какво е жена ? Простичък въпрос, на който нито един джендър не може да отговори. Разтърсващ филм, трябва да се гледа задължително.

• 22 6
• Докладване

Вместо да завърршим нашите си, вътрешни магистрали и да свържем регионите, строим на шопите пътища да ходят да плющят плескавици в Пирот и фрапета на Халкидики. Бахти държавата.

• 22 9
• Докладване

До коментар [#3] от "Anоnуmous":

Във вътрешността на България така или иначе никой не живее, а големите градове (без Варна) вече са свързани.

"Радев е три пъти по-добре, отколкото Герджиков": Nessarox

• 11 9
• Докладване

До коментар [#4] от "nv":

Какви глупости дрънкаш, ма? Варна няма нито завършен Хемус, нито Черно Море. Влакът за Бургас заобикаля през Карнобат. Абсолютно гол и бос си по темата, по-добре млъквай.

• 13 12
• Докладване

Боко строи , строи, накрая , пак нищо и половина.

• 4 15
• Докладване

По времето на ковид пандемията (само) в Индия са са построили и пуснали в експлоатация 2800 км магистрали. При съотношение на населението...грубо 1:1000 БГ срещу Индия излиза, че ние трябва да имаме построени 2,8 км магистрали, което означава, че сме преизпълнили плана.

• 11 4
• Докладване

Я ги спасят, я не

То да не става така лесно със строежите.

Е преди ПП обещаваха 5 тунела, 5 моста и 5 магистрали - нанайци. Служебното правителство чегърка и нищо повече.

А сега бъдещия кмет на София обещава 50 нови детски градини :)

5 да построи ще е добре :)

• 9 5
• Докладване

До коментар [#3] от "Anоnуmous":

Естествено, че за столичния кеф ги строят, а не за нуждите на глухопровинциалните. И какъв да го дървим на северното бетономорие?

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 4 9
• Докладване

До коментар [#5] от "Anоnуmous":

Докато са ТИМ, нищо няма да се построи за Варна, да молят Митрофанова!

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 0 14
• Докладване

Как не можаха за 6 месеца да построят 5 тунела, 5 моста, 5 магистрали, не ги се срам.
Бойко само като слезеше в едно село и веднага построяваше 50 000 хиляди километра магистрала!
Иначе за 12 години румънците построиха два пъти повече и два пъти по-евтино километри магистрала на по труден терен, ама това са подробности!

• 4 18
• Докладване

До коментар [#11] от "ChatПКП":

Коя точно е тази румънска магистрала, че ми стана интересно?

"Радев е три пъти по-добре, отколкото Герджиков": Nessarox

• 4 4
• Докладване

Да не забравяме ролята на българските строителни фирми. Не искат чужденци да строят у нас. Още Илия Павлов издигна лозунга за насърчаване на родния капитализъм. И в двата случая резултатите са видими и негативни.

Сериозно ли?

• 1 12
• Докладване

Интересно, А8 в Германия, защо се казва А8, а не е Залцбург?
В България магистралите си имат и А идентификатори, но имат имена.

• 3 7
• Докладване

Забравих и че при Румънците са А1 и A6 например магистралите по които се пътува от Унгария в посока България, като от унгарска страна е М43 (те не използват А като префикс). Преди това в Австрия пак са с А префикс, като A4 e виена към Будапеща и се нарича "Остаутобан" (източна магистрала).

• 0 6
• Докладване

то реално от магистрала Европа голям смисъл няма. Трафикът се мести с всяка година все повече през Румъния и е в посока Видин-Арчар-Монтана-Петрохан-София. В момента в Румъния трафикът по двуленто междуградски първокласен път е като в неделя при нас след празник, като е в двете посоки еднакво интензивен ит поне 30% от трафика са камиони и бусове с ремаркета, които карат "нов внос". Гастарбайтерите и те се понаучиха да минават през Румъния, защото румънците пускат влизане в Румъния на границата за секунди. На ГКПП Видин-Калафат е малко по-различно, малко повече се чака, но е по-бързо от часове чакане за влизане в Сърбия и после часове на Калотина. В допълнение, румънската винетка е 3евро, което не може да се сравнява с 15-20 евро за пътни такси по сръбските магистрали.

• 0 12
• Докладване

Сърбите искат подкупи, докато на румънската и българската граница никой не се прави на интересен, защото не се напуска ЕС. Трябва тунел под Петрохан и шосе 112 да се разшири вместо да оправят шосе 1, което върти през Димово и е по-обиколно. Шосе 112 и седи в равнината и изкачванията и спусканията са малко. Едно време явно за да свържат Димово са прекарали пътя оттам да обикаля. Камионите и в момента използват 112.

• 1 6
• Докладване

[quote#15:"ekp351157130"][/quote]

Ти въобще разбираш ли смисъла на това на което отговаряш?

• 1 0
• Докладване

До коментар [#9] от "Consumer":

Кой те кара на северното бетономорие?аз отивам и теб приканвам това лято на южното

• 0 1
• Докладване

До коментар [#20] от "Associazione Calcio Milan":

Не, благодаря.

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 0 0
• Докладване

Напротив в България строят чужди фирми.

На примависта се сещам за Щрабаг - австрийци и Актор - гърци.

Само дето наемат БГ подизпълнители тука, а не внасят работници от Австрия или Гърция. Или по-скоро персонала тука е от българи. :)

Не съм видял австрийски майстори да се разхожда по обектите на Щрабаг, нито гръцки по обектите на Актор. :)

• 3 0
• Докладване

Къде са бойкикевите тролове, дето мерят сантиметрите на асфалта? Doctor.no и подобни измекяри? Ще мерите ли и умнокрасивия асфалт, или ще оставите на коалиционните партньори тая задача?

• 2 0
• Докладване

До коментар [#1] от "nv":

Ние сме и единствената страна в света, в която 17 км път се нарича магистрала!

• 1 2
• Докладване

До коментар [#22] от "realguru":

Не си видял щото не им плащат да се разхождат, а да работят! А иначе няма лошо да се наемат български подизпълнители. Така се учат и фирми и работници!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#1] от "nv":

Да, провинциализъм и комплекс за малоценност,ние сме

• 0 1
• Докладване

До коментар [#15] от "ekp351157130":

Говорех за указателните табели, ама май само ти не ме разбра.
В Австрия на табелите на магистралата за Братислава пише Bratislava (SK), а не Gmünd, или както се казваше граничният пункт.

"Радев е три пъти по-добре, отколкото Герджиков": Nessarox

• 0 0
• Докладване

Има пуснатите отсечки по години: https://en.wikipedia.org/wiki/Highways_in_Romania

• 0 0
• Докладване