"Субару" загатна за наследника на "Трайбека"

Ако няма промени в двигателите пак ще има неуспехи.

• 6 2
• Докладване

Като един от най-ревностните почитатели на марката, им казвам: пичове инфинитито е по-готино от това, за това и продажбите са Ви слаби. Оправете го и ще имате успех.

• 2 6
• Докладване

И са се почва, как Субару били най-великите коли. Все едно живеем в Сибир и имаме по 50 см. сняг и кал целогодишно.
Да, спор няма, системата им 4х4 е много добра, но само това не продава коли в днешно време.

• 9 9
• Докладване

Нещо не разбрах - това лека кола ли е или микробус 4х4 ?!
И ние произвеждахме такива през 80- те и им викахме Джъмболини, бяха мини бусове с двойно предаване.

• 5 0
• Докладване

Е щом са събрали смелост да рестартират проекта, им желая успех.

• 1 5
• Докладване

Изглежда много добре.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#2] от "442":

Инфинито не е ли по скъпичко?

• 1 6
• Докладване

До коментар [#3] от "оstavime":

Тоест ако живееш в Сибир е най-великата кола, но ако си на екватора е боклук...
Нещо ти куца логиката да знаеш или автомобила е добър или не е, а дали е необхотим за теб с тези си качества, които има е отделна тема.
Ако не знаеш на света има огромно многообразие от модели, класове и типове автомобили...

• 0 8
• Докладване

До коментар [#7] от "ivan_":

Предполагам цената ще е близка до Инфинити с подобни размери QX 70, може би една идея ще е по-евтино Субаруто, но не смятам че е по-лошо! :)

• 0 2
• Докладване

До коментар [#9] от "phillipov":

И аз мисля, че субару ще е по-евтино от инфинити, което означава, че дори и да не е толкова добро колкото него няма да е особен проблем...

• 0 1
• Докладване

До коментар [#2] от "442":

Просто нямат маркетинг и стратегия. Когато участваха и мачкаха в рали шампионата това им докара много голямо популярност, реноме и съответно продажби.

• 1 0
• Докладване

Истинските фенове на Субару всъщност не одобряват залитането към СУВ сегмента и дори последния Аутбак им изглежда отстъпление от традициите на бранда.
На мен лично ми допада, но ми е важно какво ще се монтира под ламарините.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#12] от "WALL-E":

Абсолютно. Макар че тази Трибека изглежда добре и може и нещо да успеят с нея.
Субару е за ценители и за тези които искат сигурен и качествен автомобил.
И са готови да се брънат повечко за бензин:) Но когато си говорим за истинско 4х4, няма как.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#2] от "442":

И какво ще го правиш това Инфинити? Освен да возиш мацки и за някакъв измислен престиж, не виждам за какво може да го позлваш.
Нито е истинско 4х4, нито има багажник, селска лимузина за много пари.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#2] от "442":

Това струва о буквално и преносно 10 инфинитита, въпреки, че е вече дядо.
https://www.youtube.com/watch?v=Rgc6EpTknwQ

• 2 0
• Докладване

Преди няколко години търсех да си купя изпипана Импреца 2000 класик. Изтървах за няколко дни едно бижу от Англия и в крайна сметка си взех Лансър.

• 0 0
• Докладване

Реално след добрите промени към 2008-ма с новия двигател "Трибека" изостана след новите модификации даже на Нисан Патфайндър, Шеви Травърс или доеи Хюндай Санта Фе в икономия на гориво и капацитет за теглене, не говорим за Тойоти или луксозните брандове на Нисан (Инфинити), Хонда (Акура) или Тойота (Лексус). Рекламирана като 7-местна, реално едва има място за 4 по-едри възрастни и 2 деца на третата редица седалки. Аз бях разочарован от първия модел купен 2006) с 3-литровия двигател, но да се надяваме че след толкова години нещата са се променили. За мен "Субару" е много добра марка в 4-цилиндровите модели и малките СЮВ, като "Форестър".

• 0 1
• Докладване

До коментар [#17] от "daskal1":

Това казвам и аз за двигателите. Тежка кола е, а предлаганите мотори не се справят - не могат дори да задвижат както трябва самата кола. За капак консумират много. Не виждам кой ще си купи нещо с поизлъскана обвивка, а вътре да намери същото съдържание.

• 1 0
• Докладване

Мъчат се да влязат при големите батки и да ги купуват големи батки. Трибека беше пълен провал в това отношение, харчи, не върви, няма впечатляваща вид вътре и вън. Иначе, сред по-нормалните Субару има добри попадения. AWD + комби винаги е най-разумният автомобил.

• 0 0
• Докладване