Франция забранява Uber от 2015 г.

Закрепостените професии трудно пускат кокаля. Цоциализъм в действие!

• 18 59
• Докладване

За съжаление някои от западните демокрацйи си падат по свръх регулациите, още не можем да намерим оптимума между "дивите" пазарни механизми и разумните регулации в защита на слабите.

• 11 33
• Докладване

Май ще се прекръстят на Унтер. Така става, когато се опиташ да представиш обикновена измама като иновация.

• 40 18
• Докладване

Ще е много яко след толкова продуктово позициониране и тук да им турят една брадва

• 26 10
• Докладване

При соца е така!

• 10 28
• Докладване

а как беше казва "компютър" на френски?

• 0 9
• Докладване

До коментар [#12] от "traveler1":

http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%83%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B8

• 0 4
• Докладване

И докато тук експертите си мислят, че иде реч за някакви, които се опъват на еволюцията и технологиите, просто имайте предвид, че развитие, демокрация и напредък няма без спазване на закони.
А на Убер единствената иновация е, че прескачат правилата.

• 13 21
• Докладване

е, франсетата не ме учудват. А и с това немско име, как да не се изприщят

• 3 10
• Докладване

[quote#13:"zidane"]а как беше казва "компютър" на френски?[/quote]

не знам за компютър ама email е "курие електроник" по техния закон

• 1 10
• Докладване

[quote#15:"Darth Plagueis"]А на Убер единствената иновация е, че прескачат правилата. [/quote]

Правила, които, както виждаме - са направени да пазят монопола на една определена група хора върху дадена услуга. Ще ме извинявате, но подобни правила не заслужават спазване. Напротив !

• 6 13
• Докладване

При цена от 250-300 хиляди евро за лиценз на такси в Париж, определено има какво да губят бакшишите, та то това им е една много много добра пенсия, когато решат да се пенсионират. Продават лиценза и хоп - на околосветско

• 1 12
• Докладване

Аргументите за и против Uber в България и в повечето средноевропейски държави са коренно различни. В единия случай е по-качествена услуга на съпоставима цена, в другия е в най-добрия случай съпоставимо качествена услуга на много по-ниска цена. И в двата случая регулациите не се спазват/прилагат, но в единия те не си се спазват и при такситата . А колко от тези регулации са смислени, това вече всеки сам си решава, и като така дали да ползва услугата или не.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#20] от "Сашо":

Наистина ли? И кое точно правило го прави това?
Убер за момента избягват плащане на данъци и изкарване на лиценз. Принципно, всеки нормален човек би трябвало да се изнервя от този факт, но у нас нещата са различни. Затова и стандартът на живот ни е различен.

• 7 13
• Докладване

[quote#23:"Darth Plagueis"]Принципно, всеки нормален човек би трябвало да се изнервя от този факт, но у нас нещата са различни[/quote]

И у нас, и в чужбина нормалните хора направиха Убер това ,което е - фирма на стойност 4 милиарда долара. А пък вие си бръщолевете за данъци и лицензи колкото искате - не ни пречите.

• 4 13
• Докладване

Freedom of choice ама друг път. Ще се возим на който правителството ни каже, на цена която правителството определи заедно с клуба/картела на бакшишите. Ще ядем каквито боклуци ни кажат, на цена която хранителния картел договори с правителството. И така за всяко нещо. Всичко е на гилдии, на банди, на картели. Социалистическо-капиталистка оргия. А кое е такования в тая оргия е ясно.

• 1 12
• Докладване

До коментар [#13] от "zidane":

Ординатьор.

• 0 9
• Докладване

До коментар [#27] от "aleko":

точно! един, дето е у франция, най- накрая!

• 0 6
• Докладване

До коментар [#25] от "sa6":

В такси компаниите не можеш да направиш същото, така ли? Между другото, не знам при какви бакшиши се возиш, но описаната от теб гледка не съм я виждал от поне 15 години.



До коментар [#24] от "Сашо":

Нали, какви са тия глупости, данъци, лицензи. Анархияяя!! И това го казва човек, сложил знак - забранено на ляво като аватар. Господи...

Истината е, че всичките драскачи биха изврещяли на умряло, ако в техния бизнес се появи фирма, която не плаща данъци и не се съобразява с правилата и така си огигурява предимство.

Но истина също така е, че и едва ли някой от писачите горе някога е опитвал собствен бизнес, защото ако беше, нямаше да се ръсят такива глупости.

Затова французите са богати, а ние бедни. Кво ли им разбира главата на парижани, някакви смотаняци са те...

• 5 8
• Докладване

До коментар [#24] от "Сашо":

Мангалите трябва да плащат данъци, а пък големите корпорации не. Интересна логика имаш Ставаш за премиер на Люксембург.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#31] от "angevins":

Напротив. Искам "мангалите" също да имат избора да не плащат данъци.

• 2 3
• Докладване

До коментар [#31] от "angevins":

При Uber всичко се плаща по банков път и е проследимо, данъците също.
Което не може да се каже за бакшишите, още повече за мангалите-бакшиши.

• 0 13
• Докладване

До коментар [#32] от "Сашо":

Аз пък предлагам да се премахнат държавите след като корпорациите се смятат за по силни. Мечтите на Хитлер и Мусолини се сбъдват. От едната страна дребния примитивен кремълски фашист, от другата хиените от Уол стрийт и Ситито.

• 4 4
• Докладване

До коментар [#34] от "angevins":

Държавите СЕ премахват. Възходът на Убер е доказателство за това.
А заблудените комунисти Хитлер и Мусолини изобщо не разбрах защо ги набърка в схемата.

• 1 9
• Докладване

До коментар [#35] от "Сашо":

Е нали си специалист по икономика и политика. Не си ли чувал , че Мусолини е проповядвал сливането на държава и корпорация.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#36] от "angevins":

Ти къде във Убер или фейсбук виждаш държава?

• 1 6
• Докладване

Френската социалистическа мисъл в действие.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#37] от "Сашо":

Ами Убер ще предоставя услуга като таксите, но май няма да плаща лиценз и данъци, това най-малкото е нелоялна конкуренция. Да забравим факта че заобикалят конкретни закони.

• 5 6
• Докладване

До коментар [#39] от "angevins":

А така. Демек среден пръст за цоцащата държава, да живее свободния пазар.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#40] от "Сашо":

В такъв случай да освободят и такситата от тия данъци и такси.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#41] от "angevins":

Абсолютно.

• 1 1
• Докладване

ОлигоФренска работа. Точно това им пречи на мошениците от таксиметровия бизнес. А иначе в много градове на Франция има организирани, често от самите общини, съвсем безплатни инициативи за споделено пътуване (covoiturage). Но явно на някой му пречи, че системата Uber е изключително лесно достъпна, а и на всичкото отгоре идва от "капиталистическа Америка".

• 1 9
• Докладване

До коментар [#42] от "Сашо":

Прекрасно стигнахме до консенсус. :П

• 0 3
• Докладване

До коментар [#33] от "Bulgarische Motoren Werke":

Къде точно плащаш по банков път? В сметка къде? Проследимо друг път. Ни данък, ни нищо. Тарикати.



До коментар [#40] от "Сашо":

Държава без данъци? Супер, как иначе...

• 6 1
• Докладване

До коментар [#41] от "angevins":

Не е в това проблема на франсетата. Всъщност работата е по-сериозна. Убер не е безплатна услуга, а предлагане на платен транспорт, еквивалентен на таксиметров. Всеки, който иска, може да стане шофьор в тази мрежа, но приходите остават необложени, да не говорим, че не се плащат и осигуровки въргу тези приходи. А във Франция няма таван на осигуровките и това е сериозно предимство пред законния бизнес на такситата. Още повече, че във Франция стана задължително приемането на картови разплащания в такситата и в касовите бележки трябва да има координатите на началото и края на пътуването, както и изминатото разстояние и изтеклото време. Това сериозно отряза далаверите на таксиджиите и сега всякакви (наистина в случая нелоялни) конкуренти като Убер са истински проблем за тях. Да не говорим за застраховките - на едно такси застрахователната премия е доста по-висока, отколкото на обикновена кола, защото изминава много повече километри и застрахователят носи много по-голям риск. Наскоро имаше подобен протест срещу услугите за почасов наем на кола с шофьор, което де факто е таксиметрова услуга, но се облага по съвсем друга схема, която е много по-облекчена. А всъщност целият проблем е, че таксиджиите искат професията да е затворена и ограничена, за да печелят повече.

• 1 11
• Докладване

Убер-о -у нас,
ще си го отчуваме.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#45] от "Darth Plagueis":

Всичко се плаща с карта (т.е. никакви пари в брой), доколкото разбрах, така че всяка стотинка е проследима. Мен повече ме притеснява таксата на превода, да ти кажа честно.

• 0 1
• Докладване

Ъбър като идея е хубаво но трябва да се приложи единствено за такситата, такива случайни онлайн шофьори не ни трябват!

• 3 0
• Докладване

До коментар [#11] от "Сашо":

Нищо няма да се чудят тия са заклети левундери във Франция.

• 0 0
• Докладване

Още Цезар е казал, че галите/французите са неуправляеми.
А, социалистите са отстъпили, както обикновено, под натиска на улицата.

• 1 0
• Докладване

Въпреки доста високите цени на такситата във Варна ми се струва, че трудно ще 'хване' такава услуга там... Една от големите таксиметрови фирми от доста години предложи онлайн услугата за повикване на такси, като го виждаш къде е в момента и как се движи. Още при повикването пишеш докъде ще пътуваш, и от там - ти прави примерен маршрут с очаквана дистанция. Пишеш и ако имаш допълнителни изисквания за таксито.. А таксито след приемане на сигнала получава пълната информация - за къде ще пътуваш и т.н.
Системата търси най-близките таксита, и затова обикновено идват за около 2 минути...
Системата пази списък от често използваните адреси и т.н...

• 3 2
• Докладване

До коментар [#51] от "Lady Zeppelin":

Те па едни гали най-смешното е децата на емигрантите от Африка като тръгнат на училище и в часа по история почнат да им говорят за:Нашите предци галите.А ония тъмни на печка.Хаха галите са им такива предци колкото на мене индианците.

• 3 1
• Докладване

заяви президентът на профсъюза Ибрахим Сила.

о Карл Мартел защо не загина при Поатие

• 2 3
• Докладване

До коментар [#48] от "Bulgarische Motoren Werke":

Всичко се плаща с карта, ама Убер нямат фирма тук, а ще оперират като че ли през някоя офшорка на някое чудесно местенце. И до тук свършваме с проследимостта.

Таксата за превода е просто един бонус отгоре...

• 1 3
• Докладване

Правителстовото на една държава е най-голямото зло за народа.

• 3 2
• Докладване

До коментар [#46] от "Дразнител":

Това че са необложени приходите не е проблем в бъдеще трябва това облагане напълно да изчезне. Парите от данъците отиват за неграмотни роми

• 4 2
• Докладване

Тази услуга наистина е некоректна, на ръба на закона, но у нас като нищо ще процъфти. Ние си падаме по незаконни работи.

• 3 2
• Докладване

Юбер предлага във Франция няколко услуги - ЮберПоп (Всеки може да бъде шофьор), ЮберБлак (луксозни автомобили), ЮберХ (бюджетен).. в случая правителството застана на страната на таксиметровите шофьори срещу ЮберПоп, но не и срещу останалите услуги на фирмата. Проблемът е следния - лиценз за такси в Париж струва 200.000 евро + разходите по изпити, кола и пр. Отделно на това - има фирми монополисти, които очевидно нямат интерес от това Юбер да е на пазара и съответно създават напрежение, правят се стачки и пр. В крайна сметка... това е бъдещето и таксиметровите фирми започват да го разбират. Проблема за държави като Франция със силна разпределителна функция е да се намери начин да се таксува... явно още не са го измислили, за това и забраняват

• 0 5
• Докладване