Съдът се произнесе по заведеното по въпроса колективно дело от България, Румъния, Литва, Кипър, Унгария, Малта и Полша преди 4 години.
Шофьорът ще бъде задължен да се връща в страната, в която е регистрирано превозното средство, поне веднъж на 4 седмици независимо къде се намира.
Според одобрените текстове шофьорите трябва да почиват извън кабината на камиона, да се връщат на всеки четири седмици в България, а размерът на командировъчните да бъде според държавата, в която са изпратени.
По-рано днес обаче председателят на Европейския парламент Антонио Таяни съобщи, че отлага за 1 април гласуването на промените.
В Брюксел днес се очаква да пристигнат 360 български товарни шофьори, които ще протестират срещу намеренията за промени в условията им на труд.
Текстът предвижда седмичната почивка на водачите да бъде извън шофьорската кабина. Те трябва да се връщат в страната, където са базирани фирмите им, най-малко веднъж на четири седмици освен в някои особени случаи.
Повод за въпросите на "Дневник" стана катастрофата на автомагистрала "Тракия" снощи, при която 17 човека бяха ранени и изказването на главния секретар на МВР Младен Маринов, че най-вероятната причина за инцидента е умора на шофьора.
Около 10% са регистрираните нарушения при проверките на таксиметровите апарати през миналата година, като повечето от тях са административни. От общо 347 проверки, извършени от Държавната агенция за метрологичен и технически надзор (ДАМТН), е установена ...
Италианската Advanced Printing Systems (APS) откри днес в Ботевград най-голямата си база за производство на термични принтери в Югоизточна Европа. Инвестицията в завода е 3 млн. евро. Предвижда се предприятието да пуска по 6 млн. принтера годишно, ...
... България да се инсталират интелигенти тахографи, които автоматично регистрират местоположението на ...
Три снимки – в началото, средата и края, ще документират годишните технически прегледи на автомобилите, съобщи новият изпълнителен директор на агенция "Автомобилна администрация" Валентин Божков
Общинските съвети ще определят таван на тарифите за километър на такситата в съответната община
Ново изискване ще принуди фирмите, които правят превози за собствена сметка с машини над 12 т., да се лицензират като превозвачи. То ще засегне най-вече строителните дружества, които притежават тежки самосвали или бетоновози.
Лицензирани оператори за международен превоз на пътници се оплакали, че напоследък много собственици на лекотоварни или пътнически бусове до 8 + 1 места са започнали да превозват по 5-6 човека предимно от малцинствата от районите на Варна и Добрич до ...
Министерството на транспорта написа спешни промени заради корупцията
EURO Controle Route заедно с агенция"Автомобилна администрация" провери автобусните превозвачи
Уредите са задължителни от началото на годината
След година чужди компании ще возят свободно пътници у нас, а до пет - и товари
След година чужди компании ще возят свободно пътници у нас, а до пет - и товари
Работодателите вече не плащат болничните
БДЖ предложи по-ниска такса за превозването на тировете
Малките компании ще се обединят или ще фалират, прогнозират от бранша