
Още една китайска автомобилна марка стъпи в България
На първо време в България Leapmotor ще предлагат електрически SUV в D-сегментa и компактeн електромобил.
На първо време в България Leapmotor ще предлагат електрически SUV в D-сегментa и компактeн електромобил.
Тъмни облаци се събират над сектора, свързан с производството на елементи и части за електрическите превозни средства.
Според бившия президент тази заплаха ще накара "Стелантис" да се откаже от местене на производството.
Най-сериозният нов играч е Geely, която преди 14 години купи Volvo.
Най-сериозно скача търсенето на моделите на "Тесла" (89.2%), "Лексус" (56.7%) и "Алфа Ромео" (56.3%).
Двата електромотора с мощност по 134 конски сили се захранват с енергия от 6 батерии от електромобила BMW i3 с капацитет общо 240 кВтч
"Даймлер" прекрати отношенията си с КАМАЗ, а "Адидас", "Пума" и "Хуго Бос" престанаха да изнасят дрехи за Русия
Съдържание от "Етем Гестамп"
Иновативни решения и авангардни технологии откриват нови пазарни перспективи пред завода на "Етем Гестамп" в София
"За съжаление никой не е казал: "Състезанието приключи, насочете се другаде", посочва министърът на икономиката Емил Караниколов.
Лука де Мео има над 20-годишен опит в автомобилната индустрия.
Магистралите, "Мерцедес", БМВ, "Фолксваген" и "Ауди": споменаването им кара сърцата на мнозина германци да се изпълват с гордост. Но символите на германската слава и блясък постепенно избледняват.
"Фолксваген" няма да изгражда завода в Турция в съседство с "бойно поле", но има предвид, че по-голямата част от хората по света не живеят в напълно демократични държави.
Държавата е готово да инвестира в проекта 260 млн. евро, вместо 135 млн. евро
Новите марки идват от Италия, Испания, Франция, Китай и Индия, като имат амбициозни планове.
Експертът Ердал Ялчън, професор по международна икономическа политика в университета в Констанц, изброява предимствата на Турция.
Седалището на компанията е в община Юнусемре на окръг Маниса.
"Ако бъде избрана Турция, това губим илюзии, че всичко е въпрос на човешки права и свободи, а всъщност става въпрос за едни пари и там диктаторът е обещал повече пари", смята той.
Министърът припомни, че окончателното решение къде ще бъде построен заводът ще бъде взето през септември.
Ще могат ли страните от Вишеградската четворка скоро да конкурират други регионални блокове в ЕС и да се наложат като икономически мотор на Европа? Засега не. Тези страни обаче много биха искали това да се промени.
Това стана, след като представители на френското правителство поискаха гласуването да бъде отложено за следваща среща.
Ако тестовете са успешни, се чакат на пазара през 2024 година.
Това, че президентът Румен Радев говори по тази тема, всъщност е контрапродуктивно – това ни отдалечава, а не ни помага да се вземе позитивно решение от инвеститора, казва Плевнелиев.
Германската компания е заделила през първото тримесечие 1 млрд. евро за разрешаване на правни проблеми
Германската компания определи основните си доставчици
Бизнес експанзията на Ахмед Доган продължава с пълна сила. Но по тази тема не се вдига никакъв шум.
"Без риск няма успех. Нещата обаче стават с умерен риск. Преценяваш възможностите, пазарите и тръгваш смело напред." Това казва пред "Капитал" Стефан Шоселов, който регистрира първата частна фирма в Стара Загора през 1989 г.
Същевременно ще бъдат нужни повече софтуерни специалисти, като ще бъдат създадени още 2000 работни места в тази сфера.
Миналата седмица "Форд" отхвърли оферта за изкупуването на завод, чието производство планира да спре до август 2019 г.
"Асошиейтед прес" отбелязва, че сделката е доказателство за отказа на "Юбер" самостоятелно да разработва такива автомобили.
Делът на поправените коли обаче силно се различава в отделните страни - ако за Германия той е 96%, то в Румъния достига едва 36 на сто.