
Ключова верига в световното автопроизводство е в ръцете на шепа бюрократи в Китай
Китай държи почти монопол върху този ключов компонент в двигателите на електрически превозни средства.
Китай държи почти монопол върху този ключов компонент в двигателите на електрически превозни средства.
Откритото им писмо е по повод 8 май, Деня на края на Втората световна война преди 80 години.
"Може би поне една трета от автомобилните марки, които познаваме, няма да ги има след 10 години най-много", прогнозира Красен Кръстев от "Мекалит".
Съдържание от "Бош Инженеринг Център София"
Специалистите на центъра участват в осъществяването на повече от 70 международни проекта
Международната финансова корпорация (IFC), част от Световната банка, инвестира 150 млн. евро в Lion's Head Investments (LHI) - платформа на AG Capital за бизнес имоти в България и Румъния, джойнт венчър с Old Mutual Property.
Изкуственият интелект доминира на тазгодишното изложение за потребителска електроника CES 2024, което се провежда от 9 до 12 януари в Лас Вегас.
От бира и шоколади,през бяла техника до луксозни автомобили: в магазините в Москва все още има германски стоки
Тайванската Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) заяви, че бордът ѝ е одобрил инвестиция от 3.5 млрд. евро за първата си европейска фабрика в Германия
Съдържание от "Роберт Бош" ЕООД
Регина Симон, търговски директор "Електроинструменти" в "Роберт Бош" ЕООД
ЕС прие закон за прекратяване на продажбите на нови коли, отделящи емисии на въглероден диоксид, през 2035 г., но Германия спечели изключение за коли, движещи се с е-горива.
Федералната служба за автомобилен транспорт одобри напълно автоматизираната система за паркиране за многоетажен паркинг на летище Щутгарт.
Съдържание от Бош Инженеринг Център София
Костадин Кичев, ръководител на отдел в компанията, за новите eBike технологии и тяхното бъдеще
Едно е ясно: ЕНП трябваше да покаже на Орбан и неговата партия вратата много по-рано.
Със съпътстваща екологична инициатива за нулев отпадък във втория етап на кампанията се включва и Националната художествена галерия
В Германия отново започна да набира скорост идеята за намаляване на работната седмица до четири дни, за да се спаси заетостта по време и след безпрецедентната криза с коронавируса.
Дъното се очаква през сегашното, второ, тримесечие, възстановяването е под условие
Местната федерация реши да приложи необичайна форма на протест в предстоящия кръг.
Не е честно Турция да получи всичко, а България - нищо, казва той в статия за "Ханделсблат".
Стълб на германската промишленост от десетилетия, автомобилният сектор вече започва да прилича на ахилесова пета.
Група Бош взе участие в инициативата "Мениджър за един ден" и в кариерния форум "Професиите на бъдещето"
Картелите са свързани с морски транспорт на нови автомобили, производство на запалителни свещи и доставки на спирачни системи. Такива незаконни тайни съглашения повишават цените на автомобилите и вредят на сектора, посочи комисията.
"Фолксваген" разкри, че е бил един от германските автомобилостроители, финансирали тестове с маймуни и хора, вдишвали дизелови автомобилни газове. Разкритията се свързват с дизеловия скандал, започнал през септември 2015 година, когато "Фолксваген" призна, ...
Изданието публикува вътрешни документи от американската лаборатория, извършила тестовете. В един от тях ръководителят на лабораторията Джейкъб Макдоналд посочва през 2016 г., че заключителният доклад е бил изпратен преди месеци, но ръководителите на " ...
Общинският съвет на Барселона гласува в подкрепа на Карлес Пучдемон, уволнен от властите в Мадрид, предадоха испански издания.
Компанията е най-големият доставчик на строителна и индустриална техника в страната
Дали това, което стана в авиацията, ще се случи и в автомобилния сектор, където първо виждаме съюзи, сътрудничество, консорциуми, а след това всевъзможни пазарни комбинации?
Кандидатът на ГСДП за канцлер предлага промяна за ролята на Германия
Какво ще стане, ако Ердоган прекрати сделката с ЕС за бежанците? Дали ще се надигне нова голяма бежанска вълна към Европа? Не, поне не в такива измерения, както през 2014, смятат германски политици и обясняват защо в текст на Карин Бенш за "Дойче веле".